CN205978470U - 一种机械密封件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机械密封件,包括传动座,所述传动座内设有两个内嵌槽,两个内嵌槽的开口相反,且两个内嵌槽内均设有第一弹簧,两个内嵌槽之间设有贯通槽,贯通槽内设有第二弹簧,传动座内设有与第一弹簧和第二弹簧弹性抵触的垫圈及动环,传动座外设有供两个动环分别抵触的第一静环、第二静环,第一弹簧及第二弹簧通过垫圈对动环同时施力,两者的弹性力相互协助作为共同的弹性补偿力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械密封结构,特别涉及一种机械密封件。
背景技术
机械密封(mechanical seal)是指由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力(或磁力)的作用下以及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。
目前,市场上的公开号为CN105587684A的中国专利公开了一种离心泵的机械密封结构,包括安装在泵轴上的动环和安装在机封座内的静环;其特征在于:在所述动环的外圆周面上设置凹槽,在凹槽中设置止转片,在止转片外圆周面上套设弹簧,弹簧将动环压向静环。所述静环与机封座的接触端面形成第一密封面。在所述动环与静环接触的一侧端面上设置凹陷部,该凹陷部与静环相应的端面相配合形成第二密封面。所述动环采用乙丙橡胶制成。
现有的机械密封结构类似于上述技术方案,通过弹簧将动环压向静环,而单一弹簧在工作时持续使用,其对动环的推力容易随着时间的推移而下降,由此造成了动环的弹性补偿力不足,进而可能造成密封性问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种机械密封件,其优点是提高动环的弹性补偿力。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种机械密封件,包括传动座,所述传动座内设有两个内嵌槽,两个内嵌槽的开口相反,且两个内嵌槽内均设有第一弹簧,两个内嵌槽之间设有贯通槽,贯通槽内设有第二弹簧,传动座内设有与第一弹簧和第二弹簧弹性抵触的垫圈及动环,传动座外设有供两个动环分别抵触的第一静环、第二静环。
通过上述技术方案,第一弹簧及第二弹簧通过垫圈对动环同时施力,两者的弹性力相互协助作为共同的弹性补偿力,使得两个动环与第一、第二静环的密封抵触效果较好,动环的弹性补偿力较好;另一方面,第二弹簧同时对两个动环施力,起到了一物两用的效果。
本实用新型进一步设置为:所述动环上设有内环形安装槽,内环形安装槽内设有动环密封圈。
通过上述技术方案,动环密封圈对内部结构实现密封效果,配合电机转轴时的内密封效果更佳。
本实用新型进一步设置为:所述第一静环上设有外环形安装槽,外环形安装槽上设有静环密封圈。
通过上述技术方案,静环密封圈可与外部组装设备配合,实现外密封效果,提高了外密封性。
本实用新型进一步设置为:所述传动座内设有卡槽,卡槽内设有供动环活动限位的卡环。
通过上述技术方案,组装传动座时,通过卡环限制动环的活动,以防动环的脱出,由此可将传动座连同两个动环一起安装,组装时更加方便。
本实用新型进一步设置为:所述第二静环上设有静环套,静环套为氟橡胶材质。
本实用新型进一步设置为:所述静环套的外周向设有弹性凸起。
通过上述技术方案,采用静环套实现了外部弹性配合密封效果,通过弹性凸起加强了弹性压紧的效果,配合更加稳定可靠。
本实用新型进一步设置为:两个动环上均设有内切槽,内切槽与第一静环或第二静环的端面相通。
通过上述技术方案,内切槽减少了动环的摩擦磨损面积,且其端面的面积减小,在第一、第二弹簧的压力不变的情况下对于第一、第二静环的压强更大,抵触效果更好,进而密封性更好。
本实用新型进一步设置为:所述传动座上设有沉头螺钉。
通过上述技术方案,采用沉头螺钉可将传动座与电机转轴压紧,根据需要可调节压紧程度。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:利用多弹簧的结构实现了多重弹性补偿效果,提高了密封稳定性。
附图说明
图1是实施例一的结构示意图;
附图标记:1、传动座;2、内嵌槽;3、第一弹簧;4、贯通槽;5、第二弹簧;6、垫圈;7、动环;8、第一静环;9、第二静环;10、内环形安装槽;11、动环密封圈;12、外环形安装槽;13、静环密封圈;14、卡槽;15、卡环;16、静环套;17、弹性凸起;18、内切槽;19、沉头螺钉;20、电机转轴。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例一:如图1,一种机械密封件,用于配合电机转轴20使用。其中包括传动座1,传动座1内设有两个内嵌槽2,两个内嵌槽2的开口相反,同时两个内嵌槽2相通形成贯通槽4;两个内嵌槽2内设有第一弹簧3,贯通槽4内设有第二弹簧5;传动座1内设有供第一弹簧3和第二弹簧5抵触的垫圈6,两个垫圈6上分别抵接有动环7,动环7与电机转轴20同步转动,传动座1外设有供两个动环7分别抵触的第一静环8和第二静环9,第一静环8和第二静环9相对电机转轴20静止,两个动环7上均设有内切槽18。以靠近第一静环8的动环7为例,该位置动环7的内切槽18和第一静环8相通,在第一弹簧3和第二弹簧5的共同弹性作用力下,动环7与第一静环8实时抵触,当动环7端面磨损时,第一弹簧3和第二弹簧5同时施力使得动环7向第一静环8移动补偿磨损体积,双弹簧协作使得动环7的密封补偿效果更佳,且内切槽18减少了动环7与第一静环8的端面抵触面积,在弹性力不变的情况下,压力减少则压强增大,即动环7对静环的抵触力的大小提高,由此动环7与第一静环8所实现的密封性较高。
第一静环8上设有外环形安装槽12,外环形安装槽12上设有静环密封圈13,第二静环9上设有材质为氟橡胶的静环套16,该静环套16的外周向设有弹性凸起17,静环密封圈13以及静环套16可进一步配合相关设备的轴孔,通过两端的弹性密封结构实现密封效果。动环7上设有内环形安装槽10,内环形安装槽10内设有动环密封圈11,该动环密封圈11配合电机转轴20,实现内部密封。
图1中,从左到右的安装顺序为:先将第一静环8安装至相关设备上,将第一弹簧3、第二弹簧5以及动环7装入传动座1内,为了使得动环7在传动座1内预定位,可在传动座1内设置卡槽14,该卡槽14内设有卡环15,由卡环15先将动环7抵触,防止动环7从传动座1中脱出,进一步的再将传动座1与第一静环8配合,此时动环7和第一静环8的端面抵触,动环7背向卡环15移动,且使得第一弹簧3、第二弹性存储弹性势能,动环7与第一静环8通过该弹性势能抵触;进一步的,再依次组装第二静环9以及静环套16;最后将沉头螺钉19旋入传动座1,沉头螺钉19与电机转轴20相抵触。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (8)
1.一种机械密封件,包括传动座(1),其特征是:所述传动座(1)内设有两个内嵌槽(2),两个内嵌槽(2)的开口相反,且两个内嵌槽(2)内均设有第一弹簧(3),两个内嵌槽(2)之间设有贯通槽(4),贯通槽(4)内设有第二弹簧(5),传动座(1)内设有与第一弹簧(3)和第二弹簧(5)弹性抵触的垫圈(6)及动环(7),传动座(1)外设有供两个动环(7)分别抵触的第一静环(8)、第二静环(9)。
2.根据权利要求1所述的一种机械密封件,其特征是:所述动环(7)上设有内环形安装槽(10),内环形安装槽(10)内设有动环密封圈(11)。
3.根据权利要求1所述的一种机械密封件,其特征是:所述第一静环(8)上设有外环形安装槽(12),外环形安装槽(12)上设有静环密封圈(13)。
4.根据权利要求1所述的一种机械密封件,其特征是:所述传动座(1)内设有卡槽(14),卡槽(14)内设有供动环(7)活动限位的卡环(15)。
5.根据权利要求1所述的一种机械密封件,其特征是:所述第二静环(9)上设有静环套(16),静环套(16)为氟橡胶材质。
6.根据权利要求5所述的一种机械密封件,其特征是:所述静环套(16)的外周向设有弹性凸起(17)。
7.根据权利要求4所述的一种机械密封件,其特征是:两个动环(7)上均设有内切槽(18),内切槽(18)与第一静环(8)或第二静环(9)的端面相通。
8.根据权利要求1所述的一种机械密封件,其特征是:所述传动座(1)上设有沉头螺钉(19)。
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CN201621013430.8U CN205978470U (zh) | 2016-08-30 | 2016-08-30 | 一种机械密封件 |
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CN107023682A (zh) * | 2017-04-25 | 2017-08-08 | 黑龙江圣邦投资咨询有限公司 | 一种航空减速器密封结构 |
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