CN205920603U - 一种道路红绿灯装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路红绿灯装置，包括横杆，所述横杆上安装有计时器面板，在计时器面板旁安装有违章抓拍摄像头，所述违章抓拍摄像头前端安装有指示灯，在违章抓拍摄像头旁安装有红绿灯，所述红绿灯旁安装有监控摄像头，所述摄像头上方安装有防护罩，所述横杆下方安装有支撑杆，所述支撑杆上安装有控制盒；所述控制盒上安装有天线，该道路红绿灯装置采取3G通讯方式与监控***联系，在监控抓拍摄像头发生故障时，能及时打开指示灯提示驾驶员设备故障，让违章检测更加科学合理，采用横杆上安装监控摄像头的方式，遇到违章车辆时，能记录更多车辆信息和道路信息，方便交警查询和监控道路信息，有着很好的应用前景。

Description

一种道路红绿灯装置

技术领域

本实用新型涉及道路设备制造技术领域，具体为一种道路红绿灯装置。

背景技术

目前的城市道路交通中，最大安全隐患之一就是行人和车辆相冲突而引发的交通事故，这类事故不仅给道路交通的参与各方造成了巨大的物质和精神损失，同时也严重影响了城市交通的通行效率，产生这一现象的重要原因之一就是有个别行人不遵守交通规则，无视“红绿灯”的存在，随意横穿、斜穿马路，“闯红灯”已成为城市交通违法行为最为突出的交通违法行为之一；

目前的红绿灯装置可以很好的维护交通秩序并有力的抓拍到穿红灯或者违章行驶的车辆，但是，随着监控设备的长时间使用难免出现故障，出现随意乱照乱拍的状况，给正常行驶的车辆带来很大的不方便，很多路段抓拍摄像头不正常工作，不了解情况的正常行驶驾驶员很容易被这种状况误导，造成误解和投诉，容易引起问题。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型提供了一种道路红绿灯装置，能有效的提示驾驶员设备故障，设备有很好的监控作用，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路红绿灯装置，包括横杆，所述横杆上安装有计时器面板，在计时器面板旁安装有违章抓拍摄像头，所述违章抓拍摄像头的前端安装有指示灯，在违章抓拍摄像头旁安装有红绿灯，所述红绿灯旁安装有监控摄像头，所述摄像头的上方安装有防护罩，所述横杆下方安装有支撑杆，所述支撑杆上安装有控制盒；

所述控制盒上安装有天线，所述控制盒上还安装有线缆，且控制盒通过线缆分别连接计时器面板、违章抓拍摄像头、红绿灯以及监控摄像头。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述指示灯采用LED灯，且颜色是红色。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述控制盒内部采用STM32-F103系列芯片。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述天线采用3G通信模式。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道路红绿灯装置采取3G通讯方式与监控***联系，在监控抓拍摄像头发生故障时，装置可以自动发出故障信息到指挥所，并能及时打开LED指示灯提示驾驶员设备故障，有效的解决了现有了抓拍摄像头存在故障时不能提醒驾驶员的问题，该装置采用在横杆上安装监控摄像头的方式，遇到违章车辆时，能记录更多车辆信息和道路信息，方便交警查询问题和监控路况，解决了现有的红绿灯设备功能单一的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1-横杆；2-计时器面板；3-违章抓拍摄像头；4-红绿灯；5-防护罩；6-监控摄像头；7-指示灯；8-线缆；9-控制盒；10-天线；11-支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种道路红绿灯装置，包括横杆1，所述横杆1上安装有计时器面板2，在计时器面板2旁安装有违章抓拍摄像头3，所述违章抓拍摄像头3的前端安装有指示灯7，所述指示灯7采用LED灯，且颜色是红色，既节能有醒目，提示驾驶员设备出现故障，在违章抓拍摄像头3旁安装有红绿灯4，所述红绿灯4旁安装有监控摄像头6，所述摄像头6的上方安装有防护罩5，所述横杆1下方安装有支撑杆11，所述支撑杆11上安装有控制盒9，所述控制盒9内部采用STM32-F103系列芯片，该芯片能实时多任务的完成设备的所有***硬件控制，并由DMA模式，更高速的传输监控摄像头6和违章抓拍摄像头3记录的图像；

所述控制盒9上安装有天线10，所述天线10采用3G通信模式，3G模式技术成熟且价格低廉，能有效的减少有线网络带来的成本压力，在指令传输过程中也更加高效稳定，所述控制盒9上还安装有线缆8，且控制盒9通过线缆8分别连接计时器面板2、违章抓拍摄像头3、红绿灯4以及监控摄像头5。

本实用新型的工作原理：该装置的控制盒9内部安装STM32-F103系列芯片，在正常工作的时候，控制芯片实时的操控设备的所有***装置，操控红绿灯4有序的变色，操控计时器面板2准确的计时，操控违章抓拍摄像头3正确的抓拍违章车辆，当违章抓拍摄像头3出现故障的时候，此时控制盒9对违章抓拍摄像头3失去控制，也就是控制盒9接收不到违章抓拍摄像头3传回的正常指令，此时控制盒9控制指示灯7点亮，提示驾驶员设备出现故障，记录无效，同时，控制盒9通过天线10向总部发出故障信号，提醒操作人员及时的修理，采用STM32-F103系列芯片，在图像的存储时，直接利用芯片的DMA功能，数据处理不经过控制器，传输数据更加快捷，同时也保证其余设备的正常运转。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种道路红绿灯装置，包括横杆(1)，所述横杆(1)上安装有计时器面板(2)，在计时器面板(2)旁安装有违章抓拍摄像头(3)，其特征在于：所述违章抓拍摄像头(3)的前端安装有指示灯(7)，在违章抓拍摄像头(3)旁安装有红绿灯(4)，所述红绿灯(4)旁安装有监控摄像头(6)，所述摄像头(6)的上方安装有防护罩(5)，所述横杆(1)下方安装有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)上安装有控制盒(9)；

所述控制盒(9)上安装有天线(10)，所述控制盒(9)上还安装有线缆(8)，且控制盒(9)通过线缆(8)分别连接计时器面板(2)、违章抓拍摄像头(3)、红绿灯(4)以及监控摄像头(6)。

2.根据权利要求1所述的一种道路红绿灯装置，其特征在于：所述指示灯(7)采用LED灯，且颜色是红色。

3.根据权利要求1所述的一种道路红绿灯装置，其特征在于：所述控制盒(9)内部采用STM32-F103系列芯片。

4.根据权利要求1所述的一种道路红绿灯装置，其特征在于：所述天线(10)采用3G通信模式。