CN206180040U - 一种动力电池液冷*** - Google Patents
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Abstract
一种动力电池液冷***，包括第一电机及第一水泵、第二电机及第二水泵、换热水箱、第一管道、第二管道、N个液冷板、第一温度探头及第二温度探头；第一水泵包括的第一进液口与换热水箱相连、第一出液口与第一管道相连；第一管道设有数量与液冷板对应的第一支管，每个第一支管两端连接至第一管道及对应的液冷板的内部空间；第一温度探头设置于第1个液冷板的第一支管的一侧；第二水泵的第二进液口与换热水箱相连、第二出液口与第二管道相连；第二管道设有数量与液冷板对应的第二支管，每个第二支管两端连接至第二管道及对应的液冷板的内部空间；第二温度探头设置于第N个液冷板的第二支管的一侧。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种动力电池液冷***。
【背景技术】
随着新能源产业的飞速发展以及国家的大力支持，新能源汽车也正在如火如荼的发展，动力电池作为新能源汽车的能量来源，在其中扮演者十分重要的角色，而动力电池的热管理是否有效对于新能源汽车的发展具有很大的影响。
目前采用的动力电池液冷***存在以下缺点：一般入口的液体的温度较低，当流经的液冷板流程太大时，液体在流动一段距离后温度会上升，造成动力电池温度不均匀，不能有效的进行热管理。
鉴于此，实有必要提供一种动力电池液冷***以克服以上缺陷。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是提供一种能够使液冷板中的液体双向交替流动，提高动力电池温度均匀性的动力电池液冷***。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种动力电池液冷***，包括第一动力单元、第二动力单元、换热水箱、第一管道、第二管道、N个液冷板、第一温度探头及第二温度探头；所述第一动力单元包括第一电机及第一水泵，所述第二动力单元包括第二电机及第二水泵；所述第一水泵包括第一进液口及第一出液口，所述第一进液口与所述换热水箱相连，所述第一出液口与所述第一管道相连；所述第一管道设有数量与所述液冷板对应的第一支管，每个第一支管一端连接至所述第一管道另一端连通至对应的所述液冷板的内部空间；所述N个液冷板包括第1个、第N个及位于第1个与第N个之间的N-2个液冷板；所述第一温度探头设置于第1个液冷板的第一支管的一侧；所述第二水泵包括第二进液口及第二出液口，所述第二进液口与所述换热水箱相连，所述第二出液口与所述第二管道相连；所述第二管道设有数量与所述液冷板对应的第二支管，每个第二支管一端连接至所述第二管道另一端连通至对应的所述液冷板的内部空间；所述第二温度探头设置于第N个液冷板的所述第二支管的一侧；所述第一电机或所述第二电机分别用于根据第一温度探头及第二温度探头检测到的温度差带动换热水箱内的液体由第一管道、第一支管进入N个液冷板，再由第二支管、第二管道流回换热水箱或带动换热水箱内的液体由第二管道、第二支管进入N个液冷板，再由第一支管、第一管道流回换热水箱。
在一个优选实施方式中，还包括控制模块，所述控制模块分别与所述第一电机及所述第二电机相连并用于控制所述第一动力单元及所述第二动力单元的工作状态。
在一个优选实施方式中，所述控制模块分别与所述第一温度探头及所述第二温度探头相连并用于监测所述第一温度探头与所述第二温度探头之间的温度差。
在一个优选实施方式中，所述第一探头与所述第二探头所得温度差的绝对值大于5℃时，所述控制模块停止正在工作的第一动力单元或第二动力单元，同时启动第二动力单元或第一动力单元。
在一个优选实施方式中，所述液冷板为矩形，所述第一支管及所述第二支管设置于所述液冷板的同一条边上。
在一个优选实施方式中，所述第一电机与所述第一水泵相连并用于带动所述第一水泵抽取所述换热水箱内的液体。
在一个优选实施方式中，所述第二电机与所述第二水泵相连并用于带动所述第二水泵抽取所述换热水箱内的液体。
在一个优选实施方式中，所述换热水箱、所述第一水泵、所述第一管道、所述第一支管、所述液冷板、所述第二支管、所述第二管道及所述第二水泵形成液体的循环回路。
本实用新型提供的动力电池液冷***包括两个动力单元，通过控制模块及两个温度探头监测液体流入和流出两个距离最远的液冷板时的温度，并根据温度差的绝对值的大小控制两个动力单元的启动和关闭，从而实现液体的双向交替流动，提高动力电池温度的均匀性，防止热量集中在某一区域，造成热失控。
【附图说明】
图1为本实用新型提供的动力电池液冷***的原理图。
图2为图1所示的动力电池液冷***的第一管道、第二管道及液冷板的结构示意图。
【具体实施方式】
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。
请参考图1，本实用新型提供一种动力电池液冷***10，包括第一动力单元1、第二动力单元2、控制模块3、换热水箱4、第一管道5、第二管道6、N个液冷板7、第一温度探头8及第二温度探头9。
具体地，所述第一动力单元1包括第一电机11及第一水泵12，所述第一电机11与所述第一水泵12相连并用于带动所述第一水泵12工作。所述第二动力单元2包括第二电机21及第二水泵22，所述第二电机21与所述第二水泵22相连并用于带动所述第二水泵22工作。所述第一水泵12包括第一进液口121及第二出液口122，所述第一进液口121与所述换热水箱4相连，所述第一出液口122与所述第一管道5相连。所述第二水泵22包括第二进液口221及第二出液口222，所述第二进液口221与所述换热水箱4相连，所述第二出液口222与所述第二管道6相连。所述第一水泵12及所述第二水泵22分别在所述第一电机11及所述第二电机21的带动下能够抽取所述换热水箱4中的液体。所述控制模块3分别与所述第一动力单元1及所述第二动力单元2相连并控制所述第一电机11及所述第二电机21的启动和关闭。
进一步地，请一并参考图2，所述第一管道5设有数量与所述液冷板7对应的第一支管51，每个第一支管51的一端连接至所述第一管道5，另一端连通至对应的所述液冷板7的内部空间。所述第二管道6设有数量与所述液冷板7对应的第二支管61，每个第二支管61的一端连接至所述第二管道6，另一端连通至对应的所述液冷板7的内部空间。一个所述第一支管51及一个所述第二支管61设置于一个所述液冷板7的一端并与所述液冷板7的内部空间相连通。本实施方式中，所述液冷板7为矩形，所述第一支管51及所述第二支管61设置在所述液冷板7的同一条边。
所述换热水箱4、所述第一水泵12、所述第一管道5、所述第一支管51、所述液冷板7、所述第二支管61、所述第二管道6及所述第二水泵22形成液体的循环回路。
本实施方式中，所述液冷板7的数量为N个且并排平铺于电池箱内。所述N个液冷板7包括第1个、第N个及位于第1个与第N个之间的N-2个液冷板7。其中第1个与第N个液冷板7相距最远，第2个至第N-1个液冷板7依次设置于第1个与第N个液冷板之间。所述第一温度探头8设置于第1个液冷板7的第一支管51的一侧并用于检测位于第1个液冷板7上的所述第一支管51内的液体的温度。所述第二温度探头9设置于第N个液冷板7的第二支管61的一侧并用于检测位于第N个液冷板7上的所述第二支管61内的液体的温度。所述第一温度探头8及所述第二温度探头9与所述控制模块3相连接。
所述第一动力单元1处于工作状态时，所述第一电机11带动所述第一水泵12抽取所述换热水箱4内的液体，液体流经所述第一管道5及所述第一支管51进入所述液冷板7，然后经过所述第二支管61及所述第二管道6流回所述换热水箱4，此时，所述第二动力单元2处于关闭状态，液体在所述第一管道5、所述液冷板7及所述第二管道6之间的流动方向如图2中的箭头所指方向。所述第二运动单元2处于工作状态时，所述第二电机21带动所述第二水泵22抽取所述换热水箱4内的液体，液体流经所述二管道6及所述第二支管61进入所述液冷板7，然后经过所述第一支管51及所述第一管道5流回所述换热水箱4，此时，所述第一动力单元1处于关闭状态，液体在所述第一管道5、液冷板7及所述第二管道6之间的流动方向与图2中的箭头所指方向相反。
所述动力电池液冷***10在运行过程中，所述控制模块3不断检测所述第一温度探头8及所述第二温度探头9之间的温度差，根据温度差的绝对值的大小控制所述第一动力单元1及所述第二动力单元2的工作状态。本实施方式中，当温度差的绝对值大于5℃时，所述控制模块3关闭正在工作的第一动力单元1或第二动力单元2，同时启动第二动力单元2或第一动力单元1；当温度差的绝对值不大于5℃时，保持当前的工作状态。
在其他实施方式中，也可以不设置所述控制模块3，通过设置一连接至第一电机11及第二电机21的手动开关，由操作人员根据所述第一温度探头8及所述第二温度探头9之间的温度差来开启或关闭手动开关，从而控制所述第一动力单元1及所述第二动力单元2的开启或关闭。
本实用新型提供的动力电池液冷***包括两个动力单元，通过控制模块及两个温度探头监测液体流入和流出两个距离最远的液冷板时的温度，并根据温度差的绝对值的大小控制两个动力单元的启动和关闭，从而实现液体的双向交替流动，提高动力电池温度的均匀性，防止热量集中在某一区域，造成热失控。
本实用新型并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本实用新型并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。
Claims (8)
1.一种动力电池液冷***，其特征在于：包括第一动力单元、第二动力单元、换热水箱、第一管道、第二管道、N个液冷板、第一温度探头及第二温度探头；所述第一动力单元包括第一电机及第一水泵，所述第二动力单元包括第二电机及第二水泵；所述第一水泵包括第一进液口及第一出液口，所述第一进液口与所述换热水箱相连，所述第一出液口与所述第一管道相连；所述第一管道设有数量与所述液冷板对应的第一支管，每个第一支管一端连接至所述第一管道另一端连通至对应的所述液冷板的内部空间；所述N个液冷板包括第1个、第N个及位于第1个与第N个之间的N-2个液冷板；所述第一温度探头设置于第1个液冷板的第一支管的一侧；所述第二水泵包括第二进液口及第二出液口，所述第二进液口与所述换热水箱相连，所述第二出液口与所述第二管道相连；所述第二管道设有数量与所述液冷板对应的第二支管，每个第二支管一端连接至所述第二管道另一端连通至对应的所述液冷板的内部空间；所述第二温度探头设置于第N个液冷板的所述第二支管的一侧；所述第一电机或所述第二电机分别用于根据第一温度探头及第二温度探头检测到的温度差带动换热水箱内的液体由第一管道、第一支管进入N个液冷板，再由第二支管、第二管道流回换热水箱或带动换热水箱内的液体由第二管道、第二支管进入N个液冷板，再由第一支管、第一管道流回换热水箱。
2.如权利要求1所述的一种动力电池液冷***，其特征在于：还包括控制模块，所述控制模块分别与所述第一电机及所述第二电机相连并用于控制所述第一动力单元及所述第二动力单元的工作状态。
3.如权利要求2所述的一种动力电池液冷***，其特征在于：所述控制模块分别与所述第一温度探头及所述第二温度探头相连并用于监测所述第一温度探头与所述第二温度探头之间的温度差。
4.如权利要求3所述的一种动力电池液冷***，其特征在于：所述第一温度探头与所述第二温度探头所得温度差的绝对值大于5℃时，所述控制模块停止正在工作的第一动力单元或第二动力单元，同时启动第二动力单元或第一动力单元。
5.如权利要求1所述的一种动力电池液冷***，其特征在于：所述液冷板为矩形，所述第一支管及所述第二支管设置于所述液冷板的同一条边上。
6.如权利要求1所述的一种动力电池液冷***，其特征在于：所述第一电机与所述第一水泵相连并用于带动所述第一水泵抽取所述换热水箱内的液体。
7.如权利要求1所述的一种动力电池液冷***，其特征在于：所述第二电机与所述第二水泵相连并用于带动所述第二水泵抽取所述换热水箱内的液体。
8.如权利要求1所述的一种动力电池液冷***，其特征在于：所述换热水箱、所述第一水泵、所述第一管道、所述第一支管、所述液冷板、所述第二支管、所述第二管道及所述第二水泵形成液体的循环回路。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN108847512A (zh) * | 2018-07-11 | 2018-11-20 | 苏州库宁换热***科技有限公司 | 动力电池冷却***管路结构 |
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