CN206083619U - 一种汽车塞子成型加工模具 - Google Patents
一种汽车塞子成型加工模具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车塞子成型加工模具，包括基座，所述基座上面设有下加热板，所述下加热板与模具下板固定连接，所述基座两侧设有密封条，所述模具下板上面设有模具上板，所述模具上板上面与上加热板固定连接，所述上加热板上面设有上盖，所述上盖和上加热板之间设有真空罩，所述上盖下端两侧设有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆与气缸连接，所述基座底端中间设有旋转轴。该汽车塞子成型加工模具，通过真空罩可以有效地减少温度的散失，使上加热板和下加热板的温度相差不大，通过旋转轴，可以使得基座可以旋转，这样方便加工，提高了加工的效率，密封条也可以减少热量的散失，防止加工的塞子中有气体，提高塞子的加工质量。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车模具技术领域，具体涉及一种汽车塞子成型加工模具。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高，汽车逐步走进百姓生活，但是，汽车塞子成型加工模具是汽车在生产过程中不可或缺的必要技术之一，当下，我国的汽车塞子成型加工模具，有的汽车塞子成型加工模具加工出来的塞子质量不高，有的汽车塞子成型加工模具工作效率较低，有的适用范围相对较窄等问题，因此，发明一种新型的汽车塞子成型加工模具，去解决上述问题，很有实际意义和应用前景。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车塞子成型加工模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车塞子成型加工模具，包括基座，所述基座上面设有下加热板，所述下加热板与模具下板固定连接，所述基座两侧设有密封条，所述模具下板上面设有模具上板，所述模具上板上面与上加热板固定连接，所述上加热板上面设有上盖，所述上盖和上加热板之间设有真空罩，所述上盖下端两侧设有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆与气缸连接，所述基座底端中间设有旋转轴。
优选的，所述模具上板与模具下板相适应。
优选的，所述气缸设置在基座底端。
优选的，所述气缸设置为两组。
本实用新型的技术效果和优点：该汽车塞子成型加工模具，通过真空罩可以有效地减少温度的散失，使上加热板和下加热板的温度相差不大，通过旋转轴，可以使得基座可以旋转，这样方便加工，提高了加工的效率，通过液压伸缩杆，使得上盖对模具上板和模具下板进行压缩，提高了塞子成型的质量，密封条也可以减少热量的散失，防止加工的塞子中有气体，提高塞子的加工质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1基座、2下加热板、3模具下板、4模具上板、5上加热板、6液压伸缩杆、7上盖、8密封条、9真空罩、10旋转轴、11气缸。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1所示的一种汽车塞子成型加工模具，包括基座1，所述基座1上面设有下加热板2，所述下加热板2与模具下板3固定连接，所述基座1两侧设有密封条8，所述模具下板3上面设有模具上板4，所述模具上板4上面与上加热板5固定连接，所述上加热板5上面设有上盖7，所述上盖7和上加热板5之间设有真空罩9，所述上盖7下端两侧设有液压伸缩杆6，所述液压伸缩杆6与气缸11连接，所述基座1底端中间设有旋转轴10。
进一步地，所述模具上板4与模具下板3相适应。
进一步地，所述气缸11设置在基座1底端。
进一步地，所述气缸11设置为两组。
该汽车塞子成型加工模具，通过真空罩9可以有效地减少温度的散失，使上加热板5和下加热板2的温度相差不大，通过旋转轴10，可以使得基座1可以旋转，这样方便加工，提高了加工的效率，通过液压伸缩杆6，使得上盖7对模具上板4和模具下板3进行压缩，提高了塞子成型的质量，密封条8也可以减少热量的散失，防止加工的塞子中有气体，提高塞子的加工质量。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车塞子成型加工模具，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)上面设有下加热板(2)，所述下加热板(2)与模具下板(3)固定连接，所述基座(1)两侧设有密封条(8)，所述模具下板(3)上面设有模具上板(4)，所述模具上板(4)上面与上加热板(5)固定连接，所述上加热板(5)上面设有上盖(7)，所述上盖(7)和上加热板(5)之间设有真空罩(9)，所述上盖(7)下端两侧设有液压伸缩杆(6)，所述液压伸缩杆(6)与气缸(11)连接，所述基座(1)底端中间设有旋转轴(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车塞子成型加工模具，其特征在于：所述模具上板(4)与模具下板(3)相适应。
3.根据权利要求1所述的一种汽车塞子成型加工模具，其特征在于：所述气缸(11)设置在基座(1)底端。
4.根据权利要求1所述的一种汽车塞子成型加工模具，其特征在于：所述气缸(11)设置为两组。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201621006527.6U CN206083619U (zh) | 2016-08-30 | 2016-08-30 | 一种汽车塞子成型加工模具 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201621006527.6U CN206083619U (zh) | 2016-08-30 | 2016-08-30 | 一种汽车塞子成型加工模具 |
Publications (1)
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| CN206083619U true CN206083619U (zh) | 2017-04-12 |
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Family Applications (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206083619U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112845761A (zh) * | 2020-12-30 | 2021-05-28 | 河南省明珠木业有限公司 | 一种生产板材用成型装置 |
-
2016
- 2016-08-30 CN CN201621006527.6U patent/CN206083619U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN112845761A (zh) * | 2020-12-30 | 2021-05-28 | 河南省明珠木业有限公司 | 一种生产板材用成型装置 |
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Legal Events
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Granted publication date: 20170412 Termination date: 20180830 |