CN206195221U - 一种集成直流充电机的预装式变电站 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集成直流充电机的预装式变电站，包括变电站箱体、变电站底座；所述变电站箱体通过隔离盖板与所述变电站底座连接，所述变电站箱体设置在地上，所述变电站底座埋设在地下；所述变电站箱体被隔板依次分隔成高压室、充电机室和低压室；防水隔板将所述变电站底座分隔出变压器室，其中设置地埋式变压器。本实用新型的一种集成直流充电机的预装式变电站，在变电站箱体内设置高低压电柜和直流充电机柜，在变电站底座内设置变压器，市电接入高压电柜，经地埋式变压器转换后输出到低压电柜，然后向直流充电机柜供电，从而为电动汽车充电，这样的设计将直流充电机整合到了箱变中，实现节省用地和快速安装的目的。

Description

一种集成直流充电机的预装式变电站

技术领域

本实用新型涉及电力设备技术领域，具体涉及一种集成直流充电机的预装式变电站。

背景技术

随着低碳经济成为我国经济发展的主旋律，电动汽车作为新能源战略和智能电网的战略性新兴产业之一，必将成为今后中国汽车工业和能源产业发展的重点。然而，电动汽车产业是一项***工程，电动汽车充电变电站是其中的一项主要环节之一，要与电动汽车其他领域实现共同协调发展。目前，电动汽车直流变电站大多采用充电机柜单独放置的设计方案，配电设备和充电机柜需要在现场分别安装，存在土地占用面积大和设备现场安装繁琐的问题。在传统电动汽车直流充电站施工方案中，将配电箱式变压器和直流充电机分别放置，现场施工时需要为充电机柜设置水泥底座、铺设连接变电设备的地下电缆，并在机柜周围安装警示围栏。这样的工程方式土地占用面积大、施工周期长和设备安装繁琐，不利于电动车充电站的推广应用，也阻碍了新能源车的发展。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种集成直流充电机的预装式变电站，它将直流充电机整合到箱式变压器箱体中，并完成箱内设备出厂前预制，以达到节省变电站土地使用面积、节约项目投资成本和箱式变电站快速安装交付的目的。

实现上述目的的一种技术方案是：一种集成直流充电机的预装式变电站，包括变电站箱体、变电站底座；

所述变电站箱体通过隔离盖板与所述变电站底座连接，所述变电站箱体设置在地上，所述变电站底座埋设在地下；

所述变电站箱体被隔板依次分隔成高压室、充电机室和低压室，其中分别设置高压电柜、直流充电机柜和低压电柜；所述高压室和低压室的前壁上分别开设进风口，所述进风口通过进气管连接所述变电站底座；所述充电机室的侧壁上开设有进风口；

所述变电站底座的底面长度小于顶面的所述隔离盖板的长度，变电站底座的左右侧壁开始竖直向下然后慢慢向底面收拢；防水隔板将所述变电站底座分隔出变压器室，其中设置地埋式变压器；在所述隔离盖板上开设有一个散热孔，一根出风管连接该散热孔并竖直向上延伸，与所述变电站箱体顶面上开设的出风口连接。

进一步的，所述直流充电机柜放置在所述充电机室的一侧，在所述充电机室的另一侧的所述隔离盖板上设置一个检修盖。

进一步的，在所述变电站底座的靠近高压室的一侧开设有一个高压进线口。

进一步的，所述变电站箱体的顶面为坡面结构。

进一步的，所述隔离盖板的高度与地面平齐。

本实用新型的一种集成直流充电机的预装式变电站，包括地面以上的变电站箱体和地面以下的变电站底座两个部分，在变电站箱体内设置高低压电柜和直流充电机柜，在变电站底座内设置变压器。市电接入高压电柜，进地埋式变压器转换后输出到低压电柜，然后向直流充电机柜供电，从而为电动汽车充电，这样的设计将直流充电机整合到了箱变中，实现节省用地和快速安装的目的；地埋式变压器，防水密封性好、不易腐蚀，可保证直埋，并且电缆与变压器连接处不用高出地面，简化了地坑的施工程序，节省了水泥底座的制作成本。

附图说明

图1为本实用新型的一种集成直流充电机的预装式变电站的结构示意图；

图2为本实用新型的一种集成直流充电机的预装式变电站的侧向剖视图；

图3为本实用新型的一种集成直流充电机的预装式变电站的俯视剖视图。

具体实施方式

为了能更好地对本实用新型的技术方案进行理解，下面通过具体地实施例并结合附图进行详细地说明：

请参阅图1至图2，本实用新型的一种集成直流充电机的预装式变电站，包括变电站箱体1、变电站底座2。变电站箱体1通过隔离盖板与变电站底座连接2，变电站箱体1设置在地上，变电站底座2埋设在地下。隔离盖板可防止地下变电站底座2中的水蒸气进入变电站箱体1损坏其中的设备。

变电站箱体1被隔板依次分隔成高压室、充电机室和低压室，其中分别设置高压电柜3、直流充电机柜5、低压电柜4。变电站底座2的底面长度小于顶面的隔离盖板的长度，变电站底座2的左右侧壁开始竖直向下然后慢慢向底面收拢。防水隔板将变电站底座分隔出变压器室，其中设置地埋式变压器6。所述隔离盖板的高度与地面平齐。在变电站底座2的靠近高压室的一侧开设有一个高压进线口9。这样的结构设计，使地埋式变压器6完全置于地面以下，密封性好，不易腐蚀，可保证直埋，并且电缆与变压器连接处不用高出地面，简化了地坑的施工程序，节省了水泥底座的制作成本。

高压室和低压室的前壁上开设进风口7，这些进风口通过进气管连接变电站底座2；充电机室的前壁上也开设有进风口。隔离盖板上开设有一个散热孔，一根出风管8连接该散热孔并竖直向上延伸，与变电站箱体1顶面上开设的出风口连接。冷空气从进风口进入变电站箱体1及变压器室，热空气利用自升力沿着出风管8从出风口排出，以此实现对于变电站箱体1和地埋式变压器6的散热。

请参阅图3，直流充电机5柜放置在充电机室的一侧，在充电机室的另一侧的隔离盖板上设置一个检修盖11，方便维修人员进入变压器室对地埋式变压器6进行检修。变电站箱体1的顶面设计为防雨的坡面结构。

高压电缆通过高压进线口9接入变电站底座2，然后连接高压电柜3；接着从高压电柜3向下接入地埋式变压器6，输入低压电流到低压电柜4，并从低压电柜4引出电缆连接到充电机柜5；充电机柜5引出的直流电缆即可直接为电动汽车的充电桩供电。

本实用新型的优点和积极效果是：

(1)本实用新型的集成直流充电机的预装式变电站充分利用变电站箱体空间，将充电机柜预制在的箱体内，相比直流充电机单独放置方案，显著减少整个变电站占地面积。通过变电站箱体一体化预制，实现现场施工简便和缩短项目建设周期的目的。

(2)可以对箱体内的设备进行预先安装调试，降低了现场安装难度和设备发生故障的概率，提高了现场安装工作的效率。

(3)本实用新型采用了全防水地埋式变压器，密封性好，不易腐蚀，可保证直埋，并且电缆与变压器连接处不用高出地面，节省了基础底座中制作防水电缆隔室的成本；

(4)本实用新型采用电缆头式避雷器节省了进线电缆弯曲接头占用的空间；低压柜采用抽屉式断路器，使低压柜更小型化和智能化。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。

Claims (5)

1.一种集成直流充电机的预装式变电站，包括变电站箱体、变电站底座，其特征在于，

所述变电站箱体通过隔离盖板与所述变电站底座连接，所述变电站箱体设置在地上，所述变电站底座埋设在地下；

所述变电站箱体被隔板依次分隔成高压室、充电机室和低压室，其中分别设置高压电柜、直流充电机柜、低压电柜；所述高压室和低压室的前壁上开设进风口，所述进风口通过进气管连接所述变电站底座；所述充电机室的前壁上开设有进风口；

所述变电站底座的底面长度小于顶面的所述隔离盖板的长度，变电站底座的左右侧壁开始竖直向下然后慢慢向底面收拢；防水隔板将所述变电站底座分隔出变压器室，其中设置地埋式变压器；在所述隔离盖板上开设有一个散热孔，一根出风管连接该散热孔并竖直向上延伸，与所述变电站箱体顶面上开设的出风口连接。

2.根据权利要求1所述的一种集成直流充电机的预装式变电站，其特征在于，所述直流充电机柜放置在所述充电机室的一侧，在所述充电机室的另一侧的所述隔离盖板上设置一个检修盖。

3.根据权利要求1所述的一种集成直流充电机的预装式变电站，其特征在于，在所述变电站底座的靠近高压室的一侧开设有一个高压进线口。

4.根据权利要求1所述的一种集成直流充电机的预装式变电站，其特征在于，所述变电站箱体的顶面为坡面结构。

5.根据权利要求1所述的一种集成直流充电机的预装式变电站，其特征在于，所述隔离盖板的高度与地面平齐。