CN205576331U - 一种汽车配件表面电泳漆处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件表面电泳漆处理装置，包括直流电源、电泳池和传送装置，所述电泳池内设置有电泳漆和负极电路板，所述传送装置包括框架，所述框架包括横梁和支撑柱，所述横梁上设置有滑座，所述滑座的下侧设置有升降杆，所述垂直升降机通过底座与升降杆滑动连接，所述垂直升降机的下侧设置有挂钩，所述挂钩的一侧设置有正极电路板，所述直流电源的正极与正极电路板电性连接，所述直流电源的负极与负极电路板电性连接。该汽车配件表面电泳漆处理装置结构简单，使用方便，节省资源，使电泳漆更均分的附着在汽车配件的表面，缩孔不容易出现，能更快的传送汽车配件，加快了电泳的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电泳漆技术领域，具体为一种汽车配件表面电泳漆处理装置。
背景技术
随着常规喷涂的缺陷不断浮现，电泳开始变得越来越普及，电泳是涂装金属工件最有效的方法之一。电泳涂装是将具有导电性的被涂物浸在装满水稀释的浓度比较低的电泳涂料槽中作为阳极或阴极,，在槽中另设置与其对应的阴极或阳极，在两极间接通直流电一段时间后，在被涂物表面沉积出均匀细密、不被水溶解涂膜的一种特殊的涂装方法。在被涂物作为阴极的处理装置中，金属工件上常见有缩孔，缩孔是阴极电泳漆涂装线最常见的且很难消除的漆膜缺陷之一，缩孔会严重降低作为底漆的电泳漆膜的保护性能，使中涂漆和面漆不能很好地附着在基层上，从而影响装饰效果。一旦出现缩孔，仅靠中涂漆是无法将其进行有效掩盖的，进而影响面漆的质量，且现有电泳漆处理装置结构复杂，使用不方便，现在需要一种方法解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件表面电泳漆处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件表面电泳漆处理装置，包括直流电源、电泳池和传送装置，所述电泳池内设置有电泳漆和负极电路板，所述传送装置包括框架，所述框架包括横梁和支撑柱，所述横梁上设置有滑座，所述滑座的下侧设置有升降杆，所述垂直升降机通过底座与升降杆滑动连接，所述垂直升降机的下侧设置有挂钩，所述挂钩的一侧设置有正极电路板，所述直流电源的正极与正极电路板电性连接，所述直流电源的负极与负极电路板电性连接。
优选的，所述直流电源的额定电压为十二伏特，所述直流电源的额定电流为五百毫安。
优选的，所述横梁由不锈钢板制成，所述横梁上设置有与滑座相适配的滑槽。
优选的，所述电泳池的长度为三至四米，宽度为二至三米，高度为二至三米。
优选的，所述电泳漆液面与电泳池底部之间的距离为一至二米。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车配件表面电泳漆处理装置通过在电泳池内设置有电泳漆和负极电路板，所述挂钩的一侧设置有正极电路板，所述直流电源的正极与正极电路板电性连接，使正极电路板带正电，所述直流电源的负极与负极电路板电性连接，使负极电路板带负电，电泳漆更均分的附着在汽车配件的表面，缩孔不容易出现，该汽车配件表面电泳漆处理装置包括直流电源、电泳池和传送装置，结构简单，使用方便，传送装置包括框架，所述框架包括横梁和支撑柱，横梁由不锈钢板制成，所述横梁上设置有与滑座相适配的滑槽，所述横梁上设置有滑座，所述滑座的下侧设置有升降杆，所述垂直升降机通过底座与升降杆滑动连接，所述垂直升降机的下侧设置有挂钩，传送装置能更快的传送汽车配件，加快了电泳效率，直流电源的额定电压为十二伏特，所述直流电源的额定电流为五百毫安，比传统电镀更加省电，节省资源。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型升降杆结构示意图。
图中：1直流电源、2电泳池、3传送装置、4电泳漆、5负极电路板、6框架、7横梁、8支撑柱、9滑座、10升降杆、11垂直升降机、12底座、13挂钩、14正极电路板、15滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车配件表面电泳漆处理装置，包括直流电源1、电泳池2和传送装置3，结构简单，使用方便，直流电源1的额定电压为十二伏特，直流电源1的额定电流为五百毫安，比传统电镀更加省电，节省资源，电泳池2的长度为三至四米，宽度为二至三米，高度为二至三米，通过合理设置电泳池2的大小，增加了工作的效率，电泳池2内设置有电泳漆4和负极电路板5，电泳漆4液面与电泳池2底部之间的距离为一至二米，避免了因电泳池2内的电泳漆4过多，电泳漆4溢出造成浪费，传送装置3包括框架6，框架6包括横梁7和支撑柱8，横梁7由不锈钢板制成，横梁7上设置有与滑座9相适配的滑槽15，横梁7上设置有滑座9，滑座9的下侧设置有升降杆10，垂直升降机11通过底座12与升降杆10滑动连接，垂直升降机11的下侧设置有挂钩13，传送装置3能更快的传送汽车配件，加快了电泳的效率，挂钩13的一侧设置有正极电路板14，直流电源1的正极与正极电路板14电性连接，使正极电路板14带正电，直流电源1的负极与负极电路板5电性连接，使负极电路板5带负电，电泳漆4更均分的附着在汽车配件的表面，缩孔不容易出现。
工作原理：该汽车配件表面电泳漆处理装置上的直流电源1通电，使正极电路板14带正电，负极电路板5带负电，传送装置3上的滑座9在横梁7上滑动，挂钩13上挂有汽车配件，通过垂直升降机11沿升降杆10上的滑槽15垂直运动，使金属配件浸在电泳池2中，待金属配件的外表面均匀生成电泳漆膜后，垂直升降机11沿着滑槽15向上运动，将汽车配件从电泳池2内移出，然后进入下一道工序。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽车配件表面电泳漆处理装置，包括直流电源（1）、电泳池（2）和传送装置（3），其特征在于：所述电泳池（2）内设置有电泳漆（4）和负极电路板（5），所述传送装置（3）包括框架（6），所述框架（6）包括横梁（7）和支撑柱（8），所述横梁（7）上设置有滑座（9），所述滑座（9）的下侧设置有升降杆（10），所述垂直升降机（11）通过底座（12）与升降杆（10）滑动连接，所述垂直升降机（11）的下侧设置有挂钩（13），所述挂钩（13）的一侧设置有正极电路板（14），所述直流电源（1）的正极与正极电路板（14）电性连接，所述直流电源（1）的负极与负极电路板（5）电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面电泳漆处理装置，其特征在于：所述直流电源（1）的额定电压为十二伏特，所述直流电源（1）的额定电流为五百毫安。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面电泳漆处理装置，其特征在于：所述横梁（7）由不锈钢板制成，所述横梁（7）上设置有与滑座（9）相适配的滑槽（15）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面电泳漆处理装置，其特征在于：所述电泳池（2）的长度为三至四米，宽度为二至三米，高度为二至三米。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面电泳漆处理装置，其特征在于：所述电泳漆（4）液面与电泳池（2）底部之间的距离为一至二米。
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| CN201620366902.1U CN205576331U (zh) | 2016-04-27 | 2016-04-27 | 一种汽车配件表面电泳漆处理装置 |
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN (1) | CN205576331U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107792625A (zh) * | 2017-11-30 | 2018-03-13 | 成都大运汽车集团有限公司 | 一种电泳设备的卸料机构 |
| CN108560040A (zh) * | 2018-07-11 | 2018-09-21 | 芜湖博康汽车饰件有限公司 | 一种旋转式汽车配件表面电泳漆涂附装置及方法 |
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2016
- 2016-04-27 CN CN201620366902.1U patent/CN205576331U/zh not_active Expired - Fee Related
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