CN205824844U - 一种用于非机动车的led前照灯 - Google Patents

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黄文豪
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Abstract

本实用新型涉及非机动车前照灯领域,目的在于提供一种用于非机动车的LED前照灯,所述用于非机动车的LED前照灯,包括散热器、反光杯、光学透镜、第一LED光源和第二LED光源,所述光学透镜安装在散热器前方,所述反光杯曲面朝下安装在散热器上方,所述第一LED光源安装在反光杯下方的散热器上。本实用新型的有益效果在于:前照灯内置两个LED光源,可自由进行远近光的切换,近光模式下仅第一LED光源发光,第一LED光源发出的光经反光杯反射后通向光学透镜下半部分,再经折射后可将前方地面照明,可避免光线直接射向对向驾驶员眼睛,安全性能好。

Description

一种用于非机动车的LED前照灯
技术领域
本实用新型涉及非机动车前照灯领域,特别涉及一种用于非机动车的LED前照灯。
背景技术
目前市场上的非机动车前照灯,主要采用传统卤素灯做前照灯,寿命:平均500小时以上,能耗:一般卤素大灯55w。照明效果:光线均匀,但亮度相对一般,而采用LED光源照明的前照灯往往为多个LED光源及反光板排列组成的固定形式结构,在照明时无法进行远近光切换,容易引发炫目,造成危险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服了上述缺陷,提供一种可切换远近光的用于非机动车的LED前照灯。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
一种用于非机动车的LED前照灯,包括散热器、反光杯、光学透镜、第一LED光源和第二LED光源,所述光学透镜安装在散热器前方,所述反光杯曲面朝下安装在散热器上方,所述第一LED光源安装在反光杯下方的散热器上,所述第一LED光源发出的光经反光杯反射和散热器阻挡后射向光学透镜下半部分,所述第二LED光源设置在散热器前端并与光学透镜中轴线位置对应。
进一步的,还包括透镜支架,所述光学透镜通过透镜支架固定在散热器前方。
进一步的,所述散热器的顶面为平面。
进一步的,还包括LED驱动,所述LED驱动安装在散热器上,所述LED驱动分别与第一LED光源和第二LED光源电连接。
本实用新型的有益效果在于:前照灯内置两个LED光源,可自由进行远近光的切换,近光模式下仅第一LED光源发光,第一LED光源发出的光经反光杯反射后通向光学透镜下半部分,再经折射后可将前方地面照明,可避免光线直接射向对向驾驶员眼睛,安全性能好,第一LED光源和第二LED光源共用散热器和光学透镜,节省成本,减小体积。
附图说明
图1是本实用新型实施例用于非机动车的LED前照灯的立体图;
图2是本实用新型实施例用于非机动车的LED前照灯的***图;
图3是本实用新型实施例用于非机动车的LED前照灯的剖视图;
图4是本实用新型实施例第一LED光源的光路示意图;
图5是本实用新型实施例第二LED光源的光路示意图。
标号说明:
1、散热器;2、反光杯;3、光学透镜;4、第一LED光源;5、第二LED光源;6、透镜支架;7、LED驱动。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图详予说明。
本实用新型最关键的构思在于:前照灯内置两个LED光源,可自由进行远近光的切换,两个LED光源共用散热器和光学透镜,节省成本,减小体积。
请参阅图1至图5所示,本实施例的用于非机动车的LED前照灯,包括散热器1、反光杯2、光学透镜3、第一LED光源4和第二LED光源5,所述光学透镜3安装在散热器1前方,所述反光杯2曲面朝下安装在散热器1上方,所述第一LED光源4安装在反光杯2下方的散热器1上,所述第一LED光源4发出的光经反光杯2反射和散热器1阻挡后射向光学透镜3下半部分,所述第二LED光源5设置在散热器1前端并与光学透镜3中轴线位置对应。
本实用新型的工作过程为:近光模式下仅第一LED光源4发光,第一LED光源4发出的光经反光杯2反射后通向光学透镜3下半部分,再经折射后可将前方地面照明,远光模式下同时开启第一LED光源4和第二LED光源5,第一LED光源4发出的光经反光杯2反射后通向光学透镜3下半部分,再经折射后可将前方地面照明,第二LED光源5发光后经光学透镜3折射照向照明灯前方,用于空旷的路面,可提高照明效果。
从上述描述可知,本实用新型的有益效果在于:前照灯内置两个LED光源,可自由进行远近光的切换,近光模式下仅第一LED光源4发光,第一LED光源4发出的光经反光杯2反射后通向光学透镜3下半部分,再经折射后可将前方地面照明,可避免光线直接射向对向驾驶员眼睛,安全性能好,第一LED光源4和第二LED光源5共用散热器1和光学透镜3,节省成本,减小体积。
进一步的,还包括透镜支架6,所述光学透镜3通过透镜支架6固定在散热器1前方。
由上述描述可知,设置透镜支架6可增大并固定光写透镜与散热器1之间的距离,提高照明效果,改善结构强度。
进一步的,所述散热器1的顶面为平面。
由上述描述可知,散热器1的顶面为平面,便于安装,避免第一LED光源4发出的光受到额外遮挡。
进一步的,还包括LED驱动7,所述LED驱动7安装在散热器1上,所述LED驱动7分别与第一LED光源4和第二LED光源5电连接。
由上述描述可知,通过LED驱动7给第一LED光源4和第二LED光源5供电,LED驱动7安装在散热器1上也可避免LED驱动7过热,减少故障率。
请参照图1至图5所示,本实用新型的实施例一为:
一种用于非机动车的LED前照灯,包括散热器1、反光杯2、光学透镜3、第一LED光源4和第二LED光源5,所述光学透镜3安装在散热器1前方,所述反光杯2曲面朝下安装在散热器1上方,所述第一LED光源4安装在反光杯2下方的散热器1上,所述第一LED光源4发出的光经反光杯2反射和散热器1阻挡后射向光学透镜3下半部分,所述第二LED光源5设置在散热器1前端并与光学透镜3中轴线位置对应,还包括透镜支架6,所述光学透镜3通过透镜支架6固定在散热器1前方,所述散热器1的顶面为平面,还包括LED驱动7,所述LED驱动7安装在散热器1上,所述LED驱动7分别与第一LED光源4和第二LED光源5电连接。
综上所述,本实用新型提供的用于非机动车的LED前照灯,前照灯内置两个LED光源,可自由进行远近光的切换,近光模式下仅第一LED光源发光,第一LED光源发出的光经反光杯反射后通向光学透镜下半部分,再经折射后可将前方地面照明,可避免光线直接射向对向驾驶员眼睛,安全性能好,第一LED光源和第二LED光源共用散热器和光学透镜,节省成本,减小体积,设置透镜支架可增大并固定光写透镜与散热器之间的距离,提高照明效果,改善结构强度,散热器的顶面为平面,便于安装,避免第一LED光源发出的光受到额外遮挡,通过LED驱动给第一LED光源和第二LED光源供电,LED驱动安装在散热器上也可避免LED驱动过热,减少故障率。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种用于非机动车的LED前照灯,其特征在于:包括散热器、反光杯、光学透镜、第一LED光源和第二LED光源,所述光学透镜安装在散热器前方,所述反光杯曲面朝下安装在散热器上方,所述第一LED光源安装在反光杯下方的散热器上,所述第一LED光源发出的光经反光杯反射和散热器阻挡后射向光学透镜下半部分,所述第二LED光源设置在散热器前端并与光学透镜中轴线位置对应。
2.根据权利要求1所述的用于非机动车的LED前照灯,其特征在于:还包括透镜支架,所述光学透镜通过透镜支架固定在散热器前方。
3.根据权利要求1所述的用于非机动车的LED前照灯,其特征在于:所述散热器的顶面为平面。
4.根据权利要求1所述的用于非机动车的LED前照灯,其特征在于:还包括LED驱动,所述LED驱动安装在散热器上,所述LED驱动分别与第一LED光源和第二LED光源电连接。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2022088732A1 (zh) * 2020-10-28 2022-05-05 广州光联电子科技有限公司 一种照明装置及车灯照明***

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