CN206084903U - 发动机活塞销安装工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机活塞销安装工装，包括底板(1)、导向套筒(2)和支撑柱(3)，所述导向套筒(2)和所述支撑柱(3)均固定安装在所述底板(1)上；所述导向套筒(2)的侧壁上设有沿竖直方向设置的调节孔(4)，所述导向套筒(2)的内部设有导向销(5)，调节手柄(8)穿过所述调节孔(4)后与所述导向销(5)固定连接；所述支撑柱(3)的顶部设有承载台(6)。本实用新型能够实现快速安装活塞销，可以有效提高活塞销的装配效率，具有结构简单，易操作的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工装，特别是一种发动机活塞销安装工装。
背景技术
连杆是汽车发动机中的重要零件，它一端连接着活塞另一端连接着曲轴，它的作用是将活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动，并把作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率。活塞和连杆之间一般通过活塞销进行连接，活塞销与活塞及连杆之间为间隙配合，但间隙量较小，安装过程中易出现卡滞的现象，因此设计一个便于活塞销安装的工装就显得尤为重要了。
目前现有技术方案未配置安装工装，操作人员直接在工作台上进行安装，安装时先将活塞放置在工作台上，将活塞销从活塞上的活塞销内***，将连杆放入活塞内，继续推动活塞销，使活塞销穿过连杆，如连杆位置有偏差，小范围内移动连杆，直至活塞销穿过连杆，继续推动活塞销，直至活塞销贯穿于活塞上两端的活塞销孔内，通过在活塞销两端安装卡环防止活塞销脱落。安装过程费时费力，影响装配效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种发动机活塞销安装工装，以解决现有技术中的技术问题，它能够实现快速安装活塞销，可以有效提高活塞销的装配效率，具有结构简单，易操作的优点。
本实用新型提供了一种发动机活塞销安装工装，包括底板、导向套筒和支撑柱，所述导向套筒和所述支撑柱均固定安装在所述底板上；所述导向套筒的侧壁上设有沿竖直方向设置的调节孔，所述导向套筒的内部设有导向销，调节手柄穿过所述调节孔后与所述导向销固定连接；所述支撑柱的顶部设有承载台。
前述的发动机活塞销安装工装中，优选地，所述承载台上设有2块对称布置的导向板。
前述的发动机活塞销安装工装中，优选地，所述调节孔由高度调节段和定位段组成，所述高度调节段沿竖直方向设置，所述定位段沿水平方向设置，所述定位段与所述高度调节段的顶端连通，所述高度调节段与所述定位段组成一个倒置的L形。
前述的发动机活塞销安装工装中，优选地，所述导向套筒内还设有无油衬套，二者为过盈配合；所述导向销与所述无油衬套滑动配合。
前述的发动机活塞销安装工装中，优选地，所述调节手柄与所述导向销通过螺纹连接。
与现有技术相比，本实用新型设置了导向套筒和支撑柱，通过支撑柱顶部的承载台可以托住活塞杆，通过导向套筒内部安装的导向销可以有效定位活塞和活塞杆，使安装过程中活塞杆不会与活塞脱离，方便活塞销的安装；由于采用导向销来定位活塞和活塞杆，无需人工对齐，有效提高了活塞销的安装效率，而且本实用新型结构简单，生产成本低，且容易操作，适宜大范围推广应用。
附图说明
图1是本实用新型工作状态下的轴测图；
图2是本实用新型的剖视图。
附图标记说明：1-底板，2-导向套筒，3-支撑柱，4-调节孔，41-高度调节段，42-定位段，5-导向销，6-承载台，7-导向板，8-调节手柄，9-无油衬套，10-活塞，11-活塞销，12-活塞杆。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。
本实用新型的实施例：如图1和图2所示，一种发动机活塞销安装工装，包括底板1、导向套筒2和支撑柱3，所述底板1上设有螺栓安装孔，可以使用螺栓将所述导向套筒2和所述支撑柱3固定安装在所述底板1上；所述导向套筒2的侧壁上设有沿竖直方向设置的调节孔4，所述导向套筒2的内部设有导向销5，调节手柄8穿过所述调节孔4后与所述导向销5固定连接；所述支撑柱3的顶部设有承载台6，所述承载台6与所述支撑柱3采用螺栓固定。
通过所述导向套筒2和所述导向销5的设置，可以将活塞10与活塞杆12预定位在一起，通过所述支撑柱3的设置，可以取代人手托住活塞杆12，便于活塞销11的安装。
为了使承载台6可以更好地定位活塞杆12，防止活塞杆12产生侧向偏移，优选地，在所述承载台6上设有2块对称布置的导向板7。2块对称布置的导向板7之间的距离略大于活塞杆12上轴瓦安装端的宽度，可以将其牢牢卡住，防止其在安装过程中产生位移。
所述调节孔4只要满足所述定位销5高度调节的作用即可，通常情况下只需设置一个沿竖直方向布置的通孔即可，在安装活塞10时一只手把住所述调节手柄8，另一只手安装活塞10和活塞杆12即可，但这种操作方法工作效率并不高，为了进一步提高工作效率，本实施例提供了一种优选的调节孔结构，所述调节孔4由高度调节段41和定位段42组成，所述高度调节段41沿竖直方向设置，所述定位段42沿水平方向设置，所述定位段42与所述高度调节段41的顶端连通，所述高度调节段41与所述定位段42组成一个倒置的L形。
通过水平设置的定位段42可以代替人手定位所述调节手柄8，这样工作人员可以使用两只手去安装活塞10和活塞杆12，极大地提高了装配速度。
为了提高所述导向销5在竖直方向运动的顺畅性，优选地，在所述导向套筒2内还设有无油衬套9，所述无油衬套9与所述导向套筒2之间为过盈配合；所述导向销5与所述无油衬套9滑动配合。
为了便于所述导向销5的安装和拆卸，将所述调节手柄8和所述导向销5设计成分体式结构，所述调节手柄8与所述导向销5通过螺纹连接。
本实用新型的使用方法：先将调节手柄8置于导向套筒2上的倒L形调节孔4的定位段42上，即将导向销5置于上止点位置，然后先将活塞10下端的活塞销安装孔套在导向销5上，操作人员用手托住活塞10，再将活塞杆12的一端套在导向销5上，从活塞10上端的活塞销安装孔内可以观察活塞杆12是否已安装至导向销5上，将活塞杆12的另一端置于承载台6上，向下移动活塞10使活塞10上端的活塞销安装孔套在导向销5上；然后从活塞10上端将活塞销11放入活塞销安装孔内，此时活塞销11套在导向销5上；然后操作人员一只手将调节手柄8移至调节孔4的高度调节段41内，同时操作人员另一只手缓慢向下推动活塞销11，此时活塞销11沿着导向销5缓慢向下移动，直至导向销5移至高度调节段41的最底端，活塞销11安装到位。操作人员再使用活塞销卡环卡住活塞销11防止其脱落即可。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种发动机活塞销安装工装，其特征在于：包括底板(1)、导向套筒(2)和支撑柱(3)，所述导向套筒(2)和所述支撑柱(3)均固定安装在所述底板(1)上；所述导向套筒(2)的侧壁上设有沿竖直方向设置的调节孔(4)，所述导向套筒(2)的内部设有导向销(5)，调节手柄(8)穿过所述调节孔(4)后与所述导向销(5)固定连接；所述支撑柱(3)的顶部设有承载台(6)。
2.根据权利要求1所述的发动机活塞销安装工装，其特征在于：所述承载台(6)上设有2块对称布置的导向板(7)。
3.根据权利要求1所述的发动机活塞销安装工装，其特征在于：所述调节孔(4)由高度调节段(41)和定位段(42)组成，所述高度调节段(41)沿竖直方向设置，所述定位段(42)沿水平方向设置，所述定位段(42)与所述高度调节段(41)的顶端连通，所述高度调节段(41)与所述定位段(42)组成一个倒置的L形。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的发动机活塞销安装工装，其特征在于：所述导向套筒(2)内还设有无油衬套(9)，二者为过盈配合；所述导向销(5)与所述无油衬套(9)滑动配合。
5.根据权利要求4所述的发动机活塞销安装工装，其特征在于：所述调节手柄(8)与所述导向销(5)通过螺纹连接。
Priority Applications (1)
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| CN201621099748.2U CN206084903U (zh) | 2016-09-30 | 2016-09-30 | 发动机活塞销安装工装 |
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| CN (1) | CN206084903U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106944974A (zh) * | 2017-04-17 | 2017-07-14 | 常州机电职业技术学院 | 用于发动机活塞销的安装装置及其使用方法 |
-
2016
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