CN205790124U - 带显示屏的电池盒及使用该电池盒的电动自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动自行车领域,提供了一种带显示屏的电池盒及使用该电池盒的电动自行车。所述电池盒包括盒体和底座,所述盒体的内部设有电池包和电子控制单元,所述盒体的顶部设有显示屏;所述底座内设有控制器和GPS模块,所述底座具有与所述盒体的底部相匹配的接合面,所述盒体和底座通过机械连接部实现可拆卸连接,并通过电气连接部实现电气连接。安装有上述带显示屏的电池盒的电动自行车,将电池盒安装于车把之间,在工作状态下电池盒作为车辆控制和数据处理中心,并作为显示屏使用,使骑行者能够方便地获得车辆的状态和骑行数据。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动自行车领域,尤其是一种带显示屏的电池盒及使用该电池盒的电动自行车。
背景技术
电动自行车是在普通自行车的基础上以蓄电池作为辅助能源,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表***的机电一体化的个人交通工具。目前,中国电动自行车保有量突破2亿辆,电动自行车成为了人们出行的主要的代步工具之一。
传统的电动自行车,其电池一般安装于车座后部,或者车架上下管之间,除作为电源功能外无其他作用。使用者在骑行时,也无法方便地得到车辆的状态和骑行数据。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题在于提供一种带显示屏的电池盒以及使用该电池盒的电动自行车,扩充了电池的功能,使骑行者能够方便地获得车辆的状态和骑行数据。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种带显示屏的电池盒,包括盒体和底座,所述盒体的内部设有电池包和电子控制单元,所述盒体的顶部设有显示屏,所述显示屏连接电子控制单元,所述盒体的底部设有第一机械连接部和第一电气连接部;所述底座内设有控制器和GPS模块,所述底座具有与所述盒体的底部相匹配的接合面,所述接合面上设有第二机械连接部和第二电气连接部,所述盒体通过所述第一机械连接部和第二机械连接部可拆卸地安装于底座上,并通过所述第一电气连接部和第二电气连接部实现与底座的电气连接。
进一步的,所述盒体的顶部还设有触控按钮,所述触控按钮连接电子控制单元,用于进行参数自定义设置。
优选的,所述第二电气连接部为设于所述接合面上的接插件公头,所述第一电气连接部为设于盒体底部的与所述接插件公头匹配的接插件母头。
优选的,所述第二机械连接部为设于所述接合面上的固定卡柱,所述第一机械连接部为设于盒体底部的与所述固定卡柱匹配的卡孔。
进一步的,所述底座上设有安装固定部和数据接口。
本实用新型还提供了一种电动自行车,安装有上所述的带显示屏的电池盒,所述电池盒与电动自行车电气连接,所述控制器连接车体上的各个电气部件,所述GPS模块对车辆进行定位,所述电子控制单元处理车辆数据信息,并实现所述控制器、电池包、显示屏之间的数据通信,所述显示屏显示车辆状态和骑行数据。
优选的,所述控制器连接的电气部件包括电机、速度传感器、转把、刹车断电器、车灯及仪表。
优选的,所述带显示屏的电池盒固定在电动自行车的车把之间,且位于车篮后部。
本实用新型的有益效果:所述电池盒在现有的电池盒的基础上,增加了显示屏,并集成了电子控制单元、控制器和GPS模块,从而扩展了电池盒的功能,使之可以作为车辆的控制和数据处理中心,并通过显示屏实时显示状态和数据参数。进一步的,其参数还可以通过触控按钮进行自定义设置。
本实用新型的电池盒,其盒体和底座可拆卸地连接,可以方便地进行替换,使用灵活、方便。
安装有上述带显示屏的电池盒的电动自行车,将电池盒安装于车把之间,在工作状态下电池盒作为车辆控制和数据处理中心,并作为显示屏使用,使骑行者能够方便地获得车辆的状态和骑行数据。
附图说明
图1为本实用新型的电池盒较佳实施例的结构示意图;
图2为安装有图1实施例中电池盒的电动自行车的结构示意图;
1-盒体,2-底座,11-电池包,12-显示屏,13-触控按钮,14-电子控制单元,20-接合面,21-接插件公头,22-控制器,23-GPS模块,24-固定卡柱,25-安装固定部,26-数据接口,3-车把,4-车篮。
具体实施方式
为了进一步理解本实用新型,下面结合实施例对本实用新型优选实施方案进行描述,但是应当理解,这些描述只是为进一步说明本实用新型的特征和优点,而不是对本实用新型权利要求的限制。
如图1所示,一种带显示屏的电池盒,包括盒体1和底座2,盒体1和底座2通过接卸连接部可拆卸地连接,并通过电气连接部进行电气连接,以实现电源供电和数据通信。
具体地,盒体1的内部设有电池包11和电子控制单元14,顶部设有显示屏12,显示屏12连接电子控制单元14。
作为更进一步的优选方案,盒体1的顶部还设有触控按钮13,触控按钮13连接电子控制单元14,用于进行参数自定义设置。
底座2的内部设有控制器22和GPS模块23。另外,为了方便安装于电动自行车或其它设备上,底座2上还设有安装固定部25和数据接口26。数据接口26包括常见的数据接口,如RS485、同轴电缆、USB接口等。
作为优选方案,本实施例中,盒体1的底部设有接插件母头,底座2上与盒体1的接合面20处设有接插件公头21,该接插件公头21和接插件母头相匹配,以实现盒体1与底座2的可拆卸电气连接。
作为优选方案,本实施例中,盒体1的底部设有卡孔,底座2上的接合面20处设有与该卡孔相匹配的固定卡柱24,以实现盒体1与底座2的可拆卸机械连接。
如图2所示,一种安装有上述电池盒的电动自行车,电池盒的底座2通过安装固定部25固定安装在电动自行车的车把3之间,位于车篮4的后部,盒体1可拆卸地安装于底座2上。电池盒通过数据接口26与车体电路进行电气连接。
在骑行状态下,控制器连接车体上的各个电气部件,包括电机、速度传感器、转把、刹车断电器、车灯及仪表等,对车体进行数据采集及控制,GPS模块对车辆进行定位,电子控制单元处理车辆数据信息,并实现控制器、电池包、显示屏之间的数据通信,显示屏显示车辆状态和骑行数据,从而使骑行者能够方便地获得车辆的状态和骑行数据。
以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (8)
1.一种带显示屏的电池盒,其特征在于:包括盒体(1)和底座(2),所述盒体(1)的内部设有电池包(11)和电子控制单元(14),所述盒体(1)的顶部设有显示屏(12),所述显示屏(12)连接电子控制单元(14),所述盒体(1)的底部设有第一机械连接部和第一电气连接部;所述底座(2)内设有控制器(22)和GPS模块(23),所述底座(2)具有与所述盒体(1)的底部相匹配的接合面(20),所述接合面(20)上设有第二机械连接部和第二电气连接部,所述盒体(1)通过所述第一机械连接部和第二机械连接部可拆卸地安装于底座(2)上,并通过所述第一电气连接部和第二电气连接部实现与底座(2)的电气连接。
2.如权利要求1所述的带显示屏的电池盒,其特征在于:所述盒体(1)的顶部还设有触控按钮(13),所述触控按钮(13)连接电子控制单元(14),用于进行参数自定义设置。
3.如权利要求1或2所述的带显示屏的电池盒,其特征在于:所述第二电气连接部为设于所述接合面(20)上的接插件公头(21),所述第一电气连接部为设于盒体(1)底部的与所述接插件公头(21)匹配的接插件母头。
4.如权利要求3所述的带显示屏的电池盒,其特征在于:所述第二机械连接部为设于所述接合面(20)上的固定卡柱(24),所述第一机械连接部为设于盒体(1)底部的与所述固定卡柱(24)匹配的卡孔。
5.如权利要求4所述的带显示屏的电池盒,其特征在于:所述底座(2)上设有安装固定部(25)和数据接口(26)。
6.电动自行车,其特征在于:所述电动自行车安装有如权利要求1-5任一项所述的带显示屏的电池盒,所述电池盒与电动自行车电气连接,所述控制器连接车体上的各个电气部件,所述GPS模块对车辆进行定位,所述电子控制单元处理车辆数据信息,并实现所述控制器、电池包、显示屏之间的数据通信,所述显示屏显示车辆状态和骑行数据。
7.如权利要求6所述的电动自行车,其特征在于:所述控制器连接的电气部件包括电机、速度传感器、转把、刹车断电器、车灯及仪表。
8.如权利要求6或7所述的电动自行车,其特征在于:所述带显示屏的电池盒固定在电动自行车的车把之间。
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