CN205644188U - 一种冷链物流远程监测*** - Google Patents
一种冷链物流远程监测*** Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型主要涉及一种冷链物流监测***，更具体地，涉及一种用于冷链物流的温湿度全程监测***。用于冷链物流的温湿度全程监测***包括微控制模块、温湿度采集模块、按键模块、实时电子钟、声光报警模块、显示模块、存储模块、无线数据传输模块、定位模块、监控中心、移动终端、移动打印端、电源模块，温湿度采集模块的输出端连接着微控制模块的输入端，实时电子钟的输出端连接着微控制模块的输入端，声光报警模块的输入端连接着微控制模块的输出端，定位模块的输出端连接着微控制模块，显示模块的输入端连接着微控制模块的输出端，存储模块连接着微控制模块，监控中心、移动终端、移动打印端、通过无线数据传输模块与***进行连接。
Description
技术领域
本实用新型主要涉及监测***，更具体地说，涉及一种冷链物流远程监测***。
背景技术
随着我国社会和经济快速发展，民众物质生活水平不断得到提高，快速消费品市场也在不断地扩大。得益于日益发达的交通网络和冷藏、冷冻车辆技术的发展，各种不同类型的现代化冷链物流***在商业运输行业得到了广泛的应用。在需求和市场日趋增长的同时，人们对食品质量的要求也越来越高，针对各类水产品、农产瓜果、速冻食品、包装熟食、奶制品等食品的冷链物流运作越来越受到关注。如何让冷链物流***在运输过程中规范运作是十分具有价值意义的研究方向。
发明内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种冷链物流远程监测***，通过对各类冷链运输车辆进行实时回传采集温度、湿度数据，以及视频图像等，管理部门可实时了解所属冷链运输车辆的内部温湿度、行驶状况、位置信息等相关情况，并根据相应情况进行控制。
为解决上述技术问题，本实用新型一种冷链物流远程监测***包括温湿度传感器、GPS定位模块、油箱液位检测模块、车速检测模块、视频采集模块、报警模块、电源模块、处理器、存储器、无线传输模块和监控管理平台，通过对各类冷链运输车辆进行实时回传采集温度、湿度数据，以及视频图像等，管理部门可实时了解所属冷链运输车辆的内部温湿度、行驶状况、位置信息等相关情况，并根据相应情况进行控制。
其中，所述温湿度传感器的输出端连接着处理器的输入端；所述GPS定位模块的输出端连接着处理器的输入端；所述油箱液位检测模块的输出端连接着处理器的输入端；所述车速检测模块的输出端连接着处理器的输入端；所述视频采集模块的输出端连接着处理器的输入端；所述存储器连接着处理器；所述处理器的输出端连接着报警模块的输入端；所述电源模块连接着处理器；所述处理器连接着无线传输模块；所述无线传输模块连接着监控管理平台。
作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种冷链物流远程监测***所述处理器采用AT89C51单片机。
作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种冷链物流远程监测***所述温湿度传感器采用SHT71温湿度传感器。
作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种冷链物流远程监测***所述油箱液位检测模块采用LM1042集成液位传感器。
作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种冷链物流远程监测***所述车速检测模块采用旋转编码器。
作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种冷链物流远程监测***所述报警模块采用扬声器。
作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种冷链物流远程监测***所述无线传输模块采用GPRS无线传输模块。
作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种冷链物流远程监测***所述监控管理平台为电脑。
控制效果：本实用新型一种冷链物流远程监测***，通过对各类冷链运输车辆进行实时回传采集温度、湿度数据，以及视频图像等，管理部门可实时了解所属冷链运输车辆的内部温湿度、行驶状况、位置信息等相关情况，并根据相应情况进行控制。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
图1为本实用新型一种冷链物流远程监测***硬件结构图。
图2为本实用新型一种冷链物流远程监测***处理器原理图。
图3为本实用新型一种冷链物流远程监测***温湿度传感器原理图。
图4为本实用新型一种冷链物流远程监测***油箱液位检测模块原理图。
图5为本实用新型一种冷链物流远程监测***视频采集模块原理图。
图6为本实用新型一种冷链物流远程监测***报警模块原理图。
图7为本实用新型一种冷链物流远程监测***GPS定位模块原理图。
具体实施方式
具体实施方式一：
结合图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7说明本实施方式，本实施方式所述一种冷链物流远程监测***包括温湿度传感器、GPS定位模块、油箱液位检测模块、车速检测模块、视频采集模块、报警模块、电源模块、处理器、存储器、无线传输模块和监控管理平台，通过对各类冷链运输车辆进行实时回传采集温度、湿度数据，以及视频图像等，管理部门可实时了解所属冷链运输车辆的内部温湿度、行驶状况、位置信息等相关情况，并根据相应情况进行控制。
其中，所述温湿度传感器的输出端连接着处理器的输入端，温湿度传感器用于采集运输车辆内部的温度和湿度信号。
所述GPS定位模块的输出端连接着处理器的输入端，GPS定位模块用于定位运输车辆所在的位置信息。
所述油箱液位检测模块的输出端连接着处理器的输入端，油箱液位检测模块用于采集运输车辆油箱内油量信息。
所述车速检测模块的输出端连接着处理器的输入端，车速检测模块用于检测运输车辆当前的运行速度。
所述视频采集模块的输出端连接着处理器的输入端，视频采集模块用于采集运输车辆的视频影像。
所述存储器连接着处理器，存储器用于存储视频采集模块采集到的视频影像。
所述处理器的输出端连接着报警模块的输入端，报警模块用于紧急情况发出声音警示他人。
所述电源模块连接着处理器，电源模块用于给处理器供电。
所述处理器连接着无线传输模块，无线传输模块用于将处理器收集到的信息通过无线的方式传输出去。
所述无线传输模块连接着监控管理平台，监控管理平台用于实时监控运输车辆的信息。
具体实施方式二：
结合图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7说明本实施方式，所述单片机采用AT89C51单片机。所述AT89C51单片机从它内部的硬件到软件都有一套完整的按位操作***，片内RAM区间还特别开辟了一个双重功能的地址区间，十六个字节，单元地址20H～2FH，它既可作字节处理，也可作位处理。51单片机的I/O脚的设置和使用非常简单，当该脚作输入脚使用时，只须将该脚设置为高电平(复位时，各I/O口均置高电)。当该脚作输出脚使用时，则为高电平或低电平均可。
具体实施方式三：
结合图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7说明本实施方式，所述温湿度传感器采用SHT71温湿度传感器，SHT71是温湿度传感器、信号放大调理、A/D转换、I2C总线接口全部集成于一个芯片上的传感器，具有全校准相对湿度及温度值输出，免***元件，长期的卓越稳定性。
具体实施方式四：
结合图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7说明本实施方式，所述油箱液位检测模块采用LM1042集成液位传感器，该传感器使用热阻探针技术来测量非可燃性液体的液面高度，其输出与液面高度成正比。
具体实施方式五：
结合图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7说明本实施方式，所述车速检测模块采用旋转编码器，旋转编码器是用来测量转速并配合PWM技术可以实现快速调速的装置，光电式旋转编码器通过光电转换，可将输出轴的角位移、角速度等机械量转换成相应的电脉冲以数字量输出。它分为单路输出和双路输出两种。技术参数主要有每转脉冲数、供电电压等。单路输出是指旋转编码器的输出是一组脉冲，而双路输出的旋转编码器输出两组A/B相位差90度的脉冲，通过这两组脉冲不仅可以测量转速，还可以判断旋转的方向。
具体实施方式六：
结合图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7说明本实施方式，所述无线传输模块采用GPRS无线传输模块，GPRS无线传输模块是一款内嵌GSM/GPRS核心单元的无线Modem，采用GSM/GPRS网络为传输媒介，是一款基于移动GSM短消息平台和GPRS数据业务的工业级通讯终端。它利用GSM 移动通信网络的短信息和GPRS业务为用户搭建了一个超远距离的数据传输平台。
虽然本实用新型已以较佳的实施例公开如上，但其并非用以限定本实用新型，任何熟悉此技术的人，在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以做各种改动和修饰，因此本实用新型的保护范围应该以权利要求书所界定的为准。
Claims (8)
1.一种冷链物流远程监测***，其特征在于，所述一种冷链物流远程监测***包括温湿度传感器、GPS定位模块、油箱液位检测模块、车速检测模块、视频采集模块、报警模块、电源模块、处理器、存储器、无线传输模块和监控管理平台，所述温湿度传感器的输出端连接着处理器的输入端；所述GPS定位模块的输出端连接着处理器的输入端；所述油箱液位检测模块的输出端连接着处理器的输入端；所述车速检测模块的输出端连接着处理器的输入端；所述视频采集模块的输出端连接着处理器的输入端；所述存储器连接着处理器；所述处理器的输出端连接着报警模块的输入端；所述电源模块连接着处理器；所述处理器连接着无线传输模块；所述无线传输模块连接着监控管理平台。
2.根据权利要求1所述的一种冷链物流远程监测***，其特征在于：所述处理器采用AT89C51单片机。
3.根据权利要求1所述的一种冷链物流远程监测***，其特征在于：所述温湿度传感器采用SHT71温湿度传感器。
4.根据权利要求1所述的一种冷链物流远程监测***，其特征在于：所述油箱液位检测模块采用LM1042集成液位传感器。
5.根据权利要求1所述的一种冷链物流远程监测***，其特征在于：所述车速检测模块采用旋转编码器。
6.根据权利要求1所述的一种冷链物流远程监测***，其特征在于：所述报警模块采用扬声器。
7.根据权利要求1所述的一种冷链物流远程监测***，其特征在于：所述无线传输模块采用GPRS无线传输模块。
8.根据权利要求1所述的一种冷链物流远程监测***，其特征在于：所述监控管理平台为电脑。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620476621.1U CN205644188U (zh) | 2016-05-24 | 2016-05-24 | 一种冷链物流远程监测*** |
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| CN201620476621.1U CN205644188U (zh) | 2016-05-24 | 2016-05-24 | 一种冷链物流远程监测*** |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205644188U true CN205644188U (zh) | 2016-10-12 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205644188U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107807562A (zh) * | 2017-10-19 | 2018-03-16 | 国家电网公司 | 一种电表配送车辆运输过程动态监测*** |
| CN109269551A (zh) * | 2017-07-17 | 2019-01-25 | 东北林业大学 | 用于冷链物流中的信息实时采集*** |
-
2016
- 2016-05-24 CN CN201620476621.1U patent/CN205644188U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN109269551A (zh) * | 2017-07-17 | 2019-01-25 | 东北林业大学 | 用于冷链物流中的信息实时采集*** |
| CN107807562A (zh) * | 2017-10-19 | 2018-03-16 | 国家电网公司 | 一种电表配送车辆运输过程动态监测*** |
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