CN205928397U - 一种夹紧工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种夹紧工装，该夹紧工装包括：框架本体；用于固定目标件的定位夹紧机构，定位夹紧机构设置在框架本体内，定位夹紧机构包括：对称设置的第一滑轨和第二滑轨、设置在第一滑轨上的第一夹紧件和设置在第二滑轨上的第二夹紧件；用于将零部件压装到目标件上的压装机构，压装机构设置在定位夹紧机构上方，压装机构包括：对称设置的第三滑轨和第四滑轨、设置在第三滑轨上的第一压装件和设置在第四滑轨上的第二压装件；垂直于第三滑轨的第五滑轨，压装机构能够在第五滑轨上滑动；以及，用于驱动定位夹紧机构与压装机构的第一驱动机构。本实用新型实施例的夹紧工装可以实现部件间配合形成安装导向，提高生产安全性和生产效率。

Description

一种夹紧工装

技术领域

本实用新型涉及机械结构技术领域，特别涉及一种夹紧工装。

背景技术

现有技术中，在将零部件安装到汽车前滑柱时，通常采用导向销作为安装导向，但是导向销在压紧机构工作时存在飞出，击伤使用人员的风险，存在严重的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型实施例要解决的技术问题是提供一种夹紧工装，用以实现部件配合形成安装导向，无需使用导向销。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种夹紧工装，包括：

框架本体；

用于固定目标件的定位夹紧机构，所述定位夹紧机构设置在所述框架本体内，所述定位夹紧机构包括：对称设置的第一滑轨和第二滑轨、设置在所述第一滑轨上的第一夹紧件和设置在所述第二滑轨上的第二夹紧件，所述第一夹紧件和第二夹紧件能够分别在所述第一滑轨和第二滑轨上滑动，其中，第一夹紧件和第二夹紧件相向移动至目标位置时，形成所述目标件的夹持部；

用于将零部件压装到目标件上的压装机构，所述压装机构设置在所述定位夹紧机构上方，所述压装机构包括：对称设置的第三滑轨和第四滑轨、设置在所述第三滑轨上的第一压装件和设置在所述第四滑轨上的第二压装件，所述第一压装件和第二压装件能够分别在所述第三滑轨和第四滑轨上滑动，其中，第一压装件和第二压装件相向移动至预设位置时，形成所述目标件的压装部；

垂直于所述第三滑轨的第五滑轨，所述压装机构能够在所述第五滑轨上滑动；以及，

用于驱动所述定位夹紧机构与压装机构的第一驱动机构。

进一步的，还包括：

设置在所述第五滑轨上的压弹簧机构和第二驱动机构，所述压弹簧机构位于所述压装机构上方，所述压弹簧机构能够在所述第二驱动机构的驱动下，在所述第五滑轨上滑动，其中，所述压弹簧机构上设有压板，所述压板上设有供目标件通过的凹槽。

进一步的，还包括：

设置在所述定位夹紧机构与所述压装机构之间的扶弹簧机构，所述扶弹簧机构包括：对称设置的第六滑轨和第七滑轨、设置在所述第六滑轨上的第一夹持件和设置在所述第七滑轨上的第二夹持件，所述第一夹持件和第二夹持件能够分别在所述第六滑轨和第七滑轨上滑动。

进一步的，还包括：

设置在所述压装机构上方的拧紧机构，所述拧紧机构与所述压装机构垂直。

进一步的，所述第二驱动机构为气缸。

进一步的，所述拧紧机构为拧紧枪。

进一步的，所述框架本体上设有底座，所述底座与所述框架本体可拆卸连接。

进一步的，还包括：设置在所述框架本体上，用于摆放外设件的支撑板。

与现有技术相比，本实用新型实施例提供的一种夹紧工装，至少具有以下有益效果：本实用新型实施例的夹紧工装可以实现部件间配合形成安装导向，无需使用导向销，消除导向销飞出的风险，省时省力，且提高生产安全性和生产效率。同时，本实用新型实施例的夹紧工装还可以通过更换部件适用于不同车型，降低成本，节约设备使用空间。此外，本实用新型实施例的夹紧工装能快速、准确的压装弹簧并使拧紧工具自动对正螺栓，提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例的夹紧工装的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的定位夹紧机构的局部放大图；

图3为本实用新型实施例的压装机构的结构示意图；

图4为本实用新型实施例的扶弹簧机构的局部放大图。

【附图标记说明】

1、框架本体；11、底座；2、定位夹紧机构；21、第一夹紧件；3、压装机构；31、第一压装件；32、第二压装件；4、第一驱动机构；5、压弹簧机构；51、压板；6、第二驱动机构；7、扶弹簧机构；71、第一夹持件；8、拧紧机构；9、支撑板。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本实用新型的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本实用新型的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，省略了对已知功能和构造的描述。

应理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本实用新型的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“在一个实施例中”或“在一实施例中”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。

参见图1至图4，本实用新型实施例提供了一种夹紧工装，包括：

框架本体1；

用于固定目标件的定位夹紧机构2，所述定位夹紧机构2设置在所述框架本体1内，所述定位夹紧机构2包括：对称设置的第一滑轨和第二滑轨、设置在所述第一滑轨上的第一夹紧件21和设置在所述第二滑轨上的第二夹紧件，所述第一夹紧件21和第二夹紧件能够分别在所述第一滑轨和第二滑轨上滑动，其中，第一夹紧件21和第二夹紧件相向移动至目标位置时，形成所述目标件的夹持部，详见图2；

用于将零部件压装到目标件上的压装机构3，所述压装机构3设置在所述定位夹紧机构2上方，所述压装机构3包括：对称设置的第三滑轨和第四滑轨、设置在所述第三滑轨上的第一压装件31和设置在所述第四滑轨上的第二压装件32，所述第一压装件31和第二压装件32能够分别在所述第三滑轨和第四滑轨上滑动，其中，第一压装件31和第二压装件32相向移动至预设位置时，形成所述目标件的压装部，详见图3；

垂直于所述第三滑轨的第五滑轨，所述压装机构3能够在所述第五滑轨上滑动；以及，

用于驱动所述定位夹紧机构与压装机构的第一驱动机构4。

本实用新型实施例的夹紧工装在使用时通过定位夹紧机构2和压装机构3分别形成的夹持部和压装部将目标件的上下均固定，实现了压装时各零部件准确的自动对准中心，省时省力的将零部件装配在一起，同时避免了人工***导向销对准，避免了导向销飞出的风险，并减少人力，提高了生产效率。此外，第一驱动机构4为电驱动机构，例如电机，此外，还设有控制相关部件的启动按钮等。

进一步的，还包括：

设置在所述第五滑轨上的压弹簧机构5和第二驱动机构6，所述压弹簧机构5位于所述压装机构3上方，所述压弹簧机构5能够在所述第二驱动机构6的驱动下，在所述第五滑轨上滑动，其中，所述压弹簧机构5上设有压板51，所述压板51上设有供目标件通过的凹槽。

压弹簧机构5的设置可以更好的起到推动压装机构3运动。

参见图4，进一步的，还包括：

设置在所述定位夹紧机构2与所述压装机构3之间的扶弹簧机构7，所述扶弹簧机构7包括：对称设置的第六滑轨和第七滑轨、设置在所述第六滑轨上的第一夹持件71和设置在所述第七滑轨上的第二夹持件，所述第一夹持件71和第二夹持件能够分别在所述第六滑轨和第七滑轨上滑动。

扶弹簧机构7可以有效起到保护作用，防止在压装时相关部件飞出，提高生产安全性。

进一步的，还包括：

设置在所述压装机构3上方的拧紧机构8，所述拧紧机构8与所述压装机构3垂直。

下面通过对本实用新型实施例的夹紧工装的具体使用进行进一步的解释，首先将目标件放入定位夹紧机构2中，按下启动按钮，第一夹紧件21和第二夹紧件相向移动至目标位置，形成目标件的夹持部，将目标件夹紧，将前螺簧下垫、前弹簧、防尘罩、上支撑座、轴承、密封罩、隔振块放到目标件上，按下启动按钮，压装机构3的第一压装件31和第二压装件32相向移动至预设位置时，形成所述目标件的压装部，压弹簧机构5在第二驱动机构6的驱动下在第五滑轨上向下滑动，将零部件压紧在目标件上，接着，取紧固螺母，带入目标件顶端，带入2～3扣，启动拧紧机构8拧紧螺母，拧紧合格后，按下启动按钮设备自动运行回复到原位置。

进一步的，所述第二驱动机构6为气缸。本实用新型实施例的夹紧工装将现有技术中的伺服电机更换为气缸推动，提高了速度，节省了时间，提高了生产效率。

进一步的，所述拧紧机构8为拧紧枪。

进一步的，所述框架本体1上设有底座11，所述底座11与所述框架本体1可拆卸连接。

本实用新型实施例的夹紧工装的底座11及其他部件可根据不同车型的目标件进行更换，可适用于2～3种车型，降低成本，节约设备使用空间。

进一步的，还包括：设置在所述框架本体1上，用于摆放外设件的支撑板9。支撑板9的设计可以用于摆放其他外设件，例如打印机等，提高了实际使用的便利性。

此外，本实用新型实施例的夹紧工装还设有一OP箱，所述OP箱可手动操作，如控制设备上升下降夹紧旋转等功能，还可以自动提示，如设备故障信息等。

综上，本实用新型实施例的夹紧工装可以实现配件间配合形成安装导向，无需使用导向销，消除导向销飞出的风险，省时省力，且提高生产安全性和生产效率。同时，本实用新型实施例的夹紧工装还可以通过更换部件适用于不同车型，降低成本，节约设备使用空间。此外，本实用新型实施例的夹紧工装能快速、准确的压装弹簧并使拧紧工具自动对正螺栓，提高生产效率。

尽管已描述了本实用新型实施例的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型实施例范围的所有变更和修改。

最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种夹紧工装，其特征在于，包括：

框架本体(1)；

用于固定目标件的定位夹紧机构(2)，所述定位夹紧机构(2)设置在所述框架本体(1)内，所述定位夹紧机构(2)包括：对称设置的第一滑轨和第二滑轨、设置在所述第一滑轨上的第一夹紧件(21)和设置在所述第二滑轨上的第二夹紧件，所述第一夹紧件(21)和第二夹紧件能够分别在所述第一滑轨和第二滑轨上滑动，其中，第一夹紧件(21)和第二夹紧件相向移动至目标位置时，形成所述目标件的夹持部；

用于将零部件压装到目标件上的压装机构(3)，所述压装机构(3)设置在所述定位夹紧机构(2)上方，所述压装机构(3)包括：对称设置的第三滑轨和第四滑轨、设置在所述第三滑轨上的第一压装件(31)和设置在所述第四滑轨上的第二压装件(32)，所述第一压装件(31)和第二压装件(32)能够分别在所述第三滑轨和第四滑轨上滑动，其中，第一压装件(31)和第二压装件(32)相向移动至预设位置时，形成所述目标件的压装部；

垂直于所述第三滑轨的第五滑轨，所述压装机构(3)能够在所述第五滑轨上滑动；以及，

用于驱动所述定位夹紧机构与压装机构的第一驱动机构(4)。

2.根据权利要求1所述的夹紧工装，其特征在于，还包括：

设置在所述第五滑轨上的压弹簧机构(5)和第二驱动机构(6)，所述压弹簧机构(5)位于所述压装机构(3)上方，所述压弹簧机构(5)能够在所述第二驱动机构(6)的驱动下，在所述第五滑轨上滑动，其中，所述压弹簧机构(5)上设有压板(51)，所述压板(51)上设有供目标件通过的凹槽。

3.根据权利要求1所述的夹紧工装，其特征在于，还包括：

设置在所述定位夹紧机构(2)与所述压装机构(3)之间的扶弹簧机构(7)，所述扶弹簧机构(7)包括：对称设置的第六滑轨和第七滑轨、设置在所述第六滑轨上的第一夹持件(71)和设置在所述第七滑轨上的第二夹持件，所述第一夹持件(71)和第二夹持件能够分别在所述第六滑轨和第七滑轨上滑动。

4.根据权利要求1所述的夹紧工装，其特征在于，还包括：

设置在所述压装机构(3)上方的拧紧机构(8)，所述拧紧机构(8)与所述压装机构(3)垂直。

5.根据权利要求2所述的夹紧工装，其特征在于，所述第二驱动机构(6)为气缸。

6.根据权利要求4所述的夹紧工装，其特征在于，所述拧紧机构(8)为拧紧枪。

7.根据权利要求1所述的夹紧工装，其特征在于，所述框架本体(1)上设有底座(11)，所述底座(11)与所述框架本体(1)可拆卸连接。

8.根据权利要求1所述的夹紧工装，其特征在于，还包括：设置在所述框架本体(1)上，用于摆放外设件的支撑板(9)。