CN205559139U - 电启动汽油吹吸机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电启动汽油吹吸机，其包括机体、可拆卸地安装到机体上的电池包、设置在机体内的曲轴、以及与曲轴连动且实现吹或吸动作的叶轮，其还包括设置在机体内且至少部分位于曲轴箱与叶轮之间的启动装置，其中启动装置包括启动电机、与启动电机输出配合的减速机构、以及与减速机构配合传动且与曲轴轴向或径向离合的离合机构。本实用新型实现电启动，提高效率，便于汽油机顺利启动，减小整机的尺寸和重量，又延长了电池包的使用时间，使用户的使用体验更好，利于产品的普及和推广。

Description

电启动汽油吹吸机

技术领域

本实用新型涉及一种电启动汽油吹吸机。

背景技术

秋天户外往往会有很多散落的落叶，为家宅庭院的环境带来诸多问题，尤其是下过雨之后，树叶混杂着泥水贴在地面上，给清扫带来很大的麻烦。清扫自己的庭院或是小区的周边环境，需要一个人单手能操作的汽油吹吸机，而汽油吹吸机的工作原理是引擎促使曲轴高速旋转并带动叶轮旋转，从而产生吸风或吹风。然而该汽油吹吸机中启动装置的作用尤为关键，启动装置通过外力对曲轴做功使汽油机在外力的作用下运转起来，当汽油机正常运行后，外力停止。目前大部分汽油机都采用手动启动的方式，该方式对操作的体力要求比较高，不适合体力较差的人群使用。

实用新型内容

本实用新型目的是：提供一种电启动汽油吹吸机，以实现电启动，提高效率，便于汽油机顺利启动，使用户的使用体验更好，利于产品的普及和推广。

本实用新型的技术方案是：一种电启动汽油吹吸机，其包括机体、可拆卸地安装到机体上的电池包、设置在机体内的曲轴、以及与曲轴连动且实现吹或吸动作的叶轮，其还包括设置在机体内且至少部分位于曲轴箱与叶轮之间的启动装置，其中启动装置包括启动电机、与启动电机输出配合的减速机构、以及与减速机构配合传动且与曲轴轴向或径向离合的离合机构。

在上述技术方案的基础上，进一步包括如下附属技术方案：

所述电池包为可充电式锂电池。

所述机体包括手柄、位于一侧且内有若干个电池接脚且收容电池包的电池槽、位于另一侧的盖板、以及与叶轮相连通的风管，其中盖板设置有若干个孔。

所述减速机构包括与输出齿轮配合传动的配合齿轮、以及与配合齿轮相啮合的传动齿轮，其中传动齿轮内侧设置有涡簧，以实现能量的储存并向曲轴释放能量的。

所述配合齿轮为双联齿轮，其包括与启动电机的输出齿轮啮合的第一齿轮、以及与第一齿轮同轴设置且与传动齿轮啮合的第二齿轮。

所述第二齿轮的直径大于输出齿轮的直径，而小于第一齿轮的直径，同时第一齿轮的直径小于传动齿轮的直径。

所述离合机构至少包括单向轴承和棘轮。

所述离合机构至少包括套设在曲轴上的被动盘、以及与被动盘接触或分开且由启动电机带动的棘轮。

其还包括设置在机体上的油箱、设置在机体内的曲轴、以及设置在机体内的气缸，其中所述电池包设置在机体的进风侧并位于油箱的上方。

所述启动电机位于气缸的下方，而减速机构则设置在气缸和叶轮之间。

本实用新型优点是：

本实用新型实现电启动，提高效率，便于汽油机顺利启动，使用户的使用体验更好，利于产品的普及和推广，而且保持电池包一直处于气流冷却中，防止电池包因散热而导致过热起火或***，延缓电池老化速度，同时电池包位于油箱的上方也避免因油渗漏而造成起火事故的发生，确保产品安全可靠，让汽油工具工作更稳定，减小整机的尺寸和重量，又延长了电池包的使用时间。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型一视角下的立体结构图；

图2为本实用新型另一视角下的立体结构图；

图3为本实用新型中机体和电池包的分解图；

图4为本实用新型的剖视图；

图5为本实用新型的内部结构图，且其部分被移除；

图6为本实用新型的分解图。

具体实施方式

实施例：如图1-6所示，本实用新型提供了一种电启动汽油吹吸机的具体实施例，其包括机体10、可拆卸地安装到机体10上的电池包20、设置在机体10上的油箱30、设置在机体10内的曲轴箱110、设置在机体10内的曲轴100、与曲轴100连动的叶轮40、设置在机体10内的启动电机50、与启动电机50输出配合的减速机构、以及与减速机构配合传动且与曲轴100轴向或径向离合的离合机构70，其中电池包20设置在机体10的进风侧并位于油箱30的上方。优选地，减速机构和离合机构70位于曲轴箱110与叶轮40之间，且减速机构更靠近叶轮，而离合机构70更靠近曲轴箱110，使得空间结构紧凑，外形尺寸最小。

机体10包括位于顶部的手柄12、位于一侧且内有若干个电池接脚140的电池槽14、位于另一侧的盖板16、以及与叶轮40相连通的风管18，盖板16设置有若干个孔，以利于气流的流动，手柄12设置在电池包20的上方且大体与风筒18延伸方向一致。

电池包20优选为可充电式电池包，优选为锂电池。

油箱30具有入口，且该入口被可拆卸式的油箱盖32封闭，其中电池接脚140的底端高于油箱30的入口位置，由此防止油箱30的油渗入到电池接脚140或电池包20内。

启动电机50优选为直流电机，其动力通过输出齿轮52输出。

减速机构包括与输出齿轮52配合传动的配合齿轮60、以及与配合齿轮60相啮合的传动齿轮62，其中传动齿轮62内侧设置有涡簧，以实现能量的储存并向曲轴100释放能量的。配合齿轮60优选为双联齿轮，其中双联齿轮包括与启动电机的输出齿轮52啮合的第一齿轮、以及与第一齿轮同轴设置且与传动齿轮62啮合的第二齿轮。其中第二齿轮的直径大于输出齿轮的直径，而小于第一齿轮的直径，同时第一齿轮的直径小于传动齿轮的直径。

离合机构70至少包括单向轴承和棘轮，也可以采用套设在曲轴上的被动盘、以及与被动盘接触或分开且由启动电机带动的棘轮等结构，也可以采用其他轴向或径向的离合结构，也能实现本实用新型目的。

由于本实用新型的机体为汽油机的机体，内部均设置有气缸102、活塞104、飞轮等常规元件，其为现有技术，故不予赘述。

启动电机50优选位于气缸102的下方，而减速机构则设置在气缸102和叶轮40之间，由此不增加整机尺寸，空间结构紧凑，外形尺寸最小。

工作时，电池包20向启动电机50提供直流电源，启动电机50高速旋转带动输出齿轮52转动，通过齿轮啮合促使第一齿轮旋转，并带动同轴的第二齿轮相应旋转，再次通过齿轮啮合来驱动传动齿轮62旋转，随着传动齿轮62的转动，不断地向涡簧施加压力，即涡簧不断地将启动电机的动能进行储存，一旦涡簧提供的弹力大于曲轴100的阻力，涡簧将通过离合机构向曲轴100释放能量，由此促使曲轴100的旋转，并实现汽油机的电启动过程。一旦汽油机启动过后，曲轴100将高速旋转，其离心力将实现离合机构的脱离工作，就保证减速机构停止工作。由此本实用新型电机功率要求小，结构简单可靠，成本低廉，无需手启动装置，通过涡簧减小启动时各零部件之间的冲击，延长启动装置的使用寿命。

当然上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型主要技术方案的精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电启动汽油吹吸机，其包括机体、可拆卸地安装到机体上的电池包、设置在机体内的曲轴、以及与曲轴连动且实现吹或吸动作的叶轮，其特征在于其还包括设置在机体内且至少部分位于曲轴箱与叶轮之间的启动装置，其中启动装置包括启动电机、与启动电机输出配合的减速机构、以及与减速机构配合传动且与曲轴轴向或径向离合的离合机构。

2.如权利要求1所述的一种电启动汽油吹吸机，其特征在于：所述电池包为可充电式锂电池。

3.如权利要求1所述的一种电启动汽油吹吸机，其特征在于：所述机体包括手柄、位于一侧且内有若干个电池接脚且收容电池包的电池槽、位于另一侧的盖板、以及与叶轮相连通的风管，其中盖板设置有若干个孔。

4.如权利要求1所述的一种电启动汽油吹吸机，其特征在于：所述减速机构包括与输出齿轮配合传动的配合齿轮、以及与配合齿轮相啮合的传动齿轮，其中传动齿轮内侧设置有涡簧。

5.如权利要求4所述的一种电启动汽油吹吸机，其特征在于：所述配合齿轮为双联齿轮，其包括与启动电机的输出齿轮啮合的第一齿轮、以及与第一齿轮同轴设置且与传动齿轮啮合的第二齿轮。

6.如权利要求5所述的一种电启动汽油吹吸机，其特征在于：所述第二齿轮的直径大于输出齿轮的直径，而小于第一齿轮的直径，同时第一齿轮的直径小于传动齿轮的直径。

7.如权利要求1或2或3或4或5或6所述的一种电启动汽油吹吸机，其特征在于：所述离合机构至少包括单向轴承和棘轮。

8.如权利要求1或2或3或4或5或6所述的一种电启动汽油吹吸机，其特征在于：所述离合机构至少包括套设在曲轴上的被动盘、以及与被动盘接触或分开且由启动电机带动的棘轮。

9.如权利要求8所述的一种电启动汽油吹吸机，其特征在于其还包括设置在机体上的油箱、设置在机体内的曲轴、以及设置在机体内的气缸，其中所述电池包设置在机体的进风侧并位于油箱的上方。

10.如权利要求9所述的一种电启动汽油吹吸机，其特征在于：所述启动电机位于气缸的下方，而减速机构则设置在气缸和叶轮之间。