CN206109967U - 一种抗震型桥梁钢结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种抗震型桥梁钢结构，包括底座和结构梁本体，所述底座和结构梁本体通过减震弹簧连接，所述减震弹簧的上下两侧垫有尼龙复合板；所述尼龙复合板下端面垫在底座的凸台上，所述减震弹簧的周围设置有保护套圈，所述保护套圈对应的凸台上套有橡胶垫圈；所述结构梁本体的外侧还固定设置有耳板，所述结构梁本体的中部开设有两个定位内槽；本实用新型通过在底座和结构梁本体的中部设置减震弹簧结构，可以很好的降低震动对钢结构的影响，通过设置尼龙复合板垫住减震弹簧，防止减震弹簧和底座过度摩擦造成的损伤；通过设置橡胶垫圈，防止过大震动时，造成底座直接碰撞结构梁本体造成底座或结构梁的损坏，使用较为方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢结构领域，尤其涉及一种抗震型桥梁钢结构。
背景技术
钢结构是主要由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚性好、变形能力强，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜；材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，最符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；建筑工期短；其工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产。钢结构应研究高强度钢材，大大提高其屈服点强度；此外要轧制新品种的型钢，例如H型钢(又称宽翼缘型钢)和T形钢以及压型钢板等以适应大跨度结构和超高层建筑的需要。另外还有无热桥轻钢结构体系，建筑本身是不节能的，本技术用巧妙的特种连接件解决了建筑的冷热桥问题；小桁架结构使电缆和上下水管道从墙里穿越，施工装修都方便；现有的桥梁钢结构在长时间使用时，由于缺乏减震或者减震效果不好，经常造成钢结构的变形损坏或者疲劳断裂。
基于以上原因，需要一种抗震型桥梁钢结构被设计出来，通过在底座和结构梁本体的中部设置减震弹簧结构，可以很好的降低震动对钢结构的影响，通过设置尼龙复合板垫住减震弹簧，防止减震弹簧和底座过度摩擦造成的损伤；通过设置橡胶垫圈，防止过大震动时，造成底座直接碰撞结构梁本体造成底座或结构梁的损坏，使用较为方便，即一种抗震型桥梁钢结构。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种抗震型桥梁钢结构。
本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种抗震型桥梁钢结构，包括底座和结构梁本体，所述底座和结构梁本体通过减震弹簧连接，所述减震弹簧的上下两侧垫有尼龙复合板；所述尼龙复合板下端面垫在底座的凸台上，所述尼龙复合板的上端面垫在结构梁本体的凹槽中，所述减震弹簧的周围设置有保护套圈，所述保护套圈对应的凸台上套有橡胶垫圈；所述结构梁本体的外侧还固定设置有耳板，所述结构梁本体的中部开设有两个定位内槽。
进一步地，所述保护套圈和结构梁本体为一体式结构，提高结构的整体性，便于对减震弹簧横向限位，防止减震弹簧脱落。
进一步地，所述耳板上设置有螺栓孔，便于钢结构之间的连接固定或者并排排布，提高钢结构的整体性。
进一步地，所述定位内槽的槽孔下端设置为圆滑过渡，降低结构梁本体的应力腐蚀，提高结构梁本体的使用寿命。
进一步地，所述尼龙复合板和减震弹簧的接触面设置有圆形凹槽，便于对减震弹簧进行定位。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、设计合理，通过在底座和结构梁本体的中部设置减震弹簧结构，可以很好的降低震动对钢结构的影响，通过设置尼龙复合板垫住减震弹簧，防止减震弹簧和底座过度摩擦造成的损伤；通过设置橡胶垫圈，防止过大震动时，造成底座直接碰撞结构梁本体造成底座或结构梁的损坏，使用较为方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、底座，2、结构梁本体,3、定位内槽，4、耳板，5、减震弹簧，6、尼龙复合板，7、橡胶垫圈，8、保护套圈，9、凸台。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
一种抗震型桥梁钢结构，包括底座1和结构梁本体2，所述底座1和结构梁本体2通过减震弹簧5连接，所述减震弹簧5的上下两侧垫有尼龙复合板6；所述尼龙复合板6下端面垫在底座1的凸台9上，所述尼龙复合板6的上端面垫在结构梁本体2的凹槽中，所述减震弹簧5的周围设置有保护套圈8，所述保护套圈8对应的凸台9上套有橡胶垫圈7；所述结构梁本体2的外侧还固定设置有耳板4，所述结构梁本体2的中部开设有两个定位内槽3；所述保护套圈8和结构梁本体2为一体式结构，提高结构的整体性，便于对减震弹簧5横向限位，防止减震弹簧5脱落；所述耳板4上设置有螺栓孔，便于钢结构之间的连接固定或者并排排布，提高钢结构的整体性；所述定位内槽3的槽孔下端设置为圆滑过渡，降低结构梁本体2的应力腐蚀，提高结构梁本体2的使用寿命；所述尼龙复合板6和减震弹簧5的接触面设置有圆形凹槽，便于对减震弹簧5进行定位。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种抗震型桥梁钢结构，包括底座(1)和结构梁本体(2)，其特征在于：所述底座(1)和结构梁本体(2)通过减震弹簧(5)连接，所述减震弹簧(5)的上下两侧垫有尼龙复合板(6)；所述尼龙复合板(6)下端面垫在底座(1)的凸台(9)上，所述尼龙复合板(6)的上端面垫在结构梁本体(2)的凹槽中，所述减震弹簧(5)的周围设置有保护套圈(8)，所述保护套圈(8)对应的凸台(9)上套有橡胶垫圈(7)；所述结构梁本体(2)的外侧还固定设置有耳板(4)，所述结构梁本体(2)的中部开设有两个定位内槽(3)。
2.根据权利要求1所述的一种抗震型桥梁钢结构，其特征在于：所述保护套圈(8)和结构梁本体(2)为一体式结构。
3.根据权利要求1所述的一种抗震型桥梁钢结构，其特征在于：所述耳板(4)上设置有螺栓孔。
4.根据权利要求1所述的一种抗震型桥梁钢结构，其特征在于：所述定位内槽(3)的槽孔下端设置为圆滑过渡。
5.根据权利要求1所述的一种抗震型桥梁钢结构，其特征在于：所述尼龙复合板(6)和减震弹簧(5)的接触面设置有圆形凹槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201621028905.0U CN206109967U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 一种抗震型桥梁钢结构 |
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Publications (1)
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| CN206109967U true CN206109967U (zh) | 2017-04-19 |
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| CN (1) | CN206109967U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106906947A (zh) * | 2017-04-20 | 2017-06-30 | 江苏跃发建设工程有限公司 | 一种拼接式钢结构板 |
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2016
- 2016-08-31 CN CN201621028905.0U patent/CN206109967U/zh not_active Expired - Fee Related
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