CN206184664U - 汽车玻璃升降器弧形导轨自动喷油线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的是提供一种汽车玻璃升降器弧形导轨自动喷油线，通过采用环形运输线操作，首先带有弧形导轨的夹持工装从上料工位上料，之后运输到总喷油室的左侧的喷油机构下方，之后机械臂下移使两组、每组两个夹持喷油头夹持住弧形导轨的两侧，之后推动气缸将夹持工装往后推，此时夹持喷油头开始喷油从而对弧形导轨的一侧表面进行喷油，之后夹持工装运输到右侧的喷油机构下方对弧形导轨另一侧表面进行喷油，整个导轨喷油结束后，通过下料运输线自动下料，这样可以高效快速的对弧形导轨进行喷油；本实用新型效率高，喷油一致、均匀、全面。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车玻璃升降器导轨的生产领域，尤其涉及一种汽车玻璃升降器弧形导轨自动喷油线。
背景技术
我公司主要生产汽车天窗和汽车玻璃升降器。其中汽车玻璃升降器中有弧形导轨，弧形导轨在生产过程中需要对其表面进行涂油，目前，对于弧形导轨的涂油采用人工手工用毛刷涂油，这样自动化程度低工人劳动强度较大，涂油不均匀，效率低，产品质量不一致，无法满足生产的需要，因此解决上述问题就显得十分必要了。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种汽车玻璃升降器弧形导轨自动喷油线，通过采用环形运输线操作，首先带有弧形导轨的夹持工装从上料工位上料，之后运输到总喷油室的左侧的喷油机构下方，之后机械臂下移使两组、每组两个夹持喷油头夹持住弧形导轨的两侧，之后推动气缸将夹持工装往后推，此时夹持喷油头开始喷油从而对弧形导轨的一侧表面进行喷油，之后夹持工装运输到右侧的喷油机构下方对弧形导轨另一侧表面进行喷油，整个导轨喷油结束后，通过下料运输线自动下料，这样可以高效快速的对弧形导轨进行喷油，喷油一致、均匀、全面，解决了背景技术中出现的问题。
本实用新型的目的是提供一种汽车玻璃升降器弧形导轨自动喷油线，包括有顺时针运输的环形运输线，环形运输线后侧部分上方设置有总喷油室，所述总喷油室内有左右两个喷油机构，左右两个喷油机构左侧的在后右侧的在前，并且左右两个喷油机构呈中心对称；所述喷油机构包括有在总喷油室内顶部的顶柱，顶柱底端左右两侧设置有机械臂，两个机械臂底端共同设置有滑行轨，滑行轨外侧有左右两个安装板，安装板左侧连接有横向气缸，安装板外侧有左右设置的两个喷油管，两个喷油管底端设置有左右对称的夹持喷油头，夹持喷油头的外侧一边比内侧一边长且往内倾斜；所述环形运输线顶部分布有夹持工装。
进一步改进在于：所述环形运输线前侧部分为上料工位，环形运输线左右两侧为转移工位，环形运输线右端前侧连接有下料运输线。
进一步改进在于：所述安装板上位于左右两个喷油管中的右侧的喷油管的后侧设置有纵向气缸，左右两个喷油管中的右侧的喷油管设置在纵向气缸上。
进一步改进在于：所述喷油管外侧设置有回吸式油路截止阀。
进一步改进在于：所述总喷油室内底部位于左侧的喷油机构前侧设置有推动气缸，推动气缸后侧连接有推动板。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过采用环形运输线操作，首先带有弧形导轨的夹持工装从上料工位上料，之后运输到总喷油室的左侧的喷油机构下方，之后机械臂下移使两组、每组两个夹持喷油头夹持住弧形导轨的两侧，之后推动气缸将夹持工装往后推，此时夹持喷油头开始喷油从而对弧形导轨的一侧表面进行喷油，之后夹持工装运输到右侧的喷油机构下方对弧形导轨另一侧表面进行喷油，整个导轨喷油结束后，通过下料运输线自动下料，这样可以高效快速的对弧形导轨进行喷油；并且夹持喷油头的设计可使弧形导轨上下表面均可涂油，以及左右两个喷油管中的右侧的喷油管可上移，从而，满足单面喷油，适应不同的产品；本实用新型效率高，喷油一致、均匀、全面。
附图说明
图1是本实用新型的俯视图。
图2是本实用新型左侧的喷油机构的后视图。
其中：1-环形运输线，2-总喷油室，3-喷油机构，4-顶柱，5-机械臂，6-滑行轨，7-安装板，8-横向气缸，9-喷油管，10-夹持喷油头，11-夹持工装，12-下料运输线，13-纵向气缸，14-回吸式油路截止阀，15-推动气缸，16-推动板。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1和2所示，本实施例提供一种汽车玻璃升降器弧形导轨自动喷油线，包括有顺时针运输的环形运输线1，环形运输线1后侧部分上方设置有总喷油室2，所述总喷油室2内有左右两个喷油机构3，左右两个喷油机构3左侧的在后右侧的在前，并且左右两个喷油机构3呈中心对称；所述喷油机构3包括有在总喷油室2内顶部的顶柱4，顶柱4底端左右两侧设置有机械臂5，两个机械臂5底端共同设置有滑行轨6，滑行轨6外侧有左右两个安装板7，安装板7左侧连接有横向气缸8，安装板7外侧有左右设置的两个喷油管9，两个喷油管9底端设置有左右对称的夹持喷油头10，夹持喷油头10的外侧一边比内侧一边长且往内倾斜；所述环形运输线1顶部分布有夹持工装11。所述环形运输线1前侧部分为上料工位，环形运输线1左右两侧为转移工位，环形运输线1右端前侧连接有下料运输线12。所述安装板7上位于左右两个喷油管9中的右侧的喷油管9的后侧设置有纵向气缸13，左右两个喷油管9中的右侧的喷油管9设置在纵向气缸13上。所述喷油管9外侧设置有回吸式油路截止阀14。所述总喷油室2内底部位于左侧的喷油机构3前侧设置有推动气缸15，推动气缸15后侧连接有推动板16。
通过采用环形运输线1操作，首先带有弧形导轨的夹持工装11从上料工位上料，之后运输到总喷油室2的左侧的喷油机构3下方，之后机械臂5下移使两组、每组两个夹持喷油头10夹持住弧形导轨的两侧，之后推动气缸15将夹持工装11往后推，此时夹持喷油头10开始喷油从而对弧形导轨的一侧表面进行喷油，之后夹持工11装运输到右侧的喷油机构3下方对弧形导轨另一侧表面进行喷油，整个导轨喷油结束后，通过下料运输线12自动下料，这样可以高效快速的对弧形导轨进行喷油；并且夹持喷油头10的设计可使弧形导轨上下表面均可涂油，以及左右两个喷油管9中的右侧的喷油管9可上移，从而，满足单面喷油，适应不同的产品；本实施例效率高，喷油一致、均匀、全面。
Claims (5)
1.一种汽车玻璃升降器弧形导轨自动喷油线，包括有顺时针运输的环形运输线（1），环形运输线（1）后侧部分上方设置有总喷油室（2），其特征在于：所述总喷油室（2）内有左右两个喷油机构（3），左右两个喷油机构（3）左侧的在后右侧的在前，并且左右两个喷油机构（3）呈中心对称；所述喷油机构（3）包括有在总喷油室（2）内顶部的顶柱（4），顶柱（4）底端左右两侧设置有机械臂（5），两个机械臂（5）底端共同设置有滑行轨（6），滑行轨（6）外侧有左右两个安装板（7），安装板（7）左侧连接有横向气缸（8），安装板（7）外侧有左右设置的两个喷油管（9），两个喷油管（9）底端设置有左右对称的夹持喷油头（10），夹持喷油头（10）的外侧一边比内侧一边长且往内倾斜；所述环形运输线（1）顶部分布有夹持工装（11）。
2.如权利要求1所述汽车玻璃升降器弧形导轨自动喷油线，其特征在于：所述环形运输线（1）前侧部分为上料工位，环形运输线（1）左右两侧为转移工位，环形运输线（1）右端前侧连接有下料运输线（12）。
3.如权利要求1所述汽车玻璃升降器弧形导轨自动喷油线，其特征在于：所述安装板（7）上位于左右两个喷油管（9）中的右侧的喷油管（9）的后侧设置有纵向气缸（13），左右两个喷油管（9）中的右侧的喷油管（9）设置在纵向气缸（13）上。
4.如权利要求1所述汽车玻璃升降器弧形导轨自动喷油线，其特征在于：所述喷油管（9）外侧设置有回吸式油路截止阀（14）。
5.如权利要求1所述汽车玻璃升降器弧形导轨自动喷油线，其特征在于：所述总喷油室（2）内底部位于左侧的喷油机构（3）前侧设置有推动气缸（15），推动气缸（15）后侧连接有推动板（16）。
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| CN201620973056.XU CN206184664U (zh) | 2016-08-30 | 2016-08-30 | 汽车玻璃升降器弧形导轨自动喷油线 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106423686A (zh) * | 2016-08-30 | 2017-02-22 | 柳州莫森泰克汽车科技有限公司 | 汽车玻璃升降器弧形导轨自动喷油线 |
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2016
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