CN205632109U - 一种机械液压双模驱动高压清洗车 - Google Patents
一种机械液压双模驱动高压清洗车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205632109U CN205632109U CN201620447653.9U CN201620447653U CN205632109U CN 205632109 U CN205632109 U CN 205632109U CN 201620447653 U CN201620447653 U CN 201620447653U CN 205632109 U CN205632109 U CN 205632109U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pressure
- clutch
- pressure water
- pump
- low
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种机械液压双模驱动高压清洗车,包括底盘发动机、第一行走***、控制器、取力器、变量柱塞泵、驱动马达、低压水泵离合器和高压水泵离合器,第一行走***包括车辆常规设置的变速箱、传动***和双驱动后桥总成,取力器输入轴与底盘发动机输出轴连接,取力器行走输出轴上设有连接法兰与变量柱塞泵连接,变量柱塞泵与驱动马达连接,驱动马达通过后驱离合器与双驱动后桥总成的传动轴连接,形成第二行走***;取力器作业输出轴上同轴设有低压水泵皮带轮和高压水泵皮带轮,低压水泵皮带轮和高压水泵皮带轮分别通过皮带与低压水泵离合器和高压水泵离合器连接,低压水泵离合器和高压水泵离合器分别与低压水路***的低压水泵和高压水路***的高压水泵连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及环卫设备技术领域,尤其涉及一种机械液压双模驱动高压清洗车。
背景技术
目前,用于道路清洗、保洁的现有高压清洗车都有低压清洗作业和高压清洗作业两种作业模式;低压清洗作业时,低压水路***基本都是从底盘变速箱取力直接驱动低压水泵进行喷洒作业模式,高压清洗作业时,高压水路***基本都是通过增设副发动机,然后通过副发动机驱动高压水泵进行高压冲洗作业模式。然而,现有高压清洗车的低压水泵,其转速受底盘发动机转速的变化而变化,使得低压水泵的流量也产生相应变化,导致低压水泵的喷洒量会随着车速及行车档位的变化而变化,因而造成低压水路***工作不稳定,清洗效率受到影响;而且,现有高压清洗车的高压水泵,要通过增设副发动机来驱动,造成油耗量提高,尾气排放增多,双发动机的安装占用车辆的空间大,而且经常出现大马拉小车的现象等缺陷。
综上所述,现有高压清洗车不仅容易造成水资源的浪费,作业不稳定,作业效率低,调速特性差,操纵不够方便灵活等不足,而且节能环保差,不符合国家提倡建设节约型社会的要求。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种设计合理,结构简单,采用单发动机配置,能降低作业油耗,减少尾气排放,提高整车布置空间的利用率,提高清洗作业的稳定性,节约作业用水,清洗效率高的机械液压双模驱动高压清洗车。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种机械液压双模驱动高压清洗车,其包括底盘发动机、第一行走***、低压水路***和高压水路***,所述第一行走***包括车辆常规设置的变速箱、传动***和双驱动后桥总成,所述变速箱输入轴与底盘发动机输出轴连接,变速箱输出轴通过传动***与双驱动后桥总成连接,其还包括控制器、取力器、变量柱塞泵、驱动马达、后驱离合器、低压水泵离合器和高压水泵离合器,所述取力器输入轴与底盘发动机输出轴连接,取力器输出轴包括行走输出轴和作业输出轴;所述行走输出轴上设有连接法兰与变量柱塞泵输入端连接,变量柱塞泵输出端通过液压管路***与设置在后悬上的驱动马达连接,驱动马达通过后驱离合器与双驱动后桥总成后端设有的传动轴连接,形成第二行走***;所述作业输出轴上同轴设有低压水泵皮带轮和高压水泵皮带轮,低压水泵皮带轮通过低压水泵皮带与低压水泵离合器连接,低压水泵离合器与低压水路***的低压水泵连接,高压水泵皮带轮通过高压水泵皮带与高压水泵离合器连接,高压水泵离合器与高压水路***的高压水泵连接;所述控制器分别与底盘发动机、取力器、变量柱塞泵、后驱离合器、低压水泵离合器和高压水泵离合器连接。
所述控制器包括作业控制模块、油门控制模块和行走控制模块,所述行走控制模块分别与取力器、后驱离合器和变量柱塞泵连接,油门控制模块与底盘发动机连接,作业控制模块分别与低压水泵离合器和高压水泵离合器连接。
所述取力器和后驱离合器为联动设置。
本实用新型采用以上技术方案,与现有高压清洗车相比,无需增设副发动机,仅需利用高压清洗车的底盘发动机作为动力源,即可驱动高压清洗车互不干涉地行走和作业,大大降低了成本和作业油耗,减少了尾气排放,更加节能环保,作业过程不受车辆行驶速度影响,有效提高了作业效率,而且单发动机配置,有利于提高整车布置空间的利用率,从而可以加大水罐的容积,有利于延长清洗作业时间。
附图说明
现结合附图对本实用新型作进一步阐述:
图1为本实用新型机械液压双模驱动高压清洗车主视示意图;
图2为本实用新型机械液压双模驱动高压清洗车俯视示意图;
图3为本实用新型机械液压双模驱动高压清洗车设备连接示意图;
图4为本实用新型机械液压双模驱动高压清洗车电路连接示意图。
具体实施方式
如图1-4之一所示,本实用新型包括底盘发动机、第一行走***、低压水路***3和高压水路***4,所述第一行走***包括车辆常规设置的变速箱、传动***和双驱动后桥总成11,所述变速箱输入轴与底盘发动机输出轴连接,变速箱输出轴通过传动***与双驱动后桥总成11连接,其还包括控制器2、取力器5、变量柱塞泵9、驱动马达8、后驱离合器7、低压水泵离合器31和高压水泵离合器41,所述取力器5输入轴与底盘发动机输出轴连接,取力器5输出轴包括行走输出轴和作业输出轴;所述行走输出轴上设有连接法兰91与变量柱塞泵9输入端连接,变量柱塞泵9输出端通过液压管路***10与设置在后悬上的驱动马达8连接,驱动马达8通过后驱离合器7与双驱动后桥总成11后端设有的传动轴6连接,形成第二行走***;所述作业输出轴上同轴设有低压水泵皮带轮32和高压水泵皮带轮42,低压水泵皮带轮32通过低压水泵皮带与低压水泵离合器31连接,低压水泵离合器31与低压水路***3的低压水泵33连接,高压水泵皮带轮42通过高压水泵皮带与高压水泵离合器41连接,高压水泵离合器41与高压水路***4的高压水泵43连接;所述控制器2分别与底盘发动机、取力器5、变量柱塞泵9、后驱离合器7、低压水泵离合器31和高压水泵离合器41连接。
所述控制器2包括作业控制模块21、油门控制模块22和行走控制模块23,所述行走控制模块23分别与取力器5、后驱离合器7和变量柱塞泵9连接,油门控制模块22与底盘发动机连接,作业控制模块21分别与低压水泵离合器31和高压水泵离合器41连接。
所述取力器5和后驱离合器7为联动设置。
本实用新型的工作原理如下:
进行清洗作业时,(1)行走***的切换:将高压清洗车1的变速箱挂空挡,变速箱无法获得底盘发动机输出轴的动力,因此,车辆常规设置的第一行走***停止工作;通过控制器2上的行走控制模块23控制取力器5与底盘发动机接合,使得取力器5获得底盘发动机的全部动力;同时,后驱离合器7联动结合,连通了驱动马达8与双驱动后桥总成11后端设有的传动轴6之间的动力传输,从而使得取力器5获得的一部分动力能依次通过连接法兰91、变量柱塞泵9、液压管路***10、驱动马达8和后驱离合器7传递给双驱动后桥总成11后端设有的传动轴6,传动轴6驱动双驱动后桥总成11工作,从而实现车辆启动第二行走***进行行驶。(2)清洗作业的控制:通过控制器2上的作业控制模块21可以控制低压水路***3和高压水路***4单独进行分开作业或者同时进行共同作业。即,作业控制模块21可以单独控制低压水泵离合器31结合,从而使得取力器5获得的另一部分动力能依次通过低压水泵皮带轮32、低压水泵皮带和低压水泵离合器31传递给低压水路***3的低压水泵33,低压水泵33启动,从而启动低压水路***3的喷洒作业模式;作业控制模块21也可以单独控制高压水泵离合器41结合,从而使得取力器5获得的另一部分动力能依次通过高压水泵皮带轮42、高压水泵皮带和高压水泵离合器41传递给高压水路***4的高压水泵43,高压水泵43启动,从而启动高压水路***4的高压冲洗作业模式。(3)速度的控制:通过控制器2上的油门控制模块22,可以控制底盘发动机的转速,进而调节低压水泵33和高压水泵43作业所需的转动速度;并通过控制器2上的行走控制模块23,可以控制变量柱塞泵9的流量,使其能够根据作业需求来调节车辆的行驶速度,甚至可以通过变量柱塞泵9设定恒定流量来锁定车速;通过上述速度的控制,可以实现即便底盘发动机转动发生变化,以调节低压水泵33和高压水泵43的转动速度,车辆行驶速度可以保持不变,从而确保高压清洗车1行走和作业互不影响,提高了低压水路***3作业的稳定性,节约了作业用水,提高了清洗效率。
停止清洗作业时,通过控制器2上的行走控制模块23控制取力器5与底盘发动机分离,取力器5无法获得底盘发动机输出轴的动力,后驱离合器7联动分离,第二行走***停止工作,低压水路***3和高压水路***4也停止清洗作业;将高压清洗车1的变速箱挂挡,变速箱获得底盘发动机输出轴的动力,通过传动***传递给双驱动后桥总成11的前端,从而启动车辆常规设置的第一行走***进行行驶。
本实用新型采用以上技术方案,与现有高压清洗车相比,无需增设副发动机,仅需利用高压清洗车1的底盘发动机作为动力源,即可驱动高压清洗车1互不干涉地行走和作业,大大降低了成本和作业油耗,减少了尾气排放,更加节能环保,作业过程不受车辆行驶速度影响,有效提高了作业效率,而且单个发动机的设置,有利于提高整车布置空间的利用率,从而可以加大水罐的容积,有利于延长清洗作业时间。
以上描述不应对本实用新型的保护范围有任何限定。
Claims (3)
1.一种机械液压双模驱动高压清洗车,包括底盘发动机、第一行走***、低压水路***和高压水路***,所述第一行走***包括车辆常规设置的变速箱、传动***和双驱动后桥总成,所述变速箱输入轴与底盘发动机输出轴连接,变速箱输出轴通过传动***与双驱动后桥总成连接,其特征在于:其还包括控制器、取力器、变量柱塞泵、驱动马达、后驱离合器、低压水泵离合器和高压水泵离合器,所述取力器输入轴与底盘发动机输出轴连接,取力器输出轴包括行走输出轴和作业输出轴;所述行走输出轴上设有连接法兰与变量柱塞泵输入端连接,变量柱塞泵输出端通过液压管路***与驱动马达连接,驱动马达通过后驱离合器与双驱动后桥总成后端设有的传动轴连接,形成第二行走***;所述作业输出轴上同轴设有低压水泵皮带轮和高压水泵皮带轮,低压水泵皮带轮通过低压水泵皮带与低压水泵离合器连接,低压水泵离合器与低压水路***的低压水泵连接,高压水泵皮带轮通过高压水泵皮带与高压水泵离合器连接,高压水泵离合器与高压水路***的高压水泵连接;所述控制器分别与底盘发动机、取力器、变量柱塞泵、后驱离合器、低压水泵离合器和高压水泵离合器连接。
2.根据权利要求1所述的一种机械液压双模驱动高压清洗车,其特征在于:所述控制器包括作业控制模块、油门控制模块和行走控制模块,所述行走控制模块分别与取力器、后驱离合器和变量柱塞泵连接,油门控制模块与底盘发动机连接,作业控制模块分别与低压水泵离合器和高压水泵离合器连接。
3.根据权利要求1或者2所述的一种机械液压双模驱动高压清洗车,其特征在于:所述取力器和后驱离合器为联动设置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620447653.9U CN205632109U (zh) | 2016-05-16 | 2016-05-16 | 一种机械液压双模驱动高压清洗车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620447653.9U CN205632109U (zh) | 2016-05-16 | 2016-05-16 | 一种机械液压双模驱动高压清洗车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN205632109U true CN205632109U (zh) | 2016-10-12 |
Family
ID=57056521
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201620447653.9U Active CN205632109U (zh) | 2016-05-16 | 2016-05-16 | 一种机械液压双模驱动高压清洗车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN205632109U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105857065A (zh) * | 2016-05-16 | 2016-08-17 | 福建龙马环卫装备股份有限公司 | 一种机械液压双模驱动高压清洗车 |
-
2016
- 2016-05-16 CN CN201620447653.9U patent/CN205632109U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105857065A (zh) * | 2016-05-16 | 2016-08-17 | 福建龙马环卫装备股份有限公司 | 一种机械液压双模驱动高压清洗车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105857065A (zh) | 一种机械液压双模驱动高压清洗车 | |
CN105150838A (zh) | 一种并联式混合动力洗扫车的动力驱动*** | |
CN108973672A (zh) | 单发洗扫车 | |
CN104221517A (zh) | 一种液压驱动的多功能果园作业机 | |
CN107554290A (zh) | 一种单发动机驱动液压***的清洗车 | |
CN101934728B (zh) | 静液压传动箱 | |
CN205632109U (zh) | 一种机械液压双模驱动高压清洗车 | |
CN204530582U (zh) | 一种透水路面清洗车 | |
CN202319905U (zh) | 工程机械的双动力驱动装置 | |
CN206800144U (zh) | 一种水力处治装置 | |
CN205296036U (zh) | 一种带有单发动机驱动机构的洗扫车 | |
CN203920432U (zh) | 一种单发动机洗扫车 | |
CN208118945U (zh) | 四轮激光整平机四轮驱动控制装置 | |
CN106979182A (zh) | 一种液压马达驱动行走的履带底盘的控制阀组及控制*** | |
CN102877856A (zh) | 一种混凝土湿喷台车用双动力驱动***及混凝土湿喷台车 | |
CN216741863U (zh) | 一种防爆柴油机无轨胶轮洒水车的水泵液压驱动*** | |
CN207089000U (zh) | 一种液压驱动单发动机洗扫车 | |
CN206383810U (zh) | 一种工程车辆液压行驶***双马达液压驱动装置 | |
CN216407314U (zh) | 一种清洁驱动控制***及环卫车 | |
CN102650333B (zh) | 道路清扫车机械-液压复合传动装置 | |
CN204870532U (zh) | 一种多功能农田作业机械的液压驱动*** | |
CN203920433U (zh) | 一种工作装置的取力控制装置 | |
CN204956112U (zh) | 一种单发动机专用车的新型传动装置 | |
CN204039956U (zh) | 清洁车 | |
CN206926518U (zh) | 一种洒水车水泵的驱动方式 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |