CN205817194U - 一种发动机翻转机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机翻转机，包括传动装置，还包括至少两种用于连接不同型号的缸体的连接板，每个连接板均能够可拆卸地固定连接于传动装置上。此发动机翻转机可对至少两种型号的发动机进行翻转、拆装作业，极大提高了发动机翻转机的适用性，加工制作简单，降低了企业的设备采购成本和制作成本。

Description

一种发动机翻转机

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别涉及一种发动机翻转机。

背景技术

发动机在装配过程中，需要对发动机中的缸体进行翻转操作，以便实现每个面的装配、加工等工作。

一种典型的翻转方式为采用发动机翻转机进行翻转工作，将缸体固定在发动机翻转机的连接板上，通过发动机翻转机上的传动装置、连接板等的配合作用实现缸体的翻转过程。

然而，一种连接板只能适用于一种缸体，且每台发动机翻转机上不可拆卸固定连接有一个连接板，因而，一台发动机翻转机只能适用于一种缸体的翻转，适用性较低。

因此，如何提高发动机翻转机的适用性，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种发动机翻转机，此发动机翻转机的适用性较好。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种发动机翻转机，包括传动装置，还包括至少两种用于连接不同型号的缸体的连接板，每个所述连接板均能够可拆卸地固定连接于所述传动装置上。

优选地，所述连接板上设有用于与所述缸体固定连接的第一连接孔和用于与所述传动装置固定连接的第二连接孔。

优选地，所述第二连接孔设于所述连接板的中间。

优选地，每个所述连接板上设有六个所述第二连接孔，且在每个所述连接板上六个所述第二连接孔呈六边形排列。

优选地，每个所述连接板上所述第一连接孔为四个。

优选地，所述连接板的表面还设有用于与所述缸体的表面相贴合的凹槽。

优选地，所述连接板上还设有凹陷部或镂空部。

优选地，所述连接板为金属板。

本实用新型提供的发动机翻转机包括传动装置和至少两种连接板，每种连接板有至少一个，在所有连接板中，可以选择其中一个连接板可拆卸固定连接在传动装置上。一种具体使用方法中，可以先将缸体与连接板一一对应连接，然后将依次将连接板与传动装置相连，进行缸体的翻转。

此种发动机翻转机中包括至少两种连接板，每种连接板可以对应连接一种缸体，通过更换与传动装置连接的连接板的种类，即可使一台发动机翻转机对至少两种型号的发动机进行翻转、拆装作业，极大提高了发动机翻转机的适用性，加工制作简单，降低了企业的设备采购成本和制作成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供发动机翻转机的具体实施例的结构示意图；

图2为本实用新型所提供发动机翻转机具体实施例中连接板的结构示意图。

图1和图2中，1为传动装置，2为连接板，21为第一连接孔，22为第二连接孔，23为凹槽，3为缸体，4为减速机，5为接油盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的核心是提供一种发动机翻转机，此发动机翻转机的适用性较好。

请参考图1和图2，图1为本实用新型所提供发动机翻转机的具体实施例的结构示意图；图2为本实用新型所提供发动机翻转机具体实施例中连接板的结构示意图。

本实用新型所提供发动机翻转机的一种具体实施例中，包括传动装置1和至少两种用于连接不同型号缸体3的连接板2，每个连接板均能够可拆卸地固定连接于传动装置上。在使用时，可以根据缸体3的型号，从所有连接板2中选择一个与缸体3型号匹配的连接板2固定连接在传动装置1上。一种具体使用方法中，可以先将缸体3与连接板2一一对应连接，然后将依次将连接板2与传动装置1相连，以便对不同型号的缸体3进行翻转。

此种发动机翻转机中包括至少两种连接板2，每种连接板2可以对应连接一种缸体3，通过更换与传动装置1连接的连接板2的种类，即可使一台发动机翻转机对至少两种型号的发动机进行翻转、拆装作业，极大提高了发动机翻转机的适用性，加工制作简单，降低了企业的设备采购成本和制作成本。

通常，发动机翻转机主要包括减速机4、传动装置1、锁紧装置、连接板2和接油盘5等部件。其中，减速机4用于平稳翻转；锁紧装置用于翻转过程中的多角度锁紧定位；接油盘5用于发动机翻转拆装过程中废油的回收。

上述实施例中的连接板2上具体可以设置第一连接孔21和第二连接孔22。其中，第一连接孔21用于与缸体3固定连接，具体可以连接于缸体3侧面的中心孔，第二连接孔22用于与传动装置1固定连接。通过第二连接孔22将连接板2与传动装置1连接在一起，操作方便，一人就可以快速实现连接板2的拆卸，而且固定方便、安全、可靠以及效率较高。具体地，可以通过螺栓或者其他连接件将连接板2与缸体3、连接板2与传动装置1相连接。

具体地，第二连接孔22可以设置在连接板2的中间。连接板2的中间固定连接在传动装置1上，有利于使连接板2受力均匀，延长连接板2的使用寿命。当然，第二连接孔22也可以设置在连接板2的其他位置处。

上述各个实施例中的第二连接孔22的排列方式以及数量可以有多种设置方式，多孔位定位固定能够保证连接板2以及缸体3翻转过程中的平稳可靠，同时，可以提高连接板2的适应性与通用性，使连接板2可以连接不同型号的传动装置1或者设于其他的发动机翻转机中。

例如，可以在每个连接板2上设置六个第二连接孔22，且每个连接板2上的六个第二连接孔22呈六边形排列，即六个第二连接孔22能够连接形成六边形，设置方便，且能够满足连接需求。其中，第二连接孔22与传动装置1上设置的第二连接孔配合部件的位置相对应。由于不同型号的连接板2与同一传动装置1相连接，具体地，所有连接板2上的六个第二连接孔22之间的距离关系可以设置为相同的，以简化制作。一种优选的使用方式中，可以只选用六个第二连接孔22中的任意四个第二连接孔22进行连接板2与传动装置1的连接，此种连接方式操作方便，能够极大提高连接板2更换的工作效率，且能够保证传动装置1与连接板2之间固定的可靠性，节约人力资源与成本。

又或者，上述各个实施例中的不同种型号的连接板2上第二连接孔22的数量与位置关系也可以为不相同的，例如，可能存在两种连接板2的第二连接孔22分别为六个和十二个，只要能够保证与传动装置1的连接即可。当然，每个连接板2上的第二连接孔22的数量以及排列关系不以上述各个实施例为限。

上述各个实施例中，每个连接板2上第一连接孔21可以设置为四个，以保证缸体3与连接板2之间连接的平稳性与可靠性，降低加工难度。具体地，可以将第二连接孔22设置在连接板2的中部，第一连接孔21设置在连接板2的四个角，以便于实现缸体3在翻转过程中保持稳定。

又或者，不同型号的连接板2上第二连接孔22的数量可以为不同的，例如，三种型号的连接板2的第二连接孔22的数量可以分别为四个、五个、六个，以适用于不同型号的缸体3。其中，不同型号的连接板2在各个方向上的尺寸可以根据缸体3型号进行设计。当然，不同型号的连接板2上的第一连接孔21的数量以及设置位置可根据不同的发动机型号以其他设计进行开口制作。

上述各个实施例中，连接板2的表面还可以设置凹槽23。由于连接板2与缸体3的接触面可能不是平面，在连接板2的表面设置凹槽23，可以使连接板2的表面与缸体3的表面更好的贴合，提高连接板2与缸体3连接的稳定性，使缸体3在翻转或者安装过程中不会相对于连接板2晃动。其中，凹槽23的具***置可以根据连接板2所对应的缸体3型号进行设置。

上述各个实施例中的连接板2上具体可以设置凹陷部或者镂空部，从而减轻连接板2的重量，提高连接板2的更换速度与拆装效率。具体地，可以将连接板2设为凹字形板，凹字形板的凹陷处即为凹陷部；又或者，可以在连接板2上设置通孔作为镂空部，使连接板2在不影响机械强度的状态下减轻连接板2的自重。

上述各个实施例中的连接板2具体可以为金属板，以保证连接板2在使用中所需的机械性能。当然，连接板2也可以选择塑料板或者其他材质较轻的板件，以便于操作。

当然，上述各个实施例中的连接板2也可以通过齿轮连接或者其他连接方式实现与缸体3或者传动装置1的连接。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

以上对本实用新型所提供的发动机翻转机进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (7)

1.一种发动机翻转机，包括传动装置(1)，其特征在于，还包括至少两种用于连接不同型号的缸体(3)的连接板(2)，每个所述连接板(2)均能够可拆卸地固定连接于所述传动装置(1)上，所述连接板(2)上设有用于与所述缸体(3)固定连接的第一连接孔(21)和用于与所述传动装置(1)固定连接的第二连接孔(22)。

2.根据权利要求1所述的发动机翻转机，其特征在于，所述第二连接孔(22)设于所述连接板(2)的中间。

3.根据权利要求2所述的发动机翻转机，其特征在于，每个所述连接板(2)上设有六个所述第二连接孔(22)，且在每个所述连接板(2)上六个所述第二连接孔(22)呈六边形排列。

4.根据权利要求3所述的发动机翻转机，其特征在于，每个所述连接板(2)上所述第一连接孔(21)为四个。

5.根据权利要求1至4任意一项所述的发动机翻转机，其特征在于，所述连接板(2)的表面还设有用于与所述缸体(3)的表面相贴合的凹槽(23)。

6.根据权利要求5所述的发动机翻转机，其特征在于，所述连接板(2)上还设有凹陷部或镂空部。

7.根据权利要求5所述的发动机翻转机，其特征在于，所述连接板(2)为金属板。