CN206267152U - 预制综合管廊安装定位*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种预制综合管廊安装定位***，它包括轨道基础、行走小车，轨道基础上设有行走轨道，行走小车在行走轨道上滑动，轨道基础上设有能放置临时支墩的支墩放置面，行走小车的上表面设有放置管廊节段的管廊放置面，行走小车还设有突出至管廊放置面的上方的千斤顶。该预制综合管廊安装定位***，可根据施工要求精确调整管廊的位置，能够保证预制管廊的安装精度，并且适应性强，结构简单易加工，成本低，安装便捷易控制，安全可靠风险小，能够大大提高预制管廊的安装速度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种预制综合管廊安装定位***。
背景技术
我国正处在城镇化快速发展时期，地下基础设施建设迅速发展，各种管线密集建设。推进城市地下综合管廊建设，有利于根治“生病路”、“夺命路”的发生，消除“拉链路”的现象。为保障城市安全，完善城市功能，美化城市景观，促进城市集约高效和转型发展，传统现浇管廊存在着施工现场难度大、效率低、周期长等问题，为减小管廊施工对城市交通的影响，应从提高施工效率，降低深沟槽施工时间着手，为此预制装配式综合管廊是今后的发展方向。
预制装配式综合管廊，是将综合管廊的结构主体分块或分节段在工厂预制，然后运到现场进行拼装的一种快速绿色的施工技术，不仅能明显提高施工质量、改善施工环境、加快施工进度，并且施工综合成本基本没有增加。
目前针对预制综合管廊的技术研究，主要集中于预制管廊的结构形式及接头防水，但对预制管廊节段的精确安装技术研究较少，管廊阶段安装精度较低，导致管廊接头处抗渗、防水性能较差。针对该问题，本实用新型提供了一款经济适用的预制综合管廊安装定位***。
实用新型内容
为解决现有的预制综合管廊安装定位***的管廊安装精度较低，管廊接头处抗渗，防水性能较差的技术问题，提供一种预制综合管廊安装定位***。
本实用新型提供了一种预制综合管廊安装定位***，它包括轨道基础、行走小车，轨道基础上设有行走轨道，行走小车在行走轨道上滑动，轨道基础上设有能放置临时支墩的支墩放置面，行走小车的上表面设有放置管廊节段的管廊放置面，行走小车还设有突出至管廊放置面的上方的千斤顶。
该预制综合管廊安装定位***，适应性强，可以适用于预制综合管廊的精确安装施工中，结构简单，易加工，成本低，安装便捷，安全可靠风险小，能够大大地提高预制管廊的安装速度。
优选地，行走小车设有车轮，车轮在行走轨道上滚动。通过车轮在行走轨道上的滚动，使行走小车能沿行走轨道行走。
优选地，行走小车设有千斤顶调整装置，千斤顶调整装置调整千斤顶沿水平方向的位置。通过千斤顶调整装置调整千斤顶的位置，从而实现管廊节段的位置的精确调整。
进一步地优选，千斤顶调整装置包括横向滑槽和两个气缸，千斤顶位于横向滑槽内，两个气缸的活塞杆能从千斤顶的两侧顶住千斤顶，气缸的活塞杆的轴线与横向滑槽的轴线相平行。更进一步地优选，千斤顶包括千斤顶底座，千斤顶底座位于横向滑槽内，气缸的活塞杆顶住千斤顶底座。两个气缸的活塞杆作用于千斤顶底座，使千斤顶整体在横向滑槽内移动。
优选地，千斤顶包括千斤顶底座、千斤顶缸体、千斤顶活塞杆和顶升垫板，千斤顶缸体固定在千斤顶底座上，千斤顶活塞杆安装在千斤顶缸体上，千斤顶活塞杆的端部固定顶升垫板，顶升垫板能将管廊节段顶起。通过千斤顶活塞杆的伸缩运动，使位于千斤顶活塞杆的端部的顶升垫板能将管廊节段顶起或放下。
优选地，行走小车包括与行走轨道相配合的两个纵向侧边和将两个纵向侧边相互连接的横向连接边，纵向侧边的上表面设有管廊放置面，千斤顶安装在纵向侧边内。进一步地优选，行走小车还包括两个斜支撑杆，斜支撑杆将行走小车的两个对角相连接。更进一步地优选，两个斜支撑杆的交叉处还固定有加强板。斜支撑杆、加强板可加强行走小车的整体强度，防止行走小车变形而影响使用。
在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本实用新型各较佳实例。
本实用新型的积极进步效果在于：
该预制综合管廊安装定位***，可根据施工要求精确调整管廊的位置，能够保证预制管廊的安装精度，并且适应性强，结构简单易加工，成本低，安装便捷易控制，安全可靠风险小，能够大大提高预制管廊的安装速度。
附图说明
图1为本实用新型预制综合管廊安装定位***的结构示意图。
图2为图1所示的预制综合管廊安装定位***的局部放大图。
图3为图1所示的预制综合管廊安装定位***的行走小车的结构示意图。
图4为图3所示的预制综合管廊安装定位***的行走小车的局部放大图。
图5为图4所示的预制综合管廊安装定位***的行走小车的A-A向剖视图。
附图标记说明
1 轨道基础
11 行走轨道
12 支墩放置面
2 行走小车
21 管廊放置面
22 千斤顶
221 千斤顶底座
222 千斤顶缸体
223 千斤顶活塞杆
224 顶升垫板
23 车轮
24 千斤顶调整装置
241 横向滑槽
242 气缸
243 活塞杆
25 纵向侧边
26 横向连接边
27 斜支撑杆
28 加强板
3 临时支墩
4 管廊节段
具体实施方式
下面通过实施例的方式进一步说明本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。
如图1至图5所示，本实用新型提供一种预制综合管廊安装定位***，它包括轨道基础1、行走小车2，轨道基础1上设有行走轨道11，行走小车2在行走轨道11上滑动，轨道基础1上设有能放置临时支墩3的支墩放置面12，行走小车2的上表面设有放置管廊节段4的管廊放置面21，行走小车2还设有突出至管廊放置面21的上方的千斤顶22。
在轨道基础1上预制好行走轨道11，在综合管廊安装施工过程中，首先将行走小车2通过吊车吊至行走轨道11上，再通过吊车将管廊节段4放置到行走小车2上，行走小车2在卷扬机的拖拽下在行走轨道11上移动，将预制好的管廊节段4运至安装位置，通过千斤顶22将管廊节段4顶起，使管廊节段4和管廊放置面21脱离接触。在轨道基础1的支墩放置面12上放置临时支墩3，临时支墩3位于管廊节段4的下方，千斤顶22缩回，使管廊节段4落到临时支墩3上，最后在管廊节段4和轨道基础1的间隙中填充泡沫轻质土，完成该管廊节段4的安装，即可进入下一管廊节段4的安装工作。
该预制综合管廊安装定位***，适应性强，可以适用于预制综合管廊的精确安装施工中，结构简单，易加工，成本低，安装便捷，安全可靠风险小，能够大大地提高预制管廊的安装速度。
如图2至图4所示，行走小车2设有车轮23，车轮23在行走轨道11上滚动。通过车轮23在行走轨道11上的滚动，使行走小车2能沿行走轨道11行走。
如图2至图5所示，行走小车2设有千斤顶调整装置24，千斤顶调整装置24调整千斤顶22沿水平方向的位置。千斤顶22将管廊节段4顶起，使管廊节段4和管廊放置面21脱离接触后，利用千斤顶22与管廊节段4之间的摩擦系数大于千斤顶22与行走小车2之间的摩擦系数的特性，通过千斤顶调整装置24调整千斤顶22的位置，从而实现管廊节段4的位置的精确调整，管廊节段4定位完成后，再将千斤顶22缩回，使管廊节段4落到事先布置的临时支墩3上。
千斤顶调整装置24的具体结构如图4至图5所示。千斤顶调整装置24包括横向滑槽241和两个气缸242，千斤顶22位于横向滑槽241内，两个气缸242的活塞杆243能从千斤顶22的两侧顶住千斤顶22，气缸242的活塞杆243的轴线与横向滑槽241的轴线相平行。通过两个气缸242的活塞杆243的伸缩运动，使千斤顶22整体在横向滑槽241内移动，从而使位于千斤顶22上的管廊节段4移动，实现管廊节段4的位置的精确调整。
千斤顶22的具体结构如图4至图5所示。千斤顶22包括千斤顶底座221、千斤顶缸体222、千斤顶活塞杆223和顶升垫板224，千斤顶缸体222固定在千斤顶底座221上，千斤顶活塞杆223安装在千斤顶缸体222上，千斤顶活塞杆223的端部固定顶升垫板224，顶升垫板224能将管廊节段4顶起。通过千斤顶活塞杆223的伸缩运动，使位于千斤顶活塞杆223的端部的顶升垫板224能将管廊节段4顶起或放下。
千斤顶底座221位于横向滑槽241内，气缸242的活塞杆243顶住千斤顶底座221。两个气缸242的活塞杆243作用于千斤顶底座221，使千斤顶22整体在横向滑槽241内移动。
如图3所示，行走小车2包括与行走轨道11相配合的两个纵向侧边25和将两个纵向侧边25相互连接的横向连接边26，纵向侧边25的上表面设有管廊放置面21，千斤顶22安装在纵向侧边25内。
行走小车2还包括两个斜支撑杆27，斜支撑杆27将行走小车2的两个对角相连接；两个斜支撑杆27的交叉处还固定有加强板28。斜支撑杆27、加强板28可加强行走小车2的整体强度，防止行走小车2变形而影响使用。
综上所述，本实用新型预制综合管廊安装定位***，可根据施工要求精确调整管廊的位置，能够保证预制管廊的安装精度，并且适应性强，结构简单易加工，成本低，安装便捷易控制，安全可靠风险小，能够大大提高预制管廊的安装速度。
本实用新型不局限于上述实施方式，不论在其形状或结构上作任何变化，均落在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的，本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种预制综合管廊安装定位***，其特征在于：它包括轨道基础(1)、行走小车(2)，所述轨道基础(1)上设有行走轨道(11)，所述行走小车(2)在所述行走轨道(11)上滑动，所述轨道基础(1)上设有能放置临时支墩(3)的支墩放置面(12)，所述行走小车(2)的上表面设有放置管廊节段(4)的管廊放置面(21)，所述行走小车(2)还设有突出至所述管廊放置面(21)的上方的千斤顶(22)。
2.根据权利要求1所述的预制综合管廊安装定位***，其特征在于：所述行走小车(2)设有车轮(23)，所述车轮(23)在所述行走轨道(11)上滚动。
3.根据权利要求1所述的预制综合管廊安装定位***，其特征在于：所述行走小车(2)设有千斤顶调整装置(24)，所述千斤顶调整装置(24)调整所述千斤顶(22)沿水平方向的位置。
4.根据权利要求3所述的预制综合管廊安装定位***，其特征在于：所述千斤顶调整装置(24)包括横向滑槽(241)和两个气缸(242)，所述千斤顶(22)位于所述横向滑槽(241)内，两个所述气缸(242)的活塞杆(243)能从所述千斤顶(22)的两侧顶住所述千斤顶(22)，所述气缸(242)的活塞杆(243)的轴线与所述横向滑槽(241)的轴线相平行。
5.根据权利要求4所述的预制综合管廊安装定位***，其特征在于：所述千斤顶(22)包括千斤顶底座(221)，所述千斤顶底座(221)位于所述横向滑槽(241)内，所述气缸(242)的活塞杆(243)顶住所述千斤顶底座(221)。
6.根据权利要求1所述的预制综合管廊安装定位***，其特征在于：所述千斤顶(22)包括千斤顶底座(221)、千斤顶缸体(222)、千斤顶活塞杆(223)和顶升垫板(224)，所述千斤顶缸体(222)固定在所述千斤顶底座(221)上，所述千斤顶活塞杆(223)安装在所述千斤顶缸体(222)上，所述千斤顶活塞杆(223)的端部固定所述顶升垫板(224)，所述顶升垫板(224)能将所述管廊节段(4)顶起。
7.根据权利要求1所述的预制综合管廊安装定位***，其特征在于：所述行走小车(2)包括与所述行走轨道(11)相配合的两个纵向侧边(25)和将两个所述纵向侧边(25)相互连接的横向连接边(26)，所述纵向侧边(25)的上表面设有所述管廊放置面(21)，所述千斤顶(22)安装在所述纵向侧边(25)内。
8.根据权利要求7所述的预制综合管廊安装定位***，其特征在于：所述行走小车(2)还包括两个斜支撑杆(27)，所述斜支撑杆(27)将所述行走小车(2)的两个对角相连接。
9.根据权利要求8所述的预制综合管廊安装定位***，其特征在于：两个所述斜支撑杆(27)的交叉处还固定有加强板(28)。
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| GR01 | Patent grant | ||
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