CN205678874U - 常压节能液体燃料加热器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型具体为一种常压节能液体燃料加热器,解决了现有燃煤加热器存在能源利用率低、严重污染环境、热能转换效率低且使用成本高的问题。包括加热箱体,加热箱体内设置有钢制壳体,钢制壳体的左侧设置有外加热钢管,外加热钢管内设置有内加热钢管,内加热钢管的左方设置有液体燃料燃烧器,外加热钢管和钢制壳体的上表面均设置有高导热金属曲线翅片板和漏液孔;加热箱体底部左侧设置有出液口,加热箱体底部右侧设置有进液管,进液管上设置有调节阀和内循环泵连接口,内循环泵连接口设置有高压进液主管,高压进液主管上设置有高压进液支管。本实用新型热效率达到98%以上,而且符合国家绿色环保要求,同时杜绝了安全隐患的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及加热装置,具体为一种用于供热、采暖以及养鱼池、蔬菜大棚、游泳池等冬季需要补充热能场所的常压节能液体燃料加热器。
背景技术
目前生产的加热装置主要有燃煤和燃气以及电阻加热等几种。燃煤加热装置使用原料成本低,但是利用效率低、污染严重,不符合国家环保要求;燃气和电阻加热装置尽管对环境污染小,但是使用原燃料成本高、能源利用效率低,也不适用。
发明内容
本实用新型为了解决现有燃煤加热器存在能源利用率低、严重污染环境、热能转换效率低且使用成本高的问题,提供了一种常压节能液体燃料加热器。
本实用新型是采用如下技术方案实现的:常压节能液体燃料加热器,包括内盛有液态导热介质的加热箱体,加热箱体内设置有下端伸入液态导热介质中的钢制壳体,钢制壳体的左侧设置有与其相通且伸出加热箱体的外加热钢管,且外加热钢管位于液态导热介质表面上方,外加热钢管内设置有内加热钢管,内加热钢管的左方设置有位于加热箱体外的液体燃料燃烧器,外加热钢管和钢制壳体的上表面均设置有高导热金属曲线翅片板和漏液孔;加热箱体底部左侧设置有出液口,加热箱体底部右侧设置有一端与其连通、另一端位于其上方的进液管,进液管上设置有调节阀和内循环泵连接口,内循环泵连接口设置有一端与其连通、另一端伸入内加热钢管右侧的高压进液主管,高压进液主管上设置有与其连通且伸入液态导热介质中的高压进液支管。
进行加热作业时,液体燃料燃烧器喷出火焰经内加热钢管与加热箱体的液态导热介质表面直接交融,进行液态导热介质的第一次受热;紧接着,在内循环泵的作用下,液态导热介质经调节阀进入进液管,并从进液管上端雨淋至加热箱体内的高导热金属曲线翅片板上吸热后,经漏液孔进入钢制壳体内进一步受热回流至液态导热介质中,实现液态导热介质的第二次受热;与其同时,在内循环泵的作用下,少量的液态导热介质进入高压进液主管,受火焰影响将其加热并进入高压进液支管,把加热箱体中的液态导热介质搅动起来,加快其受热速度,充分受热后的液态导热介质经出液口流入储存罐内与供热、供暖***连通,实现供热、供暖的目的,克服了现有燃煤加热器存在能源利用率低、严重污染环境、热能转换效率低且使用成本高的问题。
本实用新型结构设计合理可靠,采用双重加热方式配合强制内循环,热效率达到98%以上,比电阻式采暖设备节能30%左右,而且液体燃料燃烧器在运行中符合国家绿色环保要求,同时采用常压开放运行,杜绝了安全隐患的发生,具有安装方便、节省空间且使用寿命长的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1-加热箱体,2-钢制壳体,3-外加热钢管,4-内加热钢管,5-液体燃料燃烧器,6-高导热金属曲线翅片板,7-出液口,8-进液管,9-调节阀,10-循环泵连接口,11-高压进液主管,12-高压进液支管。
具体实施方式
常压节能液体燃料加热器,包括内盛有液态导热介质的加热箱体1,加热箱体1内设置有下端伸入液态导热介质中的钢制壳体2,钢制壳体2的左侧设置有与其相通且伸出加热箱体1的外加热钢管3,且外加热钢管3位于液态导热介质表面上方,外加热钢管3内设置有内加热钢管4,内加热钢管4的左方设置有位于加热箱体1外的液体燃料燃烧器5,外加热钢管3和钢制壳体2的上表面均设置有高导热金属曲线翅片板6和漏液孔;加热箱体1底部左侧设置有出液口7,加热箱体1底部右侧设置有一端与其连通、另一端位于其上方的进液管8,进液管8上设置有调节阀9和内循环泵连接口10,内循环泵连接口10设置有一端与其连通、另一端伸入内加热钢管4右侧的高压进液主管11,高压进液主管11上设置有与其连通且伸入液态导热介质中的高压进液支管12。
具体实施过程中,进液管8内设置有过滤网,同时加热箱体1上设置有智能温度控制器,可根据生活***房、别墅、学校、商场、超市、银行、邮政、厂房、办公楼、宾馆、洗浴中心、游泳馆、加油站、营房、哨所等所有需要采暖和加热水的场所。
Claims (1)
1.一种常压节能液体燃料加热器,其特征在于:包括内盛有液态导热介质的加热箱体(1),加热箱体(1)内设置有下端伸入液态导热介质中的钢制壳体(2),钢制壳体(2)的左侧设置有与其相通且伸出加热箱体(1)的外加热钢管(3),且外加热钢管(3)位于液态导热介质表面上方,外加热钢管(3)内设置有内加热钢管(4),内加热钢管(4)的左方设置有位于加热箱体(1)外的液体燃料燃烧器(5),外加热钢管(3)和钢制壳体(2)的上表面均设置有高导热金属曲线翅片板(6)和漏液孔;加热箱体(1)底部左侧设置有出液口(7),加热箱体(1)底部右侧设置有一端与其连通、另一端位于其上方的进液管(8),进液管(8)上设置有调节阀(9)和内循环泵连接口(10),内循环泵连接口(10)设置有一端与其连通、另一端伸入内加热钢管(4)右侧的高压进液主管(11),高压进液主管(11)上设置有与其连通且伸入液态导热介质中的高压进液支管(12)。
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CN105890153A (zh) * | 2016-06-14 | 2016-08-24 | 盂县晶辉机械制造有限公司 | 常压节能液体燃料加热器 |
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CN105890153A (zh) * | 2016-06-14 | 2016-08-24 | 盂县晶辉机械制造有限公司 | 常压节能液体燃料加热器 |
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Legal Events
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CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Guo Yubao Inventor after: Han Tao Inventor after: Lu Xingwu Inventor before: Guo Yubao Inventor before: Han Tao |
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AV01 | Patent right actively abandoned | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20161109 Effective date of abandoning: 20180619 |