CN206101896U - 代步行李箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种代步行李箱，包括箱体，所述箱体固定安装于底盘上或置于底盘内，底盘后部设有由电力***驱动的左、右后轮，底盘的前部设有前轮，所述前轮设于箱体拉杆的下端，所述箱体拉杆的杆体铰装于底盘前部中央开设的转动槽中，箱体拉杆的上端设有可转向前轮的手柄，箱体拉杆于转动槽中可向前转动至推箱位和向后转动至乘左位，所述底盘前部的左、右两侧分别设有可翻转出的脚踏，箱体的箱盖后部上设有可承重的坐垫；所述底盘的后部设有可翻转出的滚轮支撑机构，所述滚轮支撑机构与左、右后轮将竖起的箱体和底盘支撑在推箱位。本实用新型改变了行李箱传统的使用方式，在原来的拉、推基础上增加了坐行功能，方便了出行。

Description

代步行李箱

技术领域

本实用新型涉及箱包，具体为一种代步行李箱。

背景技术

行李箱是箱包中的一类。轮式拉杆箱、背包、组合箱、伸缩箱等都属于行李箱的类型，因其使用方便等好处受到人们的广泛使用。

行李箱从可以收纳衣物的皮箱、布箱和木箱，到现在的便携式手提箱、轮式拉杆箱，人们外出使用的行李箱在结构和功能上不断的改进和提高。

对于大多数人而言，行李箱的使用时间很短，不使用时由于要存放势必会占空间；行李箱是收纳物件的载物，收纳物件会造成重量的增加，在上、下楼时会比较吃力；行李箱的储物***不合理，收纳物件非常不便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提出了一种内部结构合理，便于提携，使用方便的代步行李箱。

能够解决上述技术问题的代步行李箱，其技术方案包括箱体，所不同的是所述箱体固定安装于底盘上或置于底盘内，底盘后部设有由电力***驱动的左、右后轮，底盘的前部设有前轮，所述前轮设于箱体拉杆的下端，所述箱体拉杆的杆体铰装于底盘前部中央开设的转动槽中，箱体拉杆的上端设有可转向前轮的手柄，箱体拉杆于转动槽中可向前转动至推箱位和向后转动至乘坐位，所述底盘前部的左、右两侧分别设有可翻转出的脚踏，箱体的箱盖后部上设有可承重的坐垫；于拉箱位，所述底盘的后部内设有可翻转出的滚轮支撑机构，所述滚轮支撑机构与左、右后轮将竖起的箱体和底盘支撑在推箱位。

所述箱体内设置前、后一大一小两个储物间，大储物间内设置由有两条以上紧固物件的卡扣弹力带，以方便使用者固定物品，所述电力***设于小储物间内。

为方便给电子产品(手机、平板电脑、充电宝等)充电，所述小储物间内设有USB插孔。

于推箱位，所述箱体拉杆与底盘底部平行，箱体拉杆的下部及前轮转入底盘底部对应开设的容置槽内，以保持底盘底部的平整。

为有效限位，所述箱体拉杆上设有于推箱位和乘坐位从杆体内弹出并***转动槽上对应销孔的卡销，控制卡销退回杆体内的按钮设于手柄上。

常规的，所述电力***的启闭开关设于底盘或箱体上。

所述前轮与后轮之间的底盘底部上设有由电力***驱动的左、右橡胶履带，可利用运行的橡胶履带拖拉行李箱上、下楼梯。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型代步行李箱的重点在于改变了行李箱传统的使用方式，在原来的拉、推基础上增加了坐行功能。

2、本实用新型将行李箱与代步车结合在一起，方便了出行，能够快速、省力的移动。

3、本实用新型平时不需要使用行李箱时还可以作为代步车使用，不会造成闲置，也节省了空间。

4、本实用新型采用橡胶履带的设计更是方便了使用者上、下楼梯而不需要花费太大的力气。

5、本实用新型箱体内有一大一小两个储物空间，小储物间有USB插口，可方便手机、充电宝、平板电脑充电，相当于一个移动电源。

附图说明

图1为本实用新型一种实施方式的立体结构示意图，显示为载人行走的使用状态(乘坐位)。

图2为图1实施方式的仰视图。

图3为图1实施方式的竖立示意图，显示为推的使用状态(推箱位)。

图4为图3中的A向视图。

图5(a)为图3实施方式中，箱体拉杆于推箱位的位置示意图，显示为箱体拉杆下部和前轮隐藏于底盘内。

图5(b)为图1实施方式中，箱体拉杆于乘坐位的位置示意图，显示为前轮转出和脚踏放下。

图6为图1实施方式中箱体的内部结构图。

图号标识：1、箱体；2、后轮；3、底盘；4、前轮；5、箱体拉杆；6、转动槽；7、手柄；8、脚踏；9、坐垫；10、滚轮支撑机构；11、容置槽；12、卡销；13、按钮；14、卡扣弹力带；15、USB插孔；16、大储物间；17、小储物间；18、橡胶履带。

具体实施方式

下面结合附图所示实施方式对本实用新型的技术方案作进一步说明。

本实用新型代步行李箱的主体为箱体1，所述箱体1置于上部敞口的半包围底盘3内，箱体1上盖后部上方设有由底盘3支撑的坐垫9(可向后翻开)，所述底盘3的后底部安装有左、右后轮2(由电力***驱动)，箱体拉杆5的下部杆体置于底盘3前部开设的转动槽6内并通过转轴与转动槽6安装连接，使得箱体拉杆5的上部可向前转动至与底盘3底部平行的推箱位置、向后转动至与底盘3底部呈小于90°夹角的乘坐位置，前轮4安装于箱体拉杆5的底部，箱体拉杆5的顶部安装有手柄7，于推箱位置，箱体拉杆5下部及前轮4置于底盘3底部对应开设的容置槽11内，以保持底盘3底部的平整，底盘3前部的左、右两侧设有从内向外翻出的脚踏8，如图1、图2、图3、图5(b)所示。

所述箱体1的内部结构为前部的大储物间16和后部的小储物间17，驱动左、右后轮2的电力***设于小储物间17内，小储物间17内还设有将电力***的电力导出给用电电器充电的USB插孔15，所述大储物间16内设有左、右向的两条卡扣弹力带14，如图6所示。

所述底盘3后底部的中间位置设有可从底盘3内部向外翻转出来的滚轮支撑机构10(与底盘3底部呈约90°角)，所述滚轮支撑机构10与左、右后轮2将竖起的箱体1和底盘3支撑在推箱位，扶住箱体拉杆5的手柄7可轻松将行李箱在地面上推动，如图2、图3所示。

于乘坐位置，前轮4与左、右后轮2之间的底盘3底部设有由电力***驱动的左、右橡胶履带18(依靠摩擦力爬楼梯)，如图2、图4所示。

于乘坐位置与推箱位置，所述箱体拉杆5与转动槽6的左、右槽面之间设有卡销12和销孔，左、右卡销12弹性伸出箱体拉杆5的杆体并卡在对应的销孔内，控制左、右卡销12缩回箱体拉杆5杆体内的按钮13设在手柄7的侧面，如图1、图2、图3、图5(a)所示。

本实用新型的使用方法：

1、存取物件和充电——放平底盘3，翻开坐垫9，打开箱体1的上盖，可于大储物间16内存取物件，可利用小储物间17内的USB插孔15给用电电器充电。

2、乘坐行走——放平底盘3，将箱体拉杆5向后转动至乘坐位，使箱体拉杆5的前轮与左、右后轮2共同支撑起底盘3和箱体1，转出脚踏8，使用者坐在坐垫9上，脚放在脚踏8，手握手柄7，通过启闭开关启动电力***，左、右后轮2运转带动行李箱移动，转动手柄7控制前轮4转向。

3、推(拉)箱行走——竖起底盘3和箱体1，将箱体拉杆5向前转动至推箱位，从底盘3底部转出滚轮支撑机构10，滚轮支撑机构10与左、右后轮2将底盘3和箱体1稳定支撑在地面上，用手扶住箱体拉杆5的手柄7，即可轻松推行行李箱；收回滚轮支撑机构10，可斜拉行李箱移动。

4、上、下楼梯——行李箱处于斜拉状态，左、右橡胶履带18置于楼梯的台阶上，通过启闭开关启动电力***带动左、右橡胶履带18运转，橡胶履带18对楼梯产生的摩擦力变换为爬行力，可轻松拖行行李箱上、下楼梯。

本实用新型的创新点是将行李箱与代步车结合为一体，结构紧凑，设计巧妙，既保留了行李箱的传统功能，还可以作为代步工具使用，解决了行李箱功能单一，利用率低的问题。

Claims (7)

1.代步行李箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)固定安装于底盘(3)上或置于底盘(3)内，底盘(3)后部设有由电力***驱动的左、右后轮(2)，底盘(3)的前部设有前轮(4)，所述前轮(4)设于箱体拉杆(5)的下端，所述箱体拉杆(5)的杆体铰装于底盘(3)前部中央开设的转动槽(6)中，箱体拉杆(5)的上端设有可转向前轮(4)的手柄(7)，箱体拉杆(5)于转动槽(6)中可向前转动至推箱位和向后转动至乘坐位，所述底盘(3)前部的左、右两侧分别设有可翻转出的脚踏(8)，箱体(1)的箱盖后部上设有可承重的坐垫(9)；所述底盘(3)的后部设有可翻转出的滚轮支撑机构(10)，所述滚轮支撑机构(10)与左、右后轮(2)将竖起的箱体(1)和底盘(3)支撑在推箱位。

2.根据权利要求1所述的代步行李箱，其特征在于：所述箱体(1)内设置前、后一大一小两个储物间，大储物间(16)内设置有两条以上紧固物件的卡扣弹力带(14)，所述电力***设于小储物间(17)内。

3.根据权利要求2所述的代步行李箱，其特征在于：所述小储物间(17)内设有为电子产品充电的USB插孔(15)。

4.根据权利要求1所述的代步行李箱，其特征在于：于推箱位，所述箱体拉杆(5)与底盘(3)底部平行，箱体拉杆(5)的下部及前轮(4)转入底盘(3)底部对应开设的容置槽(11)内。

5.根据权利要求1所述的代步行李箱，其特征在于：所述箱体拉杆(5)上设有于推箱位和乘坐位从杆体内弹出并***转动槽(6)上对应销孔的卡销(12)，控制卡销(12)退回杆体内的按钮(13)设于手柄(7)上。

6.根据权利要求1所述的代步行李箱，其特征在于：所述电力***的启闭开关设于底盘(3)或箱体(1)上。

7.根据权利要求1～6中任意一项所述的代步行李箱，其特征在于：所述前轮(4)与后轮(2)之间的底盘(3)底部上设有由电力***驱动的左、右橡胶履带(18)。