CN206171675U - 一种滑板车的抽拉式快速拆卸结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种滑板车的抽拉式快速拆卸结构，包括套管和空心杆，所述管体套接于空心杆外，所述空心杆内安装有限位卡持装置，所述限位卡持装置包括有杆体、限位卡和U型弹簧，所述杆体上部设有滑槽，所述限位卡安装于滑槽内，所述滑槽的尾部为一逐渐升高的斜面，所述U型弹簧的一端与限位卡的背部固接、另一端抵在空心杆内壁上，所述杆体的底部还设有螺丝孔，所述套管上设有与螺丝孔相对应的通孔，所述空心杆上设有卡孔和条形槽，所述螺丝孔和通孔与条形槽的位置相对应，所述滑槽分别与限位卡和卡孔的位置相对应；该滑板车的抽拉式快速拆卸结构使用简单，结构合理，能够方便进行维修和放置。

Description

一种滑板车的抽拉式快速拆卸结构

技术领域

本实用新型涉及一种滑板车的抽拉式快速拆卸结构。

背景技术

滑板车(Bicman)是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板车速度可以达到20公里/时，这种新型产品来源于科技先进的日本，但却是一位德国工人发明的，它是一种简单的省力运动机械。

滑板车风靡日本东南亚，源于它的简便易学，只要一分钟就能学会，十分钟就能作出一些花样动作。所以，滑板车的热浪逐渐登陆国内市场。“滑板车”非常轻便，重量一般在3kg以下，存放时为折叠状态，用30秒钟即可展开或叠起。

现有滑板车的拆卸十分复杂，一旦出现损坏，常常需要将整个车体拆开进行维修，且不便在狭小的空间内拆开后进行放置，十分不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用简单，结构合理，能够方便进行维修和放置的滑板车的抽拉式快速拆卸结构。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种滑板车的抽拉式快速拆卸结构，包括套管和空心杆，所述管体套接于空心杆外，所述空心杆内安装有限位卡持装置，所述限位卡持装置包括有杆体、限位卡和U型弹簧，所述杆体上部设有滑槽，所述限位卡安装于滑槽内，所述滑槽的尾部为一逐渐升高的斜面，所述U型弹簧的一端与限位卡的背部固接、另一端抵在空心杆内壁上，所述杆体的底部还设有螺丝孔，所述套管上设有与螺丝孔相对应的通孔，所述空心杆上设有卡孔和条形槽，所述螺丝孔和通孔与条形槽的位置相对应，所述滑槽分别与限位卡和卡孔的位置相对应。

作为优选，所述限位卡持装置底部设有固定座，所述固定座与限位卡持装置可拆卸连接，可以随意进行拆卸和固定。

作为优选，所述固定座上设置有拉钩，所述拉钩上连有钢丝弹簧，所述杆体的下半部分设有拉环，所述钢丝弹簧的一端钩挂于拉钩、另一端钩挂于拉环上，钢丝弹簧作用于限位卡持装置和套管的位置回移。

作为优选，所述套管上设有螺栓，所述螺栓依次贯穿通孔、条形槽和螺丝孔。

作为优选，所述限位卡持装置与空心杆之间采用螺栓固定。

本实用新型的有益效果为：通过套管与空心杆的组合设置，将套管与空心杆进行相对位移时，可以带动空心杆内的限位卡进行移动，从而使限位卡凸出卡孔外，而在进一步的位移后，可以使限位卡经过滑槽的尾部，从而使限位卡升高，脱离卡孔，从而解除空心杆的卡持结构，达到快速对滑板车进行拆卸的效果，由于设置有钢丝弹簧，可带动限位卡持装置和套管的位置回移复位。

附图说明

图1为本实用新型一种滑板车的抽拉式快速拆卸结构的套管与空心杆组装图；

图2为本实用新型一种滑板车的抽拉式快速拆卸结构的套管与杆体组装图；

图3为本实用新型一种滑板车的抽拉式快速拆卸结构的限位卡持装置结构图；

图4为本实用新型一种滑板车的抽拉式快速拆卸结构的杆体正视图；

图5为本实用新型一种滑板车的抽拉式快速拆卸结构的空心杆结构图；

图6为本实用新型一种滑板车的抽拉式快速拆卸结构的固定座结构图；

图7为本实用新型一种滑板车的抽拉式快速拆卸结构的整体结构图；

图8为本实用新型一种滑板车的抽拉式快速拆卸结构的俯视图；

图9为本实用新型一种滑板车的抽拉式快速拆卸结构的固定座结构图。

图10为本实用新型一种滑板车的抽拉式快速拆卸结构的内部结构剖视图。

具体实施方式

如图1-9所示，一种滑板车的抽拉式快速拆卸结构，包括套管1和空心杆2，所述管体1套接于空心杆2外，所述空心杆2内安装有限位卡持装置3，所述限位卡持装置3包括有杆体4、限位卡5和U型弹簧6，所述杆体4上部设有滑槽7，滑槽7用于配合限位卡5的滑动，所述限位卡5安装于滑槽7内，限位卡5的底部为倾斜设置，所述滑槽7的尾部为一逐渐升高的斜面8，便于限位卡5在移动至底部后滑出卡孔11；

所述U型弹簧6的一端与限位卡5的背部固接，U型弹簧6的一端插在限位卡5的背部的小孔内、另一端抵在空心杆2内壁上，所述杆体4的底部还设有螺丝孔10，所述套管1上设有与螺丝孔10相对应的通孔9，所述空心杆2上设有卡孔11和条形槽12，所述螺丝孔10和通孔9与条形槽12的位置相对应，所述滑槽7分别与限位卡5和卡孔11的位置相对应。

所述限位卡持装置3底部设有固定座13，所述固定座13与限位卡持装置3可拆卸连接，在本实施例中，固定座13与限位卡持装置3乃是通过相应的凸扣与卡槽进行卡持。

所述固定座13上设置有拉钩14，所述拉钩14上连有钢丝弹簧15，所述杆体2的下半部分设有拉环16，所述钢丝弹簧15的一端钩挂于拉钩14、另一端钩挂于拉环16上。钢丝弹簧作用于限位卡持装置和套管的位置回移。

所述套管1上设有螺栓17，所述螺栓依次贯穿通孔9、条形槽12和螺丝孔10，通过一个总的螺栓来固定整个结构。

所述限位卡持装置3与空心杆2之间采用螺栓固定。

流程说明：在使用时，将套管1拉动，使套管1与空心杆2进行相对位移，此时，套管1与限位卡持装置3的固定结构使得限位卡持装置3与空心杆2一并进行相对位移，钢丝弹簧15被拉伸，此时，原本与卡孔11相卡持的限位卡5，因限位卡持装置3的移动，滑槽7与限位卡5发生相对位置，而随着滑槽7位置的改变，滑槽尾部的逐渐升高的斜面8与限位卡5进行抵接、并逐渐把限位卡5顶出卡孔；继续拉动套管1，使螺栓顶住条形槽12的顶端，拉动套管1的拉力转化为螺栓对空心杆2的力；这时，继续用力可将滑板车的杆体部分与滑板部分进行分离，达到快速分离的效果，松开套管1，原本被拉伸的钢丝弹簧15收紧，带动限位卡持装置3和套管1的位置回移。

本实用新型的有益效果为：通过套管与空心杆的组合设置，将套管与空心杆进行相对位移时，可以带动空心杆内的限位卡进行移动，从而使限位卡凸出卡孔外，而在进一步的位移后，可以使限位卡经过滑槽的尾部，从而使限位卡升高，脱离卡孔，从而解除空心杆的卡持结构，达到快速对滑板车进行拆卸的效果，由于设置有钢丝弹簧，可带动限位卡持装置和套管的位置回移复位。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种滑板车的抽拉式快速拆卸结构，其特征在于：包括套管和空心杆，所述套管套接于空心杆外，所述空心杆内安装有限位卡持装置，所述限位卡持装置包括有杆体、限位卡和U型弹簧，所述杆体上部设有滑槽，所述限位卡安装于滑槽内，所述滑槽的尾部为一逐渐升高的斜面，所述U型弹簧的一端与限位卡的背部固接、另一端抵在空心杆内壁上，所述杆体的底部还设有螺丝孔，所述套管上设有与螺丝孔相对应的通孔，所述空心杆上设有卡孔和条形槽，所述螺丝孔和通孔与条形槽的位置相对应，所述滑槽分别与限位卡和卡孔的位置相对应。

2.根据权利要求1所述的滑板车的抽拉式快速拆卸结构，其特征在于：所述限位卡持装置底部设有固定座，所述固定座与限位卡持装置可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的滑板车的抽拉式快速拆卸结构，其特征在于：所述固定座上设置有拉钩，所述拉钩上连有钢丝弹簧，所述杆体的下半部分设有拉环，所述钢丝弹簧的一端钩挂于拉钩、另一端钩挂于拉环上。

4.根据权利要求3所述的滑板车的抽拉式快速拆卸结构，其特征在于：所述套管上设有螺栓，所述螺栓依次贯穿通孔、条形槽和螺丝孔。

5.根据权利要求4所述的滑板车的抽拉式快速拆卸结构，其特征在于：所述限位卡持装置与空心杆之间采用螺栓固定。