CN205741859U - 一种公路用路面高效修补装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种公路用路面修补装置，尤其涉及一种公路用路面高效修补装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便、修补速度快的公路用路面高效修补装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种公路用路面高效修补装置，包括有底板、车轮、支架、固定板、弹簧Ⅰ、搅拌箱、推块、弹簧Ⅱ、摆动座Ⅰ、摆动杆、压块、挡板、按钮、警示灯、出料管、电控阀、顶板、气缸、电机Ⅰ、搅拌叶片、摆动座Ⅱ、电机Ⅱ、圆盘、收集框和推手，底板底部设有车轮，底板顶部右侧设有摆动座Ⅱ，摆动座Ⅱ上设有电机Ⅱ。本实用新型达到了结构简单、操作方便、修补速度快的效果，利用本装置可以快速的修补公路。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种公路用路面修补装置，尤其涉及一种公路用路面高效修补装置。
背景技术
公路路面是指在公路路基上车行道范围内铺筑的层状结构物。按照层位及其作用可分为面层、基层和垫层三个主要层次。有的路面只采用面层和基层两个结构层，甚至只采用一个面层的结构。
公路在使用过程中，路面由于行驶车辆的碾压、冲击、磨耗以及天气变化等影响，往往产生缺陷和损坏，这些缺陷和损坏统称为路面破损。路面破损对车辆的行驶速度、载重能力、燃料消耗、机械磨损、行车舒适，以及对交通安全、环境保护等都会造成有害影响。为防治路面破损，使路面保持良好的技术状况而采取的技术措施，通常称为公路路面养护。公路路面养护包括粒料路面养护、沥青（渣油）路面养护和水泥混凝土路面养护。
现有的公路用路面修补装置存在结构复杂、操作不便、修补速度慢的缺点，因此亟需设计一种结构简单、操作方便、修补速度快的公路用路面高效修补装置。
实用新型内容
（1）要解决的技术问题
本实用新型为了克服现有的公路用路面修补装置存在结构复杂、操作不便、修补速度慢的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便、修补速度快的公路用路面高效修补装置。
（2）技术方案
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种公路用路面高效修补装置，包括有底板、车轮、支架、固定板、弹簧Ⅰ、搅拌箱、推块、弹簧Ⅱ、摆动座Ⅰ、摆动杆、压块、挡板、按钮、警示灯、出料管、电控阀、顶板、气缸、电机Ⅰ、搅拌叶片、摆动座Ⅱ、电机Ⅱ、圆盘、收集框和推手，底板底部设有车轮，底板顶部右侧设有摆动座Ⅱ，摆动座Ⅱ上设有电机Ⅱ，电机Ⅱ前侧面设有圆盘，圆盘上设有收集框，底板顶部左侧设有支架，支架左侧从上至下依次设有警示灯、推手，支架右侧下部设有固定板，固定板顶部从左至右依次设有按钮、摆动座Ⅰ和弹簧Ⅰ，按钮与警示灯连接，摆动座Ⅰ上铰接连接有摆动杆，摆动杆左侧连接压块，摆动杆右侧上部设有挡板，摆动杆右侧下部设有弹簧Ⅱ，弹簧Ⅱ另一端与固定板连接，弹簧Ⅰ顶部设有搅拌箱，搅拌箱左侧设有推块，推块与挡板配合，搅拌箱右侧底部设有出料管，出料管上设有电控阀，支架右侧上部设有顶板，顶板底部设有电机Ⅰ，气缸底部设有，电机Ⅰ底部设有搅拌叶片，搅拌叶片在搅拌箱正上方。
优选地，还包括有激振器，搅拌箱外壁右侧设有激振器。
优选地，还包括有遮阳板，支架左侧顶部设有遮阳板。
优选地，底板材料为不锈钢。
工作原理：使用本装置时，将混凝土倒入搅拌箱中，然后工人推动装置至需要修补的路面上的小孔前，控制电机Ⅰ旋转，带动搅拌叶片顺时针旋转，同时控制气缸伸长，带动搅拌叶片向下运动，当搅拌叶片进入搅拌箱后，控制气缸停止伸长，搅拌叶片旋转对混凝土进行搅拌，当混凝土搅拌均匀后，控制电机Ⅰ停止旋转，同时控制气缸收缩，带动搅拌叶片向上运动回到初始位置后，控制气缸停止收缩。然后控制电控阀打开，混凝土通过出料管流入收集框中，当收集框装满混凝土后，控制电控阀关闭。然后控制电机Ⅱ顺时针旋转120°，带动圆盘顺时针旋转120°，进而带动装有混凝土的收集框顺时针旋转120°，收集框中的混凝土被倒入坑内。当混凝土填满坑时，另外的工人进行对混凝土的平压工作，然后控制电机Ⅱ逆时针旋转120°，带动收集框逆时针旋转120°，接着将装置推至下一个坑前，重复以上动作，达到快速填补路面小坑的效果。在填补过程中，搅拌箱中的混凝土不断变少，搅拌箱在弹簧Ⅱ的弹力作用下向上运动，推块触碰到挡板，在推块的作用下摆动杆逆时针转动一定角度，弹簧Ⅰ被拉伸，使得压块按下按钮，警示灯亮起，提示工人需要向搅拌箱内加入混凝土，当工人往搅拌箱内加混凝土时，搅拌箱在重力作用下向下运动，弹簧Ⅱ被压缩，摆动杆在弹簧Ⅰ的弹力作用下顺时针转动一定角度，压块松开按钮，警示灯停止发光，然后工人重复以上动作，达到快速高效填补路面小孔的效果。
因为还包括有激振器，当搅拌叶片搅拌混凝土时，控制激振器振动，带动搅拌箱振动，这样可以更好的使混凝土搅拌均匀，不易粘在搅拌箱内壁。
因为还包括有遮阳板，遮阳板可遮挡阳光，为工人提高更好的工作条件。
因为底板材料为不锈钢，使得底板更为耐用。
（3）有益效果
本实用新型达到了结构简单、操作方便、修补速度快的效果，利用本装置可以快速的修补公路。
附图说明
图1为本实用新型的第一种主视结构示意图。
图2为本实用新型的第二种主视结构示意图。
图3为本实用新型的第三种主视结构示意图。
附图中的标记为：1-底板，2-车轮，3-支架，4-固定板，5-弹簧Ⅰ，6-搅拌箱，7-推块，8-弹簧Ⅱ，9-摆动座Ⅰ，10-摆动杆，11-压块，12-挡板，13-按钮，14-警示灯，15-出料管，16-电控阀，17-顶板，18-气缸，19-电机Ⅰ，20-搅拌叶片，21-摆动座Ⅱ，22-电机Ⅱ，23-圆盘，24-收集框，25-推手，26-激振器，27-遮阳板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例
1
一种公路用路面高效修补装置，如图1-3所示，包括有底板1、车轮2、支架3、固定板4、弹簧Ⅰ5、搅拌箱6、推块7、弹簧Ⅱ8、摆动座Ⅰ9、摆动杆10、压块11、挡板12、按钮13、警示灯14、出料管15、电控阀16、顶板17、气缸18、电机Ⅰ19、搅拌叶片20、摆动座Ⅱ21、电机Ⅱ22、圆盘23、收集框24和推手25，底板1底部设有车轮2，底板1顶部右侧设有摆动座Ⅱ21，摆动座Ⅱ21上设有电机Ⅱ22，电机Ⅱ22前侧面设有圆盘23，圆盘23上设有收集框24，底板1顶部左侧设有支架3，支架3左侧从上至下依次设有警示灯14、推手25，支架3右侧下部设有固定板4，固定板4顶部从左至右依次设有按钮13、摆动座Ⅰ9和弹簧Ⅰ5，按钮13与警示灯14连接，摆动座Ⅰ9上铰接连接有摆动杆10，摆动杆10左侧连接压块11，摆动杆10右侧上部设有挡板12，摆动杆10右侧下部设有弹簧Ⅱ8，弹簧Ⅱ8另一端与固定板4连接，弹簧Ⅰ5顶部设有搅拌箱6，搅拌箱6左侧设有推块7，推块7与挡板12配合，搅拌箱6右侧底部设有出料管15，出料管15上设有电控阀16，支架3右侧上部设有顶板17，顶板17底部设有电机Ⅰ19，气缸18底部设有，电机Ⅰ19底部设有搅拌叶片20，搅拌叶片20在搅拌箱6正上方。
还包括有激振器26，搅拌箱6外壁右侧设有激振器26。
还包括有遮阳板27，支架3左侧顶部设有遮阳板27。
底板1材料为不锈钢。
工作原理：使用本装置时，将混凝土倒入搅拌箱6中，然后工人推动装置至需要修补的路面上的小孔前，控制电机Ⅰ19旋转，带动搅拌叶片20顺时针旋转，同时控制气缸18伸长，带动搅拌叶片20向下运动，当搅拌叶片20进入搅拌箱6后，控制气缸18停止伸长，搅拌叶片20旋转对混凝土进行搅拌，当混凝土搅拌均匀后，控制电机Ⅰ19停止旋转，同时控制气缸18收缩，带动搅拌叶片20向上运动回到初始位置后，控制气缸18停止收缩。然后控制电控阀16打开，混凝土通过出料管15流入收集框24中，当收集框24装满混凝土后，控制电控阀16关闭。然后控制电机Ⅱ22顺时针旋转120°，带动圆盘23顺时针旋转120°，进而带动装有混凝土的收集框24顺时针旋转120°，收集框24中的混凝土被倒入坑内。当混凝土填满坑时，另外的工人进行对混凝土的平压工作，然后控制电机Ⅱ22逆时针旋转120°，带动收集框24逆时针旋转120°，接着将装置推至下一个坑前，重复以上动作，达到快速填补路面小坑的效果。在填补过程中，搅拌箱6中的混凝土不断变少，搅拌箱6在弹簧Ⅱ8的弹力作用下向上运动，推块7触碰到挡板12，在推块7的作用下摆动杆10逆时针转动一定角度，弹簧Ⅰ5被拉伸，使得压块11按下按钮13，警示灯14亮起，提示工人需要向搅拌箱6内加入混凝土，当工人往搅拌箱6内加混凝土时，搅拌箱6在重力作用下向下运动，弹簧Ⅱ8被压缩，摆动杆10在弹簧Ⅰ5的弹力作用下顺时针转动一定角度，压块11松开按钮13，警示灯14停止发光，然后工人重复以上动作，达到快速高效填补路面小孔的效果。
因为还包括有激振器26，当搅拌叶片20搅拌混凝土时，控制激振器26振动，带动搅拌箱6振动，这样可以更好的使混凝土搅拌均匀，不易粘在搅拌箱6内壁。
因为还包括有遮阳板27，遮阳板27可遮挡阳光，为工人提高更好的工作条件。
因为底板1材料为不锈钢，使得底板1更为耐用。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (4)
1.一种公路用路面高效修补装置，其特征在于，包括有底板（1）、车轮（2）、支架（3）、固定板（4）、弹簧Ⅰ（5）、搅拌箱（6）、推块（7）、弹簧Ⅱ（8）、摆动座Ⅰ（9）、摆动杆（10）、压块（11）、挡板（12）、按钮（13）、警示灯（14）、出料管（15）、电控阀（16）、顶板（17）、气缸（18）、电机Ⅰ（19）、搅拌叶片（20）、摆动座Ⅱ（21）、电机Ⅱ（22）、圆盘（23）、收集框（24）和推手（25），底板（1）底部设有车轮（2），底板（1）顶部右侧设有摆动座Ⅱ（21），摆动座Ⅱ（21）上设有电机Ⅱ（22），电机Ⅱ（22）前侧面设有圆盘（23），圆盘（23）上设有收集框（24），底板（1）顶部左侧设有支架（3），支架（3）左侧从上至下依次设有警示灯（14）、推手（25），支架（3）右侧下部设有固定板（4），固定板（4）顶部从左至右依次设有按钮（13）、摆动座Ⅰ（9）和弹簧Ⅰ（5），按钮（13）与警示灯（14）连接，摆动座Ⅰ（9）上铰接连接有摆动杆（10），摆动杆（10）左侧连接压块（11），摆动杆（10）右侧上部设有挡板（12），摆动杆（10）右侧下部设有弹簧Ⅱ（8），弹簧Ⅱ（8）另一端与固定板（4）连接，弹簧Ⅰ（5）顶部设有搅拌箱（6），搅拌箱（6）左侧设有推块（7），推块（7）与挡板（12）配合，搅拌箱（6）右侧底部设有出料管（15），出料管（15）上设有电控阀（16），支架（3）右侧上部设有顶板（17），顶板（17）底部设有电机Ⅰ（19），气缸（18）底部设有，电机Ⅰ（19）底部设有搅拌叶片（20），搅拌叶片（20）在搅拌箱（6）正上方。
2.根据权利要求1所述的一种公路用路面高效修补装置，其特征在于，还包括有激振器（26），搅拌箱（6）外壁右侧设有激振器（26）。
3.根据权利要求1所述的一种公路用路面高效修补装置，其特征在于，还包括有遮阳板（27），支架（3）左侧顶部设有遮阳板（27）。
4.根据权利要求1所述的一种公路用路面高效修补装置，其特征在于，底板（1）材料为不锈钢。
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