CN205800775U - 集成电池的轮毂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种集成电池的轮毂，该轮毂包括轮毂本体（24）、轮毂盖（1）和电机轴（23），轮毂本体（24）经轴承槽（15）、二号轴承（19）安装在电机轴（23）上，轮毂盖（1）也经一号轴承（2）安装在电机轴（23）上并固定在轮毂本体（24）上，轮毂本体（24）外安装轮胎（25）；其特征是：在电机轴（23）上位于轮毂本体（24）与轮毂盖（1）形成的腔内还安装集成电池；本实用新型将轮毂和集成电池整合成整体，体积小巧，安装方便，轮毂本体围绕电机轴转动，集成电池相对静止不围绕电机轴转动。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮毂，具体涉及集成电池的轮毂。
背景技术
众所周知，电机轮毂被广泛地应用于电动自行车、电动滑板车和老年代步车等，电机轮毂的运转需有电池的配合，而现有的电池一般安装在车架上，占用空间大，致使车辆结构不紧凑。
发明内容
本实用新型的目的在于：提供一种集成电池的轮毂，在轮毂上安装集成电池，轮毂和电池呈整体式结构，体积小巧。
本实用新型的技术解决方案是：该轮毂包括轮毂本体、轮毂盖和电机轴，轮毂本体经轴承槽、二号轴承安装在电机轴上，轮毂盖也经一号轴承安装在电机轴上并固定在轮毂本体上，轮毂本体外安装轮胎；其特征是：在电机轴上位于轮毂本体与轮毂盖形成的腔内还安装集成电池；所述的集成电池包括电池壳、电池壳盖、电池本体、电池保护电路板、塑料套和橡胶套；在电机轴的中心设方形凸台，电机轴上位于方形凸台的两侧分别设一号凹槽、二号凹槽、三号凹槽；电池壳的中心设橡胶套安装柱孔，橡胶套安装柱孔的内壁设定位筋，电池壳的壳壁与橡胶套安装柱孔的外壁之间形成电池安装腔；橡胶套的内壁设若干插槽，橡胶套的外壁设配合橡胶套安装柱孔内壁定位筋的定位槽；塑料套的中心为方形凸台孔，塑料套的外壁设配合橡胶套插槽的凸筋；电池壳位于轮毂本体的腔内经橡胶套安装柱孔套装在电机轴上，并由三号卡簧配合三号凹槽定位在电机轴上；橡胶套通过定位槽、定位筋安装在电池壳的橡胶套安装柱孔内；并联的若干电池本体安装在电池壳的电池安装腔内；塑料套经方形凸台孔安装在电机轴的方形凸台上，塑料套通过凸筋、插槽安装在橡胶套内，并由二号卡簧配合二号凹槽定位在电机轴上；通过螺丝安装在一号散热板和二号散热板之间的电池保护电路板套装在电池壳的橡胶套安装柱孔上；电池壳盖安装在电池壳上并由一号卡簧配合一号凹槽定位在电机轴上，连接电池本体和电池保护电路板的引线从电机轴的走线孔引出。
本实用新型将轮毂和集成电池整合成整体，体积小巧，安装方便，轮毂本体围绕电机轴转动，集成电池相对静止不围绕电机轴转动。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的结构***示意图。
图3为图1的左视示意图。
图4为图1的剖示示意图。
图中：1轮毂盖，2一号轴承，3一号卡簧，4电池壳盖，5一号散热板，6螺丝，7电池保护电路板，8二号散热板，9橡胶套，10定位槽，11凸筋，12二号卡簧，13三号凹槽，14方形凸台，15轴承槽，16电池本体，17定位筋，18电池壳，19二号轴承，20三号卡簧，21插槽，22塑料套，23电机轴，24轮毂本体，25轮胎，26二号凹槽，27一号凹槽，28引线，29橡胶套安装柱孔，30电池安装腔，31方形凸台孔。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1-4所示，该轮毂包括轮毂本体24、轮毂盖1和电机轴23，轮毂本体24经轴承槽15、二号轴承19安装在电机轴23上，轮毂盖1也经一号轴承2安装在电机轴23上并固定在轮毂本体24上，轮毂本体24外安装轮胎25；其特征是：在电机轴23上位于轮毂本体24与轮毂盖1形成的腔内还安装集成电池；所述的集成电池包括电池壳18、电池壳盖4、电池本体16、电池保护电路板7、塑料套22和橡胶套9；在电机轴23的中心设方形凸台14，电机轴23上位于方形凸台14的两侧分别设一号凹槽27、二号凹槽26、三号凹槽13；电池壳18的中心设橡胶套安装柱孔29，橡胶套安装柱孔29的内壁设定位筋17，电池壳18的壳壁与橡胶套安装柱孔29的外壁之间形成电池安装腔30；橡胶套9的内壁设若干插槽21，橡胶套9的外壁设配合橡胶套安装柱孔29内壁定位筋17的定位槽10；塑料套22的中心为方形凸台孔31，塑料套22的外壁设配合橡胶套9插槽21的凸筋11；电池壳18位于轮毂本体24的腔内经橡胶套安装柱孔29套装在电机轴23上，并由三号卡簧20配合三号凹槽13定位在电机轴23上；橡胶套9通过定位槽10、定位筋17安装在电池壳18的橡胶套安装柱孔29内；并联的若干电池本体16安装在电池壳18的电池安装腔30内；塑料套22经方形凸台孔31安装在电机轴23的方形凸台14上，塑料套22通过凸筋11、插槽21安装在橡胶套9内，并由二号卡簧12配合二号凹槽26定位在电机轴23上；通过螺丝6安装在一号散热板5和二号散热板8之间的电池保护电路板7套装在电池壳18的橡胶套安装柱孔29上；电池壳盖4安装在电池壳18上并由一号卡簧3配合一号凹槽27定位在电机轴23上，连接电池本体16和电池保护电路板7的引线28从电机轴的走线孔引出。
Claims (1)
1.集成电池的轮毂，该轮毂包括轮毂本体（24）、轮毂盖（1）和电机轴（23），轮毂本体（24）经轴承槽（15）、二号轴承（19）安装在电机轴（23）上，轮毂盖（1）也经一号轴承（2）安装在电机轴（23）上并固定在轮毂本体（24）上，轮毂本体（24）外安装轮胎（25）；其特征是：在电机轴（23）上位于轮毂本体（24）与轮毂盖（1）形成的腔内还安装集成电池；所述的集成电池包括电池壳（18）、电池壳盖（4）、电池本体（16）、电池保护电路板（7）、塑料套（22）和橡胶套（9）；在电机轴（23）的中心设方形凸台（14），电机轴（23）上位于方形凸台（14）的两侧分别设一号凹槽（27）、二号凹槽（26）、三号凹槽（13）；电池壳（18）的中心设橡胶套安装柱孔（29），橡胶套安装柱孔（29）的内壁设定位筋（17），电池壳（18）的壳壁与橡胶套安装柱孔（29）的外壁之间形成电池安装腔（30）；橡胶套（9）的内壁设若干插槽（21），橡胶套（9）的外壁设配合橡胶套安装柱孔（29）内壁定位筋（17）的定位槽（10）；塑料套（22）的中心为方形凸台孔（31），塑料套（22）的外壁设配合橡胶套（9）插槽（21）的凸筋（11）；电池壳（18）位于轮毂本体（24）的腔内经橡胶套安装柱孔（29）套装在电机轴（23）上，并由三号卡簧（20）配合三号凹槽（13）定位在电机轴（23）上；橡胶套（9）通过定位槽（10）、定位筋（17）安装在电池壳（18）的橡胶套安装柱孔（29）内；并联的若干电池本体（16）安装在电池壳（18）的电池安装腔（30）内；塑料套（22）经方形凸台孔（31）安装在电机轴（23）的方形凸台（14）上，塑料套（22）通过凸筋（11）、插槽（21）安装在橡胶套（9）内，并由二号卡簧（12）配合二号凹槽（26）定位在电机轴（23）上；通过螺丝（6）安装在一号散热板（5）和二号散热板（8）之间的电池保护电路板（7）套装在电池壳（18）的橡胶套安装柱孔（29）上；电池壳盖（4）安装在电池壳（18）上并由一号卡簧（3）配合一号凹槽（27）定位在电机轴（23）上，连接电池本体（16）和电池保护电路板（7）的引线（28）从电机轴的走线孔引出。
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2016
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