CN205533919U - 一种镶嵌式刹车片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种镶嵌式刹车片，包括钢背和摩擦材料块，所述摩擦材料块的一面与钢背粘接，摩擦材料块的另一面镶嵌有稻麦秸秆纤维耐磨块。稻麦秸秆复合纤维、酚醛改性树脂、碳纤维、钛酸钾晶须、硫铁矿、二硫化钼、氧化铝、黄铜粉、稻麦秸秆活性炭粉、芳纶纤维、稻麦秸秆活性炭粉人造石墨等成分。本实用新型的技术方案增强刹车片性能，降低刹车片总体成本，并为刹车片增加标识和防伪性能。
Description
技术领域
本实用新型属于刹车片领域，具体涉及一种镶嵌式刹车片。
背景技术
动车辆中的刹车片主要采用石棉、钢纤维、树脂等多种组分制成，所制成的刹车片具有比重大、导热系数低、热稳定性差、噪音高和不耐高温等缺点，存在刹车可靠性差、磨损快、易老化断裂、使用寿命短等缺陷。其次，由于石棉中含有致癌物质而已被国家明令禁止使用。目前，作为石棉刹车片的替代产品，一般采用矿物纤维、炭纤维、钢纤维等材料制成，但都不同程度的存在熔点低、热稳定性低、散热效果差、摩擦系数小、刹车性能差、使用寿命短、制造成本高等缺点，尤其在频繁刹车或紧急刹车状态下，刹车片的摩擦面容易产生金属转移及咬合现象，导致刹车片离合的灵敏度下降。因此需要研制出一种更优质的摩擦材料，提高刹车片的性能。另外，当前的刹车片外形单一，不同厂家的刹车片没有自己的特点标识，不能防伪，也不能吸引客户眼球。
我国每年农作物秸秆产量达7亿吨以上，但是这些资源，除极少量用为饲料外大多被焚烧，这既造成了资源的巨大浪费又造成了严重的环境污染。稻麦秸秆中含有大量的碳源，具有较高的利用价值，例如通过特殊工艺制得取代磷片石墨的材料，制作复合纤维等。本公司已公开了多种利用农作物秸秆生产新型材料的技术，例如本公司于专利CN 103820078 A中公开了一种用稻麦秸秆制成刹车片摩擦材料的方法。该方法以稻麦秸秆为原材料制成炭粉取代摩擦材料配方中石墨，并降低了刹车片的生产成本，增强了刹车性能和制动效果，摩擦系数稳定，结构简单，刹车噪音小，环保无污染。在此基础上，本公司对现有技术进行了进一步的改进，开发出了一种以稻麦秸秆为组分生产的新型镶嵌式刹车片。
实用新型内容
为了增强刹车片性能，降低刹车片总体成本，并为刹车片增加标识和防伪性能，本实用新型的提供了一种镶嵌式刹车片及其制作方法。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种镶嵌式刹车片，包括钢背和摩擦材料块，所述摩擦材料块的一面与钢背粘接，摩擦材料块的另一面镶嵌有稻麦秸秆纤维耐磨块。
本实用新型的有益效果是：
麦秸秆纤维耐磨块是高性能的刹车材料，能够保证刹车片的质量，可以作为刹车片制动的主要部件。由于稻麦秸秆纤维耐磨块性能较好，因此可在保证刹车性能的前提下，降低对于摩擦材料块的要求，从而降低整体的成本。稻麦秸秆纤维耐磨块可依需求，压制成不同尺寸、形状、颜色和图案，因此，本实用新型中带有稻麦秸秆纤维耐磨块的镶嵌式刹车片具有美观大方，能够吸引客户眼球的优点。刹车片稻麦秸秆纤维耐磨块还能起到防伪的效果。
附图说明
图1为实施例1示意图；
图2为实施例1的剖面图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例1：
如图1和图2所示的一种镶嵌式刹车片，包括钢背1和摩擦材料块2，所述摩擦材料块2的一面与钢背1粘接，摩擦材料块2的另一面镶嵌有稻麦秸秆纤维耐磨块3。
所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
Claims (1)
1.一种镶嵌式刹车片，包括钢背和摩擦材料块，其特征在于，所述摩擦材料块的与钢背粘接，摩擦材料块上镶嵌有稻麦秸秆纤维耐磨块。
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