CN205530070U - 一种马路吸尘净化器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于城市空气净化的技术领域，具体的涉及一种马路吸尘净化器。一种马路吸尘净化器，包括棱台状的壳体和设于壳体上的电机，在壳体的顶部设有吸尘口，壳体两侧斜侧壁的上部分别设有吸气口和排气口，壳体的底部设有至少两个排水口；壳体内设有与吸气口相连的进气管以及与排气口相连的出气管；所述进气管与出气管通过空气净化器连接；所述吸尘口下方连接有置于壳体内的储尘盒，其中储尘盒的底部设有与排水口相连的排污管。该马路吸尘净化器根据现代城市污染和现代城市布局的特点，设计合理，可以对马路上的空气和尘土进行同步处理。
Description
技术领域
本实用新型属于城市空气净化的技术领域，具体的涉及一种马路吸尘净化器。
背景技术
随着中国工业化进程速度越来越快，城市的建筑更是一日千里，处处有工地，再加上汽车的急速增加，使得现在城市的空气中增加了很多有害物质，空气污染愈发严重，形成了所指的雾霾，雾霾带给身体的危害是极大的，影响人类生活健康，空气的净化已刻不容缓。其中马路上的灰尘以及汽车尾气等有害气体是雾霾中重要的组成部分。
而目前市面上的空气净化器或吸尘器均用于室内，无法用于户外，更加没有用于马路的净化器；并且其处理处理物质单一，对于空气及尘土仅能择一处理，无法同步处理。
发明内容
本实用新型的目的在于针对目前市面净化器无法用于户外马路以及无法同时处理空气和尘土的问题而提供一种马路吸尘净化器，该马路吸尘净化器根据现代城市污染和现代城市布局的特点，设计合理，可以对马路上的空气和尘土进行同步处理。
本实用新型的技术方案为：一种马路吸尘净化器，包括棱台状的壳体和设于壳体上的电机，在壳体的顶部设有吸尘口，壳体两侧斜侧壁的上部分别设有吸气口和排气口，壳体的底部设有至少两个排水口；壳体内设有与吸气口相连的进气管以及与排气口相连的出气管；所述进气管与出气管通过空气净化器连接；所述吸尘口下方连接有置于壳体内的储尘盒，其中储尘盒的底部设有与排水口相连的排污管。
所述空气净化器由进气端至出气端依次设有颗粒过滤网、抗微生物HEPA滤网、抗菌HEPA滤网和高效纳米催化活性炭滤网。该空气净化器通过四层滤网层层把关：首先颗粒过滤网去除如灰尘等肉眼看得到的颗粒；然后抗微生物HEPA滤网去除PM2.5等微颗粒物；第三层抗菌HEPA滤网，不但可高效去除PM0.3以下的超微颗粒物，同时还具有强大的杀菌功能，可有效杀灭上几百种细菌病毒，如流感病毒、过敏原、有害微生物、链球菌、大肠杆菌、霉菌；最后通过高效纳米催化活性炭滤网可将如汽车尾气等有害气体等通通消灭。
所述进气管和出气管的内管壁上设有杀菌层，在空气流通的过程中即刻对其进行消毒杀菌。
所述储尘盒的内侧壁上设有喷淋器，对吸入的尘土进行喷淋降尘，以免造成二次扬尘。
所述吸气口和排气口均为椭圆状，通过气流测试实验可知，将位于壳体斜侧壁上的吸气口和排气口设计为椭圆状使得空气的阻力减少17%～21%。
所述吸尘口为方形，该方形设计使得尘土更加便利的落入吸尘口。
所述储尘盒的底部为漏斗状。
本实用新型的有益效果为：本实用新型所述马路吸尘净化器，包括棱台状的壳体和设于壳体上的电机，在壳体的顶部设有吸尘口，壳体两侧斜侧壁的上部分别设有吸气口和排气口，壳体的底部设有至少两个排水口；壳体内设有与吸气口相连的进气管以及与排气口相连的出气管；所述进气管与出气管通过空气净化器连接；所述吸尘口下方连接有置于壳体内的储尘盒，其中储尘盒的底部设有与排水口相连的排污管。该马路吸尘净化器根据现代城市污染和现代城市布局的特点，设计合理，可以对空气和尘土进行同步处理。
首先根据城市规划的特点，为了节约城市规划空间，特将该用于户外的吸尘净化器应用于马路上，在马路上每隔一定距离放置一个，可以将棱台状壳体的下部置于马路下表面，将设有吸气口和排气口的上部留于马路上，开启电机，此时吸气口与吸尘口分别进行工作，空气首先经过进气管进行了杀菌层的杀菌后，进入空气净化器，依次通过四道滤网进行进一步净化，最后通过出气管杀菌层的最后杀菌由排气口排出；尘土经过吸尘口进入储尘盒后通过喷淋器的喷淋使得尘土变成泥状，最后经由排污管以及排水口排出吸尘净化器。
将壳体设计为棱台状可以有效解决雨水的问题，其中吸气口和排气口设计在斜侧壁的上部，这样大大避免雨水通过吸气口和排气口进入至进气管与出气管；同时在壳体的底部设有至少两个排水口，可以将雨水排出吸尘净化器。
综上所述，该马路吸尘净化器不但能够吸收马路上扫把难扫的尘土，使刮风时不再尘土飞扬，还可吸收汽车尾气中的有害物质，净化空气。
附图说明
图1 为本实用新型具体实施方式中马路吸尘净化器的结构示意图。
其中，1为壳体，2为电机，3为吸尘口，4为吸气口，5为排气口，6为排水口，7为进气管，8为出气管，9为空气净化器，10为储尘盒，11为排污管，12为喷淋器。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的技术方案进行详细的说明。
从图1中可以看出，本实用新型的一种马路吸尘净化器，包括棱台状的壳体1和设于壳体1上的电机2，在壳体1的顶部设有吸尘口3，壳体1两侧斜侧壁的上部分别设有吸气口4和排气口5，壳体1的底部设有至少两个排水口6；壳体1内设有与吸气口4相连的进气管7以及与排气口5相连的出气管8；所述进气管7与出气管8通过空气净化器9连接；所述吸尘口3下方连接有置于壳体1内的储尘盒10，其中储尘盒10的底部设有与排水口6相连的排污管11。
所述空气净化器9由进气端至出气端依次设有颗粒过滤网、抗微生物HEPA滤网、抗菌HEPA滤网和高效纳米催化活性炭滤网。该空气净化器通过四层滤网层层把关：首先颗粒过滤网去除如灰尘等肉眼看得到的颗粒；然后抗微生物HEPA滤网去除PM2.5等微颗粒物；第三层抗菌HEPA滤网，不但可高效去除PM0.3以下的超微颗粒物，同时还具有强大的杀菌功能，可有效杀灭上几百种细菌病毒，如流感病毒、过敏原、有害微生物、链球菌、大肠杆菌、霉菌；最后通过高效纳米催化活性炭滤网可将如汽车尾气等有害气体等通通消灭。
所述进气管7和出气管8的内管壁上设有杀菌层，在空气流通的过程中即刻对其进行消毒杀菌。
所述储尘盒10的内侧壁上设有喷淋器12，对吸入的尘土进行喷淋降尘，以免造成二次扬尘。
所述吸气口4和排气口5均为椭圆状，通过气流测试实验可知，将位于壳体1斜侧壁上的吸气口4和排气口5设计为椭圆状使得空气的阻力减少17%～21%。
所述吸尘口3为方形，该方形设计使得尘土更加便利的落入吸尘口3。
所述储尘盒10的底部为漏斗状。
首先根据城市规划的特点，为了节约城市规划空间，特将该用于户外的吸尘净化器应用于马路上，在马路上每隔一定距离放置一个，可以将棱台状壳体1的下部置于马路下表面，将设有吸气口4和排气口5的上部留于马路上，开启电机2，此时吸气口4与吸尘口3分别进行工作，空气首先经过进气管7进行了杀菌层的杀菌后，进入空气净化器9，依次通过四道滤网进行进一步净化，最后通过出气管8杀菌层的最后杀菌由排气口5排出；尘土经过吸尘口3进入储尘盒10后通过喷淋器12的喷淋使得尘土变成泥状，最后经由排污管11以及排水口6排出吸尘净化器。
将壳体1设计为棱台状可以有效解决雨水的问题，其中吸气口4和排气口5设计在斜侧壁的上部，这样大大避免雨水通过吸气口4和排气口5进入至进气管7与出气管8；同时在壳体1的底部设有至少两个排水口6，可以将雨水排出吸尘净化器。
Claims (7)
1.一种马路吸尘净化器，其特征在于，包括棱台状的壳体和设于壳体上的电机，在壳体的顶部设有吸尘口，壳体两侧斜侧壁的上部分别设有吸气口和排气口，壳体的底部设有至少两个排水口；壳体内设有与吸气口相连的进气管以及与排气口相连的出气管；所述进气管与出气管通过空气净化器连接；所述吸尘口下方连接有置于壳体内的储尘盒，其中储尘盒的底部设有与排水口相连的排污管。
2.根据权利要求1所述马路吸尘净化器，其特征在于，所述空气净化器由进气端至出气端依次设有颗粒过滤网、抗微生物HEPA滤网、抗菌HEPA滤网和高效纳米催化活性炭滤网。
3.根据权利要求1所述马路吸尘净化器，其特征在于，所述进气管和出气管的内管壁上设有杀菌层。
4.根据权利要求1所述马路吸尘净化器，其特征在于，所述储尘盒的内侧壁上设有喷淋器。
5.根据权利要求1所述马路吸尘净化器，其特征在于，所述吸气口和排气口均为椭圆状。
6.根据权利要求5所述马路吸尘净化器，其特征在于，所述吸尘口为方形。
7.根据权利要求1所述马路吸尘净化器，其特征在于，所述储尘盒的底部为漏斗状。
Priority Applications (1)
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| CN201620079417.6U CN205530070U (zh) | 2016-01-27 | 2016-01-27 | 一种马路吸尘净化器 |
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| CN201620079417.6U CN205530070U (zh) | 2016-01-27 | 2016-01-27 | 一种马路吸尘净化器 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN106759021A (zh) * | 2016-12-30 | 2017-05-31 | 太仓韬信信息科技有限公司 | 一种道路清扫装置 |
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2016
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