CN205744432U - 一种涡旋式空压机的空压组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种涡旋式空压机的空压组件,用于降低空压机的使用成本,该的空压组件包括:动盘和定盘,所述定盘设置有环绕出风通孔的呈涡旋状的固定涡旋齿,所述动盘上设置有与所述固定涡旋齿匹配的旋转涡旋齿,所述固定涡旋齿的左侧表面设置有第一涡旋凹槽,所述第一涡旋凹槽内固定有呈涡旋状的第一耐磨件,所述旋转涡旋齿的右侧表面设置有第二涡旋凹槽,所述第二涡旋凹槽内固定有呈涡旋状的第二耐磨件。通过分别在固定涡旋齿和旋转涡旋齿的表面设置第一耐磨条和第二耐磨,利用第一耐磨条和第二耐磨条代替涡旋齿进行摩擦损耗,而耐磨条更换方便,且成本较低,有效的降低了空压机的使用成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及空压机技术领域,尤其涉及一种涡旋式空压机的空压组件。
背景技术
空压机是工业现代化的基础产品,是气动***的核心设备,它是将机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。
常见的空压机一般包括螺杆式空压机和涡旋式空压机,其中,涡旋式空压机由于没有往复运动机构,所以结构简单、体积小、重量轻、易于实现自动化,故被广泛使用。
涡旋式空压机是通过驱动主轴旋转以带动动盘作偏心运动,配合动、定盘组成的涡旋式空压结构,进而可使气体被逐渐压缩至出风口实现输出。现有的涡旋式空压机每隔一段时间就得更换一次涡旋齿,因为现有的涡旋式空压机在压缩空气时,动盘的涡旋齿的齿面和定盘的空压槽不断摩擦,定盘的涡旋齿的齿面和动盘的密封板不断摩擦,而摩擦势必会造成涡旋齿的齿面不断磨损,当磨损过大时,就会产生气隙,无法再形成密封的空气压缩空间,故此时就必须更换涡旋齿才行,而更换涡旋齿成本较大,这无疑增大了空压机的使用成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种涡旋式空压机的空压组件,来解决以上技术问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种涡旋式空压机的空压组件,包括:动盘和定盘;
所述定盘的中部开设有空压槽;所述空压槽的周部上开设有进风通孔,所述空压槽的槽底的中央开设有出风通孔;所述空压槽内设置有环绕所述出风通孔的呈涡旋状的固定涡旋齿;
所述动盘包括一空气密封板,所述空气密封板上设置有与所述固定涡旋 齿匹配的旋转涡旋齿;
所述动盘和所述定盘扣合,使所述旋转涡旋齿和所述固定涡旋齿啮合;
所述固定涡旋齿的左侧表面设置有第一涡旋凹槽,所述第一涡旋凹槽内固定有呈涡旋状的第一耐磨件;所述旋转涡旋齿的右侧表面设置有第二涡旋凹槽,所述第二涡旋凹槽内固定有呈涡旋状的第二耐磨件;
所述第一耐磨件的厚度大于所述第一涡旋凹槽的深度;所述第二耐磨件的厚度大于所述第二涡旋凹槽的深度;
所述动盘和所述定盘扣合时,所述第一耐磨件的左侧表面紧贴所述空气密封板,所述第二耐磨件的右侧表面紧贴所述空压槽的槽底。
工作时,动盘和定盘扣合,所述旋转涡旋齿和所述固定涡旋齿啮合,通过控制动盘做偏心运动,使所述旋转涡旋齿沿着所述固定涡旋齿侧壁移动,将空气从所述固定涡旋齿的开口处逐渐压缩至所述出风通孔,固定涡旋齿和旋转涡旋齿在压缩空气时不会再由于摩擦产生损耗,取而代之的是第一耐磨条和第二耐磨条摩擦损耗,而更换耐磨条成本较低,且更换方便,极大的降低了空压机的使用成本。
优选的,所述定盘的周部还设置有多个散热槽。
优选的,所述定盘上还设置有减震部;所述减震部设置于所述散热槽和所述空压槽之间;
所述减震部上开设有呈环形的减震槽;所述减震槽内设置有弹性胶管;所述弹性胶管为圆管;
所述弹性胶管的外圆柱面紧贴所述减震槽的槽底和内侧壁,所述弹性胶管的直径大于所述减震槽的深度;
所述动盘和所述定盘扣合时,所述弹性胶管的伸出所述减震槽外的外圆柱面和所述空气密封板紧贴。
优选的,所述第一耐磨件和所述第一涡旋凹槽的内侧壁、槽底紧贴;所述第二耐磨件和所述第二涡旋凹槽的内侧壁、槽底紧贴;
所述第一耐磨件所述第二耐磨件的厚度均为2.5毫米;所述第一涡旋凹槽和所述第二涡旋凹槽的深度均为2.43-2.47毫米。
优选的,所述第一耐磨件和所述第二耐磨件均为表面光滑且平整的耐磨 条。
优选的,所述耐磨条为UPE耐磨条。
优选的,所述空压槽的周部还设置一阶梯阻挡部。
优选的,所述固定涡旋齿的高度为30.02-30.04毫米;所述旋转涡旋齿的高度为30-30.01毫米;
所述旋转涡旋齿和所述固定涡旋齿的宽度相同,均为3.95-3.96毫米。
本实用新型的有益效果:通过分别在固定涡旋齿和旋转涡旋齿的表面设置第一耐磨条和第二耐磨,利用第一耐磨条和第二耐磨条代替涡旋齿进行摩擦损耗,而耐磨条更换方便,且成本较低,有效的降低了空压机的使用成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型实施例提供的涡旋式空压机的空压组件的结构原理图。
图2为本实用新型实施例提供的空压组件的涡旋式空压结构的工作原理图。
图3为本实用新型实施例提供的定盘的立体结构图。
图4为本实用新型实施例提供的动盘的立体结构图。
图5为本实用新型实施例提供的耐磨件的结构图。
图6为本实用新型实施例提供的固定涡旋齿的截面图。
图7为本实用新型实施例提供的减震部的截面图。
图中:
10、定盘;11、空压槽;12、固定涡旋齿;13、散热槽;14、阶梯阻挡部;15、减震部;111、进风通孔;112、出风通孔;121、第一涡旋凹槽;151、减震槽;20、动盘;21、空气密封板;22、旋转涡旋齿;221、第二涡旋凹槽;30、耐磨件;40、弹性胶管。
具体实施方式
本实用新型实施例提供了一种涡旋式空压机的空压组件,用于降低空压机的使用成本。
为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
请参考图1,图1为本实用新型实施例提供的涡旋式空压机的空压组件的结构原理图。为便于说明,图1中,横向为槽的深度方向、涡旋齿的高度方向或耐磨件30的厚度方向,纵向为涡旋齿的宽度方向或耐磨件30的宽度方向。
该空压组件包括定盘10和动盘20。定盘10上设置有固定涡旋齿12;动盘20上设置有与固定涡旋齿12结构匹配的旋转涡旋齿22。
请参考图2,图2为本实用新型实施例提供的空压组件的涡旋式空压结构的工作原理图。固定涡旋齿12和旋转涡旋齿22结构相同,相位相差180度。动盘20和定盘10扣合时,旋转涡旋齿22和固定涡旋齿12啮合。
请继续参考图3、图4和图5,图3为本实用新型实施例提供的定盘10的立体结构图,图4为本实用新型实施例提供的动盘20的立体结构图,图5为本实用新型实施例提供的耐磨件30的结构图。
具体的,定盘10的中部开设有空压槽11;空压槽11的周部上开设有进风通孔111,空压槽11的槽底的中央开设有出风通孔112;空压槽11内设置有环绕出风通孔112的呈涡旋状的固定涡旋齿12。
动盘20包括一空气密封板21,空气密封板21上设置有与旋转涡旋齿22。
本实施例中,耐磨件30包括第一耐磨件和第二耐磨件。耐磨件30的结 构如图5所示。
固定涡旋齿12的左侧表面设置有第一涡旋凹槽121,第一涡旋凹槽121内固定有呈涡旋状的第一耐磨件;旋转涡旋齿22的右侧表面设置有第二涡旋凹槽221,第二涡旋凹槽221内固定有呈涡旋状的第二耐磨件。
图1中,横向为耐磨件30的厚度方向。所述第一耐磨件的厚度大于第一涡旋凹槽121的深度;所述第二耐磨件的厚度大于第二涡旋凹槽221的深度。动盘20和定盘10扣合时,所述第一耐磨件的左侧表面紧贴空气密封板21的右侧表面,所述第二耐磨件的右侧表面紧贴空压槽11的槽底。
工作时,动盘20和定盘10扣合,旋转涡旋齿22和固定涡旋齿12啮合,通过控制动盘20做偏心运动,使旋转涡旋齿22沿着固定涡旋齿12的侧壁移动,将空气从进风通孔111逐渐压缩至出风通孔112,固定涡旋齿12和旋转涡旋齿22的齿面,即固定涡旋齿12的左侧表面和旋转涡旋齿22的右侧表面,在压缩空气时不会再由于摩擦产生损耗,取而代之的是第一耐磨条和第二耐磨条摩擦损耗,而更换耐磨条成本较低,且更换方便,极大的降低了空压机的使用成本。
具体的,定盘10的周部还设置有多个散热槽13。散热槽13增大了定盘10的表面散热面积,有助于散出空压机在压缩空气过程中产生的热量。
本实施例中,涡旋齿和耐磨件30的安装结构请参考图6,固定涡旋齿12和所述第一耐磨件的安装结构、旋转涡旋齿22和所述第二耐磨件的安装结构基本相同。只是尺寸设定有些许差异。
请参考图6,图6为本实用新型实施例提供的固定涡旋齿12的截面图。
所述第一耐磨件和第一涡旋凹槽121的内侧壁、槽底紧贴;所述第二耐磨件和第二涡旋凹槽221的内侧壁、槽底紧贴。
具体的,所述第一耐磨件所述第二耐磨件的厚度均为2.5毫米;第一涡旋凹槽121和第二涡旋凹槽221的深度均为2.43-2.47毫米。
其中,耐磨件30为表面光滑且平整的耐磨条。优选的,耐磨条30为UPE(Ultra-highmolecular Weight Polyethylene,超高分子量聚乙烯)耐磨条。UPE耐磨条性能良好,其耐磨、耐冲击、耐腐蚀、自润滑且吸收冲击能。
固定涡旋齿12的高度为30.02-30.04毫米;旋转涡旋齿22的高度为 30-30.01毫米;旋转涡旋齿22和固定涡旋齿12的宽度相同,均为3.95-3.96毫米。
具体的,空压槽11的周部还设置一阶梯阻挡部14。用于在扣合时对准旋转涡旋齿22的开口部,便于准确扣合。
请继续参考图7,图7为本实用新型实施例提供的减震部15的截面图。定盘10上还设置有减震部15;减震部15设置于散热槽14和空压槽11之间;减震部15上开设有呈环形的减震槽151;减震槽151内设置有弹性胶管40;优选的,所述弹性胶管为圆管.
弹性胶管40的外圆柱面紧贴减震槽151的槽底和内侧壁,弹性胶管40的直径大于减震槽151的深度。
动盘20和定盘10扣合时,弹性胶管40的伸出减震槽151外的外圆柱面先于耐磨件30和空气密封板21接触。以实现缓冲和减震的效果。
本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于图1所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
以上所述,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (8)
1.一种涡旋式空压机的空压组件,其特征在于,包括动盘和定盘;
所述定盘的中部开设有空压槽;所述空压槽的周部上开设有进风通孔,所述空压槽的槽底的中央开设有出风通孔;所述空压槽内设置有环绕所述出风通孔的呈涡旋状的固定涡旋齿;
所述动盘包括一空气密封板,所述空气密封板上设置有与所述固定涡旋齿匹配的旋转涡旋齿;
所述动盘和所述定盘扣合,使所述旋转涡旋齿和所述固定涡旋齿啮合;
所述固定涡旋齿的左侧表面设置有第一涡旋凹槽,所述第一涡旋凹槽内固定有呈涡旋状的第一耐磨件;所述旋转涡旋齿的右侧表面设置有第二涡旋凹槽,所述第二涡旋凹槽内固定有呈涡旋状的第二耐磨件;
所述第一耐磨件的厚度大于所述第一涡旋凹槽的深度;所述第二耐磨件的厚度大于所述第二涡旋凹槽的深度;
所述动盘和所述定盘扣合时,所述第一耐磨件的左侧表面紧贴所述空气密封板,所述第二耐磨件的右侧表面紧贴所述空压槽的槽底。
2.根据权利要求1所述的空压组件,其特征在于,所述定盘的周部还设置有多个散热槽。
3.根据权利要求2所述的空压组件,其特征在于,所述定盘上还设置有减震部;所述减震部设置于所述散热槽和所述空压槽之间;
所述减震部上开设有呈环形的减震槽;所述减震槽内设置有弹性胶管;所述弹性胶管为圆管;
所述弹性胶管的外圆柱面紧贴所述减震槽的槽底和内侧壁,所述弹性胶管的直径大于所述减震槽的深度;
所述动盘和所述定盘扣合时,所述弹性胶管的伸出所述减震槽外的外圆柱面和所述空气密封板紧贴。
4.根据权利要求1所述的空压组件,其特征在于,所述第一耐磨件和所述第一涡旋凹槽的内侧壁、槽底紧贴;所述第二耐磨件和所述第二涡旋凹槽的内侧壁、槽底紧贴;
所述第一耐磨件所述第二耐磨件的厚度均为2.5毫米;所述第一涡旋凹槽和所述第二涡旋凹槽的深度均为2.43-2.47毫米。
5.根据权利要求1所述的空压组件,其特征在于,所述第一耐磨件和所述第二耐磨件均为表面光滑且平整的耐磨条。
6.根据权利要求5所述的空压组件,其特征在于,所述耐磨条为UPE耐磨条。
7.根据权利要求1所述的空压组件,其特征在于,所述空压槽的周部还设置一阶梯阻挡部。
8.根据权利要求1所述的空压组件,其特征在于,所述固定涡旋齿的高度为30.02-30.04毫米;所述旋转涡旋齿的高度为30-30.01毫米;
所述旋转涡旋齿和所述固定涡旋齿的宽度相同,均为3.95-3.96毫米。
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CN201620683281.XU CN205744432U (zh) | 2016-06-29 | 2016-06-29 | 一种涡旋式空压机的空压组件 |
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