CN205668750U - 运输架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种运输架，包括拉车手把、底板、后挡板、侧挡板，底板包括向上弯曲呈圆弧面形的前底板、与前底板连为一体并呈平面形的后底板，拉车手把后端连接在前底板上。本实用新型采用手拉式运输架取代带滚轮的手推车，实现了当楼层未设置电梯或电梯出现故障等情况下依然能将桶装水或重物等被运送的物品及时运送到楼层上，通过将前底板设置成向上弯曲呈圆弧面形，既能有效的防止在拉动底板逐级爬上楼梯过程中磕碰到台阶，降低了磕坏底板的程度，提高了使用寿命，又大大减小了拉动阻力，使得工作更省力，也避免了放置于后底板上的桶装水或重物向前方倾倒甚至翻倒，且该运输架结构简单，成本较低，操作便利，携带方便，适合推广应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种运输架，尤其涉及一种运送桶装水或重物通过楼梯的运输架。
背景技术
目前，当运送桶装水或重物到楼层上时，大都采用带滚轮的手推车推上电梯运送到各个楼层，主要存在的缺点在于：一是带滚轮的手推车在运送桶装水或重物到楼层上时具有局限性：在楼层未设置电梯或电梯出现故障等情况下，带滚轮的手推车无法将桶装水或重物从楼底下运送到楼层上，只能采用手搬桶装水或重物来运送或等待电梯维修正常运行，使得运送工作费时费力且不能将桶装水或重物及时送达目的楼层上；二是带滚轮的手推车在使用过程中搬运携带极其不方便。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是，克服现有技术的缺陷，提供一种能将桶装水或重物拉上楼梯台阶且使用者随身携带极其方便的运输架。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
运输架，包括拉车手把、连接在拉车手把后端的底板、固定设在底板后端的后挡板、固定设在底板两侧的侧挡板，底板包括向上弯曲呈圆弧面形的前底板、与前底板连为一体并呈平面形的后底板，被运送的物品放置于后底板上并被限制在后底板、侧挡板、后挡板所围成的容纳空间中，拉车手把后端连接在前底板上。设置侧挡板的目的在于防止放置在后底板上的被运送的物品从侧边掉落出去；设置后挡板的目的在于既支撑了整个运输架在上楼过程中向后的压力，又阻止了放置在后底板上的被运送的物品从后边掉落出去；采用手拉式运输架取代带滚轮的手推车，实现了当楼层未设置电梯或电梯出现故障等情况下依然能将桶装水或重物等被运送的物品及时运送到楼层上，通过将前底板设置成向上弯曲呈圆弧面形，既能有效的防止在拉动底板逐级爬上楼梯过程中磕碰到台阶，降低了磕坏底板的程度，提高了使用寿命，又大大减小了拉动阻力，使得工作更省力，也避免了放置于后底板上的桶装水或重物向前方倾倒甚至翻倒。
作为优选，拉车手把包括手拉杆、绳索，前底板设有孔，绳索前部固定连接在手拉杆中，绳索后端固定系在孔中。通过绳索拉动可以让使用者根据需要或实际情况自由选择适合自己最省力的拉动角度，同时也方便使用者在平地和在楼梯台阶拉动的不同过程中进行拉动角度的任意转换。
作为优选，手拉杆连接有伸缩扣，绳索穿过手拉杆，绳索前部连接到伸缩扣中。通过伸缩扣可以随机调整绳索的长度，便于使用者使用过程中动态的寻找到最佳的施力点。
作为优选，手拉杆外面固定套设有橡胶手把套，橡胶手把套能增大摩擦力，使得手拉施力过程中不打滑。
作为优选，手拉杆外形为圆弧形。圆弧形的设置适合人体手掌拉动手拉杆。
作为优选，拉车手把为平行设置的两个。一对平行设置的拉车手把，使得使用者在拉动时可以手抓牢手拉杆并将绳索压在双肩上进行拖拉而更省时省力。
作为优选，前底板设有可收纳手拉杆及绳索的收纳槽。在携带过程中，可将手拉杆及绳索收纳在收纳槽中，使得手拉杆及绳索不会散落在外面，从而不会给携带过程中带来麻烦。
作为优选，后挡板固定设有手提把。在使用过程中，通过直接用手提起手提把，使得携带极其方便。
本实用新型运输架的底板、侧挡板、后挡板可采用一次成型工艺制成一体式，材质可使用木板或硬质塑料。
本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：采用手拉式运输架取代带滚轮的手推车，实现了当楼层未设置电梯或电梯出现故障等情况下依然能将桶装水或重物等被运送的物品及时运送到楼层上，通过将前底板设置成向上弯曲呈圆弧面形，既能有效的防止在拉动底板逐级爬上楼梯过程中磕碰到台阶，降低了磕坏底板的程度，提高了使用寿命，又大大减小了拉动阻力，使得工作更省力，也避免了放置于后底板上的桶装水或重物向前方倾倒甚至翻倒，且该运输架结构简单，成本较低，操作便利，携带方便，适合推广应用。
附图说明
图1为本实用新型运输架实施例的结构示意图。
附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—后挡板、2—侧挡板、3—后底板、4—孔、5—收纳槽、6—绳索、7—伸缩扣、8—手拉杆、9—橡胶手把套、10—前底板、11—手提把。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
运输架，如图1所示，包括拉车手把、连接在拉车手把后端的底板、固定设在底板后端的后挡板1、固定设在底板两侧的侧挡板2，底板包括向上弯曲呈圆弧面形的前底板10、与前底板10连为一体并呈平面形的后底板3，被运送的物品放置于后底板3上并被限制在后底板3、侧挡板2、后挡板1所围成的容纳空间中，拉车手把后端连接在前底板10上。其中，本实施例的运输架的底板、侧挡板2、后挡板1可采用一次成型工艺制成一体式，材质可使用木板或硬质塑料。
本实施例中，拉车手把包括手拉杆8、绳索6，前底板10设有孔4，绳索6前部固定连接在手拉杆8中，绳索6后端固定系在孔4中。
本实施例中，手拉杆8连接有伸缩扣7，绳索6穿过手拉杆8，绳索6前部连接到伸缩扣7中。
本实施例中，手拉杆8外面固定套设有橡胶手把套9。
本实施例中，手拉杆8外形为圆弧形。
本实施例中，拉车手把为平行设置的两个。即手拉杆和绳索均为平行设置的一对。
本实施例中，前底板10设有可收纳手拉杆8及绳索6的收纳槽5。
本实施例中，后挡板1固定设有手提把11。
总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
Claims (8)
1.运输架，其特征在于：包括拉车手把、连接在拉车手把后端的底板、固定设在底板后端的后挡板（1）、固定设在底板两侧的侧挡板（2），底板包括向上弯曲呈圆弧面形的前底板（10）、与前底板（10）连为一体并呈平面形的后底板（3），被运送的物品放置于后底板（3）上并被限制在后底板（3）、侧挡板（2）、后挡板（1）所围成的容纳空间中，拉车手把后端连接在前底板（10）上。
2.根据权利要求1所述的运输架，其特征在于：拉车手把包括手拉杆（8）、绳索（6），前底板（10）设有孔（4），绳索（6）前部固定连接在手拉杆（8）中，绳索（6）后端固定系在孔（4）中。
3.根据权利要求2所述的运输架，其特征在于：手拉杆（8）连接有伸缩扣（7），绳索（6）穿过手拉杆（8），绳索（6）前部连接到伸缩扣（7）中。
4.根据权利要求2或3所述的运输架，其特征在于：手拉杆（8）外面固定套设有橡胶手把套（9）。
5.根据权利要求4所述的运输架，其特征在于：手拉杆（8）外形为圆弧形。
6.根据权利要求1或2所述的运输架，其特征在于：拉车手把为平行设置的两个。
7.根据权利要求5所述的运输架，其特征在于：前底板（10）设有可收纳手拉杆（8）及绳索（6）的收纳槽（5）。
8.根据权利要求1所述的运输架，其特征在于：后挡板（1）固定设有手提把（11）。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family
ID=57190876
Family Applications (1)
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| CN201620550621.1U Expired - Fee Related CN205668750U (zh) | 2016-06-08 | 2016-06-08 | 运输架 |
Country Status (1)
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2016
- 2016-06-08 CN CN201620550621.1U patent/CN205668750U/zh not_active Expired - Fee Related
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