CN206067681U - 基于汽车obd接口的数据中转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于汽车OBD接口的数据中转装置，包括接收模块、通讯模块和微型处理器，所述接收模块包括用于与汽车OBD接口连接的OBD接头、CAN收发器、CAN控制器和逻辑电路模块，所述OBD接头包括CAN总线端子、L线端子、K线端子，所述逻辑电路模块分别和L线端子、K线端子以及微型处理器连接，所述CAN总线端子、CAN收发器、CAN控制器、微型处理器依次连接，所述微型处理器还与CAN收发器、K线端子、通讯模块连接；本实用新型可从汽车OBD接口的CAN线、L线、K线中获取车辆信息，获取汽车数据全面方便简单，降低车载产品的安装难度，避免破线安装带来的安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车信息获取装置，尤其涉及一种基于汽车OBD接口的数据中转装置。
背景技术
车载产品在获取车辆信息，一般从CAN线获取车辆信息，但是部分车辆对产品安装要求很高，只从CAN线获取的车辆信息不够。这样就需要安装人对车辆非常了解，甚至要对车辆破线处理，增加车载产品安装难度，甚至增加车载产品使用的风险。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种基于汽车OBD接口的数据中转装置，旨在整合CAN总线端子、L线端子、K线端子到数据中转装置，使数据中转装置可从汽车OBD接口获取更多的车辆信息，降低车载产品的安装难度。
为实现上述目的，本实用新型提供一种基于汽车OBD接口的数据中转装置，包括接收模块、通讯模块和微型处理器，所述接收模块包括用于与汽车OBD接口连接的OBD接头、CAN收发器、CAN控制器和逻辑电路模块，所述OBD接头包括CAN总线端子、L线端子、K线端子，所述逻辑电路模块分别和L线端子、K线端子以及微型处理器连接，所述CAN总线端子、CAN收发器、CAN控制器、微型处理器依次连接，所述微型处理器还与CAN收发器、K线端子、通讯模块连接。
优选地，所述数据中转装置还包括电源模块，所述电源模块分别和CAN收发器、CAN控制器、微型处理器、通讯模块连接。
优选地，所述数据中转装置还包电压转换模块，所述电压转换模块连接在微型处理器和K线端子之间。
优选地，所述微型处理器为MCU处理器。
优选地，所述逻辑电路模块为或非门。
优选地，所述通讯模块为无线通讯模块。
优选地，所述无线通讯模块为GSM模块、3G模块、4G模块中的一种或多种。
优选地，所述CAN控制器的型号为MCP2515。
本实用新型数据中转装置可从汽车OBD接口的CAN线、L线、K线中获取车辆信息，获取汽车数据全面方便简单，降低车载产品的安装难度，避免破线安装带来的安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型数据中转装置第一实施例结构示意图；
图2为本实用新型数据中转装置第二实施例结构示意图；
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实用新型提供一种基于汽车OBD接口的数据中转装置，参照图1，在第一实施例中，该数据中转装置包括接收模块、通讯模块和微型处理器，所述接收模块包括用于与汽车OBD接口连接的OBD接头、CAN收发器、CAN控制器和逻辑电路模块，所述OBD接头包括CAN总线端子、L线端子、K线端子，所述逻辑电路模块分别和L线端子、K线端子以及微型处理器连接，所述CAN总线端子、CAN收发器、CAN控制器、微型处理器依次连接，所述微型处理器还与CAN收发器、K线端子、通讯模块连接。
本实施例的数据中转装置结构简单，使用时，对于需要激活的汽车OBD接口，微型处理器通过逻辑电路模块向L线端子和K线端子发出激活信号，即可激活汽车OBD接口；在进行车辆信息采集时，微型处理器通过CAN总线端子、K线端子接收CAN线信号、K线信号、BUG总线信号，并进行过滤，将有用的信息通过通讯模块发出去。本实施例把汽车OBD接口里的K线、L线、CAN线、BUG总线全部归纳筛选到一个CAN上做信息接口，使得车载产品获取车辆信息统一的协议信息就可以获取到不同车辆信息。
参照图2，基于第一实施例，在第二实施例中，所述数据中转装置还包括电源模块，所述电源模块分别和CAN收发器、CAN控制器、微型处理器、通讯模块连接，为其他模块提供相应的电源；电源模块包括12V电源转换模块、5V电源转换模块和3.3V电源转换模块。
参照图2，基于第上述实施例，在第三实施例中，所述数据中转装置还包电压转换模块，所述电压转换模块连接在微型处理器和K线端子之间，为微型处理器提供3.3V的信号转换（12V转为3.3V）。
参照图2，基于第上述实施例，在第四实施例中，所述数据中转装置还包括服务器，所述通讯模块与服务器连接，这样可将从汽车OBD接口获取的数据放到服务器中，服务器提供数据处理，用户可进行选择下载。
参照图2，基于第上述实施例，在第五实施例中，所述数据中转装置还包括移动终端，所述移动终端与服务器连接，以便于用户随时获取车辆数据；所述移动终端可为手机。
基于第上述实施例，在第六实施例中，所述微型处理器为MCU处理器；所述逻辑电路模块为或非门；所述CAN控制器的具体型号为MCP2515，MCP2515能发送和接收标准和扩展数据帧以及远程帧，自带的两个验收屏蔽寄存器和六个验收滤波寄存器，可进行报文过滤，可减少微型处理器的负担。
基于第上述实施例，在第七实施例中，所述通讯模块为无线通讯模块，具体可为GSM模块、3G模块、4G模块、WIFI模块中的一种或多种，以便于能够及时更新服务器中的数据。
以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (8)
1.一种基于汽车OBD接口的数据中转装置，其特征在于，包括接收模块、通讯模块和微型处理器，所述接收模块包括用于与汽车OBD接口连接的OBD接头、CAN收发器、CAN控制器和逻辑电路模块，所述OBD接头包括CAN总线端子、L线端子、K线端子，所述逻辑电路模块分别和L线端子、K线端子以及微型处理器连接，所述CAN总线端子、CAN收发器、CAN控制器、微型处理器依次连接，所述微型处理器还与CAN收发器、K线端子、通讯模块连接。
2.如权利要求1所述的数据中转装置，其特征在于，所述数据中转装置还包括电源模块，所述电源模块分别和CAN收发器、CAN控制器、微型处理器、通讯模块连接。
3.如权利要求1所述的数据中转装置，其特征在于，所述数据中转装置还包电压转换模块，所述电压转换模块连接在微型处理器和K线端子之间。
4.如权利要求1所述的数据中转装置，其特征在于，所述微型处理器为MCU处理器。
5.如权利要求1所述的数据中转装置，其特征在于，所述逻辑电路模块为或非门。
6.如权利要求1所述的数据中转装置，其特征在于，所述通讯模块为无线通讯模块。
7.如权利要求6所述的数据中转装置，其特征在于，所述无线通讯模块为GSM模块、3G模块、4G模块中的一种或多种。
8.如权利要求1所述的数据中转装置，其特征在于，所述CAN控制器的型号为MCP2515。
Priority Applications (1)
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| CN201621087012.3U CN206067681U (zh) | 2016-09-28 | 2016-09-28 | 基于汽车obd接口的数据中转装置 |
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| CN201621087012.3U CN206067681U (zh) | 2016-09-28 | 2016-09-28 | 基于汽车obd接口的数据中转装置 |
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| CN206067681U true CN206067681U (zh) | 2017-04-05 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107203197A (zh) * | 2017-05-27 | 2017-09-26 | 江苏理工学院 | 一种基于obd的车辆状态监测数据采集器及其采集方法 |
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2016
- 2016-09-28 CN CN201621087012.3U patent/CN206067681U/zh not_active Expired - Fee Related
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