CN206126555U - 电梯平衡补偿链导向装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电梯平衡补偿链导向装置，包括分别固定在两对重导轨底部的两L型导轨连接板，两L型导轨连接板对称布置，其中两L型导轨连接板的一侧壁分别与同侧的对重导轨固连，两L型导轨连接板另一侧壁之间固定有用于支撑管，所述支撑管中部固定有两个水平布置且垂直于支撑管的限位钢管，两限位钢管与支撑管构成了一个限位槽，限位钢管上转动套设有第一减震胶管。本实用新型不仅能够防止补偿链摆动，还可以比较准确的定位补偿链在井道中的位置，限制其上下运动时的空间范围，有效的避免了与其他部件产生钩挂，从而防止了补偿链在井道中的摆动对井道产生破坏，有效的保证了电梯运行的稳定性与安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯领域，具体涉及一种电梯平衡补偿链导向装置。
背景技术
当电梯的提升高度超过一定高度时，需要设置补偿链来平衡钢丝绳因高度变化带来的重量变化。电梯上下运行过程中钢丝绳在对重侧和轿厢侧的重量随运行而发生变化。当电梯在顶层时，钢丝绳就在对重侧，对重侧就多了钢丝绳的重量；当电梯在底层时，钢丝绳就在轿厢侧，轿厢侧就多了钢丝绳的重量。由于钢丝绳有重量，随着电梯的不断上下运动，会产生动态的不平衡，所以采用电梯平衡补偿链可均匀补偿轿厢与对重的钢丝绳之间的落差，对于电梯运行的平稳性和舒适性有着积极的作用。因电梯运行过程中，补偿链会在井道里纵向摆动，对井道造成破坏，还可能与其他部件发生钩挂现象，影响电梯正常运行。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电梯平衡补偿链导向装置，其可以防止补偿链摆动，有效的保证了电梯运行的稳定性与安全性。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种电梯平衡补偿链导向装置，包括分别固定在两对重导轨底部的两L型导轨连接板，两L型导轨连接板对称布置，其中两L型导轨连接板的一侧壁分别与同侧的对重导轨固连，两L型导轨连接板另一侧壁之间固定有支撑管，所述支撑管中部固定有两个水平布置且垂直于支撑管的限位钢管，两限位钢管与支撑管构成了一个限位槽，限位钢管上转动套设有第一减震胶管。
所述L型导轨连接板通过导轨压板和螺栓与对重导轨固连。
所述支撑管通过U型螺栓与L型导轨连接板另一侧壁固连，其中在L型导轨连接板另一侧壁上开设有两个与U型螺栓对应的长圆孔，U型螺栓套在支撑管上并穿过两长圆孔用螺母紧固。
所述支撑管上于两限位钢管外侧套有第二减震胶管。
所述限位钢管焊接在支撑管上，限位钢管上远离支撑管的端部开设有径向销孔，销孔内固定有阻挡第一减震胶管脱落的挡销。
本实用新型通过在对重导轨底部之间安装有支撑管，并在支撑管中部固定有两个限位钢管，两限位钢管与支撑管构成了一个限位槽，电梯运行时补偿链在限位槽内，通过限位钢管外部的第一减震胶管发生滚动，本实用新型不仅能够防止补偿链摆动，还可以比较准确的定位补偿链在井道中的位置，限制其上下运动时的空间范围，有效的避免了与其他部件产生钩挂，从而防止了补偿链在井道中的摆动对井道产生破坏，有效的保证了电梯运行的稳定性与安全性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种电梯平衡补偿链导向装置，包括分别固定在两对重导轨9底部的两L型导轨连接板7，两L型导轨连接板7对称布置，其中两L型导轨连接板的一侧壁分别与同侧的对重导轨固连，两L型导轨连接板另一侧壁之间固定有支撑管1，所述支撑管1中部固定有两个水平布置且垂直于支撑管的限位钢管2，两限位钢管2与支撑管1构成了一个限位槽，限位钢管上转动套设有第一减震胶管3。
L型导轨连接板通过导轨压板8和螺栓与对重导轨固连，其方便装卸，便于维修更换。
支撑管1通过U型螺栓5与L型导轨连接板另一侧壁固连，其中在L型导轨连接板另一侧壁上开设有两个与U型螺栓对应的长圆孔，U型螺栓套在支撑管上并穿过两长圆孔用螺母6紧固，其连接牢固，装卸方便。
支撑管1上于两限位钢管外侧套有第二减震胶管10，第二减震胶管10对支撑管起到保护作用。
限位钢管2焊接在支撑管1上，限位钢管2上远离支撑管的端部开设有径向销孔，销孔内固定有挡销4，挡销4可防止第一减震胶管脱落。
Claims (5)
1.一种电梯平衡补偿链导向装置，其特征在于：包括分别固定在两对重导轨底部的两L型导轨连接板，两L型导轨连接板对称布置，其中两L型导轨连接板的一侧壁分别与同侧的对重导轨固连，两L型导轨连接板另一侧壁之间固定有支撑管，所述支撑管中部固定有两个水平布置且垂直于支撑管的限位钢管，两限位钢管与支撑管构成了一个限位槽，限位钢管上转动套设有第一减震胶管。
2.根据权利要求1所述的电梯平衡补偿链导向装置，其特征在于：所述L型导轨连接板通过导轨压板和螺栓与对重导轨固连。
3.根据权利要求1所述的电梯平衡补偿链导向装置，其特征在于：所述支撑管通过U型螺栓与L型导轨连接板另一侧壁固连，其中在L型导轨连接板另一侧壁上开设有两个与U型螺栓对应的长圆孔，U型螺栓套在支撑管上并穿过两长圆孔用螺母紧固。
4.根据权利要求1所述的电梯平衡补偿链导向装置，其特征在于：所述支撑管上于两限位钢管外侧套有第二减震胶管。
5.根据权利要求1所述的电梯平衡补偿链导向装置，其特征在于：所述限位钢管焊接在支撑管上，限位钢管上远离支撑管的端部开设有径向销孔，销孔内固定有阻挡第一减震胶管脱落的挡销。
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| CN206126555U true CN206126555U (zh) | 2017-04-26 |
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| CN (1) | CN206126555U (zh) |
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2016
- 2016-08-30 CN CN201620975150.9U patent/CN206126555U/zh not_active Expired - Fee Related
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