CN206091470U - 一种带机械调速的平衡钢丝绳提升装置 - Google Patents
一种带机械调速的平衡钢丝绳提升装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206091470U CN206091470U CN201620620521.1U CN201620620521U CN206091470U CN 206091470 U CN206091470 U CN 206091470U CN 201620620521 U CN201620620521 U CN 201620620521U CN 206091470 U CN206091470 U CN 206091470U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- leading block
- rope
- balance
- steel wire
- balance rope
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Electric Cable Installation (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种带机械调速的平衡钢丝绳提升装置，包括承载钢结构、载车板(2)、提升传动***和平衡钢丝绳***，所述的承载钢结构上设置有提升传动***和平衡钢丝绳***，提升传动***和平衡钢丝绳***均与载车板(2)相连。该带机械调速的平衡钢丝绳提升装置适用于升降横移类立体停车设备及其他立体停车库，解决了目前强制提升结构复杂，成本高昂，且无法实现速度的调节，启停冲击大，运行速度缓慢，噪音大的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于立体停车库技术领域，尤其涉及一种带机械调速的平衡钢丝绳提升装置。
背景技术
升降横移类停车设备自从引入中国，已经过了10几年的发展，目前由于城市土地越来越稀缺，停车日益紧张，对占地面积小的立体车库需求与日俱增，但由于长期以来升降横移类停车设备停车设备及其他立体停车库强制提升装置运行速度慢，启停冲击大，运行噪音大，使得该型车库的应用受到了极大地制约。目前升降横移类停车设备及其他立体车库强制提升方式主要为以下形式：
通过每个车位架安装减速电机带动主动链轮，通过链条带动被动链轮，再带动双旋向的两个滚筒，分出四个钢丝绳吊点，直接提升载车板做上下运行，但由于滚筒必须要做成双旋向的结构复杂，同时所有滚筒形状均为圆柱形，因此滚筒缠绕钢丝绳速度恒定，导致设定速度过快，启停冲击大，设计定速度慢，整体升降速度缓慢。如果要实现速度可调必须要额外加变频器等在电控***上调节运行速度，但又增加了成本。
另外一种就是利用链条作为提升载车板的介质，但依然和以上钢丝绳强制提升一样，结构复杂，升降速度不可调节，启停冲击大，运行噪音大。而如果要实现调速，必须要额外增加电控***，成本大。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述技术问题，提供了一种适用于升降横移类立体停车设备及其他立体停车库的带机械调速的平衡钢丝绳提升装置，解决了目前强制提升结构复杂，成本高昂，且无法实现速度的调节，启停冲击大，运行速度缓慢，噪音大的问题。
本实用新型是通过以下技术方案来实现：
一种带机械调速的平衡钢丝绳提升装置，包括承载钢结构、载车板、提升传动***和平衡钢丝绳***，所述的承载钢结构上设置有提升传动***和平衡钢丝绳***，提升传动***和平衡钢丝绳***均与载车板相连。
所述的承载钢结构包括纵梁、横梁、前立柱和后立柱；所述的前立柱和后立柱上设置有纵梁和横梁。
所述的提升传动***包括提升电机、提升传动链、提升传动轴、两个提升钢丝绳和两个纺锤形滚筒；提升传动链一端安装在提升电机上，另一端安装在提升传动轴上，提升传动轴两端均安装有纺锤形滚筒，提升传动轴两端安装在横梁上，每个提升钢丝绳的上端连接到纺锤形滚筒，下端连接载车板。
所述的纺锤形滚筒形状为两端细，中间粗，纺锤形滚筒上的钢丝绳槽设计为流畅的阿基米德曲线形式。
所述的平衡钢丝绳***包括平衡钢丝绳、平衡钢丝绳下锚点、导向滑轮一、导向滑轮二、导向滑轮三、导向滑轮四和平衡钢丝绳上锚点；平衡钢丝绳下端通过平衡钢丝绳下锚点固定在后立柱上，后立柱上安装有导向滑轮一，载车板上安装导向滑轮二和导向滑轮三，纵梁上安装有导向滑轮四，平衡钢丝绳上端通过导向滑轮一、导向滑轮二、导向滑轮三以及导向滑轮四后由安装在纵梁上的平衡钢丝绳上锚点固定。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：
本实用新型提供的带机械调速的平衡钢丝绳提升装置，是对升降横移类停车设备和其他立体车库提升形式的一种革新，其具有以下优点：
1、纺锤形钢丝绳滚筒的设计，实现了强制提升机械调速，启停平稳，噪音极低。
2、平衡钢丝绳的使用，降低了成本，使得安装更加简单
3、结构简单安装方便，无需增加任何电控***，实现机械调速，运行平稳，成本低廉；
4、平衡钢丝绳的采用，在纵梁上焊接点少，钢结构部分预制简单；
5、实现了载车板升降运行的无级变速，且成本低廉，降低了载车板启停的冲击。
附图说明
图1为本实用新型提供的带机械调速的平衡钢丝绳提升装置侧视结构示意图；
图2为本实用新型提供的带机械调速的平衡钢丝绳提升装置主视结构示意图；
图3为本实用新型提供的带机械调速的平衡钢丝绳提升装置中的纺锤形滚筒的结构示意图。
其中，1为纵梁；11为横梁；12为前立柱；13为后立柱；2为载车板；3为提升电机；31为提升传动链；32为提升传动轴；33为纺锤形滚筒1；34为纺锤形滚筒2；35为提升钢丝绳；4为平衡钢丝绳；41为平衡钢丝绳下锚点；42为导向滑轮一；43为导向滑轮二；44为导向滑轮三；45为导向滑轮四；46为平衡钢丝绳上锚点。
具体实施方式
下面结合具体的实施例对本实用新型做进一步的详细说明，所述是对本实用新型的解释而不是限定。
参见图1至图3，一种带机械调速的平衡钢丝绳提升装置，包括承载钢结构、载车板2、提升传动***和平衡钢丝绳***，所述的承载钢结构上设置有提升传动***和平衡钢丝绳***，提升传动***和平衡钢丝绳***均与载车板2相连。
具体的，参见图1至图3，所述的承载钢结构包括纵梁1、横梁11、前立柱12和后立柱13；所述的前立柱12和后立柱13上设置有纵梁1和横梁11。
所述的提升传动***包括提升电机3、提升传动链31、提升传动轴32、两个提升钢丝绳35和两个纺锤形滚筒33、34；提升传动链31一端安装在提升电机3上，另一端安装在提升传动轴32上，提升传动轴32两端均安装有纺锤形滚筒，提升传动轴32两端安装在横梁11上，每个提升钢丝绳35的上端连接到纺锤形滚筒，下端连接载车板2。其中，所述的纺锤形滚筒形状为两端细，中间粗，纺锤形滚筒上的钢丝绳槽设计为流畅的阿基米德曲线形式。
所述的平衡钢丝绳***包括平衡钢丝绳4、平衡钢丝绳下锚点41、导向滑轮一42、导向滑轮二43、导向滑轮三44、导向滑轮四45和平衡钢丝绳上锚点46；平衡钢丝绳4下端通过平衡钢丝绳下锚点41固定在后立柱13上，后立柱13上安装有导向滑轮一42，载车板2上安装导向滑轮二43和导向滑轮三44，纵梁1上安装有导向滑轮四45，平衡钢丝绳上端通过导向滑轮一42、导向滑轮二43、导向滑轮三44以及导向滑轮四45后由安装在纵梁1上的平衡钢丝绳上锚点46固定。
本实用新型具体实现原理如下述：
本实用新型通过在立体车库承载钢结构上安装的提升传动***，结合平衡钢丝绳***起吊载车板，实现载车板的上下运行。运行原理如下述：
提升电机旋转通过提升传动链带动提升传动轴旋转，则安装在提升传动轴两端的纺锤形滚筒旋转，缠绕或松开提升钢丝绳，由于提升钢丝绳下端与载车板相连，则载车板在提升钢丝绳的牵引下，载车板上下运行。由于本方案中提升吊点只有两个，因此，通过平衡钢丝绳，实现了载车板的水平升降，本方案中平衡钢丝绳下端在后立柱上利用平衡钢丝绳下锚点固定，通过安装在后立柱上的导向滑轮一和安装在载车板上的导向滑轮二、导向滑轮三以及安装在纵梁上的导向滑轮四后平衡钢丝绳上端由安装在纵梁上的平衡钢丝绳上锚点固定。
调速的原理说明：
在本实用新型中，设计了纺锤形状的滚筒，钢丝绳滚筒设计两端较细，中间较粗，则钢丝绳在缠绕或者松开时，开始段由于滚筒较细，则提升速度较慢，中间段滚筒直径较大，则提升速度较快，最后停止端，直径又变小，则速度降低，实现平稳停止。由于滚筒钢丝绳槽设计为流畅的阿基米德曲线形式，则在运行时，达到了慢-快-慢的无极调速设计。
本实用新型提供的带机械调速的平衡钢丝绳提升装置，是对升降横移类停车设备和其他立体车库提升形式的一种革新，其具有以下优点：
1、纺锤形钢丝绳滚筒的设计，实现了强制提升机械调速，启停平稳，噪音极低。
2、平衡钢丝绳的使用，降低了成本，使得安装更加简单
3、结构简单安装方便，无需增加任何电控***，实现机械调速，运行平稳，成本低廉；
4、平衡钢丝绳的采用，在纵梁上焊接点少，钢结构部分预制简单；
5、实现了载车板升降运行的无级变速，且成本低廉，降低了载车板启停的冲击。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.一种带机械调速的平衡钢丝绳提升装置，其特征在于，包括承载钢结构、载车板(2)、提升传动***和平衡钢丝绳***，所述的承载钢结构上设置有提升传动***和平衡钢丝绳***，提升传动***和平衡钢丝绳***均与载车板(2)相连；所述的承载钢结构包括纵梁(1)、横梁(11)、前立柱(12)和后立柱(13)；所述的前立柱(12)和后立柱(13)上设置有纵梁(1)和横梁(11)；所述的提升传动***包括提升电机(3)、提升传动链(31)、提升传动轴(32)、两个提升钢丝绳(35)和两个纺锤形滚筒；提升传动链(31)一端安装在提升电机(3)上，另一端安装在提升传动轴(32)上，提升传动轴(32)两端均安装有纺锤形滚筒，提升传动轴(32)两端安装在横梁(11)上，每个提升钢丝绳(35)的上端连接到纺锤形滚筒，下端连接载车板(2)；所述的平衡钢丝绳***包括平衡钢丝绳(4)、平衡钢丝绳下锚点(41)、导向滑轮一(42)、导向滑轮二(43)、导向滑轮三(44)、导向滑轮四(45)和平衡钢丝绳上锚点(46)；平衡钢丝绳(4)下端通过平衡钢丝绳下锚点(41)固定在后立柱(13)上，后立柱(13)上安装有导向滑轮一(42)，载车板(2)上安装导向滑轮二(43)和导向滑轮三(44)，纵梁(1)上安装有导向滑轮四(45)，平衡钢丝绳上端通过导向滑轮一(42)、导向滑轮二(43)、导向滑轮三(44)以及导向滑轮四(45)后由安装在纵梁(1)上的平衡钢丝绳上锚点(46)固定。
2.根据权利要求1所述的带机械调速的平衡钢丝绳提升装置，其特征在于，所述的纺锤形滚筒形状为两端细，中间粗，纺锤形滚筒上的钢丝绳槽设计为流畅的阿基米德曲线形式。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620620521.1U CN206091470U (zh) | 2016-06-22 | 2016-06-22 | 一种带机械调速的平衡钢丝绳提升装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620620521.1U CN206091470U (zh) | 2016-06-22 | 2016-06-22 | 一种带机械调速的平衡钢丝绳提升装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206091470U true CN206091470U (zh) | 2017-04-12 |
Family
ID=58472083
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620620521.1U Active CN206091470U (zh) | 2016-06-22 | 2016-06-22 | 一种带机械调速的平衡钢丝绳提升装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206091470U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105927011A (zh) * | 2016-06-22 | 2016-09-07 | 兰州远达停车产业有限公司 | 一种带机械调速的平衡钢丝绳提升装置 |
-
2016
- 2016-06-22 CN CN201620620521.1U patent/CN206091470U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105927011A (zh) * | 2016-06-22 | 2016-09-07 | 兰州远达停车产业有限公司 | 一种带机械调速的平衡钢丝绳提升装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN209702099U (zh) | 隧道用移动式吊机 | |
| CN109835819A (zh) | 隧道用移动式吊机 | |
| CN104098039B (zh) | 一种多功能组合式摩擦绞车*** | |
| CN210508579U (zh) | 一种曳引驱动立体车库的轿厢平衡装置 | |
| CN103663165A (zh) | 智能化四吊点自动补偿平衡大型起重组装设备 | |
| CN206091470U (zh) | 一种带机械调速的平衡钢丝绳提升装置 | |
| CN2587991Y (zh) | 垂直升降类停车设备曳引升降装置 | |
| CN207903864U (zh) | 一种边坡防护物料升降装置 | |
| CN102052062A (zh) | 一种节能型塔架式抽油装置 | |
| CN210915083U (zh) | 一种矿山开采用高效节能提升设备 | |
| CN204280998U (zh) | 双头曳引式电梯 | |
| CN101696624A (zh) | 外转子电机直接曳引式抽油机 | |
| CN203808577U (zh) | 平举升降双层停车位 | |
| CN104740877B (zh) | 曳引升降装置及娱乐旋转吊椅装置 | |
| CN205204567U (zh) | 无配重电梯及其升降驱动电机、驱动单元和驱动*** | |
| CN208829090U (zh) | 一种电梯智能动态平衡装置 | |
| CN201864409U (zh) | 一种新型电梯轿厢悬挂装置 | |
| CN202299547U (zh) | 塔式立体停车库 | |
| CN210508577U (zh) | 一种曳引驱动的立体车库 | |
| CN108071253A (zh) | 一种升降传动*** | |
| CN208916632U (zh) | 一种高速型起重机起升机构 | |
| CN204469211U (zh) | 曳引升降装置及娱乐旋转吊椅装置 | |
| CN107542297A (zh) | 立体车库升降*** | |
| CN206956479U (zh) | 一种新型立交桥 | |
| CN207498807U (zh) | 斜坡式码头钢引桥的自驱动装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |