CN206180078U - 一种车载通信天线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种车载通信天线，包括有滚动轮、前架、后架、横拉杆、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、第五连杆、第六连杆、转臂和反射盘；前架和后架底部与滚轮连接，前架和后架顶端中部与横拉杆固定连接，前架、后架和横拉杆组成车载通信天线的安装基体，并由第一连杆驱动第二连杆和第三连杆，第四连杆驱动第五连杆和第六杆，同时第三连杆和第六杆作为转臂的主动件驱动转臂，转臂在运动过程中，使反射盘能够多向移动并接收车载信号。本实用新型通过并联式连杆机构驱动车载天线，简单直观，操作方便；转臂调节反射盘角度大，接收范围更广，且易于调节。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及汽车车载通信领域，特别是一种车载通信天线。
【背景技术】
天线是一种变换器，它是在无线电设备中用来发射或接收电磁波的部件，无线电通信、广播、电视、雷达、导航、电子对抗、遥感、射电天文等工程***，凡是利用电磁波来传递信息的，都依靠天线来进行工作。
传统的天线接收装置转动不灵活，调节反射盘时角度过小。
【发明内容】
本实用新型的目的在于提供一种车载通信天线，使天线接收装置转动灵活，增加反射盘移动角度。
本实用新型通过以下技术方案达到上述目的：一种车载通信天线，包括有滚动轮、前架、后架、横拉杆、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、第五连杆、第六连杆、转臂和反射盘。
所述前架和后架底部与滚轮连接，前架和后架顶端中部与横拉杆固定连接，第一连杆一端通过第一转动副与横拉杆第一个连接端连接，第一连杆另一端通过第二转动副与第二连杆一端连接，第二连杆另一端通过第三转动副与第三连杆一端连接，第三连杆另一端通过第四转动副与横拉杆第二个连接端连接；
第四连杆一端通过第五转动副与横拉杆第三个连接端连接，第四连杆另一端通过第六转动副与第五连杆一端连接，第五连杆另一端通过第七转动副与第六连杆一端连接，第六连杆另一端通过第八转动副与横拉杆第四个连接端连接；
转臂顶面设有第九转动副，转臂一端通过第三转动副与第三连杆连接，转臂另一端通过第七转动副与第六连杆连接，转臂顶面通过第九转动副与反射盘连接。
所述反射盘为半球形凹面，内径为18mm，外径为20mm.
所述第一连杆和第四连杆为驱动杆，由电机驱动。
所述车载通信天线工作原理为：前架和后架底部与滚轮连接，前架和后架顶端中部与横拉杆固定连接，前架、后架和横拉杆组成车载通信天线的安装基体，并由第一连杆驱动第二连杆和第三连杆，第四连杆驱动第五连杆和第六杆，同时第三连杆和第六杆作为转臂的主动件驱动转臂，转臂在运动过程中，使反射盘能够多向移动并接收车载信号。
本实用新型的突出优点在于：
1、本实用新型通过并联式连杆机构驱动车载天线，简单直观，操作方便；
2、转臂调节反射盘，角度可达270度，接收范围更广，且易于调节。
【附图说明】
图1为本实用新型所述一种车载通信天线结构示意图。
图2为本实用新型所述一种车载通信天线后视图。
【具体实施方式】
下面结合附图及实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明。
如图1所示的实施例，一种车载通信天线，包括有滚动轮1、前架2、后架3、横拉杆4、第一连杆5、第二连杆6、第三连杆7、第四连杆8、第五连杆9、第六连杆10、转臂11和反射盘12。
所述前架2和后架3底部与滚轮1连接，前架2和后架3顶端中部与横拉杆4固定连接，第一连杆5一端通过第一转动副13与横拉杆4第一个连接端连接，第一连杆5另一端通过第二转动副14与第二连杆6一端连接，第二连杆6另一端通过第三转动副15与第三连杆7一端连接，第三连杆7另一端通过第四转动副16与横拉杆4第二个连接端连接；
第四连杆8一端通过第五转动副17与横拉杆4第三个连接端连接，第四连杆8另一端通过第六转动副17与第五连杆9一端连接，第五连杆9另一端通过第七转动副19与第六连杆10一端连接，第六连杆10另一端通过第八转动副20与横拉杆4第四个连接端连接；
转臂11顶面设有第九转动副21，转臂11一端通过第三转动副15与第三连杆7连接，转臂11另一端通过第七转动副19与第六连杆10连接，转臂11顶面通过第九转动副与反射盘12连接。
所述反射盘为半球形凹面，内径为18mm，外径为20mm。所述第一连杆和第四连杆为驱动杆，由电机驱动。
Claims (3)
1.一种车载通信天线，包括有滚动轮、前架、后架、横拉杆、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、第五连杆、第六连杆、转臂和反射盘；所述前架和后架底部与滚轮连接，前架和后架顶端中部与横拉杆固定连接，第一连杆一端通过第一转动副与横拉杆第一个连接端连接，第一连杆另一端通过第二转动副与第二连杆一端连接，第二连杆另一端通过第三转动副与第三连杆一端连接，第三连杆另一端通过第四转动副与横拉杆第二个连接端连接；第四连杆一端通过第五转动副与横拉杆第三个连接端连接，第四连杆另一端通过第六转动副与第五连杆一端连接，第五连杆另一端通过第七转动副与第六连杆一端连接，第六连杆另一端通过第八转动副与横拉杆第四个连接端连接；转臂顶面设有第九转动副，转臂一端通过第三转动副与第三连杆连接，转臂另一端通过第七转动副与第六连杆连接，转臂顶面通过第九转动副与反射盘连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载通信天线的保险装置，其特征在于：所述反射盘为半球形凹面，内径为18mm，外径为20mm。
3.根据权利要求1所述的一种车载通信天线的保险装置，其特征在于：所述第一连杆和第四连杆为驱动杆，由电机驱动。
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| CN201621218682.4U CN206180078U (zh) | 2016-11-10 | 2016-11-10 | 一种车载通信天线 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201621218682.4U CN206180078U (zh) | 2016-11-10 | 2016-11-10 | 一种车载通信天线 |
Publications (1)
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ID=58683777
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| CN201621218682.4U Expired - Fee Related CN206180078U (zh) | 2016-11-10 | 2016-11-10 | 一种车载通信天线 |
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| CN (1) | CN206180078U (zh) |
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2016
- 2016-11-10 CN CN201621218682.4U patent/CN206180078U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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