CN205598853U - 一种汽车烤漆房废气集中处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车烤漆房废气集中处理装置,属于废气处理领域。包括进气模块,进气模块通过通风管与单向气压阀连接,单向气压阀的输出端伸入到过滤塔内,在过滤塔底部设置有排油管,排油管设置在敞开式油箱的上方,在敞开式油箱内设置有油泵,油泵的输出端连接有补油管,补油管伸入到所述过滤塔上部,在补油管的末端设置有喷淋头。通过过滤棉过滤以及机油吸附的方式,对汽车烤漆房内的废气进行过滤吸附,相对于现有技术,能够提高废气的过滤效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及废气处理领域,特别涉及一种汽车烤漆房废气集中处理装置。
背景技术
随着经济社会的飞速发展,汽车的使用也愈加频繁,于此同时汽车烤漆房的废气排放也日益增加。
申请号为201310137216.8所述的技术方案存在的缺陷是未对烤漆房排除的废气进行过滤而是直接通入净化装置,这种方式会使得抽气泵和通风管因漆渣和灰尘堵塞。除此之外该设计的最大缺陷是吸收溶剂选择水不合理,一方面会对水造成二次污染,另一方面水对汽车烤漆房中的有机废气吸收是非常微弱的。采用该结构进行废气处理时,处理的效率很低。
发明内容
为了解决现有技术的问题,本实用新型提供了一种汽车烤漆房废气集中处理装置,所述汽车烤漆房废气集中处理装置,包括:
进气模块,所述进气模块的输出端通过通风管与单向气压阀的输入端连接,所述单向气压阀的输出端伸入到过滤塔下部,在所述过滤塔底部设置有排油管,所述排油管设置在敞开式油箱的上方,在所述敞开式油箱内设置有油泵,所述油泵的输出端连接有补油管,所述补油管伸入到所述过滤塔上部,在所述补油管的末端设置有喷淋头;
其中,在所述单向气压阀的末端设置有气体匀布器,在所述过滤塔内的顶部设置有折流板,所述折流板位于所述喷淋头的上方,在所述过滤塔内的顶部设置有通向大气的排气管,在所述排气管的顶端设置有防雨帽,在所述通风管上设置有单向气泵。
可选的,在所述通风管上设置有单向气泵,在位于所述单向气泵后的通风管上设置有接口球,在位于所述接口球与所述单向气压阀之间的通风管上设置有缓冲槽。
可选的,在所述过滤塔底部设置有喷淋塔底座。
可选的,在所述折流板中设置有过滤丝网。
可选的,在所述进气模块外端口上通过螺栓固定有压板,在所述压板与所述进气模块的支撑板之间安装有过滤棉。
本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是:
通过过滤棉过滤以及机油吸附的方式,对汽车烤漆房内的废气进行过滤吸附,相对于现有技术,能够提高废气的过滤效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型提供的一种汽车烤漆房废气集中处理装置的结构示意图;
图2是本实用新型提供的一种汽车烤漆房废气集中处理装置中折流板的结构示意图;
图3是本实用新型提供的一种汽车烤漆房废气集中处理装置中进气模块的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的结构和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型的结构作进一步地描述。
实施例一
本实用新型提供了一种汽车烤漆房废气集中处理装置,所述汽车烤漆房废气集中处理装置,包括:
进气模块1,所述进气模块1的输出端通过通风管2与单向气压阀3的输入端连接,所述单向气压阀3的输出端伸入到过滤塔4下部,在所述过滤塔4底部设置有排油管5,所述排油管5设置在敞开式油箱6的上方,在所述敞开式油箱6内设置有油泵7,所述油泵7的输出端连接有补油管8,所述补油管8伸入到所述过滤塔4上部,在所述补油管8的末端设置有喷淋头9;
其中,在所述单向气压阀3的末端设置有气体匀布器10,在所述过滤塔4内的顶部设置有折流板11,所述折流板11位于所述喷淋头9的上方,在所述过滤塔4内的顶部设置有通向大气的排气管12,在所述排气管12的顶端设置有防雨帽13,在所述通风管上设置有单向气泵14。
在实施中,汽车烤漆房开始喷烤漆作业时,启动单向气泵14,汽车烤漆房内部的废气在压差的作用下经过进气模块1的过滤后通过通风管2进入过滤塔4。
过滤塔4内气体通过排气管12排向大气,防雨帽13可以防止雨水进入到过滤塔4内。排入过滤塔4内的气体经过气体匀布器10的作用后均匀的分布在过滤塔4的内部,由下向上运动。气体在上升的过程中与喷淋头9喷出的机油相遇,气体中含有的有机废气吸附。当废气上升至折流板11处,其中夹杂的小油液滴被折流板11折流后,通过排气管12排出。敞开式油箱6内的机油吸附液在油泵7的作用下通过补油管8输送到喷淋头9。液体从喷淋头9排出后下降途中与向上运动的废气相遇并吸附其中的有机气体。排到喷淋塔底部的机油吸附液通过排油管5输送到敞开式油箱6,从而完成了一个循环。
可选的,在所述通风管上设置有单向气泵,在位于所述单向气泵后的通风管上设置有接口球,在位于所述接口球与所述单向气压阀之间的通风管上设置有缓冲槽。
在实施中,在图1中,接口球15有多个接口,可以同时接通多个通风管2。汽车烤漆房内部的废气在压差的作用下经过进气模块1的过滤后通过通风管2进入在接口球4处汇合后进入缓冲槽16。
单向气压阀3为通风管2内流经的废气的排出设定了压强限制。当缓冲槽5内的压强大于单向气压阀3的限压时,单向气压阀3开启,废气开始流向缓冲槽16。缓冲槽16为长方体或圆柱体状空心箱体,装配式放置在汽车城地下,减少占地面积降低建设成本。
可选的,在所述过滤塔底部设置有喷淋塔底座。
在实施中,为了提高过滤塔4的稳定性,在过滤塔4的底部设置有喷淋塔底座41。
可选的,所述折流板11中设置有过滤丝网。
在实施中,如图2所示,支撑板11-1为折流板11的基本支撑装置,格栅11-2为内部的过滤丝网11-3提供安装空间,除沫器通过封板11-4上的螺栓螺母11-5固定在净化装置上。
当带有雾沫的气体以一定的速度上升,通过格栅中间的过滤丝网11-3时,由于雾沫上升的惯性作用,使得雾沫与细丝碰撞而粘附在细丝的表面上。细丝表面上的雾沫进一步扩散及雾沫本身的重力沉降,使雾沫形成较大的液滴沿着细丝流至它的交织处。由于细丝的可湿性、液体的表面张力及细丝的毛细管作用,使得液滴越来越大,直至其自身的重力超过气体上升的浮力和液体表面张力的合力时,就被分离而下落。只要操作气速等条件选择得当,气体通过丝网除沫器后,其除沫效率可达到99%以上,可以达到完全去除雾沫的目的。
可选的,在所述进气模块1外端口上通过螺栓固定有压板1-1,在所述压板1-1与所述进气模块的支撑板1-2之间安装有过滤棉1-3。
在实施中,如图3所示,放入进气模块1内的过滤棉1-3,由支撑板1-2支撑,通过压板1-1将过滤棉1-3压紧在进气模块1内。进气模块1内的气体被过滤棉1-3过滤后通过出气管1-4向后面的机构传输。
本发明通过净化装置的初级过滤和后期吸附,最终实现对汽车烤漆房中废气的有效治理。进气模块的前期过滤主要是为了去除废气中的颗粒物污染物,净化模块的后期吸附主要是为了吸附废气中的有机废气VOCs。前期过滤主要采取过滤棉过滤,实际运行过程中定期更换过滤棉以保证良好的吸附效果。后期吸附装置的设计借鉴喷淋塔,使得废气净化更加专业化。在进气模块和净化模块之间设计带有气压阀的缓冲槽,确保气体有效的进入吸附装置,并被有序的吸收。选用单向气泵和单向气阀可以避免气体倒流现象,确保气体有效进入净化装置。
本实用新型提供了一种汽车烤漆房废气集中处理装置,包括进气模块,进气模块通过通风管与单向气压阀连接,单向气压阀的输出端伸入到过滤塔内,在过滤塔底部设置有排油管,排油管设置在敞开式油箱的上方,在敞开式油箱6内设置有油泵,油泵的输出端连接有补油管,补油管伸入到所述过滤塔上部,在补油管的末端设置有喷淋头。通过过滤棉过滤以及机油吸附的方式,对汽车烤漆房内的废气进行过滤吸附,相对于现有技术,能够提高废气的过滤效率。
需要说明的是:上述实施例提供的汽车烤漆房废气集中处理装置进行废气吸附的实施例,仅作为该处理装置在实际应用中的说明,还可以根据实际需要而将上述处理装置在其他应用场景中使用,其具体实现过程类似于上述实施例,这里不再赘述。
上述实施例中的各个序号仅仅为了描述,不代表各部件的组装或使用过程中的先后顺序。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车烤漆房废气集中处理装置,其特征在于,所述汽车烤漆房废气集中处理装置,包括:
进气模块,所述进气模块的输出端通过通风管与单向气压阀的输入端连接,所述单向气压阀的输出端伸入到过滤塔下部,在所述过滤塔底部设置有排油管,所述排油管设置在敞开式油箱的上方,在所述敞开式油箱内设置有油泵,所述油泵的输出端连接有补油管,所述补油管伸入到所述过滤塔上部,在所述补油管的末端设置有喷淋头;
其中,在所述单向气压阀的末端设置有气体匀布器,在所述过滤塔内的顶部设置有折流板,所述折流板位于所述喷淋头的上方,在所述过滤塔内的顶部设置有通向大气的排气管,在所述排气管的顶端设置有防雨帽,在所述通风管上设置有单向气泵。
2.根据权利要求1所述的汽车烤漆房废气集中处理装置,其特征在于,在所述通风管上设置有单向气泵,在位于所述单向气泵后的通风管上设置有接口球,在位于所述接口球与所述单向气压阀之间的通风管上设置有缓冲槽。
3.根据权利要求1所述的汽车烤漆房废气集中处理装置,其特征在于,在所述过滤塔底部设置有喷淋塔底座。
4.根据权利要求1所述的汽车烤漆房废气集中处理装置,其特征在于,在所述折流板中设置有过滤丝网。
5.根据权利要求1所述的汽车烤漆房废气集中处理装置,其特征在于,在所述进气模块外端口上通过螺栓固定有压板,在所述压板与所述进气模块的支撑板之间安装有过滤棉。
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