CN206265131U - 液压助力转向器齿轮 - Google Patents
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Abstract
一种液压助力转向器齿轮，包括圆柱体形头部、齿轮形中部和圆柱体形后部，圆柱体形头部、齿轮形中部和圆柱体形后部的直径逐渐缩小，在圆柱体形头部设有一条横槽，并设有一条径向孔和一条轴向中孔与该横槽连通，轴向中孔用于与扭杆过盈配合；其中的轴向中孔为内花键孔。采用本实用新型的结构，在装配时通过扭杆光圆与内花键的过盈配合使其传递扭矩的能力增强，扭杆长时间使用后脱落风险降低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其涉及一种液压助力转向器齿轮。
背景技术
液压助力转向器齿轮的基本结构如图1所示，包括圆柱体形头部1、齿轮形中部2和圆柱体形后部3，圆柱体形头部、齿轮形中部和圆柱体形后部的直径逐渐缩小，在圆柱体形头部设有一条横槽11，并设有一条径向孔12和一条轴向中孔13与该横槽连通。液压助力转向器齿轮在装配时与扭杆过盈配合，并传递扭矩。在现有技术的液压助力转向器齿轮中，轴向中孔13是直径为10mm的光滑的圆孔，而扭杆的直径也是10mm，在装配时通过扭杆光圆与圆孔的配合传递扭矩，其传递扭矩的能力较弱，扭杆长时间使用后容易脱落。
实用新型内容
本实用新型的目的，就是为了解决上述问题，提供一种能实现轴向定位的液压助力转向器齿轮。
为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种液压助力转向器齿轮，包括圆柱体形头部、齿轮形中部和圆柱体形后部，圆柱体形头部、齿轮形中部和圆柱体形后部的直径逐渐缩小，在圆柱体形头部设有一条横槽，并设有一条径向孔和一条轴向中孔与该横槽连通，轴向中孔用于与扭杆过盈配合；其特点是：所述轴向中孔为内花键孔。
所述内花键孔的小径为9.5mm，所述扭杆的直径为10mm。
采用本实用新型的结构，在装配时通过扭杆光圆与内花键的过盈配合使其传递扭矩的能力增强，扭杆长时间使用后脱落风险降低。
附图说明
图1现有技术液压助力转向器齿轮的结构示意图；
图2是本实用新型液压助力转向器齿轮的结构示意图。
图3是图2的A-A向剖视图。
具体实施方式
参见图2、图3，本实用新型的液压助力转向器齿轮，包括圆柱体形头部1、齿轮形中部2和圆柱体形后部3，圆柱体形头部、齿轮形中部和圆柱体形后部的直径逐渐缩小，在圆柱体形头部1设有一条横槽11，并设有一条径向孔12和一条轴向中孔131与该横槽连通，轴向中孔用于与扭杆过盈配合；该轴向中孔为内花键孔。该内花键孔的小径为9.5mm，扭杆的直径为10mm。内花键孔与扭杆过盈配合。扭杆被内花键孔挤压变形后传递扭矩的能力增强，可靠性增强。
Claims (2)
1.一种液压助力转向器齿轮，包括圆柱体形头部、齿轮形中部和圆柱体形后部，圆柱体形头部、齿轮形中部和圆柱体形后部的直径逐渐缩小，在圆柱体形头部设有一条横槽，并设有一条径向孔和一条轴向中孔与该横槽连通，轴向中孔用于与扭杆过盈配合；其特征在于：所述轴向中孔为内花键孔。
2.根据权利要求1所述的液压助力转向器齿轮，其特征在于：所述内花键孔的小径为9.5mm，所述扭杆的直径为10mm。
Priority Applications (1)
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| CN201621270489.5U CN206265131U (zh) | 2016-11-24 | 2016-11-24 | 液压助力转向器齿轮 |
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| CN201621270489.5U CN206265131U (zh) | 2016-11-24 | 2016-11-24 | 液压助力转向器齿轮 |
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| CN (1) | CN206265131U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112193315A (zh) * | 2020-09-04 | 2021-01-08 | 联创汽车电子有限公司 | 转向机转向轴及其构成的输入输出轴和输入输出轴系总成 |
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2016
- 2016-11-24 CN CN201621270489.5U patent/CN206265131U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN112193315A (zh) * | 2020-09-04 | 2021-01-08 | 联创汽车电子有限公司 | 转向机转向轴及其构成的输入输出轴和输入输出轴系总成 |
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Legal Events
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