CN206092576U - 一种双作用伸缩油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种双作用伸缩油缸，包括缸筒、活塞和活塞杆，所述活塞和活塞杆均位于缸筒内部，所述活塞与活塞杆底部相连，所述缸筒、活塞与活塞杆之间共同围成活塞腔，所述缸筒底部设有进油口，所述活塞及活塞杆中部均设有通油孔，所述通油孔与进油口相对设置，所述活塞杆上部设有出油口，所述出油口与活塞杆通油孔之间设有60度顺弯行径。本实用新型特殊的结构设置使得其不仅可以自身伸缩从而带动水管的伸缩内管伸缩进行下水作业，而且其液压油可输送至油缸以外提供给液压马达供油，使其排水作业，用途多样，方便使用。

Description

一种双作用伸缩油缸

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种双作用伸缩油缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压***中得到广泛应用。但是，目前的液压油缸结构较复杂，制造成本较高，且液压油仅在油缸内循环，只起使油缸伸缩作用，功能有限，因此，发明一种功能多样，使用方便，结构简单的伸缩油缸具有很大的市场价值。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双作用伸缩油缸。

本实用新型解决技术问题的技术方案为：一种双作用伸缩油缸，包括缸筒、活塞和活塞杆，所述活塞和活塞杆均位于缸筒内部，所述活塞与活塞杆底部相连，所述缸筒、活塞与活塞杆之间共同围成活塞腔，所述缸筒底部设有进油口，所述活塞及活塞杆中部均设有通油孔，所述通油孔与进油口相对设置，所述活塞杆上部设有出油口，所述出油口与活塞杆通油孔之间设有60度顺弯行径。

优选的，所述缸筒下方设有小油管，所述小油管与活塞腔内部相连通。

优选的，所述小油管进口端连接有进油小管接头，所述缸筒壁下方设有回油小管接头，所述回油小管接头与活塞腔内部相连通。

优选的，所述活塞腔连接有溢流阀，所述溢流阀位于缸筒外壁上。

优选的，所述活塞连接有内腔油管，所述内腔油管位于活塞杆的中轴线上，所述内腔油管与60度顺弯行径相连通。

采用上技术方案的有益效果是：本实用新型中的一种双作用伸缩油缸，其特殊的结构设置使得其不仅可以自身伸缩从而带动水管的伸缩内管伸缩进行下水作业，而且其液压油可输送至油缸以外提供给液压马达供油，使其排水作业，用途多样，方便使用。所述缸筒下方设有小油管，所述小油管与活塞腔内部相连通，小油管作为液压油进入活塞腔的通道，所述小油管进口端连接有进油小管接头，所述缸筒壁下方设有回油小管接头，所述回油小管接头与活塞腔内部相连通，进油小管接头与回油小管接头互为A和B，其中一个为进油小管接头时，另一个为回油小管接头，液压油通过进油小管接头进行小油管然后进入活塞腔，推动活塞行走，从而带动水管的伸缩内管伸缩进行下水作业，当水管的伸缩内管伸到所需工作行程时，关闭进油小管接头即可，所述活塞腔连接有溢流阀，所述溢流阀位于缸筒外壁上，溢流阀用于活塞腔内液压油油压过大可能产生危险时排压使用，所述活塞连接有内腔油管，所述内腔油管位于活塞杆的中轴线上，所述内腔油管与60度顺弯行径相连通，内腔油管为液压油流向出油口的通道。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种双作用伸缩油缸的剖视图。

图2为本实用新型所述的一种双作用伸缩油缸工作状态时的剖视图。

其中：1—缸筒，2—活塞，3—活塞杆，4—活塞腔，5—进油口，6—通油孔，7—出油口，8—60度顺弯行径，9—小油管，10—进油小管接头，11—回油小管接头，12—溢流阀，13—内腔油管。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1和图2所示，一种双作用伸缩油缸，包括缸筒1、活塞2和活塞杆3，所述活塞2和活塞杆3均位于缸筒1内部，所述活塞2与活塞杆3底部相连，所述缸筒1、活塞2与活塞杆3之间共同围成活塞腔4，所述缸筒1底部设有进油口5，所述活塞2及活塞杆3中部均设有通油孔6，所述通油孔6与进油口5相对设置，所述活塞杆3上部设有出油口7，所述出油口7与活塞杆3通油孔6之间设有60度顺弯行径8，使用时，液压油通过小油管9进入活塞腔4内后，推动活塞2行走，从而带动水管的伸缩内管伸缩进行下水作业，当水管的伸缩内管伸到所需工作行程时，小油管9停止进油，开启高压油泵进油口5，由于通油孔6的存在，使得液压油可以直通，液压油通过60度顺弯行径8流至出油口7，提供给液压马达供油，使其排水作业，60度顺弯行径8结构可减少供油工作阻力，加大供油量，保证工作油压，使油泵工作更顺畅。

本实施例中，所述缸筒1下方设有小油管9，所述小油管9与活塞腔4内部相连通，小油管9作为液压油进入活塞腔4的通道。

值得注意的是，所述小油管9进口端连接有进油小管接头10，所述缸筒1壁下方设有回油小管接头11，所述回油小管接头10与活塞腔4内部相连通，进油小管接头10与回油小管接头11互为A和B，其中一个为进油小管接头10时，另一个为回油小管接头11，液压油通过进油小管接头10进行小油管9然后进入活塞腔4，推动活塞2行走，从而带动水管的伸缩内管伸缩进行下水作业，当水管的伸缩内管伸到所需工作行程时，关闭进油小管接头10即可。

另外，所述活塞腔4连接有溢流阀12，所述溢流阀12位于缸筒1外壁上，溢流阀12用于活塞腔4内液压油油压过大可能产生危险时排压使用。

特别的，所述活塞2连接有内腔油管13，所述内腔油管13位于活塞杆3的中轴线上，所述内腔油管13与60度顺弯行径8相连通，内腔油管13为液压油流向出油口7的通道。

采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型特殊的结构设置使得其不仅可以自身伸缩从而带动水管的伸缩内管伸缩进行下水作业，而且其液压油可输送至油缸以外提供给液压马达供油，使其排水作业，用途多样，方便使用。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构或等效流程转换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种双作用伸缩油缸，其特征在于，包括缸筒、活塞和活塞杆，所述活塞和活塞杆均位于缸筒内部，所述活塞与活塞杆底部相连，所述缸筒、活塞与活塞杆之间共同围成活塞腔，所述缸筒底部设有进油口，所述活塞及活塞杆中部均设有通油孔，所述通油孔与进油口相对设置，所述活塞杆上部设有出油口，所述出油口与活塞杆通油孔之间设有60度顺弯行径。

2.根据权利要求1所述的一种双作用伸缩油缸，其特征在于：所述缸筒下方设有小油管，所述小油管与活塞腔内部相连通。

3.根据权利要求2所述的一种双作用伸缩油缸，其特征在于：所述小油管进口端连接有进油小管接头，所述缸筒壁下方设有回油小管接头，所述回油小管接头与活塞腔内部相连通。

4.根据权利要求1所述的一种双作用伸缩油缸，其特征在于：所述活塞腔连接有溢流阀，所述溢流阀位于缸筒外壁上。

5.根据权利要求1所述的一种双作用伸缩油缸，其特征在于：所述活塞连接有内腔油管，所述内腔油管位于活塞杆的中轴线上，所述内腔油管与60度顺弯行径相连通。