CN205839489U - 一种防止诱蚀的轨道固定撑 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防止诱蚀的曲线轨道固定撑,它是在枕木的上端设有铁轨,铁轨的里侧设有轨撑,铁轨由轨撑固定在枕木上,轨撑的底端设有底座,底座的中部设有固定螺孔,枕木的上端设有螺栓,铁轨由轨撑用螺帽紧固在枕木上。本实用新型结构简单，加工生产几乎不增加费用,防锈效果显著。
Description
技术领域：本实用新型涉及一种铁轨固定撑，确切的说是一种防止诱蚀的曲线轨道固定撑。
背景技术：曲线轨道固定撑,又称轨撑,是一种盒状的四方体,盒体的底端开有螺孔,安装时用螺栓将轨道固定在枕木上,但在实际的应用中,由于轨撑内长期积存的雨水和机车上洒漏的各种油水及污水无法排放,造成轨撑的损毁诱蚀,严重影响了轨撑的使用寿命,如不及时更换,将导致铁轨的松动及位移,使轨距扩大,加剧轨道的磨损,使铁路不能正常运营。
发明内容：本实用新型的目的就是提供一种可防止诱蚀的曲线轨道固定撑,以及时排净轨撑内的积液,避免轨撑的诱蚀,延长轨撑的使用寿命。
本实用新型的方案包括铁轨、枕木及轨撑,其结构特点是在枕木的上端设有铁轨,铁轨的里侧设有轨撑,铁轨由轨撑固定在枕木上,所述的轨撑是一个盒状的四方体,盒体的底端设有底座,底座的中部设有固定螺孔,盒体的四周设有加强板,加强板后端的高度大于前端的高度,前端加强板的底端设有左右两个漏水孔。枕木的上端设有螺栓,铁轨由轨撑用螺栓紧固在枕木上。
本实用新型结构简单，设计合理，加工生产几乎不增加费用,防锈效果显著,下面结合附图作进一步详细说明。
附图说明：
图1为轨道固定撑装配示意图，
图2为轨道固定撑结构示意图。
具体实施方式：
图1-2中示出的枕木1的上端设有铁轨5,铁轨的里侧设有轨撑2,铁轨由轨撑固定在枕木上。所述的轨撑是一个盒状的四方体,盒体的底端设有底座,底座的中部设有固定螺孔7,盒体的四周设有加强板8,加强板后端的高度大于前端的高度,前端加强板的底端设有左右两个漏水孔6。枕木的上端设有螺栓4,铁轨由轨撑用螺栓紧固在枕木上,螺帽的下端设有张紧防松卡簧3。
Claims (2)
1.一种防止诱蚀的轨道固定撑，包括铁轨、枕木、及轨撑,其特征在于:枕木(1)的上端设有铁轨（5），铁轨的里侧设有轨撑（2），铁轨由轨撑固定在枕木上，轨撑是一个盒状的四方体,盒体的底端设有底座,底座的中部设有固定螺孔（7），盒体的四周设有加强板（8），前端加强板的底端设有左右两个漏水孔（6）。
2.根据权利要求1所述的防止诱蚀的轨道固定撑，其特征在于:加强板后端的高度大于前端的高度，枕木的上端设有螺栓（4），铁轨由轨撑用螺栓紧固在枕木上，螺帽的下端设有张紧防松卡簧（3）。
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