CN205535089U - 油压伴侣节点器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种油压伴侣节点器，包括纳压感应器和燃气管道阻断器，所述纳压感应器与所述燃气管道阻断器通过气体管道连通，所述燃气管道阻断器包括气动式快速反应装置、电信自动开关以及设置在电信自动开关下方的电信触点，所述纳压感应器包括燃气管道和通过螺纹与燃气管道垂直相连的纳压阀，所述纳压阀设有一个阀体和一个连接所述阀体与燃气管道的阀口，所述阀体中设有活塞和防止燃气泄露的折叠式皮膜。

Description

油压伴侣节点器

技术领域

本实用新型涉及一种油压伴侣节点器。

背景技术

目前，当充满燃气的燃气管道破损时，为了修复破损的燃气管道，一般需要将破损段管道与其他燃气管道封堵隔离，或者将破损段管道中的残留燃气排放干净才能进行施工。目前常用的方法有两种：

一、对空燃烧管道燃气降压方法：关闭施工区域所有燃气管道阀门，构成降压区燃气管线闭路，然后选空旷地方架设放散架，接通燃气管道上的阀口，打开放散管上的放散阀，点燃燃气对空进行燃烧，燃烧掉管道内燃气70%以上；采用这种方法会造成燃气管网大面积停气，而且对架设放散架的周围环境和地形要求高，大量管道内燃气被浪费掉，对周围环境造成污染；另外连接软管可能存在脱落，开裂漏气的危险，放散期间应急捆扎的管道漏气点可能会泄漏，需要严密监护；

二、燃气管道双封双堵施工法：在燃气管道破损处的两端开挖很大的两个工作坑，然后在燃气管上安装两个密封的操作室（又称连箱），再利用气动式或手摇式的加工刀具由操作室顶部伸入对燃气管进行钻洞攻牙等加工，再由加工出的洞口放入氮气球胆，在燃气管道内将氮气球胆吹大胀开隔绝管道两头的燃气；采用这种方法时因燃气管道内有许多沙土和水，氮气球胆封堵效果不好，有时要添加多个孔洞，放入多个氮气球胆才能封堵好；另外，因燃气管道内充满次高压燃气，中压燃气的压力过大，采用氮气球胆很难堵得住，故而操作者一般只敢在低压燃气管道上使用，这种双封双堵在日常燃气管道降压中很少派上用场；还有一些市面上的双封双堵机构由于零配件过多，过于笨重，故而常常会受到场地限制,操作不方便，并没有很到的得到推广使用。因此，需要进一步改进燃气管道的封堵装置，使其更加安全可靠。而且现在燃气管道已经遍布于城市的大街小巷，为人们源源不断的输送燃气，方便人们使用。由于燃气管道数量众多，又深埋于地下，现有技术较难及时发现燃气管道的泄露点并及时采取相应的处理措施。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种油压伴侣节点器，使其更具有产业上的利用价值。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种方便使用的油压伴侣节点器。

本实用新型的油压伴侣节点器，包括纳压感应器和燃气管道阻断器，所述纳压感应器与所述燃气管道阻断器通过气体管道连通，所述气体管道外壳分为上壳体和与之相扣合的下壳体，所述燃气管道阻断器包括气动式快速反应装置、电信自动开关以及设置在电信自动开关下方的电信触点，所述纳压感应器包括燃气管道和通过螺纹与燃气管道垂直相连的纳压阀，所述纳压阀设有一个阀体和一个连接所述阀体与燃气管道的阀口，所述阀体中设有活塞和防止燃气泄露的折叠式皮膜，该阀体内设有压簧，所述阀体的侧壁还开有一个第一阀口，所述第一阀口连接有一个第二阀体，所述第二阀体中设有一个液压驱动的能够密封第一阀口的活塞杆，所述第二阀体的侧壁还开有一个开口朝下的第二阀口，所述第二阀口连接有一个第三阀体，第三阀体垂直向下设置，所述第三阀体中设有一个液压驱动的能够密封第二阀口的活塞杆，所述第三阀体的侧壁还开有一个第三阀口，所述第三阀口连接有一个第四阀体，第四阀体略微向下倾斜，所述第四阀体中设有一个液压驱动的能够密封第三阀口的活塞杆，所述第四阀体的侧壁还开有一个开口朝下的第四阀口，第四阀口的下端通过螺纹与燃气管道垂直相连，所述第二、第三、第四阀体中的活塞杆都与一个液压驱动装置相连，所述液压驱动装置连接自动控制器；所述纳压阀中的活塞还连接有通讯触发机构，所述通讯触发机构再连接自动控制器；所述纳压阀与第四阀口之间的燃气管道中设有一个单向阀，燃气管道上还设有液气阻断预留口和排污口，所述液气阻断预留口连接水源或气源。所述第四阀口后的燃气管道上还设有一个垂直安装的压力感应器，所述压力感应器设有一个容腔和一个连接所述容腔与燃气管道的阀口，所述容腔中设有活塞或皮膜，所述活塞或皮膜连接一个通讯触发机构，所述通讯触发机构连接自动控制器，所述纳压阀与压力感应器外侧的燃气管道两端各设有一个阀门；所述燃气管道阻断器包括两个套管，所述两个套管之间密封连接一个动态阻断管，所述两个套管之间还设有能够调节两个套管之间距离的调节顶丝柱，所述两个套管分别套入在待维修的燃气管道上加工出的与所述套管匹配的圆环槽中，在所述气体管道上设有气动式反应装置以及对应的冲压口。

进一步的，所述动态阻断管上设有小孔与主管垂直相通，所述动态阻断管的主管中设有与小孔相连通的氮气球胆，氮气球胆充气后密封堵住动态阻断管，氮气球胆放气或扎破后使动态阻断管解封。

进一步的，所述小孔中设置吹气棒与氮气球胆相连。

进一步的，所述动态阻断管上设置一个与其垂直连通的圆管，所述圆管内靠近动态阻断管的一端设有一块密封隔绝圆管与动态阻断管的皮膜，所述圆管内还设有与所述皮膜相连的塑料棒，所述塑料棒的端头从圆管内伸出后连接一通讯装置，所述所述圆管上还开有一个引压口，所述引压口连接一个压力管，所述压力管连接一个充气气囊，所述充气气囊设有两层密封皮膜；所述动态阻断管内设有与所述皮膜相连的传动杆，传动杆连接一个阀门装置，传动杆控制所述阀门装置使动态阻断管封堵或解封。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：在燃气管道网络中合理的安排布置这种纳压感应器，能够及时可靠的检测出燃气管道是否有泄露，并且能够及时对发生泄露的燃气管道进行处置；本实用新型结构简单、使用安全可靠，适合在燃气管网中大大推广；采用燃气管道阻断器可以在密封操作室中利用加工装置方便的在待维修的燃气管道上加工出安装燃气管道阻断器的圆环槽，然后再将燃气管道阻断器密封固定在待维修的燃气管道上，安装好后再使动态阻断管解封，就能使燃气管道保持畅通，燃气管道阻断器还可留在燃气管内当成临时阀门使用，可以取代旧的大型阀门使用。

本实用新型结构轻巧简便，密封性强，适用于次高压，中压，低压等压力的燃气管道使用，可以在燃气管道带压时进行维修操作，使用安全可靠；本实用新型运用广泛，适用于燃气、汽油、水等内带压流体管道的阻断及带压维修。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例详细说明如后。

附图说明

图1是本实用新型油压伴侣节点器的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

参见图1，本实用新型一较佳实施例所述的一种油压伴侣节点器，包括纳压感应器和燃气管道阻断器，所述纳压感应器与所述燃气管道阻断器通过气体管道连通，所述气体管道外壳分为上壳体和与之相扣合的下壳体，所述燃气管道阻断器包括气动式快速反应装置101、电信自动开关102以及设置在电信自动开关102下方的电信触点103，在所述气体管道104上设有气动式反应装置105以及对应的冲压口106，所述纳压感应器与所述燃气管道阻断器通过气体管道连通，所述纳压阀2设有一个阀体21和一个连接所述阀体21与燃气管道1的阀口22，所述阀体21中设有活塞3和防止燃气泄露的折叠式皮膜4，该阀体21内设有压簧5将活塞3往阀口22方向压紧，所述阀体21的侧壁还开有一个第一阀口23，所述第一阀口23连接有一个第二阀体6，第二阀体6略微向下倾斜，所述第二阀体6中设有一个液压驱动的能够密封第一阀口23的活塞杆61，所述第二阀体6的侧壁还开有一个开口朝下的第二阀口62，所述第二阀口62连接有一个第三阀体7，第三阀体7垂直向下设置，所述第三阀体7中设有一个液压驱动的能够密封第二阀口62的活塞杆71，所述第三阀体7的侧壁还开有一个第三阀口72，所述第三阀口72连接有一个第四阀体8，第四阀体8略微向下倾斜，所述第四阀体8中设有一个液压驱动的能够密封第三阀口72的活塞杆81，所述第四阀体8的侧壁还开有一个开口朝下的第四阀口82，第四阀口82的下端通过螺纹与燃气管道1垂直相连，所述第二、第三、第四阀体6、7、8中的活塞杆62、72、82都与一个液压驱动装置9相连，所述液压驱动装置9连接自动控制器10；所述纳压阀2中的活塞3还连接有通讯触发机构24，所述通讯触发机构24再连接自动控制器10；所述纳压阀2与第四阀口80之间的燃气管道1中设有一个单向阀11，燃气管道1上还设有液气阻断预留口12和排污口13，所述液气阻断预留口12连接水源或气源；当燃气管道1有泄漏时，接通水源或气源使水源或气源压力大于燃气管道1内燃气压力，水源或气源通过单向阀11进入燃气管道1内，把燃气管道1内的燃气排挤到相邻的、不会泄露的燃气管道内，排污口13用于排出燃气管道1中聚集的泥沙和水等杂质。

所述第四阀口82后的燃气管道1上还设有垂直安装的一个压力感应器14，所述压力感应器14设有一个容腔141和一个连接所述容腔141与燃气管道1的阀口142，所述容腔141中设有活塞或皮膜143，该容腔141内还设有压簧144将活塞或皮膜143往阀口142方向压紧，所述活塞或皮膜143连接一个通讯触发机构145，所述通讯触发机构145再连接自动控制器10。

所述纳压阀2与压力感应器14外侧的燃气管道1两端各设有一个阀门15。

本实用新型的工作原理是：

一、被动检测燃气管道是否泄露：

1、当燃气管道1中的燃气压力正常时，燃气压力大于压力纳压阀2中压簧5的压力，将活塞3顶起，燃气从前段燃气管道1、纳压阀2、第二阀体6、第三阀体7以及第四阀体8中再回到后段燃气管道1内经过；

2、当燃气管道1有泄漏导致压力下降、燃气压力小于纳压阀2中压簧5的压力，活塞3在压簧5的作用下动作顶住阀口22、燃气管道被关闭，同时由活塞带动通讯触发机构24将控制信号发送至自动控制器10，传送信号通知燃气公司相关人员，以便接通水源或气源使其通过单向阀11进入燃气管道1内，把燃气管道1内的燃气排挤到相邻的、不会泄露的燃气管道内；

3、与压力感应器14相连的燃气管道1中燃气压力下降，压力感应器14中活塞143在压簧144的作用下动作顶住阀口142，带动通讯触发机构145将控制信号发送至自动控制器10，也传送出信号通知燃气公司相关人员。

二、主动检测燃气管道是否泄露：通过程序设定（如定时），由自动控制器10发出控制性号控制燃气管道1两端的阀门15、第二阀体6、第三阀体7以及第四阀体8自动关闭，形成不同的封闭段管道，如该段燃气管道有泄露则管道内燃气压力会逐渐下降，纳压阀2及压力感应器14将会启动各自的通讯触发机构24或145，将控制信号发送至自动控制器10，传送信号通知燃气公司相关人员。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种油压伴侣节点器，其特征在于：包括纳压感应器和燃气管道阻断器，所述纳压感应器与所述燃气管道阻断器通过气体管道连通，所述气体管道外壳分为上壳体和与之相扣合的下壳体，所述燃气管道阻断器包括气动式快速反应装置、电信自动开关以及设置在电信自动开关下方的电信触点，所述纳压感应器包括燃气管道和通过螺纹与燃气管道垂直相连的纳压阀，所述纳压阀设有一个阀体和一个连接所述阀体与燃气管道的阀口，所述阀体中设有活塞和防止燃气泄露的折叠式皮膜，该阀体内设有压簧，所述阀体的侧壁还开有一个第一阀口，所述第一阀口连接有一个第二阀体，所述第二阀体中设有一个液压驱动的能够密封第一阀口的活塞杆，所述第二阀体的侧壁还开有一个开口朝下的第二阀口，所述第二阀口连接有一个第三阀体，第三阀体垂直向下设置，所述第三阀体中设有一个液压驱动的能够密封第二阀口的活塞杆，所述第三阀体的侧壁还开有一个第三阀口，所述第三阀口连接有一个第四阀体，第四阀体略微向下倾斜，所述第四阀体中设有一个液压驱动的能够密封第三阀口的活塞杆，所述第四阀体的侧壁还开有一个开口朝下的第四阀口，第四阀口的下端通过螺纹与燃气管道垂直相连，所述第二、第三、第四阀体中的活塞杆都与一个液压驱动装置相连，所述液压驱动装置连接自动控制器；所述纳压阀中的活塞还连接有通讯触发机构，所述通讯触发机构再连接自动控制器；所述纳压阀与第四阀口之间的燃气管道中设有一个单向阀，燃气管道上还设有液气阻断预留口和排污口，所述液气阻断预留口连接水源或气源。所述第四阀口后的燃气管道上还设有一个垂直安装的压力感应器，所述压力感应器设有一个容腔和一个连接所述容腔与燃气管道的阀口，所述容腔中设有活塞或皮膜，所述活塞或皮膜连接一个通讯触发机构，所述通讯触发机构连接自动控制器，所述纳压阀与压力感应器外侧的燃气管道两端各设有一个阀门；所述燃气管道阻断器包括两个套管，所述两个套管之间密封连接一个动态阻断管，所述两个套管之间还设有能够调节两个套管之间距离的调节顶丝柱，所述两个套管分别套入在待维修的燃气管道上加工出的与所述套管匹配的圆环槽中，在所述气体管道上设有气动式反应装置以及对应的冲压口。

2.根据权利要求1所述的油压伴侣节点器，其特征在于：所述动态阻断管上设 有小孔与主管垂直相通，所述动态阻断管的主管中设有与小孔相连通的氮气球胆，氮气球胆充气后密封堵住动态阻断管，氮气球胆放气或扎破后使动态阻断管解封。

3.根据权利要求2所述的油压伴侣节点器，其特征在于：所述小孔中设置吹气棒与氮气球胆相连。

4.根据权利要求1所述的油压伴侣节点器，其特征在于：所述动态阻断管上设置一个与其垂直连通的圆管，所述圆管内靠近动态阻断管的一端设有一块密封隔绝圆管与动态阻断管的皮膜，所述圆管内还设有与所述皮膜相连的塑料棒，所述塑料棒的端头从圆管内伸出后连接一通讯装置，所述所述圆管上还开有一个引压口，所述引压口连接一个压力管，所述压力管连接一个充气气囊，所述充气气囊设有两层密封皮膜；所述动态阻断管内设有与所述皮膜相连的传动杆，传动杆连接一个阀门装置，传动杆控制所述阀门装置使动态阻断管封堵或解封。