CN206200449U - 适于汽车侧围线体柔性化生产的四面体旋转夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适于汽车侧围线体柔性化生产的四面体旋转夹具,包括安装在生产线一侧的旋转底座,位于所述旋转底座中心的、由电机驱动的旋转轴上固连有四面体支撑架,所述四面体支撑架的四周立面上分别对应设置有一套侧围夹具,且在四面体支撑架和旋转底座之间设置有锁定机构。本实用新型结构简单,体积小巧,安装、使用方便,可以根据来料车型便捷地切换为相应夹具,有利于降低投资成本,配合生产线扩展其柔性化程度,大幅度提高生产线的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车车体焊接技术领域,尤其是涉及一种适于汽车侧围线体柔性化生产的四面体旋转夹具。
背景技术
由于汽车侧围存在外形尺寸大、结构轮廓复杂以及板材强度低等因素,传统侧围生产线的柔性化程度不高,单条生产线仅对应生产一个型号的侧围。该生产线采用固定在生产线一侧的落地式夹具进行人工焊接,不能根据车型便捷地切换对应形式的夹具,且占地面积大、投资成本高、生产能力有限,与国内汽车行业快速发展、汽车车型不断推陈出新的现状严重不相适应。
发明内容
本实用新型提供一种适于汽车侧围线体柔性化生产的四面体旋转夹具,目的在于解决现有生产线的侧围夹具不能便捷切换的问题。
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
本实用新型所述的适于汽车侧围线体柔性化生产的四面体旋转夹具,包括安装在生产线一侧的旋转底座,位于所述旋转底座中心的、由电机驱动的旋转轴上固连有四面体支撑架,所述四面体支撑架的四周立面上分别对应设置有一套侧围夹具,且在四面体支撑架和旋转底座之间设置有锁定机构。
本实用新型提供的适于汽车侧围线体柔性化生产的四面体旋转夹具,结构简单,体积小巧,安装、使用方便,可以根据来料车型便捷地切换为相应夹具,有利于降低投资成本,配合生产线扩展其柔性化程度,大幅度提高生产线的工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图。
图2是本实用新型的主视结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示,本实用新型所述的适于汽车侧围线体柔性化生产的四面体旋转夹具,包括安装在生产线一侧的旋转底座1,位于旋转底座1中心的、由电机2驱动的旋转轴3上固连有四面体支撑架4,四面体支撑架4的四周立面上各自分别对应设置有一套侧围夹具,且在四面体支撑架4和旋转底座1之间设置有锁定机构5。上述锁定机构5可以是如图2所示的配套设置在四面体支撑架4和旋转底座1上的插舌和插销,两者相配合,可以固定四面体支撑架4的位置,使侧围夹具进行稳定夹持。此外,锁定机构5也可以采用其他常见的锁定形式。
上述侧围夹具共有四套,分别固定在四面体支撑架4的四个立面上,使其可以对应于四种不同车型的侧围分别进行夹持。进行生产时,根据生产线上的具体汽车型号,使四面体支撑架4进行旋转,将合适的侧围夹具绕至正对生产线的位置,并对汽车侧围进行夹持,以利于后续焊接。
本实用新型体积小巧,安装方便,能够灵活地变换侧围夹具,非常适合生产线的柔性化生产,从而降低了设备投资,提高了生产线的工作效率。
Claims (1)
1.一种适于汽车侧围线体柔性化生产的四面体旋转夹具,其特征在于:包括安装在生产线一侧的旋转底座(1),位于所述旋转底座(1)中心的、由电机(2)驱动的旋转轴(3)上固连有四面体支撑架(4),所述四面体支撑架(4)的四周立面上分别对应设置有一套侧围夹具,且在四面体支撑架(4)和旋转底座(1)之间设置有锁定机构(5)。
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