CN206028741U - 一种抗变形薄壁工件车削工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种抗变形薄壁工件车削工装,包括底座、内环套、内环台、端盖、外环套、内卡台;所述底座包括连接座、内腔、内环套,所述内环套的内侧设有内环台,所述端盖包括盖体和外环套,所述盖体的内圆角处设有内卡台,所述薄壁产品装配在内环台与内卡台之间,所述端盖的内螺纹与内环套的外螺纹相互匹配螺接;车削刀具设置于薄壁产品轴向的内圆周面上;本新型采用轴向装夹固定,工件径向不受外力作用,改变常规数控车的装夹方法,保证产品既能够满足车销时的位置固定性,又能避免液压卡盘对产品产生的变形,提高产品的质量,减少企业的报废风险,节约原材料与人力资源。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种薄壁工件车削技术设备领域,特别涉及一种抗变形薄壁工件车削工装。
背景技术
随着现代数控加工技术设备的发展越来越快,特别是数控车的发展更是与日俱新,各种加工企业都离不开数控车,而且都是液压卡盘类型的数控车。管类薄壁工件的加工,粗加工后,由于管件的薄壁特性,往往在精加工时受到径向的作用力,导致管件变形,造成大量产品报废。
现有技术中,数控车液压卡盘装夹时依靠泵站的压力来夹持零件,但是对于薄壁管件来说,再小的径向压力都会导致产品的变形,对于高精度薄壁产品只要发生变形,就会导致产品报废,进而造成成本升高。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种抗变形薄壁工件车削工装,针对现有技术中的不足,优化设计,改变薄壁工件的装夹方式,采用轴向装夹固定,让其在直径方向不受外力的作用,对薄壁工件内圆面车削加工,从而保证产品的质量,降低报废率,降低材料成本,提高加工效率。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:一种抗变形薄壁工件车削工装,包括底座、内腔、内环套、内环台、外螺纹、薄壁产品、端盖、外环套、内螺纹、内卡台、车削刀具,其特征在于:
所述底座和端盖为金属圆形回转体设计,所述底座包括连接座、内腔、内环套,所述连接座上一体式设置有内环套,所述连接座与内环套中心围绕成内腔,所述内环套的内侧圆周面上设置有内环台,所述内环套的外圆周面上设置有外螺纹;所述薄壁产品为薄壁等径管体;所述端盖包括盖体和外环套,所述盖体的内圆角处设置有内卡台,所述外环套的内侧圆周面上设置有内螺纹,所述薄壁产品装配在内环台与内卡台之间,所述内螺纹与外螺纹相互匹配螺接;所述车削刀具设置于薄壁产品轴向的内圆周面上。
所述薄壁产品的壁厚度大于或者等于内环台的厚度,所述薄壁产品的外径与内环台的外径匹配设置。
所述内环台的厚度大于或者等于内卡台的厚度,所述内卡台的外径与薄壁产品外径匹配设置。
本实用新型的工作原理为:底座的连接座夹持在数控车液压卡盘上,端盖与内环套之间通过螺纹连接,装夹薄壁产品时,端盖先去下来,将产品放置在底座的内腔体内,然后通过端盖螺接压紧产品,此时,薄壁产品只有端面受力,直径方向不受力,而且车削刀具在对其进行内孔加工时也是端面方向受力,这样产品就不会变形。
通过上述技术方案,本实用新型技术方案的有益效果是:优化设计,改变薄壁工件的装夹方式,采用轴向装夹固定,让其在直径方向不受外力的作用,对薄壁工件内圆面车削加工,改变常规数控车的装夹方法,利用工装来装夹产品,能够保证产品既能够满足车销时的位置固定性,又能避免液压卡盘对产品产生的变形,提高产品的质量,减少企业的报废风险,节约原材料与人力资源。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例所公开的一种抗变形薄壁工件车削工装剖面示意图;
图2为本实用新型实施例所公开的一种抗变形薄壁工件车削工装底座剖面示意图;
图3为本实用新型实施例所公开的一种抗变形薄壁工件车削工装薄壁产品剖面示意图;
图4为本实用新型实施例所公开的一种抗变形薄壁工件车削工装端盖剖面示意图。
图中数字和字母所表示的相应部件名称:
1.底座 2.内腔 3.内环套 4.内环台
5.外螺纹 6.薄壁产品 7.端盖 8.外环套
9.内螺纹 10.内卡台 11.车削刀具
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
根据图1、图2、图3和图4,本实用新型提供了一种抗变形薄壁工件车削工装,包括底座1、内腔2、内环套3、内环台4、外螺纹5、薄壁产品6、端盖7、外环套8、内螺纹9、内卡台10、车削刀具11。
所述底座1和端盖7为金属圆形回转体设计,所述底座1包括连接座、内腔2、内环套3,所述连接座上一体式设置有内环套3,所述连接座与内环套3中心围绕成内腔2,所述内环套3的内侧圆周面上设置有内环台4,所述内环套3的外圆周面上设置有外螺纹5;所述薄壁产品6为薄壁等径管体;所述端盖7包括盖体和外环套8,所述盖体的内圆角处设置有内卡台10,所述外环套8的内侧圆周面上设置有内螺纹9,所述薄壁产品6装配在内环台4与内卡台10之间,所述内螺纹9与外螺纹5相互匹配螺接;所述车削刀具11设置于薄壁产品6轴向的内圆周面上。
所述薄壁产品6的壁厚度大于或者等于内环台4的厚度,所述薄壁产品6的外径与内环台4的外径匹配设置。
所述内环台4的厚度大于或者等于内卡台10的厚度,所述内卡台10的外径与薄壁产品6外径匹配设置。
本实用新型具体操作步骤为:底座1的连接座直接装夹在数控车的液压卡盘上,将薄壁产品6装配在内腔2的内环台4上,通过旋转端盖7,内螺纹9与外螺纹5螺接,可以把薄壁产品6固定在底座1上,薄壁产品6的端面受力,径向方向不受力,车削刀具11沿着轴向对薄壁产品6的内圆周面加工时,由于内卡台10、内环台4的外径与薄壁产品6的外径精密配合,支撑薄壁产品6的外圆周面,就不会导致产品变形。
通过上述具体实施例,本实用新型的有益效果是:优化设计,改变薄壁工件的装夹方式,采用轴向装夹固定,让其在直径方向不受外力的作用,对薄壁工件内圆面车削加工,改变常规数控车的装夹方法,利用工装来装夹产品,能够保证产品既能够满足车销时的位置固定性,又能避免液压卡盘对产品产生的变形,提高产品的质量,减少企业的报废风险,节约原材料与人力资源。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (3)
1.一种抗变形薄壁工件车削工装,其特征在于,包括底座、内腔、内环套、内环台、外螺纹、薄壁产品、端盖、外环套、内螺纹、内卡台、车削刀具;所述底座和端盖为金属圆形回转体设计,所述底座包括连接座、内腔、内环套,所述连接座上一体式设置有内环套,所述连接座与内环套中心围绕成内腔,所述内环套的内侧圆周面上设置有内环台,所述内环套的外圆周面上设置有外螺纹;所述薄壁产品为薄壁等径管体;所述端盖包括盖体和外环套,所述盖体的内圆角处设置有内卡台,所述外环套的内侧圆周面上设置有内螺纹,所述薄壁产品装配在内环台与内卡台之间,所述内螺纹与外螺纹相互匹配螺接;所述车削刀具设置于薄壁产品轴向的内圆周面上。
2.根据权利要求1所述的一种抗变形薄壁工件车削工装,其特征在于,所述薄壁产品的壁厚度大于或者等于内环台的厚度,所述薄壁产品的外径与内环台的外径匹配设置。
3.根据权利要求1所述的一种抗变形薄壁工件车削工装,其特征在于,所述内环台的厚度大于或者等于内卡台的厚度,所述内卡台的外径与薄壁产品外径匹配设置。
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