CN205604799U - 汽车搬运停车库 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种汽车搬运停车库，包括停车库和存车取车搬运装置，所述停车库是在一长方形总框架上设置二层停车搁架，存车取车搬运装置安装在长方形总框架的下横梁外导轨上，能横移、升降至停车库内任一层停车搁架位置，存车或取车。本实用新型的优点是，一部装置，同时能存放汽车和从车库内取出汽车，地面可自走式停放汽车，也可建于绿化地域的上空或跑道的上空，在窄带地区也可安装，节约土地、安全，停取车方便、快捷。

Description

汽车搬运停车库

技术领域

本实用新型涉及一种停车库，特别涉及一种向停车库存车、取车的汽车搬运停车库。

背景技术

汽车拥有量的猛增，停车难已成为人们急需要解决的问题，目前市场上已有多种形式的停车设备，均各有优点和缺陷，一般是只有能存放汽车的停车库，尚没有一种既能存入汽车，又能从车库内取出汽车的装置。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型公开一种汽车搬运停车库，包括停车库和存车取车搬运装置，所述停车库是在一长方形总框架上设置二层停车搁架，存车取车搬运装置安装在长方形总框架的下横梁外导轨上，能横移、升降至停车库内任一层停车搁架位置，存车或取车。

所述长方形总框架由四根总框架立柱连接有总框架纵梁、上横梁导轨、下横梁外导轨构成，下横梁外导轨的内侧固定有内导轨，内导轨上固定有二层搁车架纵梁，二根二层搁车架纵梁之间固定有二层搁车架横梁，构成第二层停车搁架。

所述内导轨上，设置有数根底部有滚轮的横移立柱，横移立柱能沿内导轨滚动横移，在每二根横移立柱上、下之间，固定有上、下横梁，上横梁上固定有二根纵梁，二根纵梁之间固定有数根搁车架横梁，构成第三层停车搁架，上横梁上安装有电机、链轮、链条、传动轴，带动第三层停车搁架横向移动。

所述存车取车搬运装置，是在四根升降横移架立柱底部安装有滚轮，四根立柱上部，连接有升降横移架横梁、升降横移架纵梁，构成长方形升降横移框架，升降横移框架置于总框架的下横梁外导轨上，升降横移框架的纵梁、横梁上安装有升降横移电机链轮、升降横移电机传动轴、升降横移电机钢绳轮和钢绳，带动升降横移框架在总框架下横梁外导轨上横移；另在升降横移框架内的四根升降横移架立柱上，用升降导轨滑板与另外四根升降立柱配合，升降导轨滑板上有若干滚轮，使四根升降立柱能沿四根升降横移架立柱上、下滑动，四根升降立柱顶部连接成顶框，顶框上安装有升降立柱电机链轮、升降立柱传动轴、升降立柱传动轴链轮、升降立柱传动轴钢绳轮，带动升降立柱底部安装的取车、停车机构，取车、停车机构能从停车库的停车搁架上取车或停车。

所述四根升降立柱，分别安装有升降滑板，升降滑板上有若干滚轮，升降滑板上端与升降立柱传动轴钢绳轮连接，升降滑板下端与转轴拉杆连接。

所述四根升降立柱底部，每二根立柱之间连接有搁车架转轴，搁车架转轴上固定有搁车架横杆，构成停车、放车搁车架，搁车架转轴两端分别连接有转轴拉杆，转轴拉杆与升降滑板连接，升降滑板上、下拉动，使搁车架横杆处于水平位置或垂直拉置。

所述总框架的内导轨上设置有链条齿排。

本实用新型的优点是，一部装置，同时能存放汽车和从车库内取出汽车，地面可自走式停放汽车，也可建于绿化地域的上空或跑道的上空，在窄带地区也可安装，节约土地、安全，停取车方便、快捷。

附图说明：

图1、为本实用新型的整体结构图；

图2、是图1中的整体框架和二层搁车架的主视图；

图3、是图2的俯视图；

图4、是图2的左视图；

图5、是图1中的第三层搁车架和横移装置主视图；

图6、是图5的俯视图；

图7、是图5的右视图；

图8、是图1中的汽车搬运装置横移框架组合图；

图9、是图8中的升降立柱和顶框的立体图（搁车横杆处于水平位置）；

图10、是图9的左侧视图；

图11、是图8中的搁车横杆处于垂直位置示意图；

图12、是图11的侧视图；

图13、是图8中的横移框架立柱与升降立柱配合前视图；

图14、是图8的后视图；

图15、是图14的俯视图；

图中标号说明：

1、总框架立柱，2、下横梁外导轨，3、上横梁导轨，4、总框架纵梁，5、内导轨，6、总框架下立柱，7、二层搁车架纵梁，8、二层搁车架横梁，9、链条齿排，10、总框架传动轴，11、总框架电机链轮，12、总框架传动轴链轮，13、总框架传动轴链条，14、总框架传动轴过渡链轮，15总框架上横梁导轨过渡链轮，16、过渡链条，17、18、链轮，19、总框架传动轴横移导轨链轮，20、总框架横移导轨过渡链轮，21、横移立柱，22、横梁，23、滚轮，24、纵梁，25、搁车架横梁，26、传动轴，27、横移电机链轮，28、传动轴双排链轮，29、链条，30、31、32、34、链轮，33、35、链条，36、升降横移架立柱，37、升降横移架立柱滚轮，38、升降横移架横梁，39、升降横移架纵梁，40、升降横移架电机链轮，41、升降横移架传动轴，42、升降横移架钢绳轮，43、升降横移架双排钢绳滑轮，44、升降横移架钢绳滑轮，45、升降横移架钢绳，46、升降横移架钢绳，47、升降立柱，48、顶框，49、搁车架转轴，50、搁车架横杆，51、转轴拉杆，52、升降滑板，53、升降滑板滚轮，54、转轴拉杆钢绳，55、升降立柱电机链轮，56、升降立柱传动轴，57、升降立柱传动轴链轮，58、链条，59、升降立柱传动轴钢绳轮，60、升降钢绳连接板，61、升降立柱双排钢绳滑轮，62、前钢绳滑轮，63、后钢绳，64、前钢绳，65、升降导轨滑板，66、升降导轨滚轮，67、横移传动轴链轮，68、横移升降电机链条。

具体实施方式

请参阅附图1、2所示，本实用新型包括停车库和存车取车搬运装置，述停车库是在一长方形总框架上设置二层停车搁架，存车取车搬运装置安装在长方形总框架的下横梁外导轨2上，能横移、升降至停车库内任一层停车搁架位置，存车或取车。

所述长方形总框架由四根总框架立柱1连接有总框架纵梁4、上横梁导轨3、下横梁外导轨2构成，下横梁外导轨2的内侧固定有内导轨5，内导轨5上固定有二层搁车架纵梁7，二根二层搁车架纵梁7之间固定有二层搁车架横梁8，构成第二层停车搁架。

所述内导轨5上，设置有数根底部有滚轮23的横移立柱21，横移立柱21能沿内导轨5滚动横移，在每二根横移立柱21上、下之间，固定有上、下横梁22，上横梁22上固定有二根纵梁24，二根纵梁24之间固定有数根搁车架横梁25，构成第三层停车搁架，上横梁22上安装有横移电机链轮、链条、传动轴，带动第三层停车搁架横向移动。

所述存车取车搬运装置，是在四根升降横移架立柱36底部安装有滚轮37，四根立柱36上部，连接有升降横移架横梁38、升降横移架纵梁39，构成长方形升降横移框架，升降横移框架置于总框架的下横梁外导轨2上，升降横移框架的纵梁39、横梁38上安装有升降横移电机链轮40、升降横移电机传动轴41、升降横移电机钢绳轮42和钢绳45，带动升降横移框架在总框架下横梁外导轨上横移；另在升降横移框架内的四根升降横移架立柱36上，用升降导轨滑板65与另外四根升降立柱47配合，升降导轨滑板65上有若干滚轮66，使四根升降立柱47能沿四根升降横移架立柱36上、下滑动，升降立柱47上固定有升降钢绳连接板60，升降横移框架上的电机链轮40、升降横移电机传动轴41、升降横移电机钢绳轮42和钢绳45，用升降横移架钢绳46连接升降钢绳连接板60，使升降立柱47沿升降立柱36上、下升降。四根升降立柱顶部连接成顶框48，顶框48上安装有升降立柱电机链轮55、升降立柱传动轴56、升降立柱传动轴链轮57、升降立柱传动轴钢绳轮59，链条58，带动升降立柱底部安装的取车、停车机构，取车、停车机构能从停车库的停车搁架上取车或停车。

所述四根升降立柱47，分别安装有升降滑板52，升降滑板52上有若干滚轮53，升降滑板52上端与升降立柱47传动轴钢绳轮59的钢绳连接，升降滑板52下端与转轴拉杆51连接。

所述四根升降立柱47底部，每二根立柱之间连接有搁车架转轴49，搁车架转轴49上固定有搁车架横杆50，构成停车、放车搁车架，搁车架转轴49两端分别连接有转轴拉杆51，转轴拉杆51与升降滑板52连接，升降滑52板上、下拉动，使搁车架横杆50处于水平位置或垂直拉置。

所述总框架的内导轨5上设置有链条齿排9。

下面结合附图，对本实用新型的传动机构作进一步说明：

参阅图1，所述的总框架是四根总框架立柱1中部二边安装总框架下横梁外导轨2和总框架内导轨5，在总框架立柱1上部安装总框架上横梁导轨3和总框架纵梁4，在总框架下横梁外导轨2和总框架内导轨5下部安装总框架下立柱6。

参阅图2、3、4，所述的总框架装置的传动，是在总框架内导轨5内安装链条齿排9，在总框架一端安装总框架传动轴10、总框架电机链轮11、总框架传动轴链轮由总框架传动轴链条13连接，在总框架传动轴过度链轮14由过度链条16与总框架上横梁导轨过渡链轮15连接，在总框架上横移导轨3的另一端安装链轮18，在总框架传动轴10安装总框架外横移导轨链轮19，在总框架下横梁外导轨2另一端安装总框架外横移导轨过渡链轮20。

参阅图3，所述的第二层搁车架，是在二根总框架内导轨5之间安装二根二层搁车架纵梁7在二层搁车架纵梁7上焊接若干根二层搁车横梁8。

参阅附图6、7，所述的第三层搁车架装置，是在三层搁车架横移立柱21上端安装三层搁车架立柱横梁22，立柱横梁22下端安装三层横移滚轮23，在三层搁车立柱横梁22之间安装二根三层搁车架纵梁24，在三层搁车架纵梁24上焊接若干根搁车架横梁25。

参阅附图5，所述的三层搁车架装置的运行是在二根三层搁车架纵梁24之间安装一根三层横移传动轴26，在三层搁车架立柱横梁上安装三层横移电机链轮27，在三层横移传动轴26上安装三层传动轴双排链轮28，由三层电机链条35连接，在三层横移传动轴26下部安装转轴，在转轴上安装三层链轮30和三层链轮31，用三层链条29与三层传动轴双排链轮28和三层链轮30连接，在三层搁车架横梁22下部安装三层链轮32和链轮齿轮34，用三层链条33与三层链轮31和三层链轮32连接，链轮齿轮34与链条齿排9相配。

参阅附图8，所述的升降导轨横移架装置是由升降横移架立柱36下部安装横移架立柱滚轮37，升降横移架横梁38、升降横移架纵梁39组合成一整体框架。

所述的升降导轨横移装置的传动，是在框架一端的上升降横移架纵梁39上安装横移升降电机链轮40和横移架升降传动轴41,横移架升降钢绳轮42及横移架升降传动轴链轮67，用横移架升降电机链条68与横移架升价电机链轮40和横移升降传动轴链轮67连接，在升降横移架横梁38安装横移架钢绳滑轮43、横移架钢绳滑轮44用横移架钢绳45从横移架升降钢绳轮42、横移架双排钢绳滑轮43通过与升降钢绳连接板60连接，用横移架钢绳46从横移架升降钢绳轮42、横移架双排钢绳滑轮43、横移架B钢绳滑轮44绕过与升降钢绳连接板60连接，用链条二端绕过链轮17和链轮18与升降导轨横移架立柱36上下连接，电机启动后即可左右横移。

参阅附图9，所述的汽车搬运装置的升降立柱47，是由四根立柱47与汽车搬运架顶框48组合在一起，在立柱47与升降横移架立柱36配装搁车架升降导轨滑板65，在搁车架升降导轨滑板65上配装若干只升降导轨滚轮66，在升降立柱47下部，配搁车架升降滑板52，在搁车架升降滑板52上配装若干只搁车架升降滑板滚轮53，在顶框48一端安装搁车架电机链轮55、搁车架传动轴56，在搁车架传动轴56上安装搁车架传动轴链轮57、搁车架传动轴钢绳轮59，在顶框48一端安装搁车架后双排钢绳滑轮61，另一端装搁车架前钢绳滑轮62，用搁车架后钢绳63、搁车架前钢绳64与搁车架升降滑板52上端连接，在升降立柱47下部安装搁车架转轴49，在搁车架转轴49上焊接若干根搁车架横杆50，在二端搁车架横杆50上各配一根搁车架转轴拉杆51，用搁车架转轴拉杆钢绳54与搁车架升降滑板52下部连接。

Claims (7)

1.一种汽车搬运停车库，包括停车库和存车取车搬运装置，其特征在于，所述停车库是在一长方形总框架上设置二层停车搁架，存车取车搬运装置安装在长方形总框架的下横梁外导轨上，能横移、升降至停车库内任一层停车搁架位置，存车或取车。

2.按权利要求1所述的汽车搬运停车库，其特征在于，所述长方形总框架由四根总框架立柱连接有总框架纵梁、上横梁导轨、下横梁外导轨构成，下横梁外导轨的内侧固定有内导轨，内导轨上固定有二层搁车架纵梁，二根二层搁车架纵梁之间固定有二层搁车架横梁，构成第二层停车搁架。

3.按权利要求2所述的汽车搬运停车库，其特征在于，所述内导轨上，设置有数根底部有滚轮的横移立柱，横移立柱能沿内导轨滚动横移，在每二根横移立柱上、下之间，固定有上、下横梁，上横梁上固定有二根纵梁，二根纵梁之间固定有数根搁车架横梁，构成第三层停车搁架，上横梁上安装有电机链轮、链条、传动轴，带动第三层停车搁架横向移动。

4.按权利要求1所述的汽车搬运停车库，其特征在于，所述存车取车搬运装置，是在四根升降横移架立柱底部安装有滚轮，四根立柱上部，连接有升降横移架横梁、升降横移架纵梁，构成长方形升降横移框架，升降横移框架置于总框架的下横梁外导轨上，升降横移框架的纵梁、横梁上安装有升降横移电机链轮、升降横移电机传动轴、升降横移电机钢绳轮和钢绳，带动升降横移框架在总框架下横梁外导轨上横移；另在升降横移框架内的四根升降横移架立柱上，用升降导轨滑板与另外四根升降立柱配合，升降导轨滑板上有若干滚轮，使四根升降立柱能沿四根升降横移架立柱上、下滑动，四根升降立柱顶部连接成顶框，顶框上安装有升降立柱电机链轮、升降立柱传动轴、升降立柱传动轴链轮、升降立柱传动轴钢绳轮，带动升降立柱底部安装的取车、停车机构，取车、停车机构能从停车库的停车搁架上取车或停车。

5.按权利要求4所述的汽车搬运停车库，其特征在于，所述四根升降立柱，分别安装有升降滑板，升降滑板上有若干滚轮，升降滑板上端与升降立柱传动轴钢绳轮连接，升降滑板下端与转轴拉杆连接。

6.按权利要求4所述的汽车搬运停车库，其特征在于，所述四根升降立柱底部，每二根立柱之间连接有搁车架转轴，搁车架转轴上固定有搁车架横杆，构成停车、放车搁车架，搁车架转轴两端分别连接有转轴拉杆，转轴拉杆与升降滑板连接，升降滑板上、下拉动，使搁车架横杆处于水平位置或垂直拉置。

7.按权利要求1所述的汽车搬运停车库，其特征在于，所述总框架的内导轨上设置有链条齿排。