CN205686587U - 全自动船舶水密门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种全自动船舶水密门,它是在门框的左端设有储门框,储门框内储有水密门,储门框的右上端设有水密门上开闭电机,储门室的右下端设有水密门下开闭电机,上开闭电机的主轴上设有上齿轮,下开闭电机的主轴上设有下齿轮,水密门的上端设有上齿条,门框的上端设有上导向槽,门框的下端设有下导向槽,水密门的顶部和底端分别设有滚动小滑轮,关闭时启动上下开闭电机,上下开闭电机同时运转,分别由上下齿轮驱动上下齿条,将水密门关闭在门框内,本实用新型结构简单,设计合理,自动化程度高,使用效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种水密门,确切的说是一种具有自动开闭功能的船舶水密门。
背景技术
目前船舶上使用的小型水密门都是由人工开闭操作,手工操作不仅速度慢,而且费时,耗费体力。
发明内容
本实用新型的目的就是克服上述缺陷,提供一种具有自动开闭功能的小型船舶水密门,以提高水密门的开关速度,减少工作人员的体力。
本实用新型的方案包括门框、储门框、上下开闭电机、上下导向槽、水密门及密封电机,其结构特点是在门框的左端设有储门框,储门框内储有水密门,储门框的右上端设有水密门上开闭电机,储门框的右下端设有水密门下开闭电机,上开闭电机的主轴上设有上齿轮,下开闭电机的主轴上设有下齿轮,水密门的上端设有上齿条,水密门的下端设有下齿条,上齿条与上开闭电机上齿轮啮合,下齿条与下开闭电机下齿轮啮合。门框的上端设有上导向槽,门框的下端设有下导向槽,水密门的顶部和底端分别设有滚动小滑轮,储门框的上下两端设有上下两条储门槽,水密门的上端设有警示灯。门开时,水密门位于储门框内,关闭时启动上下开闭电机,上下开闭电机同时运转,分别由上下齿轮驱动上下齿条,将水密门关闭在门框内。水密门上设有控制阀,控制阀上设有门锁,水密门由门锁固定密封在门框上。所述的水密门上还设有摇控接收装置,并配有摇控器对其控制打开或关闭。
本实用新型结构简单,设计合理,自动化程度高,使用效果好。
下面结合附图作一详细说明。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为水密门结构示意图。
具体实施方式
图1-2中示出的门框12的左端设有储门框3,储门框内储有水密门5,储门框的右上端设有水密门上开闭电机10,储门框的右下端设有水密门下开闭电机2,上开闭电机的主轴上设有上齿轮9,下开闭电机的主轴上设有下齿轮1,水密门的上端设有上齿条8,水密门的下端设有下齿条4,上齿条与上开闭电机上齿轮啮合,下齿条与下开闭电机下齿轮啮合。门框的上端设有上导向槽11,门框的下端设有下导向槽13,水密门的顶部和底端分别设有滚动小滑轮。储门框的上下两端设有上下两条储门槽6,水密门的上端设有警示灯7。
图2中示出的水密门为一中空的夹层门,水密门的上侧设有上三组密封门控制阀,水密门的下侧设有下三组密封门控制阀,控制阀分别由阀轴16安装在水密门边的里侧,阀轴的中部装有传动小链轮,水密门右中部的夹层内设有密封控制电机,密封控制电机的主轴上设有驱动链轮18,驱动链轮的左侧设有张紧链轮15。电机驱动链轮,张紧链轮与传动小链轮分别安装在水密门的夹层内,电机驱动链轮,张紧链轮与传动小链轮上装有驱动链条14。上三组密封门控制阀轴的外侧设有上手动操作手柄17,下三组密封门控制阀轴的外侧设有下手动操作手柄19。密封门控制阀轴的里端设有密封门阀杆,水密门与门框及导向槽的连接处设有密封垫。船舶驾驶台上设有水密门控制显示板,控制显示板上设有水密门开闭电机控制开关,密封控制电机操作开关及信号指示灯。使用时通过驾驶台上的控制操作开关对水密门进行开关或封闭,如水密门出现故障时,可用手动操作手柄进行开关或封闭。
Claims (4)
1.一种全自动船舶水密门,包括门框、储门框、上下开闭电机、上下导向槽、水密门及密封电机,其特征在于:门框(12)的左端设有储门框(3),储门框内储有水密门(5),储门框的右上端设有水密门上开闭电机(10),储门框的右下端设有水密门下开闭电机(2),上开闭电机的主轴上设有上齿轮(9),下开闭电机的主轴上设有下齿轮(1),水密门的上端设有上齿条(8),水密门的下端设有下齿条(4),上齿条与上开闭电机上齿轮啮合,下齿条与下开闭电机下齿轮啮合,门框的上端设有上导向槽(11),门框的下端设有下导向槽(13)。
2.根据权利要求1所述的全自动船舶水密门,其特征在于:水密门的顶部和底端分别设有滚动小滑轮,储门框的上下两端设有上下两条储门槽(6),水密门的上端设有警示灯(7)。
3.根据权利要求1所述的全自动船舶水密门,其特征在于:水密门为一中空的夹层门,水密门的上侧设有上三组密封门控制阀,水密门的下侧设有下三组密封门控制阀,控制阀分别由阀轴(16)安装在水密门边的里侧,阀轴的中部装有传动小链轮,水密门右中部的夹层内设有密封控制电机,密封控制电机的主轴上设有驱动链轮(18),驱动链轮的左侧设有张紧链轮(15),电机驱动链轮,张紧链轮与传动小链轮分别安装在水密门的夹层内,电机驱动链轮,张紧链轮与传动小链轮上装有驱动链条(14),上三组密封门控制阀轴的外侧设有上手动操作手柄(17),下三组密封门控制阀轴的外侧设有下手动操作手柄(19)。
4.根据权利要求1所述的全自动船舶水密门,其特征在于:密封门控制阀轴的里端设有密封门阀杆,水密门与门框及导向槽的连接处设有密封垫,船舶驾驶台上设有水密门控制显示板,控制显示板上设有水密门开闭电机控制开关,密封控制电机操作开关及信号指示灯。
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CN106005304A (zh) * | 2016-06-28 | 2016-10-12 | 浙江国际海运职业技术学院 | 全自动船舶水密门 |
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2016
- 2016-06-28 CN CN201620651102.4U patent/CN205686587U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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CN106005304A (zh) * | 2016-06-28 | 2016-10-12 | 浙江国际海运职业技术学院 | 全自动船舶水密门 |
CN106005304B (zh) * | 2016-06-28 | 2018-07-13 | 浙江国际海运职业技术学院 | 全自动船舶水密门 |
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20161116 Termination date: 20170628 |
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20161116 Effective date of abandoning: 20180713 |
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AV01 | Patent right actively abandoned |