CN206030411U - 一种汽车配件塑胶外壳生产的快速接头模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件塑胶外壳生产的快速接头模具，包括：上模组件和下模组件，所述上模组件包括上固定板以及依次设置在上固定板下方的热流道板、流道板和上模板，所述下模组件包括下固定板以及依次设置在下固定板上方的模脚板和下模板，所述下模板两端的下方设置有顶针防撞器，所述流道板两端分别设置有与顶针防撞器相连接的机械开闭器，所述上模板外侧设置有数个第一冷却水快速接头，所述下模板外侧设置有数个第二冷却水快速接头。通过上述方式，本实用新型所述的汽车配件塑胶外壳生产的快速接头模具，提升了产品顶出脱模的稳定性，避免了撞击问题，多组快速接头的布置，能够快速进行安装和调整，提高产品的生产良率和生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及塑胶模具领域，特别是涉及一种汽车配件塑胶外壳生产的快速接头模具。
背景技术
注塑成型是一种生产由热塑性塑胶或热固性塑胶所构成的部件的过程，就是将塑胶（一般为粒料）在射出成型机的料筒内加热熔化，当呈流动状态时，在柱塞或螺杆加压下，熔融塑胶被压缩并向前移动，进而通过料筒前段的喷嘴以很快速度注入温度较低的闭合模具内，经过一定时间冷却定型后，开启模具即得成品。
注塑成型广泛用于制造各种零部件，绝大部分是塑胶制品。随着生产技术的提高，常见的模具由于产品结构与外观要求的限制，对产品的外观及产品尺寸的稳定，对模具的生产效率要求也是日益提高。
汽车配件外壳一般采用注塑加工而成，而在注塑生产过程中，一般采用点胶和潜伏式注塑模具辅助完成，目前注塑模具行业对塑胶件的组装.外观和尺寸的都要求较高，由于塑胶件胶位较厚，后收缩较大且不稳定，容易出现缺胶、困气、变形、平面度和轮廓度尺寸不良等问题，极大的降低了产品的品质以及产品的生产效率。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车配件塑胶外壳生产的快速接头模具，解决胶位厚、冷却效果差引起的产品缺胶、产品烧焦、产品毛边、产品变形、产品平面度以及轮廓度尺寸不良等问题，保持注塑成型的稳定性，提高了产品的生产良率。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种汽车配件塑胶外壳生产的快速接头模具，包括：上模组件和下模组件，所述上模组件设置在下模组件的上方，所述上模组件包括上固定板以及依次设置在上固定板下方的热流道板、流道板和上模板，所述下模组件包括下固定板以及依次设置在下固定板上方的模脚板和下模板，所述上模板底部设置有母模仁，所述下模板上部设置有与母模仁对应的公模仁，所述下模板两端的下方设置有顶针防撞器，所述流道板两端分别设置有与顶针防撞器相连接的机械开闭器，所述上模板外侧设置有数个第一冷却水快速接头，所述下模板外侧设置有数个第二冷却水快速接头。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述公模仁的数量为4个，每个公模仁与2个第二冷却水快速接头相连接。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述母模仁的数量为4个，每个母模仁与2个第一冷却水快速接头相连接。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述下模板两端分别设置有与顶针防撞器相连接的气缸。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述下固定板上方设置有位于模脚板之间的顶针板，所述顶针板上设置有指向公模仁的顶针。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述上固定板上设置有数个第三冷却水快速接头，所述热流道板上设置有数个第四冷却水快速接头，所述流道板上设置有数个第五冷却水快速接头。
本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种汽车配件塑胶外壳生产的快速接头模具，顶针防撞器和机械开闭器的配合，提升了产品顶出脱模的稳定性，避免了撞击问题，利用第一冷却水快速接头、第二冷却水快速接头、第三冷却水快速接头、第四冷却水快速接头和第五冷却水快速接头的布置，能够快速进行安装和调整，解决了普通水接头安装时间长、工作效率低的问题，有效提高了安装工作效率，布置多达35组水路，形成立体冷却水网，冷却效果好，解决了汽车配件塑胶外壳产品的毛边、产品烧焦、产品缺胶、产品平面度和轮廓度尺寸不良等问题，保持注塑成型的稳定性，提高产品的生产良率和生产效率，提升产品外观效果，增加产品的竞争力。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型一种汽车配件塑胶外壳生产的快速接头模具一较佳实施例的结构示意图；
图2是图1中上模组件的结构示意图；
图3是图1中下模组件的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3，本实用新型实施例包括：
一种汽车配件塑胶外壳生产的快速接头模具，包括：上模组件和下模组件，所述上模组件设置在下模组件的上方，所述上模组件包括上固定板1以及依次设置在上固定板1下方的热流道板2、流道板3和上模板4，所述下模组件包括下固定板8以及依次设置在下固定板8上方的模脚板7和下模板5，开模时热流道板2、流道板3和上模板4不可分离，上模板4和下模板5开模行程180mm，顶针顶出55 mm，产品脱模。
所述上模板4底部设置有母模仁42，所述下模板5上部设置有与母模仁42对应的公模仁52，所述下模板5两端的下方设置有顶针防撞器6，所述流道板3两端分别设置有与顶针防撞器6相连接的机械开闭器9，提升了顶针防撞器6的使用稳定性，避免撞击和脱模时机不准的问题，所述下模板5两端分别设置有与顶针防撞器6相连接的气缸53，利用气缸53来提升顶针防撞器6的工作精度，确保安全性。
所述上模板4外侧设置有数个第一冷却水快速接头41，所述下模板5外侧设置有数个第二冷却水快速接头51，所述公模仁52的数量为4个，每个公模仁52与2个第二冷却水快速接头51相连接，所述母模仁42的数量为4个，每个母模仁42与2个第一冷却水快速接头41相连接，每组模仁4组水路进行冷却，冷却效果好，产品结构稳定。
所述下固定板8上方设置有位于模脚板7之间的顶针板81，所述顶针板81上设置有指向公模仁52的顶针，方便产品的脱模，工作效率高。
所述上固定板1上设置有数个第三冷却水快速接头11，所述热流道板2上设置有数个第四冷却水快速接头21，所述流道板3上设置有数个第五冷却水快速接头31，安装和调节快速，一共形成35组水路，可以提升整体的冷却效果和温度稳定性，提高产品合格率和表面质量。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种汽车配件塑胶外壳生产的快速接头模具，包括：上模组件和下模组件，所述上模组件设置在下模组件的上方，其特征在于，所述上模组件包括上固定板以及依次设置在上固定板下方的热流道板、流道板和上模板，所述下模组件包括下固定板以及依次设置在下固定板上方的模脚板和下模板，所述上模板底部设置有母模仁，所述下模板上部设置有与母模仁对应的公模仁，所述下模板两端的下方设置有顶针防撞器，所述流道板两端分别设置有与顶针防撞器相连接的机械开闭器，所述上模板外侧设置有数个第一冷却水快速接头，所述下模板外侧设置有数个第二冷却水快速接头。
2.根据权利要求1所述的汽车配件塑胶外壳生产的快速接头模具，其特征在于，所述公模仁的数量为4个，每个公模仁与2个第二冷却水快速接头相连接。
3.根据权利要求1所述的汽车配件塑胶外壳生产的快速接头模具，其特征在于，所述母模仁的数量为4个，每个母模仁与2个第一冷却水快速接头相连接。
4.根据权利要求1所述的汽车配件塑胶外壳生产的快速接头模具，其特征在于，所述下模板两端分别设置有与顶针防撞器相连接的气缸。
5.根据权利要求1所述的汽车配件塑胶外壳生产的快速接头模具，其特征在于，所述下固定板上方设置有位于模脚板之间的顶针板，所述顶针板上设置有指向公模仁的顶针。
6.根据权利要求1所述的汽车配件塑胶外壳生产的快速接头模具，其特征在于，所述上固定板上设置有数个第三冷却水快速接头，所述热流道板上设置有数个第四冷却水快速接头，所述流道板上设置有数个第五冷却水快速接头。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113752619A (zh) * | 2021-09-24 | 2021-12-07 | 杭州宇特精密机械设备有限公司 | 一种可以自动快速换模锁模碰接成型机 |
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2016
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| CN113752619A (zh) * | 2021-09-24 | 2021-12-07 | 杭州宇特精密机械设备有限公司 | 一种可以自动快速换模锁模碰接成型机 |
| CN113752619B (zh) * | 2021-09-24 | 2024-02-20 | 杭州宇特精密机械设备有限公司 | 一种可以自动快速换模锁模碰接成型机 |
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