CN206086811U - 一种施工用的卸料车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种施工用的卸料车。包括支撑板，支撑板上方设有转运机构，下方设有升降机构；转运机构包括转运轨道，转运轨道上方设有转运小车；升降机构包括第一支撑杆，第一支撑杆与第二支撑杆铰接，第一支撑杆与第二支撑杆间还连接有支撑油缸；第一支撑杆头端还与支撑板铰接，末端设有下滑轮，下滑轮经下导槽与基板连接，基板底部设有车轮；第二支撑杆头端与基板铰接，末端设有上滑轮，上滑轮经上导槽与支撑板连接；转运轨道包括主导轨，主导轨与支撑板连接，主导轨上设有凹槽，凹槽内设有副导轨，凹槽侧壁上还设有滑槽，滑槽经滑柱与副导轨连接，凹槽的一端还设有避位斜坡。本实用新型具有效率高、劳动强度低和避免浪费的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种施工领域用的转运设备，特别是一种施工用的卸料车。
背景技术
目前的施工用砖主要是使用卡车运到目的地后通过人工卸下，或者直接使用卡车翻斗倒下；通过上述方式卸砖主要以下缺点：通过人工卸货，效率低，且劳动强度大；通过卡车翻斗倒下，容易将砖压碎，造成浪费。
发明内容
本实用新型的目的在于，提供一种施工用的卸料车。本实用新型具有效率高、劳动强度低和避免浪费的特点。
本实用新型的技术方案：一种施工用的卸料车，包括支撑板，支撑板上方设有转运机构，下方设有升降机构；所述的转运机构包括转运轨道，转运轨道上方设有转运小车；所述的升降机构包括第一支撑杆，第一支撑杆与第二支撑杆铰接，第一支撑杆与第二支撑杆间还连接有支撑油缸；所述的第一支撑杆头端还与支撑板铰接，末端设有下滑轮，下滑轮经下导槽与基板连接，基板底部设有车轮；所述的第二支撑杆头端与基板铰接，末端设有上滑轮，上滑轮经上导槽与支撑板连接；所述的转运轨道包括主导轨，主导轨与支撑板连接，主导轨上设有凹槽，凹槽内设有副导轨，凹槽侧壁上还设有滑槽，滑槽经滑柱与副导轨连接，凹槽的一端还设有避位斜坡。
前述的施工用的卸料车中，所述的主导轨的一端还设有过渡斜坡。
前述的施工用的卸料车中，所述的主导轨的端部与支撑板的端部平齐。
前述的施工用的卸料车中，所述的基板上还设有支撑柱。
与现有技术相比，本实用新型使用时，将砖块堆垛于转运小车上，再用卡车运送到目的地，运送到达后，升降机构的支撑油缸启动将支撑板上升到与车厢同高，以方便转运小车沿转运轨道被推到支撑板上，之后再通过转运小车运送到相应位置，之后再使用副导轨将转运小车接引到地面完成转运；通过该结构替代了人工卸货，有效降低了劳动强度，且有效提高了转运效率；与卡车翻斗卸货相比，本实用新型基本不会造成砖体被压碎等破坏，有效避免了浪费。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是转运机构沿图1的A方向的结构示意图；
图3是转运轨道沿图2的B方向的结构示意图。
附图中的标记为：1-支撑板，2-转运小车，3-第一支撑杆，4-下滑轮，5-下导槽，6-基板，7-支撑油缸，8-第二支撑杆，9-上滑轮，10-上导槽，11-主导轨，12-凹槽，13-副导轨，14-滑槽，15-滑柱，16-避位斜坡，17-过渡斜坡，18-支撑柱，19-车轮，20-固定杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例。一种施工用的卸料车，构成如图1-3所示，包括支撑板1，支撑板1上方设有转运机构，下方设有升降机构；所述的转运机构包括转运轨道，转运轨道上方设有转运小车2；所述的升降机构包括第一支撑杆3，第一支撑杆3与第二支撑杆8铰接，第一支撑杆3与第二支撑杆8间还连接有支撑油缸7；所述的第一支撑杆3头端还与支撑板1铰接，末端设有下滑轮4，下滑轮4经下导槽5与基板6连接，基板6底部设有车轮19；所述的第二支撑杆8头端与基板6铰接，末端设有上滑轮9，上滑轮9经上导槽10与支撑板1连接；所述的转运轨道包括主导轨11，主导轨11与支撑板1连接，主导轨11上设有凹槽12，凹槽12内设有副导轨13，凹槽12侧壁上还设有滑槽14，滑槽14经滑柱15与副导轨13连接，凹槽12的一端还设有避位斜坡16；两个所述的副导轨13间连接有固定杆20，用以固定两副导轨13间距。设置避位斜坡16，通过避位斜坡16，避免副导轨13在使用时与主导轨11发生干涉。
前述的主导轨11得一端还设有过渡斜坡17。通过该设置，防止转运小车2由主导轨11滑动到副导轨13时出现剧烈跳动。
前述的主导轨11的端部与支撑板1的端部平齐。通过该设置，更方便转运小车2在转运时与卡车的对接。
前述的基板6上还设有支撑柱18。设置支撑柱18，用于对支撑板1下降时的限位与支撑。
本实用新型工作原理：在使用时，将砖体堆垛于转运小车2上由卡车等转运到工地，之后升降机构上升使支撑板1与卡车车厢平齐方便转运小车2对接，将转运小车2沿主导轨11推送到支撑板1上，之后升降机构下降使支撑板1下降以便于运输，下降后，将整个卸料车推到目的地，之后将副导轨13沿凹槽12长度方向拉出搭在地上，然后将转运小车2沿副导轨13推到地面，完成转运。升降机构的工作原理为：支撑油缸7启动使第一支撑杆3的下滑轮4、第二支撑杆8的上滑轮9分别沿下导槽5和上导槽10滑动，进而使支撑板1上升/下降。
Claims (4)
1.一种施工用的卸料车，其特征在于：包括支撑板（1），支撑板（1）上方设有转运机构，下方设有升降机构；所述的转运机构包括转运轨道，转运轨道上方设有转运小车（2）；所述的升降机构包括第一支撑杆（3），第一支撑杆（3）与第二支撑杆（8）铰接，第一支撑杆（3）与第二支撑杆（8）间还连接有支撑油缸（7）；所述的第一支撑杆（3）头端还与支撑板（1）铰接，末端设有下滑轮（4），下滑轮（4）经下导槽（5）与基板（6）连接，基板（6）底部设有车轮（19）；所述的第二支撑杆（8）头端与基板（6）铰接，末端设有上滑轮（9），上滑轮（9）经上导槽（10）与支撑板（1）连接；所述的转运轨道包括主导轨（11），主导轨（11）与支撑板（1）连接，主导轨（11）上设有凹槽（12），凹槽（12）内设有副导轨（13），凹槽（12）侧壁上还设有滑槽（14），滑槽（14）经滑柱（15）与副导轨（13）连接，凹槽（12）的一端还设有避位斜坡（16）。
2.根据权利要求1所述的施工用的卸料车，其特征在于：所述的主导轨（11）的一端还设有过渡斜坡（17）。
3.根据权利要求1或2所述的施工用的卸料车，其特征在于：所述的主导轨（11）的端部与支撑板（1）的端部平齐。
4.根据权利要求1或2所述的施工用的卸料车，其特征在于：所述的基板（6）上还设有支撑柱（18）。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109966091A (zh) * | 2019-04-18 | 2019-07-05 | 吴静 | 护理身体偏瘫患者辅助翻身装置 |
| CN114701552A (zh) * | 2022-03-28 | 2022-07-05 | 华南农业大学 | 一种丘陵山地轨道运输车遥控电动拆装装置和方法 |
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| CN109966091A (zh) * | 2019-04-18 | 2019-07-05 | 吴静 | 护理身体偏瘫患者辅助翻身装置 |
| CN109966091B (zh) * | 2019-04-18 | 2021-03-16 | 吴静 | 护理身体偏瘫患者辅助翻身装置 |
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