CN206107326U - 一种汽车车轮转向角度显示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车车轮转向角度显示装置,其特征在于:包括一通过键连接固定于方向盘转向轴上的小齿轮、传动齿轮、传动轴以及角度显示盘,所述传动轴与方向盘转向轴平行设置,所述角度显示盘包括一指针盘以及设置于指针盘外圈且能够自由转动的角度固定圈,所述角度固定圈通过连杆与操控台固定连接,所述传动齿轮以及指针盘分别固定设置于传动轴的上下两端,所述小齿轮与传动齿轮齿啮合传动且两者齿数比为1:14,本实用新型安装于汽车驾驶舱位置,方便开车人及时观察角度显示盘上车轮的转向角度,通过方向盘转动轴转动车轮的同时,使得传动轴也能够进行转动,而传动轴的转动角度与车轮转动角度一致,可以让人们很直观的知道车轮转向角度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车辅助设备技术领域,具体涉及一种汽车车轮转向角度显示装置。
背景技术
现目前汽车已经成为我们日常生活较为普遍的交通工具,而开车的人水平也良莠不齐,尤其是在学车阶段,很多人都很难把握方向盘转动了多少圈或者说开车过程中无法明确知道转向车轮的角度,一般在学车过程中,要不就是降下车窗玻璃,探出头观察车轮转向角度,要不就是先将方向盘向一侧打死,然后再反向回复一圈半使得车轮处于拨正位置,其操作较为麻烦,另外,我们日常开车时,如果停车后不能及时将车轮拨正,长时间会影响汽车转向轴。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种汽车车轮转向角度显示装置,可以让开车人在车内及时了解到车轮目前转向角度。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种汽车车轮转向角度显示装置,其特征在于:包括一通过键连接固定于方向盘转向轴上的小齿轮、传动齿轮、传动轴以及角度显示盘,所述传动轴与方向盘转向轴平行设置,所述角度显示盘包括一指针盘以及设置于指针盘外圈且能够自由转动的角度固定圈,所述角度固定圈通过连杆与操控台固定连接,所述传动齿轮以及指针盘分别固定设置于传动轴的上下两端,所述小齿轮与传动齿轮齿啮合传动且两者齿数比为1:14。
进一步的,所述角度固定圈与指针盘连接处设置有滚珠轴承。
进一步的,所述传动轴的中部设置有一连接至操控台的固定拉杆,所述固定拉杆套设于传动轴上且在连接处设置有滚珠轴承。
进一步的,所述角度固定圈上环状设置有角度标识,所述指针盘上设置有一指向于角度标识的指针标识。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
本实用新型提到的一种汽车车轮转向角度显示装置,其安装于汽车驾驶舱位置,方便开车人及时观察角度显示盘上车轮的转向角度,通过方向盘转动轴转动车轮的同时,使得传动轴也能够进行转动,而传动轴的转动角度与车轮转动角度一致,可以让人们很直观的知道车轮转向角度。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
1-方向盘转向轴;2-小齿轮;3-传动齿轮;4-传动轴;5-角度显示盘;6-固定拉杆;51-指针盘;52-角度固定圈。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示的一种汽车车轮转向角度显示装置,包括一通过键连接固定于方向盘转向轴1上的小齿轮2、传动齿轮3、传动轴4以及角度显示盘5,所述传动轴4与方向盘转向轴1平行设置,所述角度显示盘5包括一指针盘51以及设置于指针盘51外圈且能够自由转动的角度固定圈52,所述角度固定圈52通过连杆与操控台固定连接,所述传动齿轮3以及指针盘51分别固定设置于传动轴4的上下两端,所述小齿轮2与传动齿轮3齿啮合传动且两者齿数比为1:14。
其中,所述角度固定圈52与指针盘51连接处设置有滚珠轴承;所述传动轴4的中部设置有一连接至操控台的固定拉杆6,所述固定拉杆6套设于传动轴4上且在连接处设置有滚珠轴承;所述角度固定圈52上环状设置有角度标识,所述指针盘51上设置有一指向于角度标识的指针标识。
本实用新型提到的一种汽车车轮转向角度显示装置,其在具体使用时,传动轴4通过角度固定圈52以及固定拉杆6进行固定,同时传动轴4与角度固定圈52以及固定拉杆6之间均设置有滚珠轴承,传动轴4可以自由转动,当我们在转动方向盘时,方向转动轴1转动,同时位于方向转动轴1上的小齿轮2通过啮合作用使得传动齿轮3转动,而小齿轮2与传动齿轮3的齿数比为1:14,即当位于方向转动轴1上的小齿轮2转动一圈,而传动齿轮3转动角度为25°,而方向盘转动一圈的情况下,汽车转向轮转动角度也大概为25°,两者正好契合,每次转动方向盘,与传动轴4顶端固定的指针盘51也同时发生转动,位于指针盘51上的指针标识能够在角度固定圈52上的角度标识上读取一个相应的角度,此角度即为此时车轮转向角度,该装置为机械结构装置,性能稳定性高,同时制作成本低,方便进行制作安装。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
Claims (4)
1.一种汽车车轮转向角度显示装置,其特征在于:包括一通过键连接固定于方向盘转向轴(1)上的小齿轮(2)、传动齿轮(3)、传动轴(4)以及角度显示盘(5),所述传动轴(4)与方向盘转向轴(1)平行设置,所述角度显示盘(5)包括一指针盘(51)以及设置于指针盘(51)外圈且能够自由转动的角度固定圈(52),所述角度固定圈(52)通过连杆与操控台固定连接,所述传动齿轮(3)以及指针盘(51)分别固定设置于传动轴(4)的上下两端,所述小齿轮(2)与传动齿轮(3)齿啮合传动且两者齿数比为1:14。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车轮转向角度显示装置,其特征在于:所述角度固定圈(52)与指针盘(51)连接处设置有滚珠轴承。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车轮转向角度显示装置,其特征在于:所述传动轴(4)的中部设置有一连接至操控台的固定拉杆(6),所述固定拉杆(6)套设于传动轴(4)上且在连接处设置有滚珠轴承。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车轮转向角度显示装置,其特征在于:所述角度固定圈(52)上环状设置有角度标识,所述指针盘(51)上设置有一指向于角度标识的指针标识。
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CN107024166A (zh) * | 2017-04-28 | 2017-08-08 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 直角板检测装置 |
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