CN206022439U - 一种防爆膜与顶盖片一体成型的动力电池防爆顶盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防爆膜与顶盖片一体成型的动力电池防爆顶盖，属于动力电池技术领域，包括顶盖片，顶盖片的局部经加工形成凹槽，顶盖片在凹槽底部的区域形成防爆膜，防爆膜上设有强度最小的爆裂刻痕，当动力电池内部的压力大于爆裂刻痕所能承受的压力时，防爆膜沿爆裂刻痕裂开，形成连通动力电池内外的排气孔，把高温高压的气体排出动力电池外部，避免电池***，在爆裂刻痕内设有连接臂，用于在防爆膜沿着爆裂刻痕裂开后，防爆膜仍与顶盖片连接在一起，避免防爆膜高速飞出伤人，凹槽的上方设有保护片，用于避免防爆膜被外物意外碰伤。本实用新型省去了冲压加工防爆膜、焊接、焊缝密封检测等工序，工序更简单，成本更低，并且性能更可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种动力电池防爆顶盖，特别是涉及一种防爆膜与顶盖片一体成型的动力电池防爆顶盖，属于动力电池技术领域。
背景技术
动力电池在使用过程中，由于电池过充、过放、短路等等原因，有可能导致电池内部产生高温高压的气体，如果这些高温高压气体不能及时排放到电池外部，就可能导致电池解体、***、起火，发生严重事故，因此，动力电池一般都设置了具有释放内部压力功能的防爆顶盖，用于及时把电池内部的高温、高压气体排出电池外部，避免电池***，提高电池的使用安全性。
目前，动力电池防爆顶盖的防爆结构主要是先用冲压的方法加工一块比较薄的防爆膜，然后把防爆膜焊到防爆顶盖上对应的防爆孔上，如图1所示，图1为现有技术中动力电池防爆顶盖的防爆结构，这种结构工序复杂，需要先冲压防爆膜12和顶盖片11，然后把防爆膜12与顶盖片11焊接在一起，工艺比较复杂，并且由于焊接不可靠，会有虚焊、漏焊等隐患，因此，焊接完后还需要对焊缝进行100％的密封性检测，总体工艺复杂，成本高，可靠性不高。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是为了解决现有技术中动力电池防爆顶盖存在的不足，提供一种成本低、工艺简单、可靠性及密封性高的一体成型的动力电池防爆顶盖。
本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：
一种防爆膜与顶盖片一体成型的动力电池防爆顶盖，包括一顶盖 片，所述顶盖片的局部经加工形成一凹槽，所述顶盖片在所述凹槽底部的区域形成一防爆膜，所述防爆膜上设有强度最小的爆裂刻痕，当动力电池内部的压力大于爆裂刻痕所能承受的压力时，防爆膜沿爆裂刻痕裂开，形成连通动力电池内外的排气孔，把动力电池内部高温高压的气体排出动力电池外部，避免电池***。
进一步的，所述爆裂刻痕为一弧形小凹槽，所述弧形小凹槽沿所述防爆膜的外缘设置。
进一步的，在所述爆裂刻痕内设有一连接臂，所述连接臂用于将所述顶盖片和所述防爆膜连接在一起，所述连接臂用于在所述防爆膜沿着所述爆裂刻痕裂开后，防爆膜仍与所述顶盖片连接在一起，避免防爆膜高速飞出伤人。
进一步的，所述爆裂刻痕被所述连接臂隔开，形成不连续的半封闭式的弧形小凹槽。
进一步的，所述凹槽的上方设有一保护片，所述保护片用于避免所述防爆膜被外物意外碰伤。
本实用新型的有益技术效果：本实用新型设计的一种防爆膜与顶盖片一体成型的动力电池防爆顶盖，直接在顶盖片上加工出防爆膜，使防爆膜与顶盖片是一个整体，即是一体的，无需焊接，无焊缝，解决了现有技术中存在的虚焊、漏焊的问题，因此，无需对进行密封检测，减少加工工序，降低成本，与现有技术相比，省去了冲防爆膜、焊接、焊缝密封检测等工序，工序更简单，成本更低，并且更可靠，因此，本实用新型具有成本低、工艺简单、可靠性及密封性高的优点。
附图说明
图1为现有技术中动力电池防爆顶盖的防爆结构；
图2为本实用新型动力电池防爆顶盖俯视图；
图3为图2的A-A剖面图。
图中：11-顶盖片，12-防爆膜，13-焊缝，21-顶盖片，22-连接臂，23-爆裂刻痕，24-保护片，25-防爆膜，26-凹槽。
具体实施方式
为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
如图2和图3所示，一种防爆膜与顶盖片一体成型的动力电池防爆顶盖，包括一顶盖片21，所述顶盖片21的局部经加工形成一凹槽26，所述顶盖片21在所述凹槽26底部的区域形成一防爆膜25，所述防爆膜25上设有强度最小的爆裂刻痕23，当动力电池内部的压力大于爆裂刻痕23所能承受的压力时，防爆膜25沿爆裂刻痕23裂开，形成连通动力电池内外的排气孔，把动力电池内部高温高压的气体排出动力电池外部，避免电池***。
进一步的，如图2和图3所示，所述爆裂刻痕23为一弧形小凹槽，所述弧形小凹槽沿所述防爆膜25的外缘设置，在所述爆裂刻痕23内设有一连接臂22，所述连接臂22用于将所述顶盖片21和所述防爆膜25连接在一起，所述连接臂22用于在所述防爆膜25沿着所述爆裂刻痕23裂开后，防爆膜25仍与所述顶盖片21连接在一起，避免防爆膜25高速飞出伤人，所述爆裂刻痕23被所述连接臂22隔开，形成不连续的半封闭式的所述弧形小凹槽。
进一步的，如图3所示，所述凹槽26的上方设有一保护片24，所述保护片24用于避免所述防爆膜25被外物意外碰伤。
本实用新型的防爆膜与顶盖片一体成型的动力电池防爆顶盖，特点是在顶盖片21上直接加工出变薄的防爆膜25，无需另外焊接防爆膜，防爆膜25上刻有容易撕裂开的爆裂刻痕23，当动力电池内部的压力大 于爆裂刻痕23所承受的压力时，防爆膜25就沿爆裂刻痕23裂开，形成排气孔，动力电池内部高温高压气体从排气孔排出动力电池外部，从而避免电池***，在爆裂刻痕23内设有一连接臂22，连接臂22把顶盖片21和防爆膜25连接在一起，连接臂22用于在防爆膜25沿爆裂刻痕23裂开后，防爆膜25仍与顶盖片21连在一起，预防防爆膜25高速飞出伤人，防爆膜25和爆裂刻痕23的形状可以根据实际使用需要进行设计，不限于本实用新型的形状，在防爆膜25的上方位置设置有保护片24，预防防爆膜25被外物碰伤。
综上所述，本实用新型设计的一种防爆膜与顶盖片一体成型的动力电池防爆顶盖，直接在顶盖片上加工出防爆膜，使防爆膜与顶盖片是一个整体，即是一体的，无需焊接，无焊缝，解决了现有技术中存在的虚焊、漏焊的问题，因此，无需对防爆膜进行密封检测，减少加工工序，降低成本，与现有技术相比，省去了冲压加工防爆膜、焊接、焊缝密封检测等工序，工序更简单，成本更低，并且更可靠，因此，本实用新型具有成本低、工艺简单、可靠性及密封性高的优点。
以上所述，仅为本实用新型优选的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种防爆膜与顶盖片一体成型的动力电池防爆顶盖，包括一顶盖片(21)，其特征在于：所述顶盖片(21)的局部经加工形成一凹槽(26)，所述顶盖片(21)在所述凹槽(26)底部的区域形成一防爆膜(25)，所述防爆膜(25)上设有强度最小的爆裂刻痕(23)，当动力电池内部的压力大于爆裂刻痕(23)所能承受的压力时，防爆膜(25)沿爆裂刻痕(23)裂开，形成连通动力电池内外的排气孔，把动力电池内部高温高压的气体排出动力电池外部，避免电池***。
2.根据权利要求1所述的一种防爆膜与顶盖片一体成型的动力电池防爆顶盖，其特征在于：所述爆裂刻痕(23)为一弧形小凹槽，所述弧形小凹槽沿所述防爆膜(25)的外缘设置。
3.根据权利要求1所述的一种防爆膜与顶盖片一体成型的动力电池防爆顶盖，其特征在于：在所述爆裂刻痕(23)内设有一连接臂(22)，所述连接臂(22)用于将所述顶盖片(21)和所述防爆膜(25)连接在一起，所述连接臂(22)用于在所述防爆膜(25)沿着所述爆裂刻痕(23)裂开后，防爆膜(25)仍与所述顶盖片(21)连接在一起，避免防爆膜(25)高速飞出伤人。
4.根据权利要求3所述的一种防爆膜与顶盖片一体成型的动力电池防爆顶盖，其特征在于：所述爆裂刻痕(23)被所述连接臂(22)隔开，形成不连续的半封闭式的弧形小凹槽。
5.根据权利要求1所述的一种防爆膜与顶盖片一体成型的动力电池防爆顶盖，其特征在于：所述凹槽(26)的上方设有一保护片(24)，所述保护片(24)用于避免所述防爆膜(25)被外物意外碰伤。
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