CN206209848U - 物流车辆调度*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物流车辆调度***,解决了因车主与调度请求人互不相识,从而导致确认周期长甚至出现接洽错误的问题,其技术方案要点是,一种物流车辆调度***,包括安装在车辆内的车辆终端装置和安装在调度中心的车辆调度***,车辆终端装置和车辆调度***通过移动通讯网络双向通讯,车辆终端装置上设有包括发送按键并用于车辆信息录入的信息录入器,信息录入器在发送按键被按下时输出车辆信息信号;在车辆的车厢外表面上安装有电性连接于信息录入器以显示车辆信息的车辆显示屏;物流车辆调度***还包括由调度请求人持有的移动通讯终端;本实用新型具有缩短调度请求人与车主相互确认的周期、提高确认准确性的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆的调度领域,特别涉及一种物流车辆调度***。
背景技术
随着近年来,电子商务在全国和世界范围内的迅速发展,使得传统的物流配送发生了很大的变化,凭借着网络的便利性和电子资料交换技术的日趋成熟,消费者能够在网上完成整个订货操作流程,这样就将物流车辆调度问题置入一个新的需求环境中。
现有的物流车辆调度***主要采用两种模式来实现,一、基于发布消息和查看是否具备货源消息和车源消息匹配性的运作模式;二、基于定位的消息发布模式,具体是通过定位找到指定区域内的车辆,然后选择性的投送货源信息,该模式相对于第一种模式在消息投送方面具备主动性、实时性、投送消息定向性及选择性的优点。但是由于消息都是由车主发出,所以就不可避免的会出现虚假消息的情况。
针对这一问题,授权公告日2015年4月22日、授权公告号CN204288527U、实用新型名称为车辆调度***的中国专利提出了一种解决方案,它包括设置有车辆信息录入器的车辆终端模块以及设置有信息核对模块的车辆调度***,通过车辆调度***上的信息核对模块对车辆信息录入器所录入的车辆信息进行核对,从而提高车辆信息的准确性。
但是在实际车辆调度操作过程中,车主接收到车辆调度***发出的调度信息并前往调度请求人的指定地点接收货物时,可能会出现车主和调度请求人因互不相识而出现确认周期长,甚至出现错认的情形,而在上述解决方案中只是对车辆信息的准确性起到了提高的作用,所以确有必要对这一问题做进一步的研究和改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种物流车辆调度***,具有采用车辆显示屏将车辆信息进行显示以方便调度请求人识别的优点。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种物流车辆调度***,包括安装在车辆内的车辆终端装置和安装在调度中心的车辆调度***,所述车辆终端装置和所述车辆调度***通过移动通讯网络双向通讯,所述车辆终端装置上设有包括发送按键并用于车辆信息录入的信息录入器,所述信息录入器在所述发送按键被按下时输出车辆信息信号;
所述车辆终端装置电性连接于所述信息录入器以接收所述车辆信息信号,所述车辆终端装置包括信息发送按键并在所述信息发送按键被按下时将所述车辆信息信号发送至所述车辆调度***;
在车辆的车厢外表面上安装有电性连接于所述信息录入器以接收所述车辆信息信号并将车辆信息进行显示的车辆显示屏;
所述物流车辆调度***还包括由调度请求人持有的用于向所述车辆调度***发送调度请求信号及接收由所述车辆调度***发送的调度车辆信息信号的移动通讯终端。
采用上述方案,调度请求人通过移动通讯终端向车辆调度***发送调度请求信号,车辆调度***接收到调度请求信号后作出调度规划并向调度车辆发送调度信号,车主在接收到调度信号后前往调度请求人要求的目的地,车主在到达目的地后通过信息录入器输入车辆信息并向车辆显示屏和车辆终端装置发送车辆信息信号,车辆显示屏接收到车辆信息信号后对其进行显示,车辆终端装置将接收到的车辆信息信号发送到车辆调度***,车辆调度***接收到车辆信息信号后向调度请求人的移动通讯终端发送调度车辆信息信号,调度请求人接收到调度车辆信息信号后,依据移动通讯终端显示的车辆信息对车辆显示屏上显示的车辆信息进行甄别和确认,缩短了调度请求人与车主之间的确认时间,与此同时也提高了确认的准确性。
作为优选,在车辆的两侧车厢表面上均安装有车辆显示屏。
采用上述方案,车辆的两侧车厢表面上均安装有车辆显示屏,提高了被调度请求人发现的几率,使得调度请求人更容易查找到对应的车辆。
作为优选,所述车辆终端装置包括用于获取车辆位置信息的GPS定位模块,所述车辆终端装置在所述信息发送按键被按下时将所述车辆信息信号和车辆位置信号一并发送至所述车辆调度***。
采用上述方案,车辆终端装置将车辆信息和车辆位置信息一同发送至车辆调度***,一方面方便车辆调度***掌握车辆的行踪,另一方面若车主找错了地方,车辆调度***也能够及时发现并通知和引导车主前往正确的目的地。
作为优选,所述车辆调度***包括用于接收所述车辆信息信号和所述车辆位置信号并与存有的调度车辆信息信号和目的地位置信号进行核对的信息核对器。
采用上述方案,信息核对器通过对车辆信息信号与调度车辆信息的信号比对、车辆位置信息信号与目的地位置信号的比对,能够及时发现车辆是否到达了正确的目的地,若发现车辆所在的位置与目的地不一致,则能够及时通知到车主以引导车主前往正确的目的地。
作为优选,所述信息核对器包括用于显示车辆位置和目的地位置的墙面显示屏。
采用上述方案,通过墙面显示屏将车辆位置信息和目的地位置信息进行直接显示,具有直观、对比结果一目了然的优点。
作为优选,所述车辆终端装置包括
指令接收器,用于接收所述车辆调度***发送的调度信号;
语音播报器,电性连接于所述指令接收器以用于将所述指令接收器接收到的调度信号转化为语音信号进行播报。
采用上述方案,语音播报器将指令接收器接收到的调度信息转化为语音进行播报,一方面方便车主接收调度信息,另一方面也能够降低车主在开车过程中因阅读调度信息而发生交通事故的几率。
作为优选,所述语音播报器包括用于输入确认信号并控制所述语音播报器停止工作的确认键以及用于输入重听信号并控制所述语音播报器进行重复播报的重听键。
采用上述方案,若车主在听完一遍语音播报器播报的调度信息后仍对部分内容存在疑问,那么车主可通过操作重听键控制语音播报器重复播报调度信息以完全清楚调度信息为止;若车主在听完一遍后即已清楚调度信息,那么车主可通过操作确认键控制语音播报器停止工作。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
通过与信息录入器电性连接的车辆显示屏对车辆信息进行显示,以提高车辆被调度请求人发现的几率,同时也缩短了调度请求人与车主相互确认的时间,并提高了确认的准确性。
附图说明
图1为车辆显示屏的安装示意图;
图2为本实施例的信号传递示意图;
图3为车辆调度***、车辆终端装置和移动通讯终端的信号传递示意图。
图中,1、车辆;2、车辆显示屏;3、车辆终端装置;31、GPS***;32、指令接收器;33、语音播报器;4、信息录入器;5、车辆调度***;51、信息核对器;511、墙面显示屏;6、移动通讯终端。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
本实施例公开了一种物流车辆调度***,如图1所示,包括安装在车辆1两侧表面上的车辆显示屏2,如图2所示,车辆显示屏2电性连接有信息录入器4,信息录入器4包括用于车辆信息输入的键盘和用于显示已录入信息的显示屏,并且键盘上设有发送按键,在完成车辆信息的录入后,按下发送按键,信息录入器4发送车辆信息信号至车辆显示屏2,车辆显示屏2将车辆信息进行显示,如此一来,能够提高车辆1被发现的几率。
如图2所示,物流车辆调度***还包括安装在车辆1内并带有GPS***31的车辆终端装置3以及通过移动通讯网络与车辆终端装置3双向通讯的车辆调度***5,车辆终端装置3电性连接于信息录入器4以接收车辆信息信号,并且在车辆终端装置3上设有信息发送按键,在信息发送按键被按下时,车辆终端装置3将由GPS***31获取的车辆位置信息以车辆位置信号的形式与车辆信息信号一同发送至车辆调度***5。
如图2所示,车辆调度***5包括用于接收车辆信息信号和车辆位置信号并与存有的调度车辆信息信号和目的地位置信号进行核对的信息核对器51。通过信息核对器51分别对车辆信息信号和调度车辆信息信号、车辆位置信号和目的地位置信号进行核对,以及时发现车辆1是否到达正确的调度目的地,若发现车辆当前所在的位置与调度目的地的位置不一致,车辆调度***5能够及时通知到车主并引导车主前往正确的目的地。
如图3所示,车辆调度***5为安装在调度中心的服务器上的现有的车辆调度***软件,在调度中心的墙上还安装有与服务器电性连接的墙面显示屏511,用于将车辆位置和目的地位置在地图上标注并高亮显示,具有直观和对比结果一目了然的优点。
如图2所示,车辆终端装置3还包括用于接收车辆调度***5发送的调度信号的指令接收器32以及将指令接收器32接收到的调度信号转化为语音信号进行播报的语音播报器33,将调度信号转化为语音信号可借助语音合成软件实现;在语音播报器33上还设有用于确认信号的输入的确认键和用于重听信号的输入的重听键,当车主在听完语音播报器33播报的调度信息后,若对当中的部分内容还存在疑惑,则可通过操作重听键以控制语音播报器33对内容进行重复播报;若车主已完全清楚调度信息,那么车主可通过操作确认键控制语音播报器33停止工作。通过语音形式将调度信息传达给车主,一方面方便车主接收调度信息,另一方面也能够降低车主因需要阅读调度信息而造成交通事故的几率。这里的车辆终端装置3为安装在车主的通讯设备如智能手机、平板电脑上的现有的车辆终端软件,选用能够实现上述功能的软件即可。
如图3所示,物流车辆调度***还包括调度请求人持有的装有调车软件的智能手机6,调度请求人在需要用车时向车辆调度***5发出调度请求信号,车辆调度***5接收到调度请求信号后根据车辆1情况作出车辆1调度规划,然后向调度车辆1发出调度信号,安装在调度车辆1上的车载终端装置3接收到调度信号后向车主传达调度信息,车主在清楚调度信息后随即前往调度的目的地。车主在到达目的地后通过车载终端装置3向车辆调度***5发送车辆信息信号和车辆位置信号以进行核对,车辆调度***5核对后判定车辆正确到达调度请求人要求的目的地后,车辆调度***5向调度请求人的智能手机6发送调度车辆信息信号,调度请求人依据智能手机6上所显示的调度车辆信息对车辆显示屏2上显示的车辆信息进行甄别和确认,这样可缩短调度请求人与车主相互确认的时间,同时也提高了确认的准确性。
Claims (7)
1.一种物流车辆调度***,包括安装在车辆(1)内的车辆终端装置(3)和安装在调度中心的车辆调度***(5),所述车辆终端装置(3)和所述车辆调度***(5)通过移动通讯网络双向通讯,其特征是:
所述车辆终端装置(3)上设有包括发送按键并用于车辆信息录入的信息录入器(4),所述信息录入器(4)在所述发送按键被按下时输出车辆信息信号;
所述车辆终端装置(3)电性连接于所述信息录入器(4)以接收所述车辆信息信号,所述车辆终端装置(3)包括信息发送按键并在所述信息发送按键被按下时将所述车辆信息信号发送至所述车辆调度***(5);
在车辆(1)的车厢外表面上安装有电性连接于所述信息录入器(4)以接收所述车辆信息信号并将车辆信息进行显示的车辆显示屏(2);
所述物流车辆调度***还包括由调度请求人持有的用于向所述车辆调度***(5)发送调度请求信号及接收由所述车辆调度***(5)发送的调度车辆信息信号的移动通讯终端(6)。
2.根据权利要求1所述的物流车辆调度***,其特征是:在车辆(1)的两侧车厢表面上均安装有车辆显示屏(2)。
3.根据权利要求1所述物流车辆调度***,其特征是:所述车辆终端装置(3)包括用于获取车辆位置信息的GPS定位模块(31),所述车辆终端装置(3)在所述信息发送按键被按下时将所述车辆信息信号和车辆位置信号一并发送至所述车辆调度***(5)。
4.根据权利要求3所述物流车辆调度***,其特征是:所述车辆调度***(5)包括用于接收所述车辆信息信号和所述车辆位置信号并与存有的调度车辆信息信号和目的地位置信号进行核对的信息核对器(51)。
5.根据权利要求4所述的物流车辆调度***,其特征是:所述信息核对器(51)包括用于显示车辆位置和目的地位置的墙面显示屏(511)。
6.根据权利要求1所述的物流车辆调度***,其特征是:所述车辆终端装置(3)包括
指令接收器(32),用于接收所述车辆调度***(5)发送的调度信号;
语音播报器(33),电性连接于所述指令接收器(32)以用于将所述指令接收器(32)接收到的调度信号转化为语音信号进行播报。
7.根据权利要求6所述的物流车辆调度***,其特征是:所述语音播报器(33)包括用于输入确认信号并控制所述语音播报器(33)停止工作的确认键以及用于输入重听信号并控制所述语音播报器(33)进行重复播报的重听键。
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CN110570064A (zh) * | 2018-06-06 | 2019-12-13 | 湖州宏威新能源汽车有限公司 | 一种物流运输***的控制方法 |
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