CN205748157U - 一种汽车b柱内板检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车B柱内板检具，包括检测底座，所述检测底座的上侧设有检测凹槽，所述检测底座的上端两侧均安装有支撑柱，所述支撑柱的一侧设有连接柱，所述连接柱两两之间通过滑块安装有检测装置，所述检测装置靠近检测底座的一侧安装有检测探头，所述检测凹槽的内壁两侧安装有固定装置，且检测凹槽的内壁下端安装有稳固检测装置，且稳固检测装置的内腔穿插有弹力装置，所述弹力装置的一端延伸至稳固检测装置的外侧，所述检测底座的内腔两端均设有安装稳固装置，所述减震装置位于检测底座的内腔下端。本实用新型使用简单，安装便捷，方便使用者进行使用，使得使用者在使用过程有一个很好的便利性。

Description

一种汽车 B 柱内板检具

技术领域

本实用新型涉及汽车零件检测技术领域，尤其涉及一种汽车B柱内板检具。

背景技术

在汽车杂志、购车指南上经常会看到“A柱”“B柱”“C柱”这样的说法。其中A柱是指：挡风玻璃和左、右前车门之间的柱。其实汽车的A柱，B柱，C柱都有自己不同的功能，但同时又有各自的矛盾，比如A柱的视野与刚度之间的矛盾，B柱的刚度与便利性的矛盾等。家具行业里，展示柜台上也常用到A柱，它是用来挂A柱挂片的，一般都是对称的。A柱在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方，会遮挡你一部分的转弯视界，尤其是左转弯，所以讨论得比较多些。B柱在驾驶舱的前座和后座之间，就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内侧看，安全带就在B柱上。C柱在后座头枕的两侧。总之，A柱、B柱与C柱都是支撑车辆结构强度的主要部分。

然而现有的监测器件在对B柱进行检测的时候没有一个很好的使用效果，不方便对B柱进行有效的检测，使得使用者在使用过程没有一个很好的使用便利，同时现有的装置在使用过程没有一个很好的操作性，使得使用者在使用过程无法很好的对装置进行有效的检测，给使用者带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车B柱内板检具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车B柱内板检具，包括检测底座，所述检测底座的上侧设有检测凹槽，所述检测底座的上端两侧均安装有支撑柱，所述支撑柱的一侧设有连接柱，所述连接柱两两之间通过滑块安装有检测装置，所述检测装置靠近检测底座的一侧安装有检测探头，所述检测凹槽的内壁两侧安装有固定装置，且检测凹槽的内壁下端安装有稳固检测装置，且稳固检测装置的内腔穿插有弹力装置，所述弹力装置的一端延伸至稳固检测装置的外侧，所述检测底座的内腔两端均设有安装稳固装置，且安装稳固装置的下端安装有减震装置，所述减震装置位于检测底座的内腔下端，所述检测底座的内腔安装有控制装置，所述控制装置的输出端分别与检测装置、稳固检测装置和弹力装置的输入端电性连接。

优选的，所述检测底座的内腔安装有蓄电装置，且检测底座的外端一侧设有电源连接装置，所述电源连接装置与蓄电装置电性连接。

优选的，所述检测底座的外侧设有控制面板，所述控制面板的输出端与控制装置的输入端电性连接。

优选的，所述检测底座的下端设有防滑纹，且防滑纹的两端均设有固定安装螺纹。

本实用新型中，通过采用一体式检测的方式，使得使用者在使用过程有一个很好的使用便利，方便使用者进行操作，同时该装置在使用过程能够对B柱进有效的检测，使得使用者在使用过程能够有效的增加检测的准确性，同时该装置在使用过程方便使用者进行使用，节约了使用者更多的时间和精力，使得使用者在使用过程能够有效的增加B柱的安装检测效果，给使用者带来便利。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车B柱内板检具的结构示意图。

图中：1检测装置、2检测探头、3稳固检测装置、4弹力装置、5连接柱、6固定装置、7支撑柱、8安装稳固装置、9检测底座、10减震装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种汽车B柱内板检具，包括检测底座9，检测底座9的上侧设有检测凹槽，检测底座9的上端两侧均安装有支撑柱7，支撑柱7的一侧设有连接柱5，连接柱5两两之间通过滑块安装有检测装置1，检测装置1靠近检测底座9的一侧安装有检测探头2，检测凹槽的内壁两侧安装有固定装置6，且检测凹槽的内壁下端安装有稳固检测装置3，且稳固检测装置3的内腔穿插有弹力装置4，弹力装置4的一端延伸至稳固检测装置3的外侧，检测底座9的内腔两端均设有安装稳固装置8，且安装稳固装置8的下端安装有减震装置10，减震装置10位于检测底座10的内腔下端，检测底座9的内腔安装有控制装置，控制装置的输出端分别与检测装置1、稳固检测装置3和弹力装置4的输入端电性连接，检测底座9的内腔安装有蓄电装置，且检测底座9的外端一侧设有电源连接装置，电源连接装置与蓄电装置电性连接，检测底座9的外侧设有控制面板，控制面板的输出端与控制装置的输入端电性连接，检测底座9的下端设有防滑纹，且防滑纹的两端均设有固定安装螺纹。本实用新型使用简单，安装便捷，方便使用者进行使用，使得使用者在使用过程有一个很好的便利性。

本实用新型通过采用一体式检测的方式，使得使用者在使用过程有一个很好的使用便利，方便使用者进行操作，同时该装置在使用过程能够对B柱进有效的检测，使得使用者在使用过程能够有效的增加检测的准确性，同时该装置在使用过程方便使用者进行使用，节约了使用者更多的时间和精力，使得使用者在使用过程能够有效的增加B柱的安装检测效果，给使用者带来便利。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车B柱内板检具，包括检测底座（9），其特征在于，所述检测底座（9）的上侧设有检测凹槽，所述检测底座（9）的上端两侧均安装有支撑柱（7），所述支撑柱（7）的一侧设有连接柱（5），所述连接柱（5）两两之间通过滑块安装有检测装置（1），所述检测装置（1）靠近检测底座（9）的一侧安装有检测探头（2），所述检测凹槽的内壁两侧安装有固定装置（6），且检测凹槽的内壁下端安装有稳固检测装置（3），且稳固检测装置（3）的内腔穿插有弹力装置（4），所述弹力装置（4）的一端延伸至稳固检测装置（3）的外侧，所述检测底座（9）的内腔两端均设有安装稳固装置（8），且安装稳固装置（8）的下端安装有减震装置（10），所述减震装置（10）位于检测底座（9）的内腔下端，所述检测底座（9）的内腔安装有控制装置，所述控制装置的输出端分别与检测装置（1）、稳固检测装置（3）和弹力装置（4）的输入端电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车B柱内板检具，其特征在于，

所述检测底座（9）的内腔安装有蓄电装置，且检测底座（9）的外端一侧设有电源连接装置，所述电源连接装置与蓄电装置电性连接。

3. 根据权利要求1所述的一种汽车B柱内板检具，其特征在于，所述检测底座（9）的外侧设有控制面板，所述控制面板的输出端与控制装置的输入端电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车B柱内板检具，其特征在于，

所述检测底座（9）的下端设有防滑纹，且防滑纹的两端均设有固定安装螺纹。