CN205828217U - 一种按键卡座 - Google Patents

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杨朝伟
莫陆坪
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Dongguan Ding Tai Electric Co., Ltd.
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DONGGUAN DINGTAI ELECTRONICS Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开一种按键卡座,包括:卡座以及外卡扣;所述的卡座包括:卡座外壳、卡座支架以及内卡扣;内卡扣的中段成型有第一枢接轴,内卡扣末端成型有第一扣钩,内卡扣的上端与卡座支架之间设置有压簧;卡座外壳的底部设置有开口,外卡扣的端面上成型有第二扣钩,第二扣钩通过开口***与第一扣钩相互扣合;所述的卡座外壳上设置有连接于内卡扣上端的按键,该按键驱动内卡扣绕第一枢接轴转动,令第一扣钩与第二扣钩分离。本实用新型通过外卡扣能够完成悬挂类的面板装置的连接,并且连接十分稳定可靠;内卡扣被设计成当施加一定的分离力后,外卡扣会在重力下自动脱开,使两个部件之间分离,这种卡扣,常用于连接两个需要经常拆开的零件。

Description

一种按键卡座
技术领域:
本实用新型涉及卡扣装置技术领域,特指一种按键卡座。
背景技术:
卡座装置是一种用于完成两个部件之间连接的装置,一般的卡座装置都会包括两个部分,卡座和卡扣;目前市场上的卡座装置基本都是:插拔式易卡、易脱的卡座装置,其都是进行垂直插拔,通过卡扣和卡座上的卡扣相配合,并且通过施力推动卡扣离开卡孔即可完成分离,此种结构,适用于一些重量不大,并且要求不高的部件之间的连接,但针对一些悬挂类的面板装置,需实现卡扣方便,同时又需达到卡扣稳妥可靠不松脱,但又要求卡扣分离又十分方便的卡座装置,目前市场上还是一个空缺,如何能够将悬挂类的面板装置稳定连接,应用传统的垂直插拔使的卡座装置,明显的不可行的,并且传统的卡座装置容易在面板装置的重力作用下使卡扣和卡座自行分离,连接十分不稳固;为填补此类技术领域的空缺,本人致力于研发一种能够拆装方便,卡扣稳妥可靠不松脱的按键卡座。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种按键卡座。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了下述技术方案:一种按键卡座,包括:卡座以及从卡座底端安装并与卡座相扣合安装的外卡扣;所述的卡座包括:卡座外壳、安装于卡座外壳内部的卡座支架以及与卡座支架相枢接的内卡扣;内卡扣的中段成型有与卡座支架枢接的第一枢接轴,内卡扣末端成型有第一扣钩, 内卡扣的上端与卡座支架之间设置有压簧,压簧施加反作用力于内卡扣,令内卡扣末端的第一扣钩具有弹性压力;卡座外壳的底部设置有开口,外卡扣的端面上成型有第二扣钩,第二扣钩通过开口***与第一扣钩相互扣合;所述的卡座外壳上设置有连接于内卡扣上端的按键,该按键驱动内卡扣绕第一枢接轴转动,令第一扣钩与第二扣钩分离。
进一步而言,上述技术方案中,所述的卡座支架包括:本体以及沿本体的两侧弯折成型的对称的两侧板,侧板从本体的中部向下设置;于侧板的端面向下开设有用于第一枢接轴安装的第一卡槽;所述的内卡扣具有一主体,于主体的中部相两侧设置有所述的第一枢接轴,内卡扣安装于两侧板之间,第一枢接轴支撑于第一卡槽内,且内卡扣以第一枢接轴为旋转中心摆动。
进一步而言,上述技术方案中,所述的卡座支架其侧板上设置有限位弧形滑槽;内卡扣上对应设置有与限位弧形滑槽配合的第二枢接轴;限位弧形滑槽设置于第一卡槽的下方,第二枢接轴成型于主体的两侧并位于第一枢接轴和第一扣钩之间,第二枢接轴嵌入安装于限位弧形滑槽中并沿限位弧形滑槽作限位弧形运动。
进一步而言,上述技术方案中,所述的限位弧形滑槽包括:开口端、限位端以及连接于开口端和限位端之间的弧形段,开口端的开口朝上以防止第二枢接轴退出限位弧形滑槽。
进一步而言,上述技术方案中,所述的卡座支架和内卡扣的上端均呈半空心的圆柱套状,所述的压簧安装于卡座支架和内卡扣上端的圆柱套中,压簧对内卡扣施加反作用力。
进一步而言,上述技术方案中,所述的第一扣钩从内卡扣的末端朝向卡座支 架弯折,第一扣钩具有倾斜锲面;所述的第二扣钩为与第一扣钩对应的倒扣钩,第二扣钩上亦成型有倾斜锲面。
进一步而言,上述技术方案中,所述的卡座支架固定安装于卡座外壳中,内卡扣的圆柱套中央处开设有供按键***安装并连接至压簧的开口,于卡座外壳上设置有用于按键另一端显露的穿孔。
进一步而言,上述技术方案中,所述的外卡扣具有本体,沿本体上端面成型有所述的第二扣钩,第二扣钩的两侧向外凸出成型有侧翼,该侧翼与卡座支架中的滑槽相配合。
进一步而言,上述技术方案中,所述的内卡扣其第一枢接轴与主体的相接处设置有小凸台。
采用上述技术方案后,本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果:
1本实用新型通过按键驱动内卡扣绕枢接中心转动,快速地完成了卡座和外卡扣之间的拆装,结构简单,安装拆卸方便,卡扣稳妥可靠不松脱;
2、本实用新型由卡座、内外扣和外卡扣三部分,组成,外卡扣设置于卡座和内卡扣相接的底部,通过外卡扣能够完成悬挂类的面板装置的连接,并且连接十分稳定可靠;本实用新型中卡座的作用是在安装时引导内卡扣顺利、正确、快速的到达安装位置,内卡扣被设计成当施加一定的分离力后,外卡扣会在重力下自动脱开,使两个部件之间分离,这种卡扣,常用于连接两个需要经常拆开的零件;
3、本实用新型结构接单,使用方便,具有极高的市场竞争力。
附图说明:
图1是本实用新型的立体图;
图2是本实用新型的侧视图;
图3是本实用新型的分解图;
图4是本实用新型中卡座支架的立体图;
图5是本实用新型中卡座的立体图;
图6是本实用新型的剖视图。
具体实施方式:
下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。
见图1-6所示,一种按键卡座,包括:卡座1以及从卡座1底端安装并与卡座1相扣合安装的外卡扣2;所述的卡座1包括:卡座外壳11、安装于卡座外壳11内部的卡座支架12以及与卡座支架12相枢接的内卡扣13。
所述的卡座支架12包括:本体121以及沿本体121的两侧弯折成型的对称的两侧板122,侧板122从本体121的中部向下设置;内卡扣13枢接于卡座支架12上,内卡扣13具有一主体,于主体的中部向两侧设置有第一枢接轴131,第一枢接轴131成型于内卡扣13的中段,且第一枢接轴131为凸柱,于侧板122的端面向下开设有第一卡槽1221;内卡扣13安装于两侧板122之间,第一枢接轴131支撑于第一卡槽1221内,且内卡扣13以第一枢接轴131为旋转中心摆动。
所述的内卡扣13于第一枢接轴131的下方设置有第二枢接轴133,卡座支架12其侧板122上设置有限位弧形滑槽1222;限位弧形滑槽1222设置于第一卡槽1221的下方,限位弧形滑槽1222包括:开口端12221、限位端12222以及连接于开口端12221和限位端12222之间的弧形段,第二枢接轴133嵌入安装于限位弧形滑槽1222中并沿限位弧形滑槽1222作限位弧形运动,开口端12221的 开口朝上,以防止第二枢接轴133退出限位弧形滑槽1222。当内卡扣13绕第一枢接轴131摆动时,第二枢接轴133沿限位弧形滑槽1222滑动。
所述的卡座支架12和内卡扣13的上端均呈半空心的圆柱套状,于圆柱套内安装有压簧14,压簧14对内卡扣13施加反作用力,使内卡扣13的上端具有远离卡座支架12上端的趋势,内卡扣13的末端具有朝向卡座支架12移动的趋势,在此状态下,第二枢接轴133是位于限位弧形滑槽1222的限位端12222中。内卡扣13的末端成型有第一扣钩132,第二枢接轴133位于第一枢接轴131和第一扣钩132之间,第一扣钩132从内卡扣13的末端朝向卡座支架12弯折,第一扣钩132具有倾斜锲面。通过第一卡槽1221和第一枢接轴131、限位弧形滑槽1222和第二枢接轴133之间的卡位配合,使卡座支架12和内卡扣13之间构成一个不易松脱的状态。
所述的卡座外壳11的底部设置有开口111,内卡扣13安装于卡座支架12上,两者同时从卡座外壳11的底部安装于卡座外壳11内。卡座支架12其本体的底部设置有盖板,盖板上预留有外卡扣2***扣合的扣合开口。卡座支架12去侧板122与本体121相接处的底部平行于侧板122设置有扣部123,卡座外壳11对应于扣部123处设置有扣孔,通过扣部123和扣孔的配合使卡座支架12稳定安装于卡座外壳11内。
所述的外卡扣2具有本体20,本实用新型中的外卡扣2的本体20可以设计为各种形状以及用于与不同的部件连接。沿本体20上端面成型有所述的第二扣钩21,第二扣钩21的两侧向外凸出成型有侧翼,该侧翼与卡座支架12中的滑槽相配合,令外卡扣2和卡座支架12配合的相对位置始终保持在一个平面。第二扣钩21为与第一扣钩132对应的倒扣钩,第二扣钩21上亦成型有倾斜锲面, 当外卡扣2向卡座1***时,即外卡扣2从下网上推入,第一扣钩132和第二扣钩21上的倾斜锲面相配合,第二扣钩21将内卡扣13的第一扣钩132推开,内卡扣13绕第一枢接轴131转动,见图6所示,内卡扣13顺时针转动,压簧14被压缩,直到达到第一扣钩132和第二扣钩21的结合切点后,第一扣钩132和第二扣钩21之间的倾斜锲面的相互作用力消失,内卡扣13因压簧14的反所用力顺势复位,从而使外卡扣2与内卡扣13相扣结合。在内卡扣13顺时针转动过程中,第二枢接轴133从限位端12222退出并沿弧形段弧形滑动,但并不会从开口端12221退出,当内卡扣13复位时,第二枢接轴133沿限位弧形滑槽1222滑动复位。另外,所述的内卡扣13其第一枢接轴131与主体的相接处设置有小凸台,以减少内卡扣13转动时的摩擦力。
所述的卡座支架12固定安装于卡座外壳11中,内卡扣13的圆柱套中央处开设有供按键15***安装并连接至压簧14的开口,于卡座外壳11上设置有用于按键15另一端显露的穿孔112。
本实用新型的使用原理如下:
在分离状态下,内卡扣13在压簧14的弹力作用下使其末端具有趋向卡座支架12摆动的趋势;外扣钩2由下而上推入卡座1中,第一扣钩132和第二扣钩21上的倾斜锲面相配合,第二扣钩21将内卡扣13的第一扣钩132推开,内卡扣13绕第一枢接轴131转动,压簧14被压缩,直到达到第一扣钩132和第二扣钩21的结合切点后,第一扣钩132和第二扣钩21之间的倾斜锲面的相互作用力消失,内卡扣13因压簧14的反所用力顺势复位,从而使外卡扣2与内卡扣13相扣结合。需要分离时,通过按键15推动内卡扣13的上端向卡座支架12移动,内卡扣13末端远离卡座支架12移动,使第一扣钩132和第二扣钩21分离,外 卡扣2受自身重力的作用自动松脱,从卡座1中退出。
当然,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并非来限制本实用新型实施范围,凡依本实用新型申请专利范围所述构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均应包括于本实用新型申请专利范围内。

Claims (9)

1.一种按键卡座,包括:卡座(1)以及从卡座(1)底端安装并与卡座(1)相扣合安装的外卡扣(2);其特征在于:
所述的卡座(1)包括:卡座外壳(11)、安装于卡座外壳(11)内部的卡座支架(12)以及与卡座支架(12)相枢接的内卡扣(13);内卡扣(13)的中段成型有与卡座支架(12)枢接的第一枢接轴(131),内卡扣(13)末端成型有第一扣钩(132),内卡扣(13)的上端与卡座支架(12)之间设置有压簧(14),压簧(14)施加反作用力于内卡扣(13),令内卡扣(13)末端的第一扣钩(132)具有弹性压力;卡座外壳(11)的底部设置有开口(111),外卡扣(2)的端面上成型有第二扣钩(21),第二扣钩(21)通过开口(111)***与第一扣钩(132)相互扣合;所述的卡座外壳(11)上设置有连接于内卡扣(13)上端的按键(15),该按键(15)驱动内卡扣(13)绕第一枢接轴(131)转动,令第一扣钩(132)与第二扣钩(21)分离。
2.根据权利要求1所述的一种按键卡座,其特征在于:所述的卡座支架(12)包括:本体(121)以及沿本体(121)的两侧弯折成型的对称的两侧板(122),侧板(122)从本体(121)的中部向下设置;于侧板(122)的端面向下开设有用于第一枢接轴(131)安装的第一卡槽(1221);所述的内卡扣(13)具有一主体,于主体的中部相两侧设置有所述的第一枢接轴(131),内卡扣(13)安装于两侧板(122)之间,第一枢接轴(131)支撑于第一卡槽(1221)内,且内卡扣(13)以第一枢接轴(131)为旋转中心摆动。
3.根据权利要求1所述的一种按键卡座,其特征在于:所述的卡座支架(12)其侧板(122)上设置有限位弧形滑槽(1222);内卡扣(13)上对应设置有与限 位弧形滑槽(1222)配合的第二枢接轴(133);限位弧形滑槽(1222)设置于第一卡槽(1221)的下方,第二枢接轴(133)成型于主体的两侧并位于第一枢接轴(131)和第一扣钩(132)之间,第二枢接轴(133)嵌入安装于限位弧形滑槽(1222)中并沿限位弧形滑槽(1222)作限位弧形运动。
4.根据权利要求3所述的一种按键卡座,其特征在于:所述的限位弧形滑槽(1222)包括:开口端(12221)、限位端(12222)以及连接于开口端(12221)和限位端(12222)之间的弧形段,开口端(12221)的开口朝上以防止第二枢接轴(133)退出限位弧形滑槽(1222)。
5.根据权利要求1所述的一种按键卡座,其特征在于:所述的卡座支架(12)和内卡扣(13)的上端均呈半空心的圆柱套状,所述的压簧(14)安装于卡座支架(12)和内卡扣(13)上端的圆柱套中,压簧(14)对内卡扣(13)施加反作用力。
6.根据权利要求1所述的一种按键卡座,其特征在于:所述的第一扣钩(132)从内卡扣(13)的末端朝向卡座支架(12)弯折,第一扣钩(132)具有倾斜锲面;所述的第二扣钩(21)为与第一扣钩(132)对应的倒扣钩,第二扣钩(21)上亦成型有倾斜锲面。
7.根据权利要求5所述的一种按键卡座,其特征在于:所述的卡座支架(12)安装于卡座外壳(11)中,内卡扣(13)的圆柱套中央处开设有供按键(15)***安装并连接至压簧(14)的开口,于卡座外壳(11)上设置有用于按键(15)另一端显露的穿孔(112)。
8.根据权利要求1所述的一种按键卡座,其特征在于:所述的外卡扣(2)具有本体(20),沿本体(20)上端面成型有所述的第二扣钩(21),第二扣钩(21) 的两侧向外凸出成型有侧翼,该侧翼与卡座支架(12)中的滑槽相配合。
9.根据权利要求1所述的一种按键卡座,其特征在于:所述的内卡扣(13)其第一枢接轴(131)与主体的相接处设置有小凸台。
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CN111648447A (zh) * 2020-07-09 2020-09-11 李期仞 一种清洁液加注装置

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