CN206180281U - 充电枪电子锁及充电枪 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及充电枪电子锁和设置有该电子锁的充电枪,充电枪电子锁,包括壳体和与壳体连接的盖体,盖体内滑动安装有齿条,齿条的一端连接有锁杆,齿条与手动解锁齿轮轴的齿轮部啮合,手动解锁齿轮轴周向转动轴向固定的安装在盖体上,手动解锁齿轮轴的突出于盖体的部分上以轴向固定、周向固定的方式安装有手动解锁支架,手动解锁支架上连接有手动解锁钢线。该电子锁和充电枪可以免了现有技术中因为信号***失灵而导致无法解锁、充电枪无法拔下的问题。

Description

充电枪电子锁及充电枪
技术领域
本实用新型属于电气连接件技术领域,特别是涉及充电枪电子锁和充电枪。
背景技术
环境问题和能源问题伴随汽车行业的发展而日益显著,推进节能环保的汽车发展已成为汽车行业发展的必然趋势。电动汽车作为一种安全,少污染,使用成本低的新型交通工具,受到国家和政策的支持,具有很大的发展潜力。随着新能源汽车不断发展,新能源汽车充电需求不断增多,人们对于充电桩的要求也越来越高,而和客户有直接关系的就是充电桩上的充电枪。为防止充电枪使用状态时发生与车辆之间异常脱离的情况,同时也为保护车主的人身安全,现有充电枪内一般都设有电子锁,以起到一定的防护功能。传统充电枪的电子锁内部结构主要是由电磁结构进行上锁和开锁,结构比较复杂,电磁结构在电子锁开/闭过程中无法进行变速,而且其反应速度极快,时而发生由于速度过快无法触发信号开关的问题,而且电磁结构中的磁铁在工作过程中的充电,会导致电磁结构发热,降低了电磁结构的使用寿命,进而降低了整个充电枪电子锁结构的使用寿命。
发明内容
本实用新型为克服现有技术中存在的技术问题而提供充电枪电子锁和设置有该电子锁的充电枪,该电子锁可以免了现有技术中因为信号***失灵而导致无法解锁、充电枪无法拔下的问题。
一种充电枪电子锁,包括壳体和与壳体连接的盖体,盖体内滑动安装有齿条,齿条的一端连接有锁杆,齿条与手动解锁齿轮轴的齿轮部啮合,手动解锁齿轮轴周向转动轴向固定的安装在盖体上,手动解锁齿轮轴的突出于盖体的部分上以轴向固定、周向固定的方式安装有手动解锁支架或者在手动解锁齿轮轴的突出于盖体的端面上设置有多边形沉孔,手动解锁支架上连接有手动解锁钢线。
通过设置手动解锁支架,并且在手动解锁支架上连接解锁钢线,可以通过手动拉动线缆实现齿轮部的转动,进而实现齿条的移动,从而最终能够将锁杆的锁定解除,避免了现有技术中因为信号***失灵而导致无法解锁、充电枪无法拔下的问题。
优选的技术方案,其附加特征在于:手动解锁齿轮轴突出于盖体的部分为多棱柱形,手动解锁支架的内孔截面为与多棱柱形匹配的多边形。
通过设置手动解锁齿轮轴突出与盖体的部分为多棱柱形,可以使得手动解锁齿轮轴直接与手动解锁支架形成周向固定的连接,无需其他零件实现该连接,提高了连接的可靠性。而且多棱柱形连接传递扭矩大,也不会造成手动解锁齿轮轴上的应力集中。
进一步优选的技术方案,其附加特征在于:在手动解锁齿轮轴的突出于盖体的部分上设有定位凹槽,定位凹槽的延伸方向异于手动解锁齿轮轴的轴线,手动解锁支架与手动解锁齿轮轴配合的表面上设有与定位凹槽匹配的定位凸棱。
设置定位凹槽和对应的定位凸棱,可以防止手动解锁支架相对于手动解锁齿轮轴发生轴向移动,同时手动解锁支架还可以对手动解锁齿轮轴在盖体上的相对位置进行定位,以保证手动解锁齿轮轴的整体轴向位置,从而能够保证齿轮部与齿条的啮合。
再进一步优选的技术方案,其附加特征在于:定位凸棱的延伸方向与手动解锁齿轮轴的轴向垂直。
通过设置与轴向垂直的定位凸棱,可以由定位凸棱只承担轴向的定位功能,避免定位凸棱与多棱柱之间,因加工精度的问题而在周向定位上发生干涉。
优选的技术方案,其附加特征在于:手动解锁齿轮轴上还设置有轴台,轴台设置在盖体内,手动解锁齿轮轴上还套装有密封圈,密封圈设置轴台的朝向盖体的一侧且在手动解锁齿轮轴的与轴台邻接处。
通过在手动解锁齿轮轴上套装密封圈,可以将盖体上的被齿轮轴穿过的部位密封,避免因为此处开孔而发生漏水。
优选的技术方案,其附加特征在于:手动解锁齿轮轴上设置有定位套筒,定位套筒以可转动的方式套装在壳体底部的定位凸台上。
通过设置定位套筒和定位凸台,可以为手动解锁齿轮轴再提供一个支点,从而可以避免手动解锁齿轮轴在传动——带动齿条运动时形成悬臂梁的受力结构,降低了手动解锁齿轮轴与盖体之间的摩擦力,从而显著的降低了手动解锁齿轮轴在传动中被摩擦自锁而导致手动功能解锁失效的风险。
优选的技术方案,其附加特征在于:盖体的外侧表面设置有用于放置限定手动解锁支架的旋转方向的限位凸台,凸台高出盖体外侧表面的高度大于手动解锁支架与盖体外侧表面的最近距离。
通过设置解锁时只可顺时针方向手动解锁,避免了操作反向操作时导致电子锁内部结构中的齿轮相互脱离,同时也避免了强行反向解锁对手动解锁支架的破坏。
优选的技术方案,其附加特征在于:壳体底部设置有电源铜基体线排,电源铜基体线排与壳体一起成型,电源铜基体线排具有多个插针,每个插针均位于一个插孔中,各个插孔均位于电源快速插头上,电源快速插头嵌装在壳体的一侧面。
电源铜基体线排由T2材料模具冲压而成,在尺寸精密与产量上可以得到保证,又为后面所涉及的快速连接的标准插孔上接触得到保证。电源铜基体线排在塑胶底壳注塑成型时一起成型的,电源铜基体线排被浇注在壳体的实体中,在位置尺寸关系上可以得到精密的保证,而且又为防水等级提供了良好保证。
优选的技术方案,其附加特征在于:手动解锁支架为T字形,T字形的交点处与手动解锁齿轮轴连接,T字形的手动解锁支架的每个端部均连接有手动解锁钢线。
通过在T字形的三个端部分别设置手动解锁钢线,在电路异常的情况下,可从三个不同角度不同方向通过手动拉线缆促使电子锁锁杆缩进解锁,方便了不同的应用环境场合的应用。
一种充电枪,设置有上述任一的充电枪电子锁。
通过设置手动解锁支架,并且在手动解锁支架上连接解锁钢线,可以通过手动拉动线缆实现齿轮部的转动,进而实现齿条的移动,从而最终能够将锁杆的锁定解除,避免了现有技术中因为信号***失灵而导致无法解锁、充电枪无法拔下的问题。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的从第一方向观察的立体图;
图2是本实用新型实施例1的从另一方向观察的立体图;
图3是本实用新型实施例1的俯视图;
图4是图3的E-E剖视图;
图5是图3的C-C剖视图;
图6是本实用新型实施例1的立体拆解图。
图7是本实用新型实施例2中的手动解锁齿轮轴的结构示意图。
图中,各个附图标记表示的含义如下:1、壳体;2、电源快速接头;21、插孔;3、电源铜基体线排;4、电机马达;5、信号开关;6、驱动齿轮;7、齿条;8、手动解锁齿轮轴;81、定位凹槽;82、齿轮部;83、轴台;84、定位套筒;9、密封圈;10、盖体;11、手动解锁支架;111、定位凸棱;12、手动解锁钢线;13、限位凸台。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并详细说明如下:
实施例1:
图1是本实用新型实施例1的从第一方向观察的立体图;图2是本实用新型实施例1的从另一方向观察的立体图;图3是本实用新型实施例1的俯视图;图4是图3的E-E剖视图;图5是图3的C-C剖视图;图6是本实用新型实施例1的立体拆解图。
一种充电枪电子锁,包括壳体1和与壳体1连接的盖体10,盖体10内滑动安装有齿条7,齿条7的一端连接有锁杆,齿条7与手动解锁齿轮轴8的齿轮部82啮合,手动解锁齿轮轴8周向转动轴向固定的安装在盖体10上,手动解锁齿轮轴8的突出于盖体10的部分上以轴向固定、周向固定的方式安装有手动解锁支架11,手动解锁支架11上连接有手动解锁钢线12。
通过设置手动解锁支架11,并且在手动解锁支架11上连接解锁钢线,可以通过手动拉动线缆实现齿轮部82的转动,进而实现齿条7的移动,从而最终能够将锁杆的锁定解除,避免了现有技术中因为信号***失灵而导致无法解锁、充电枪无法拔下的问题。
优选的,手动解锁齿轮轴8突出于盖体10的部分为多棱柱形,手动解锁支架11的内孔截面为与多棱柱形匹配的多边形。
通过设置手动解锁齿轮轴8突出与盖体10的部分为多棱柱形,可以使得手动解锁齿轮轴8直接与手动解锁支架11形成周向固定的连接,无需其他零件实现该连接,提高了连接的可靠性。而且多棱柱形连接传递扭矩大,也不会造成手动解锁齿轮轴8上的应力集中。
进一步优选的,在手动解锁齿轮轴8的突出于盖体10的部分上设有定位凹槽81,定位凹槽81的延伸方向异于手动解锁齿轮轴8的轴线,手动解锁支架11与手动解锁齿轮轴8配合的表面上设有与定位凹槽81匹配的定位凸棱111。
设置定位凹槽81和对应的定位凸棱111,可以防止手动解锁支架11相对于手动解锁齿轮轴8发生轴向移动,同时手动解锁支架11还可以对手动解锁齿轮轴8在盖体10上的相对位置进行定位,以保证手动解锁齿轮轴8的整体轴向位置,从而能够保证齿轮部82与齿条7的啮合。
再进一步优选的,定位凸棱111的延伸方向与手动解锁齿轮轴8的轴向垂直。
通过设置与轴向垂直的定位凸棱111,可以由定位凸棱111只承担轴向的定位功能,避免定位凸棱111与多棱柱之间,因加工精度的问题而在周向定位上发生干涉。
优选的,手动解锁齿轮轴8上还设置有轴台83,轴台83设置在盖体10内,手动解锁齿轮轴8上还套装有密封圈9,密封圈9设置轴台83的朝向盖体10的一侧且在手动解锁齿轮轴8的与轴台83邻接处。
通过在手动解锁齿轮轴8上套装密封圈9,可以将盖体10上的被齿轮轴穿过的部位密封,避免因为此处开孔而发生漏水。
优选的,手动解锁齿轮轴8上设置有定位套筒84,定位套筒84以可转动的方式套装在壳体1底部的定位凸台上,定位凸台可以是实心的一个圆台,也可以是只有一圈外壁的筒形,只要能够起到与手动解锁齿轮轴8的定位套筒84的内壁的配合作用即可。
通过设置定位套筒84和定位凸台,可以为手动解锁齿轮轴8再提供一个支点,从而可以避免手动解锁齿轮轴8在传动——带动齿条7运动时形成悬臂梁的受力结构,降低了手动解锁齿轮轴8与盖体10之间的摩擦力,从而显著的降低了手动解锁齿轮轴8在传动中被摩擦自锁而导致手动功能解锁失效的风险。
优选的,盖体10的外侧表面设置有用于放置限定手动解锁支架的旋转方向的限位凸台13,凸台高出盖体外侧表面的高度大于手动解锁支架11与盖体10外侧表面的最近距离。
通过设置解锁时只可顺时针方向手动解锁,避免了操作反向操作时导致电子锁内部结构中的齿轮相互脱离,同时也避免了强行反向解锁对手动解锁支架的破坏。
优选的,壳体底部设置有电源铜基体线排3,电源铜基体线排与壳体一起成型,电源铜基体线排3具有四个插针,每个插针均位于一个插孔21中,各个插孔21均位于电源快速插头2张,指向锁杆伸出方向的相反方向电源快速插头嵌装在壳体的一侧面。
电源铜基体线排3由T2材料模具冲压而成,在尺寸精密与产量上可以得到保证,又为后面所涉及的快速连接的标准插孔上接触得到保证。电源铜基体线排在塑胶底壳注塑成型时一起成型的,电源铜基体线排被浇注在壳体的实体中,在位置尺寸关系上可以得到精密的保证,而且又为防水等级提供了良好保证。
手动解锁支架11为T字形,T字形的交点处与手动解锁齿轮轴8连接,T字形的手动解锁支架的每个端部均连接有手动解锁钢线12。
通过在T字形的三个端部分别设置手动解锁钢线12,在电路异常的情况下,可从图3中的上、左、下三个不同角度不同方向通过手动拉线缆促使电子锁锁杆缩进解锁,方便了不同的应用环境场合的应用。
本实施例在设计中通过快速接头装置实现快速连接与折除维修的结构,通过快速接头装置内密封圈与电子锁底壳的凸骨配合,加强了防水等级,使防水效果更加稳定。同时通过快速接头装置中的一次锁扣与电子锁底壳的凸骨扣合折装,在现实环境的应用更方便快捷,加强了返修效果;快速接头内对应有信号开关的正负极与马达的正负极,当快速接头***后对应的正负极导通,马达传动转化为齿轮齿条运动,从而实现电子锁锁杆的伸出与缩进。同时锁杆运动时,通过关联一个信号开关而传递电子锁动作状态信号,本实施例通过马达转化为机械传动,速度可调节,结构稳定,使用寿命长。
另外,本实施例还具有三向手动解锁功能,在电路异常的情况下,可通过手动拉线缆促使电子锁锁杆缩进解锁。同时适应不同的应用环境场合,本实施例设计了三个不同角度同方向手动解锁的拉线缆的方向,在手动解锁支架11的每个方向的套入钢线绳。
实施例2:
图7是本实用新型实施例2中的手动解锁齿轮轴的结构示意图;
本实施例与实施例1的区别在于,在手动解锁齿轮轴的突出于盖体的端面上设置有多边形沉孔,例如可以是一个六边形沉孔,可以用内六角扳子***到六边形沉孔中,带动手动解锁齿轮轴进行旋转。
实施例3:
一种充电枪,设置有上述任一的充电枪电子锁。
通过设置手动解锁支架,并且在手动解锁支架上连接解锁钢线,可以通过手动拉动线缆实现齿轮部的转动,进而实现齿条的移动,从而最终能够将锁杆的锁定解除,避免了现有技术中因为信号***失灵而导致无法解锁、充电枪无法拔下的问题。
尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述,但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,并不是限制性的,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可以作出很多形式,例如,①将定位凸棱与定位凹槽换位;②图示中显示的是手动解锁齿轮轴突出于盖体的部位是四棱柱,实际上还可以是三棱柱或四棱柱;③实施例1中,定位凸棱是垂直于手动解锁齿轮轴的轴线方向的,实际上还可以是与轴线成倾斜设置,这样,单凭定位凸棱,就可以实现手动解锁齿轮轴与手动解锁支架的轴向定位和周向定位,当然,这种情况下,需要保证定位凸棱、定位凹槽、棱柱和孔之间的相对精度,避免发生干涉。这些均属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种充电枪电子锁,其特征在于:包括壳体和与壳体连接的盖体,所述盖体内滑动安装有齿条,所述齿条的一端连接有锁杆,所述齿条与手动解锁齿轮轴的齿轮部啮合,所述手动解锁齿轮轴周向转动轴向固定的安装在所述盖体上,所述手动解锁齿轮轴的突出于所述盖体的部分上以轴向固定、周向固定的方式安装有手动解锁支架或者在所述手动解锁齿轮轴的突出于所述盖体的端面上设置有多边形沉孔,所述手动解锁支架上连接有手动解锁钢线。
2.根据权利要求1所述的充电枪电子锁,其特征在于:所述手动解锁齿轮轴突出于所述盖体的部分为多棱柱形,所述手动解锁支架的内孔截面为与所述多棱柱形匹配的多边形。
3.根据权利要求1或2所述的充电枪电子锁,其特征在于:在所述手动解锁齿轮轴的突出于所述盖体的部分上设有定位凹槽,所述定位凹槽的延伸方向异于所述手动解锁齿轮轴的轴线,所述手动解锁支架与所述手动解锁齿轮轴配合的表面上设有与所述定位凹槽匹配的定位凸棱。
4.根据权利要求3所述的充电枪电子锁,其特征在于:所述定位凸棱的延伸方向与所述手动解锁齿轮轴的轴向垂直。
5.根据权利要求1所述的充电枪电子锁,其特征在于:所述手动解锁齿轮轴上还设置有轴台,所述轴台设置在所述盖体内,所述手动解锁齿轮轴上还套装有密封圈,所述密封圈设置所述轴台的朝向所述盖体的一侧且在所述手动解锁齿轮轴的与所述轴台邻接处。
6.根据权利要求1所述的充电枪电子锁,其特征在于:所述手动解锁齿轮轴上设置有定位套筒,所述定位套筒以可转动的方式套装在所述壳体底部的定位凸台上。
7.根据权利要求1所述的充电枪电子锁,其特征在于:所述盖体的外侧表面设置有用于放置限定所述手动解锁支架的旋转方向的限位凸台,所述凸台高出所述盖体外侧表面的高度大于所述手动解锁支架与所述盖体外侧表面的最近距离。
8.根据权利要求1所述的充电枪电子锁,其特征在于:所述壳体底部设置有电源铜基体线排,所述电源铜基体线排与所述壳体一起成型,所述电源铜基体线排具有多个插针,每个插针均位于一个插孔中,各个所述插孔均位于电源快速插头上,所述电源快速插头嵌装在所述壳体的一侧面。
9.根据权利要求1所述的充电枪电子锁,其特征在于:所述手动解锁支架为T字形,所述T字形的交点处与所述手动解锁齿轮轴连接,所述T字形的手动解锁支架的每个端部均连接有所述手动解锁钢线。
10.一种充电枪,其特征在于:设置有根据权利要求1-8中任一项所述的充电枪电子锁。
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