CN206133938U - 一种电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器，能够通过电力载波通信模式经交通信号灯的电力线与各个显示器进行通信，从而克服现有技术缺陷。本实用新型中一种电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器包括：电力载波单元和显示单元；所述电力载波单元用于接收信号控制机发送的倒计时显示信息，并将所述倒计时显示信息发送给所述显示单元；所述电力载波单元接收和发送所述倒计时显示信息均通过485进行通讯；所述电力载波单元接收和发送所述倒计时显示信息均通过KQ‑130F电力载波通信模块实现。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种道路交通信号倒计时显示器技术领域，尤其涉及一种电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器。
背景技术
现通讯式交通信号倒计时显示器多采用专用通讯线通讯，不但施工麻烦而且成本较高。特别是对旧路口的改造，如果想增加通讯式倒计时显示器就必须要拉独立的通讯线，但很多时候在旧有的管线里再拉线会比较困难。
实用新型内容
本实用新型提供的一种电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器，能够通过电力载波通信模式经交通信号灯的电力线与各个显示器进行通信，从而克服现有技术缺陷。
本发明中一种电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器包括：
电力载波单元和显示单元；
所述电力载波单元用于接收信号控制机发送的倒计时显示信息，并将所述倒计时显示信息发送给所述显示单元；
所述电力载波单元接收和发送所述倒计时显示信息均通过485进行通讯；
所述电力载波单元接收和发送所述倒计时显示信息均通过KQ-130F电力载波通信模块实现。
可选的，
所述电力载波单元用于向N个显示器发送显示信息，N属于不大于125的自然数。
可选的，
所述电力载波单元与所述电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器之间的距离不大于1500m。
可选的，
所述电力载波单元用于平均每秒向显示器发送一次显示信息。
可选的，
所述显示信息包括地址编码。
可选的，
所述电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器还包括第一检测单元，用于对所述显示信息进行检测。
可选的，
述电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器还包括第二检测单元，用于对信号灯灯工作状态进行检测。
可选的，
所述电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器还包括供能单元；
可选的，
所述供能单元为恒压开关电源。
可选的，
所述电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器还包括模式切换单元，用于根据需要切换所述电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器的工作模式为跟随模式或触发模式。
本实用新型实施例具有以下优点：
该显示器包括电力载波单元和显示单元；所述电力载波单元用于接收信号控制机发送的倒计时显示信息，并将所述倒计时显示信息发送给所述显示单元；所述电力载波单元接收和发送所述倒计时显示信息均通过485进行通讯；所述电力载波单元接收和发送所述倒计时显示信息均通过KQ-130F电力载波通信模块实现。其中KQ-130F具有专门为在220V交流上，强干扰，强衰减，远距离要求的环境下，可靠的传送数据的有益效果。
附图说明
图1为一种电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器实施例结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器，能够通过电力载波通信模式经交通信号灯的电力线与各个显示器进行通信，从而克服现有技术缺陷。
一种电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器包括：
电力载波单元和显示单元；
所述电力载波单元用于接收信号控制机发送的倒计时显示信息，并将所述倒计时显示信息发送给所述显示单元；
所述电力载波单元接收和发送所述倒计时显示信息均通过485进行通讯；
所述电力载波单元接收和发送所述倒计时显示信息均通过KQ-130F电力载波通信模块实现。
本实施例中的一种电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器包括电力载波单元和显示单元；所述电力载波单元用于接收信号控制机发送的倒计时显示信息，并将所述倒计时显示信息发送给所述显示单元；所述电力载波单元接收和发送所述倒计时显示信息均通过485进行通讯；所述电力载波单元接收和发送所述倒计时显示信息均通过KQ-130F电力载波通信模块实现。其中KQ-130F具有专门为在220V交流上，强干扰，强衰减，远距离要求的环境下，可靠的传送数据的有益效果。
需要说明的是，本实施例中一种电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器为一发多收的装置。所述电力载波单元用于向多个路口的显示器发送显示信息。
需要说明的是，所述电力载波单元与所述电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器之间的距离不大于1500m。从二能完全覆盖路口的所有显示器。并且不同路口可以采用不同的地址编码，发送、接收模块配对使用，提高抗干扰能力。
需要说明的是，所述电力载波单元平均每秒向显示器发送一次显示信息。可以及时可靠的把数据信息发送给显示器。
需要说明的是，所述电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器还包括供能单元；所述供能单元为恒压开关电源。
本是实用新型中一种电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器实施例进一步包括：
第一检测单元，用于对所述显示信息进行检测。在显示单元对显示数据进行显示前，第一检测单元要对显示信息进行检测，避免出现错误显示。
本是实用新型中一种电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器实施例进一步包括：
第二检测单元，用于对信号灯灯工作状态进行检测。从而防止信号灯出现故障，而无法显示。
本是实用新型中一种电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器实施例进一步包括：
模式切换单元，用于根据需要切换所述电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器的工作模式为跟随模式或触发模式。
以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器，其特征在于，包括：
电力载波单元和显示单元；
所述电力载波单元用于接收信号控制机发送的倒计时显示信息，并将所述倒计时显示信息发送给所述显示单元；
所述电力载波单元接收和发送所述倒计时显示信息均通过485进行通讯；
所述电力载波单元接收和发送所述倒计时显示信息均通过KQ-130F电力载波通信模块实现。
2.根据权利要求1所述的电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器，其特征在于，
所述电力载波单元用于向N个显示器发送显示信息，N属于不大于125的自然数。
3.根据权利要求1所述的电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器，其特征在于，
所述电力载波单元与所述电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器之间的距离不大于1500m。
4.根据权利要求1所述的电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器，其特征在于，
所述电力载波单元用于平均每秒向显示器发送一次显示信息。
5.根据权利要求1所述的电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器，其特征在于，
所述显示信息包括地址编码。
6.根据权利要求1所述的电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器，其特征在于，
所述电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器还包括第一检测单元，用于对所述显示信息进行检测。
7.根据权利要求1所述的电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器，其特征在于，
述电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器还包括第二检测单元，用于对信号灯工作状态进行检测。
8.根据权利要求1所述的电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器，其特征在于，
所述电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器还包括供能单元。
9.据权利要求8所述的电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器，其特征在于，
所述供能单元为恒压开关电源。
10.根据权利要求1所述的电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器，其特征在于，
所述电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器还包括模式切换单元，用于根据需要切换所述电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器的工作模式为跟随模式或触发模式。
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| CN201621159588.6U CN206133938U (zh) | 2016-11-01 | 2016-11-01 | 一种电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器 |
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| CN201621159588.6U CN206133938U (zh) | 2016-11-01 | 2016-11-01 | 一种电力载波通讯式道路交通信号倒计时显示器 |
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| CN206133938U true CN206133938U (zh) | 2017-04-26 |
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| CN (1) | CN206133938U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109147357A (zh) * | 2018-10-24 | 2019-01-04 | 深圳市交通科学技术研究所 | 一种主从式分段管理智能交通灯管理*** |
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2016
- 2016-11-01 CN CN201621159588.6U patent/CN206133938U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN109147357A (zh) * | 2018-10-24 | 2019-01-04 | 深圳市交通科学技术研究所 | 一种主从式分段管理智能交通灯管理*** |
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