CN206190703U - 凿岩台车推进器用镶嵌型螺母 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种凿岩台车推进器用镶嵌型螺母，包括U型铝合金梁，油管支架，还包括镶嵌型螺母和螺栓，其中，所述的油管支架通过镶嵌型螺母和螺栓固定在U型铝合金梁上；所述的镶嵌型螺母安装在U型铝合金框架内侧,镶嵌型螺母包括扁平部分和突出部分。对比现有技术，本实用新型镶嵌型螺母安装在U型铝合金框架内侧，改变了螺栓了安装方向，从而将需要固定的部件独立出来；与采用普通螺母的安装相比镶嵌型螺母突出U型铝合金梁内表面的距离较短，有效降低了与油缸等其他运动部件的干涉风险；除此之外，镶嵌型螺母结构简单，安装和维护方便。

Description

凿岩台车推进器用镶嵌型螺母

技术领域

本实用新型涉及一种镶嵌型螺母，具体是一种凿岩台车推进器用镶嵌型螺母，属于凿岩台车技术领域。

背景技术

凿岩台车，是隧道及地下工程采用钻爆法施工的一种凿岩设备，它能移动并支持多台凿岩机同时进行钻眼作业。目前，凿岩台车推进器上的各部件采用普通螺栓螺母进行固定。由于推进器上各部件安装在一个U型铝合金梁上，其结构十分紧凑，为了降低干涉风险，普通螺母只能安装在铝合金框架的外侧，由于螺栓较长，导致在安装钻机推进油缸之前必须完成铝合金框架外侧所有部件的固定工作，而且在更换外侧部件时又必须拆除钻机推进油缸，工作量非常大。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种凿岩台车推进器用镶嵌型螺母，避免与铝合金梁内部的部件产生安装顺序的冲突，简化拆装过程，降低与油缸等其他部件的干涉风险。

为了实现上述目的，本实用新型包括U型铝合金梁，油管支架，还包括镶嵌型螺母和螺栓，其中，所述的油管支架通过镶嵌型螺母和螺栓固定在U型铝合金梁上；所述的镶嵌型螺母安装在U型铝合金梁内侧,镶嵌型螺母包括扁平部分和突出部分。

进一步，镶嵌型螺母的轴心通孔加工有右旋内螺纹。

进一步，镶嵌型螺母中，突出部分加工有左旋外螺纹。

进一步，U型铝合金梁设置有与所述镶嵌型螺母配合的左旋内螺纹孔。

对比现有技术，本实用新型具有以下的特点：

1、镶嵌型螺母安装在U型铝合金梁内侧，改变了螺栓了安装方向，从而将需要固定的部件独立出来；

2、与采用普通螺母的安装相比镶嵌型螺母突出U型铝合金梁内表面的距离较短，有效降低了与油缸等其他运动部件的干涉风险；

3、镶嵌型螺母结构简单，安装和维护方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的安转示意图；

图3是图2中A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1至3所示，一种凿岩台车推进器用镶嵌型螺母，包括U型铝合金梁1，油管支架2；还包括镶嵌型螺母3和螺栓4，其中，所述的油管支架2通过镶嵌型螺母3和螺栓4固定在U型铝合金梁1上；所述的镶嵌型螺母3安装在U型铝合金梁1内侧,镶嵌型螺母3包括扁平部分301和突出部分302。

作为本实用新型进一步的改进，镶嵌型螺母3的轴心通孔加工有右旋内螺纹。

作为本实用新型进一步的改进，镶嵌型螺母3中，所述的突出部分302加工有左旋外螺纹。

作为本实用新型进一步的改进，U型铝合金梁1设置有与所述镶嵌型螺母3配合的左旋内螺纹孔。

对比现有技术，本实用新型具有以下的特点：

镶嵌型螺母安装在U型铝合金梁内侧，改变了螺栓了安装方向，从而将需要固定的部件独立出来；

与采用普通螺母的安装相比镶嵌型螺母突出U型铝合金梁内表面的距离较短，有效降低了与油缸等其他运动部件的干涉风险；3、镶嵌型螺母结构简单，安装和维护方便。

Claims (4)

1.一种凿岩台车推进器用镶嵌型螺母，包括U型铝合金梁（1），油管支架（2）；

其特征在于，还包括镶嵌型螺母（3）和螺栓（4），其中，所述的油管支架（2）通过镶嵌型螺母（3）和螺栓（4）固定在U型铝合金梁（1）上；所述的镶嵌型螺母（3）安装在U型铝合金梁（1）内侧,镶嵌型螺母（3）包括扁平部分（301）和突出部分（302）。

2.根据权利要求1所述的一种凿岩台车推进器用镶嵌型螺母，其特征在于，所述的镶嵌型螺母（3）的轴心通孔加工有右旋内螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种凿岩台车推进器用镶嵌型螺母，其特征在于，所述的镶嵌型螺母（3）中，所述的突出部分（302）加工有左旋外螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种凿岩台车推进器用镶嵌型螺母，其特征在于，所述的U型铝合金梁（1）设置有与所述镶嵌型螺母（3）配合的左旋内螺纹孔。