CN205717457U - 一种集中式大温差供热*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种集中式大温差供热***,该***包括1号热网、2号热网,压缩式热泵和供汽***,所述1号热网包括热泵蒸发器、凝汽器和1#热网加热器,热泵蒸发器位于1号热网回水管道进水口处;所述2号热网包括热泵冷凝器和2#热网加热器,热泵冷凝器位于2号热网回水管道进水口处;所述压缩式热泵串联在热泵蒸发器和热泵冷凝器之间,该***中凝汽器和热网加热器的加热汽源以及压缩式热泵的驱动蒸汽均由蒸汽***提供。该***能够拉大1号热网供水、回水温差,特别是降低1号热网的回水温度,从而使热网循环水更多地吸收乏汽中的热量,达到节能降耗的目的。
Description
技术领域
本实用新型属于能源领域,尤其是涉及一种集中式大温差供热***。
背景技术
火力发电厂的冷端损失是电厂热力***的最大损失,汽轮机排汽损失和锅炉排烟热损失对于火力发电厂来说都是废热排放,但对于低品位的建筑采暖而言,则构成巨大的能源浪费,如果能够尽可能的回收汽轮机乏汽余热用于供热,将大幅提高电厂的供热能力和能源利用效率,带来巨大的节能效益、环保效益与社会效益。
此外北方的省会城市或一线城市都逐步采用市郊热电厂长距离输送供热的方式,但受长距离管线管径的限制,固定流量,固定供回水温差使得管线热量的输配能力受到限制,特别是当前使用高背压供热技术的空冷机组,其乏汽温度与热网回水的温差较小,导致乏汽热量回收量较小,因此降低回水温度是有效增加乏汽余热回收量的重要方法。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:
1.火力发电厂的冷端损失较大,汽轮机排汽和锅炉排烟的废热排放,造成巨大的能源浪费。
2.汽轮机机组的乏汽温度与热网回水温度的温差较小,乏汽热量回收量较小。
3.二级换热站内站安装大温差设备占地面积大,需要额外的供电负荷等,而且存在热网水利平衡调节的问题。
本实用新型所采用的技术方案是:.一种集中式大温差供热***,包括1号热网,2号热网,压缩式热泵(5)和供汽***,所述1号热网包括热泵蒸发器、凝汽器、1#热网循环水泵和1#热网加热器,所述热泵蒸发器共三组,其中1#热泵蒸发器、2#热泵蒸发器串联在1号热网的主回水管道上,在热网回水管道的进水管口处设有一支管,3#热泵蒸发器设在支管回水管道上,1#热泵蒸发器、2#热泵蒸发器与3#热泵蒸发器并联后再与凝汽器、1号循环水泵和1#热网加热器依次串联;所述2号热网包括热泵冷凝器、2#热网加热器和2#热网循环水泵,所述热泵冷凝器、2#热网加热器各设有三组,其中1#热泵冷凝器、2#热泵冷凝器、21#热网加热器和22#热网加热器依次串联在2号热网的主回水管道上,在2号热网的主回水管道上设有一支管,3#热泵冷凝器和23#热网加热器串联在2号热网的支路回水管上,且每条管路均设有两台热网循环水泵;所述供汽***包括锅炉和背压式汽轮机,所述1号热网和2号热网的加热汽源、热网循环水泵的驱动汽源以及压缩式热泵的驱动汽源均由供汽***提供。
优选的,所述1号热网中设有两台凝汽器,其中1#凝汽器的加热汽来自1#背压式汽轮机的乏汽,其乏汽压强约为14KPa,2#凝汽器的加热汽来自2#背压式汽轮机的乏汽,其乏汽压强约为25 KPa。
优选的,所压缩式热泵的驱动汽来自背压式汽轮机的抽汽,其抽汽压力约为3.8MPa,所述2#热网加热器的加热蒸汽一部分由压缩式热泵的排气提供,其排气压力约为0.15MPa,另一部分由锅炉蒸汽提供,其蒸汽压力约为3.2MPa。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的1号热网局部示意图。
图3为本实用新型的2号热网局部示意图。
图4为蒸汽驱动的压缩式热泵的工作流程图。
图中:1.热泵蒸发器,2.凝汽器,3.1#热网循环水泵,4.1#热网加热器,5.压缩式热泵,6.热泵冷凝器,7.2#热网加热器,8.2#热网循环水泵,9.节流阀。
具体实施方式
如图所示的一种集中式大温差供热***,包括1号热网,2号热网,压缩式热泵(5)和供汽***,所述1号热网包括热泵蒸发器1、凝汽器2、1#热网循环水泵3和1#热网加热器4,所述热泵蒸发器1共三组,其中1#热泵蒸发器101、2#热泵蒸发器102串联在1号热网的主回水管道上,在热网回水管道的进水管口处设有一支管,3#热泵蒸发器103设在支管回水管道上,1#热泵蒸发器101、2#热泵蒸发器102与3#热泵蒸发器103并联后再与凝汽器2、1号循环水泵3和1#热网加热器4依次串联;所述2号热网包括热泵冷凝器6、2#热网加热器7和2#热网循环水泵8,所述热泵冷凝器6、2#热网加热器7各设有三组,其中1#热泵冷凝器601、2#热泵冷凝器602、21#热网加热器701和22#热网加热器702依次串联在2号热网的主回水管道上,在2号热网的主回水管道上设有一支管,3#热泵冷凝器603和23#热网加热器703串联在2号热网的支路回水管上,且每条管路均设有两台热网循环水泵8;所述供汽***包括锅炉和背压式汽轮机,所述1号热网和2号热网的加热汽源、热网循环水泵的驱动汽源以及压缩式热泵的驱动汽源均由供汽***提供。
所述1号热网中设有两台凝汽器2,其中1#凝汽器201的加热汽来自1#背压式汽轮机的乏汽,其乏汽压强约为14KPa,2#凝汽器202的加热汽来自2#背压式汽轮机的乏汽,其乏汽压强约为25 KPa。
所压缩式热泵5的驱动汽来自背压式汽轮机的抽汽,其抽汽压力约为3.8MPa,所述2#热网加热器7的加热蒸汽一部分由压缩式热泵5的排气提供,其排气压力约为0.15MPa,另一部分由锅炉蒸汽提供,其蒸汽压力约为3.2MPa。
实施例1:以山西太原和清徐或交城热网为例,所述1号热网为太原市供热***,太原市热网回水温度为50℃,经过热泵蒸发器提取回水的热量,使回水温度从50℃降低到36℃,经过1#凝汽器的加热,回水温度升到48℃,再经过2#凝汽器的加热,回水温度上升到66℃,最后经过热网加热器加热,回水温度达到用户要求的125℃输送到供水***中,在这个加热过程中,1#凝汽器的加热汽源为1#背压式汽轮机的乏汽,乏汽压力为14KPa,温度为53℃,2#凝汽器的加热汽源为2#背压式汽轮机的乏汽,乏汽的压力为25KPa,温度为65℃,通过热泵技术后,拉大了太原市热网的回水、供水的温差,从而在不大幅提高汽轮机背压的情况下完全吸收汽轮机的乏汽。2号热网为清徐(交城)的供热***,清徐(交城)的热网回水温度为50℃,通过热泵冷凝器进行一级加热,主回水管道中的回水在热泵冷凝器中吸收太原市热网回水中提取的热量后,其回水温度升高到75℃,再经热网加热器进行二级加热,支管中回水同样经过两次加热后与主管中的回水相混合,混合后的温度达到用户要求的105摄氏度输送到供水***中,在这个加热过程中,压缩式热泵的驱动蒸汽来自背压式汽轮机的抽汽,进一步推动压缩式热泵工作后,它的排汽温度和压力非常适合于加热热网循环水,达到了最佳的能源阶梯利用。
上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内,本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (3)
1.一种集中式大温差供热***,包括1号热网,2号热网,压缩式热泵(5)和供汽***,其特征在于:所述1号热网包括热泵蒸发器(1)、凝汽器(2)、1#热网循环水泵(3)和1#热网加热器(4),所述热泵蒸发器(1)共三组,其中1#热泵蒸发器(101)、2#热泵蒸发器(102)串联在1号热网的主回水管道上,在热网回水管道的进水管口处设有一支管,3#热泵蒸发器(103)设在支管回水管道上,1#热泵蒸发器(101)、2#热泵蒸发器(102)与3#热泵蒸发器(103)并联后再与凝汽器(2)、1号循环水泵(3)和1#热网加热器(4)依次串联;所述2号热网包括热泵冷凝器(6)、2#热网加热器(7)和2#热网循环水泵(8),所述热泵冷凝器(6)、2#热网加热器(7)各设有三组,其中1#热泵冷凝器(601)、2#热泵冷凝器(602)、21#热网加热器(701)和22#热网加热器(702)依次串联在2号热网的主回水管道上,在2号热网的主回水管道上设有一支管,3#热泵冷凝器(603)和23#热网加热器(703)串联在2号热网的支路回水管上,且每条管路均设有两台热网循环水泵(8);所述供汽***包括锅炉和背压式汽轮机,所述1号热网和2号热网的加热汽源、热网循环水泵的驱动汽源以及压缩式热泵的驱动汽源均由供汽***提供。
2.根据权利要求1所述的一种集中式大温差供热***,其特征在于:所述1号热网中设有两台凝汽器(2),其中1#凝汽器(201)的加热汽来自1#背压式汽轮机的乏汽,其乏汽压强约为14KPa,2#凝汽器(202)的加热汽来自2#背压式汽轮机的乏汽,其乏汽压强约为25 KPa。
3.根据权利要求1所述的一种集中式大温差供热***,其特征在于:所压缩式热泵(5)的驱动汽来自背压式汽轮机的抽汽,其抽汽压力约为3.8MPa,所述2#热网加热器(7)的加热蒸汽一部分由压缩式热泵(5)的排气提供,其排气压力约为0.15MPa,另一部分由锅炉蒸汽提供,其蒸汽压力约为3.2MPa。
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